職務 |
姓名 |
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主編 |
付剛 |
執(zhí)行主編 |
付立民 |
編輯部主任 |
李照敬 |
發(fā)行部經(jīng)理 |
王磐 |
主任委員 |
趙曉東 |
參考資料 |
《鐵路通信信號工程技術(shù)》為推動行業(yè)科技,促進研發(fā)與生產(chǎn)融合,帶動產(chǎn)業(yè)協(xié)同發(fā)展,為從事軌道交通通信、信號和信息技術(shù)的科技人員搭建充分交流的平臺,提供學習參考和論文發(fā)表的園地,充分展示中國國內(nèi)外鐵路和城市軌道交通領(lǐng)域的通信、信號和信息化技術(shù)的近期成果和發(fā)展動態(tài),為推動中國軌道交通技術(shù)和發(fā)展,促進中國軌道交通裝備現(xiàn)代化而服務。
1、投稿請注明作者簡介。
2、投稿論點明確,數(shù)據(jù)可靠,文字簡練準確。一般稿件3000字左右,綜述稿件不超過5000字。涉及中國國家或地方基金資助項目的稿件請注明基金項目名稱、編號,并附有關(guān)批文的復印件,該刊將予以優(yōu)先錄用。投稿文責自負,并由本人及單位負責保密審查。
3、投稿除正文內(nèi)容外,應附有中、英文標題、摘要、關(guān)鍵詞,文章題名要求能簡潔、恰當?shù)胤磻寮膬?nèi)容,一般不超過20個字;摘要應說明研究工作的目的、方法、結(jié)果和結(jié)論等,不能簡單重復題名中已有的信息或加進作者的主觀見解、解釋或議論,一般不超過150字;關(guān)鍵詞應就文章內(nèi)容選擇3~8個。
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5、量、單位一律采用法定計量單位。公式、數(shù)據(jù)、曲線圖及敘述性文字中使用量/單位。
6、文中圖、表應盡量精簡,切忌太多、太大,同一來源數(shù)據(jù)不應在圖、表中重復引用,圖、表應置于文中段落處,各圖表應有中文圖序、表序、圖名、表名。圖內(nèi)文字及線條清晰,圖中文字用中文標注。
7、參考文獻應按文中出現(xiàn)的先后順序排列,并在文中相應處用上角標注明,未公開發(fā)表的文獻請勿引用。
據(jù)2020年6月2日中國知網(wǎng)顯示,《鐵路通信信號工程技術(shù)》出版文獻量3753篇。
據(jù)2020年6月2日萬方數(shù)據(jù)知識服務平臺顯示,《鐵路通信信號工程技術(shù)》出版文獻量2722篇,基金論文量為179篇。
據(jù)2020年6月2日維普網(wǎng)顯示,《鐵路通信信號工程技術(shù)》發(fā)文量3499篇。
《鐵路通信信號工程技術(shù)》是中國學術(shù)期刊綜合評價數(shù)據(jù)庫統(tǒng)計刊源期刊,中國學術(shù)期刊(光盤版)全文收錄期刊、中國核心期刊(遴選)數(shù)據(jù)庫收錄期刊、中文科技期刊數(shù)據(jù)庫(全文版)收錄期刊,被中國知網(wǎng)、維普網(wǎng)、萬方數(shù)據(jù)知識服務平臺收錄。
據(jù)2020年6月2日中國知網(wǎng)顯示,《鐵路通信信號工程技術(shù)》總被下載次數(shù)250225次、總被引次數(shù)6936次,(2019版)復合影響因子為0.944、(2019版)綜合影響因子為0.798。
據(jù)2020年6月2日萬方數(shù)據(jù)服務平臺顯示,《鐵路通信信號工程技術(shù)》被下載量63586次、被引量5454次;據(jù)2017年中國期刊引證報告(擴刊版)數(shù)據(jù)顯示,《鐵路通信信號工程技術(shù)》影響因子為0.52(鐵路運輸刊均影響因子為0.54),在全部統(tǒng)計源期刊(6670種)中排第3288名。
據(jù)2020年6月2日維普網(wǎng)顯示,《鐵路通信信號工程技術(shù)》被引量為2947次,H指數(shù)為14,復合影響因子為0.0790。
從之前修筑的新藏公路來看,新藏公路沿途翻越5000米以上的大山5座,冰山達坂16個、冰河44條。全線海拔在4000米以上的路段有915公里,海拔5000米以上的路段有130公里。從大紅柳灘到松西鄉(xiāng)路段...
鐵路工程技術(shù),主要表現(xiàn)為施工技術(shù),施工技術(shù)管理包括技術(shù)基礎(chǔ)工作、施工過程技術(shù)管理工作、技術(shù)開發(fā)與技術(shù)總結(jié)四大部分。按專業(yè)分,有鐵路工程12個專業(yè)施工技術(shù),如橋涵、路基、隧道、軌道等專業(yè)施工技術(shù)。現(xiàn)在客...
主要欄目
《鐵路通信信號工程技術(shù)》主要欄目有技術(shù)(列控技術(shù)、計算機聯(lián)鎖、仿真測試、聯(lián)調(diào)聯(lián)試、安全技術(shù)、信息化應用、GSM-R技術(shù)、通信網(wǎng)絡、視頻監(jiān)控、編組站自動化等)、工程、城軌交通、技術(shù)交流、計算機應用(與軌道交通相關(guān))、海外工程、項目管理、施工技術(shù)、規(guī)范與標準、知識講座、行業(yè)動態(tài)、國外信息等。
讀者對象
《鐵路通信信號工程技術(shù)》讀者對象是軌道交通相關(guān)單位的各級管理人員、科技研發(fā)人員、工程設計人員、生產(chǎn)施工人員、運營維護人員、廠商以及高等院校的師生等。
報道內(nèi)容
《鐵路通信信號工程技術(shù)》圍繞鐵路和城市軌道交通通信信號技術(shù)方面的工程、設計、中國國內(nèi)外技術(shù)進行論述、探討和追蹤報導。對通信信號科技人員在技術(shù)的引進吸收和工程實踐中總結(jié)的科技成果進行交流。報導相關(guān)政策信息、標準信息和科技發(fā)展動態(tài)等。
據(jù)2020年第5期《鐵路通信信號工程技術(shù)》期刊內(nèi)頁顯示,《鐵路通信信號工程技術(shù)》編輯部有責任編輯4名、網(wǎng)絡編輯1名、英文翻譯1名、編委會有高級顧問3名,委員22名。
職務 |
姓名 |
責任編輯 |
施小敏、王丹丹、陳超、貫一琦 |
網(wǎng)絡編輯 |
趙月 |
英文翻譯 |
王沖 |
高級顧問 |
倪光南、劉尚合 |
委員 |
馬麗蘭、石先明、江明、邢毅、劉朝英、楊崗、肖培龍、何濤、張志輝、張苑、張曉莉、羅松、周憲寶、周攀峰、鐘章隊、姜永富、徐中偉、徐宗奇、郭進、唐濤、曹玉、覃燕 |
資料來源 |
1979年,《鐵路通信信號工程技術(shù)》創(chuàng)刊,內(nèi)部發(fā)行。
1994年,《鐵路通信信號設計》刊期為期刊。
2004年,《鐵路通信信號設計》刊名更改為《鐵路通信信號工程技術(shù)》,刊期改為雙月刊。
2017年4月,該刊成為原中華人民共和國國家新聞出版廣電總局第二批認定學術(shù)期刊。
2018年,《鐵路通信信號工程技術(shù)》刊期改月刊。
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大小:254KB
頁數(shù): 18頁
評分: 4.5
一、單項選擇題 (只有一個選項正確,共 5道小題 ) 1. 我國鐵路使用的信號機最多的類型是 (A) 固定信號 (B) 機車信號 (C) 移動信號 (D) 手信號 正確答案: A 解答參考: 2. 在自動閉塞區(qū)段,閉塞分區(qū)分界處設置的信號機是 (A) 出站信號機 (B) 通過信號機 (C) 進路信號機 (D) 調(diào)車信號機 你選擇的答案: B [ 正確 ] 正確答案: B 解答參考: 3. 我國鐵路廣泛使用的道岔轉(zhuǎn)換設備是 (A) 電液轉(zhuǎn)轍機 (B) 電空轉(zhuǎn)轍機 (C) 電動轉(zhuǎn)轍機 (D) 人工扳道 你選擇的答案: C [ 正確 ] 正確答案: C 解答參考: 4. 調(diào)車信號機顯示白燈,其意義是 (A) 禁止機車或車列越過該信號機 (B) 禁止列車或車列越過該信號機 (C) 允許機車或車列越過該信號機
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大?。?span id="n5vxbrb" class="single-tag-height">254KB
頁數(shù): 43頁
評分: 4.4
目錄 第一章 工程概況 1 1.1 編制依據(jù) 1 1.2 編制原則 1 1.3施工組織設計標準 1 1.4 工程實施概況 1 1.5施工范圍 1 1.6施工條件 2 1.7工期要求 2 1.8 氣象: 2 第二章 施工總體部署 2 2.1施工組織人員安排 2 2.2 安全施工要求及責任 3 2.3工程項目分工 3 2.4 工程項目實施 3 2.5 關(guān)鍵工序的施工組織措施 4 2.6 材料采購措施 4 2.7臨時工程安排 4 2.8工期 5 2.9安全目標 5 2.10 質(zhì)量目標 5 第三章 主要項目施工方法和措施 5 3.1 總體施工方案 5 3.2施工順序 5 3.3 光電纜線路施工方法 6 3.3.1 光纜施工工藝 6 3.3.2 電纜施工工藝圖 7 3.4 信號機施工
內(nèi)容介紹
《鐵路通信信號》書全面、系統(tǒng)地介紹了鐵路通信信號的基本概念、基本知識和設備原理。全書共8章,包括:信號、鐵路信號基礎(chǔ)設備、區(qū)間閉塞設備、車站聯(lián)鎖設備、調(diào)度集中與調(diào)度監(jiān)督、駝峰信號設備、道口信號、通信設備等。
《鐵路通信信號》可作為鐵路大中專院校鐵路運輸和鐵路信號專業(yè)及相關(guān)專業(yè)的教材,也可供鐵路運輸、電務和通信等相關(guān)專業(yè)技術(shù)人員參考。
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內(nèi)容簡介
隨著中國鐵路的快速發(fā)展,以及中國通號海外發(fā)展戰(zhàn)略的穩(wěn)步推進,對外技術(shù)交流日益廣泛,參與國際市場競爭和開拓的機遇不斷增多,對鐵路通信信號技術(shù)翻譯的需求也隨之日益增多,要求越來越高。為了統(tǒng)一鐵路通信信號專業(yè)相關(guān)詞匯的英文翻譯和技術(shù)術(shù)語,滿足技術(shù)人員對提高自身英文水平,承擔國外技術(shù)工程市場、設計、開發(fā)工作的迫切需求,北京全路通信信號研究設計院集團有限公司科技管理部翻譯人員在多年工作中積累的基礎(chǔ)上,收集、翻譯、整理了鐵路通信信號專業(yè)的相關(guān)詞匯、術(shù)語和縮略語,匯編成“鐵路通信信號中英文詞匯”,供技術(shù)人員和翻譯人員在工作中參考使用。本詞匯按照中文和英文兩種檢索方式編排,并附有常用縮略語表。 2100433B
中國鐵路通信信號集團公司沈陽鐵路信號工廠