鐵路運輸企業(yè)的計劃利潤和實現(xiàn)利潤

鐵路運輸企業(yè)的計劃利潤和實現(xiàn)利潤，鐵路運輸企業(yè)的計劃利潤包括運輸計劃利潤、工附業(yè)計劃利潤、貨車修理計劃利潤和其它業(yè)務計劃利潤。它是計劃運輸收入減去計劃運輸支出、計劃營業(yè)外支出凈額和應上繳稅利計劃后的余額。鐵路運輸企業(yè)的實現(xiàn)利潤主要包括四個部分：（1）運輸利潤；（2）工附業(yè)利潤；（3）貨車修理利潤；（4）其它業(yè)務利潤。實現(xiàn)利潤是綜合反映本企業(yè)財務成果的重要指標。計算方法是：實行“雙掛鉤法”的鐵路局按當年實際完成的全部清算收入減稅金及運輸支出、營業(yè)外收支凈額加貨車修理盈虧、工附業(yè)利潤、其他業(yè)務利潤為本局實現(xiàn)利潤。實行“現(xiàn)收法”的鐵路局按當年全部運輸收入進款減稅金及運輸支出、營業(yè)外支出凈額加貨車修理盈虧、工附業(yè)利潤、其他業(yè)務利潤為本局實現(xiàn)利潤。 2100433B

施工企業(yè)利潤指施工企業(yè)實現(xiàn)的全部利潤。

它包括以下各項：

(1)工程利潤：從建設單位獲得的建安工程收入，即工程預算成本與計劃利潤、營業(yè)稅之和，減去工程實際成本及營業(yè)稅的差額。又稱結算利潤，由計劃利潤、實際成本與預算成本的差額兩部分組成;

(2)附屬輔助生產(chǎn)單位的凈收入;

(3)對外作業(yè)凈收入;

(4)其他銷售凈收入;

(5)非業(yè)務經(jīng)營性質的營業(yè)外收支凈額。

施工利潤，僅指建筑安裝工程施工活動所得的利潤，即上列中的工程利潤部分。

全面利潤預算是指運用一種系統(tǒng)化正式化的方法來完成管理計劃和控制職能中的重要階段。具體來講，它包括：(1)企業(yè)主要長期目標的制定與應用；(2)企業(yè)目標細化；(3)長期利潤計劃；(4)針對具體責任(分公司、產(chǎn)品或項目)的短期詳細利潤計劃：(5)針對具體責任的定期績效報告；(6)后續(xù)工作。本章重點強調與全面利潤預算直接相關的管理流程。

全面利潤預算管理是以利潤目標為出發(fā)點，將實現(xiàn)利潤目標所涉及的經(jīng)濟資源取得及運用貨幣的形式落實到詳細計劃之中，使之成為某個特定階段管理者的計劃目標。利潤預算管理法通過市場調查、預測和同行業(yè)先進水平、本企業(yè)最好水平的比較，從而對企業(yè)將來一定期間所獲得的利潤做出科學預算。以此為基礎，將利潤預算目標層層分解，進而延伸到生產(chǎn)、成本和資金收支等方面，并對各生產(chǎn)、經(jīng)營、輔助管理等單位進行控制，然后通過分析實際與預算之間的差異，明確各經(jīng)營管理者的業(yè)績。

全面利潤預算的內涵，遠遠超過傳統(tǒng)預算的范疇。全面利潤預算中所涉及的各種方法、技術和步驟，都是對管理科學理論中的原則和觀念的具體而適當?shù)倪\用?！叭妗币辉~的含義，應包括企業(yè)各個層級及各項作業(yè)的每一層面，就應局限于少數(shù)部門、少數(shù)計劃、少數(shù)人員或少數(shù)技術及方法，而是要作“全面”計劃與控制。

主營業(yè)務利潤和銷售利潤的區(qū)別：

主營業(yè)務利潤是企業(yè)在其主要經(jīng)營業(yè)務中實現(xiàn)的利潤。

銷售利潤是企業(yè)在其全部銷售業(yè)務中實現(xiàn)的利潤，又稱營業(yè)利潤，它包含主營業(yè)務利潤。其計算公式是：

銷售利潤=主營業(yè)務利潤 其他業(yè)務利潤-營業(yè)費用-管理費用-財務費用

其中：其他業(yè)務利潤=其他業(yè)務收入-其他業(yè)務支出

由此可見，其他業(yè)務收入、其他業(yè)務支出、營業(yè)費用、管理費用和財務費用是否參與計算，體現(xiàn)了主營業(yè)務利潤與銷售利潤的根本區(qū)別。 換句話說，主營業(yè)務利潤只是銷售利潤（營業(yè)利潤）的一個組成部分。