鐵路運輸實際成本

鐵路運輸實際成本是指預(yù)算期內(nèi)運輸生產(chǎn)實際發(fā)生的費用。反映鐵路運輸企業(yè)生產(chǎn)經(jīng)營情況的基礎(chǔ)和編制鐵路運輸成本預(yù)算的依據(jù)。把本期的實際成本與計劃成本、上期實際成本進行比較分析，揭示運輸成本節(jié)約或超支的項目和原因，從而找出降低運輸成本的有效措施。

由于鐵路運輸生產(chǎn)的特點，鐵路各級運營單位所發(fā)生的支出都不是運輸支出的全部，為了節(jié)約運輸支出降低運輸成本，鐵路運輸成本實行集中統(tǒng)一領(lǐng)導(dǎo)和分級核算相結(jié)合的管理制度。鐵路局計算完整的運輸成本，并對所屬分局、站段發(fā)生的直接生產(chǎn)費和間接管理費進行控制和監(jiān)督，對全局運輸成本發(fā)生情況作綜合分析，負(fù)責(zé)完成上級規(guī)定的運輸盈虧目標(biāo)。2100433B

正確地計算工程實際成本，是工程成本核算的重要內(nèi)容。計算工程實際成本的目的，就是要正確、及時地反映施工企業(yè)在工程施工過程中的實際耗費，從而為工程成本分析和考核提供可靠的資料。工程實際成本的計算方法，一般應(yīng)根據(jù)工程價款的結(jié)算方式來確定。

1．實行竣工后一次結(jié)算工程價款辦法的工程實際成本的計算。

實行竣工后一次結(jié)算工程價款辦法的工程，施工企業(yè)所屬各施工單位平時應(yīng)按月將該工程實際發(fā)生的各項施工費用，及時登記到“工程成本卡”的有關(guān)欄內(nèi)。在工程竣工以前，“工程成本卡”中所歸集的自開工起至本月末止施工費用累計額，即為該項工程的未完工程(或在建工程)實際成本。工程竣工后，各施工單位應(yīng)及時清理施工現(xiàn)場，盤點剩余材料和殘次材料，及時辦理退庫手續(xù)，沖減工程成本。同時，應(yīng)核實“工程成本卡”中所歸集的施工費用是否全面、準(zhǔn)確，凡是應(yīng)計未計的費用應(yīng)予以補計，凡是不應(yīng)計人的已計費用則應(yīng)予以沖減，以保證“工程成本卡”完整、準(zhǔn)確地歸集全部施工費用，正確計算竣工工程的實際成本。經(jīng)核實無誤后，“工程成本卡”中所歸集的自開工起至竣工止施工費用累計總額，就是竣工工程的實際成本。其計算公式如下：

竣工工程實際成本=月初施工費用余額 本月施工費用發(fā)生額

假設(shè)長城建筑公司第一工區(qū)承建的佳美紡織廠紡紗車間廠房工程實行竣工后一次結(jié)算工程價款辦法，該工程本月份已竣工。根據(jù)該工程的“工程成本卡”及上述計算公式，該竣工工程的實際成本可計算如下：

已竣工的紡紗車間廠房工程實際成=2466892 801108=3268000(元)

其中各成本項目的實際數(shù)為：

人工費=264800 95200=360000(元)

材料費=1627200 568800=2196000(元)

機械使用費=198400 29600=228000(元)

其他直接費=121320 34680=156000(元)

間接費用=255172 72828=328000(元)

2．實行按月結(jié)算工程價款辦法的工程實際成本的計算。

實行按月結(jié)算工程價款辦法的工程，施工企業(yè)所屬各施工單位必須首先做好月末未完施工的盤點和成本計算工作，然后才能計算確定本月已完工程的實際成本。按照現(xiàn)行制度規(guī)定，凡是已經(jīng)完成了預(yù)算定額所規(guī)定的全部工序和工程內(nèi)容，在本企業(yè)不再需要繼續(xù)施工的分部分項工程，即可視為建筑“產(chǎn)成品；，稱為“已完工程”(或“已完施32')。對于這部分已完工程，施工單位應(yīng)按月計算其實際成本，并按預(yù)算價格向建設(shè)單位收取工程價款。對雖已投入人工、材料等進行施工，但月末尚未完成預(yù)算定額所規(guī)定的全部工序和工程內(nèi)容的分部分項工程，則視為建筑“在產(chǎn)品”，稱為“未完施工”(或“未完工程”)。對于這部分未完施工，施工單位不能向建設(shè)單位收取工程價款，但月末應(yīng)計算其實際成本，以便計算確定本月已完工程的實際成本。例如，磚墻抹石灰砂漿分項工程，按預(yù)算定額規(guī)定的內(nèi)容，可以分為修整表面、清掃、抹灰、找平、罩面、壓光、做護角等工序，如果某工程的磚墻抹石灰砂漿分項工程在月末時已完成了上述全部工程內(nèi)容，就應(yīng)作為“已完工程”，如果只完成了其中一部分工序，則應(yīng)作為“未完施工”。因此，在既有已完工程又有未完施工的情況下，本月已完工程實際成本的計算公式如下：

本月已完工程實際成本=月初未完施工成本 本月施工費用發(fā)生額-月末未完施工成本

在上述公式中，月初未完施工成本和本月施工費用發(fā)生額都是已知數(shù)，可以從“工程成本明細(xì)賬(卡)”中查得，惟一需要計算的是月末未完施工的實際成本。

在一般情況下，月末未完施工在當(dāng)月完成的全部工作量中所占的比重較小，而且在正常施工條件下，月初、月末未完施工的數(shù)量變化也不大。因此，為了簡化核算手續(xù)，通常將月末未完施工的預(yù)算成本視同其實際成本。同時，為了簡化間接費用的分配手續(xù)，月末未完施工成本一般不負(fù)擔(dān)間接費用，即以預(yù)算直接費作為預(yù)算成本。但如果月末未完施工成本的數(shù)額較大，而且月初、

最新建筑施工企業(yè)會計月末未完施工的數(shù)量相差懸殊的，為了正確計算已完工程的實際成本，則月末未完施工成本也需要分?jǐn)傞g接費用。

在實際工作中，月末未完施工預(yù)算成本的計算方法主要有估量法和估價法兩種。

(1)估量法。又稱“約當(dāng)產(chǎn)量法”。它是根據(jù)施工現(xiàn)場盤點確定的未完施工實物量，按已完工序和工程內(nèi)容占該分部分項工程量的百分比，將其折合為相當(dāng)于已完工程的實物量，然后乘以該分部分項工程的預(yù)算單價，計算出其預(yù)算成本。其計算公式如下：

月初未完施工預(yù)算成本=月初未完施工折合成已完分部分項工程實物量*該分部分項的預(yù)算單價

例：假設(shè)長城建筑公司第一工區(qū)承建的佳美紡織廠織布車間廠房工程實行按月結(jié)算工程價款辦法。本月未經(jīng)盤瞇確定有磚墻抹水泥砂漿未完施工2000㎡，估計其已完工序和工程內(nèi)容相當(dāng)于已完分部分項工程實物量的60%，該分部分項工程的預(yù)算單價為10元/㎡。則該未完施工的預(yù)算成本可計算如下：

磚墻抹水泥砂漿未完施工的預(yù)算成本=2000×60%×10=12000(元)

在實際工作中，月末未完施工的預(yù)算成本是在月末盤點確定未完施工的實物量后，根據(jù)預(yù)算定額等資料，通過編制“未完施工盤點單”來計算確定的。“未完施工盤點單”的一般格式，如圖表所示：

未完施工盤點單

第一工區(qū)財會部門根據(jù)“未完施工盤點單”，將計算結(jié)果登記到“工程成本明細(xì)賬”和“工程成本卡”的有關(guān)欄內(nèi)，即可計算出本月已完工程的實際成本。

織布車間廠房工程本月已完工程實際成本=16998 541002-12000=546000(元)

其中各成本項目的實際數(shù)為：

人工費=3260 47600-2500=48360(元)

材料費=12000 380400-8600=383800(元)

機械使用費=1120 40400-300=41220(元)

其他直接費=618 23420-600=23438(元)

間接費用=0 49182-0=49182(元)

(2)估價法。它是先確定分部分項工程內(nèi)各個工序耗用的直接費占整個預(yù)算單價的百分比，用以計算出每個工序的單價，然后乘以未完施工各工序的完成量，來確定未完施工的預(yù)算成本。其計算公式如下：某工序分部分項工，，某工序耗用的直接費的單價：

某工序的單價=分部分項工程預(yù)算單價×某工序耗用的直接費占預(yù)算單價的百分比

月末未完成施工預(yù)算成本=∑(未完施工中某工序完成量×該工序的單價)

例：木門窗油漆分項工程，預(yù)算定額規(guī)定刷三遍調(diào)和漆，其預(yù)算單價為10元/㎡。各工序耗用的直接費占整個預(yù)算單價的百分比分別為：第一遍占50%，第二遍占30%，第三遍占20%。月末盤點木門窗油漆分項工程有未完施工2(×)㎡，其中已刷第一遍200㎡，已刷第二遍120㎡則：

木門窗油漆分項工程各工序的單價為：

第一遍的單價=10×50%=5(元)

第二遍的單價=10×30%=3(元)

第三遍的單價=10×20%=2(元)

木門窗油漆分項工程未完施工的預(yù)算成本=(5×200) (3×120)=1360(元)

按估價法計算未完施工的預(yù)算成本，先要計算出每個工序的單價，如果工序過多，應(yīng)將工序適當(dāng)歸并，計算每-擴大的工序單價，然后再乘以未完施工各擴大工序的完成量，計算手續(xù)比較復(fù)雜，所以在實際工作中，采用此法的不多。必須指出：按上述兩種方法計算出的都是未完施工的預(yù)算成本，如果當(dāng)月末未完施工占全部工作量的比重不大，而且各月末未完施工數(shù)量比較均衡，施工企業(yè)就可以用按上述方法計算出的未完施工預(yù)算成本作為其實際成本。如果當(dāng)月末未完施工占全部工作量的比重較大，而且各月末未完施工數(shù)量相差懸殊時，如果把未完施工的預(yù)算成本作為其實際成本，就會造成本月工程成本水平的高低或超降情況反映失真，影響本月工程成本計算結(jié)果的準(zhǔn)確性。因此，在這種情況下，施工企業(yè)就需要按下列公式分別計算本月已完工程和未完施工的實際成本：

至于實行按工程形象進度分段結(jié)算工程價款辦法的工程，其已完工程實際成本的計算方法，與實行按月結(jié)算工程價款辦法的工程實際成本的計算方法基本相同。所不同的是，其已完工程是指按合同規(guī)定已完成的工程階段或部位，未完施工是指期末尚未完成合同規(guī)定的工程階段或部位，尚不能辦理結(jié)算的未完階段或部位的工程(其中包括已完工的分部分項工程和未完工的分部分項工程)。

實際成本計價原則是指企業(yè)在會計核算時，各項財產(chǎn)物資應(yīng)當(dāng)按取得時的實際成本計價。

物價變動時，除國家另有規(guī)定者外，不得調(diào)整其帳面價值(見《企業(yè)會計準(zhǔn)則》第十九條).2100433B

實際成本原則，亦稱歷史成本原則，是指企業(yè)的各項財產(chǎn)物資應(yīng)當(dāng)按取得時的實際成本計價，物價如有變動，除有特殊規(guī)定外，不得調(diào)整其賬面價值。按照此原則，企業(yè)的資產(chǎn)應(yīng)以取得時所花費的實際成本作為入賬和計價的基礎(chǔ)。歷史成本不僅是一切資產(chǎn)據(jù)以入賬的基礎(chǔ)，而且是其以后分?jǐn)傓D(zhuǎn)為費用的基礎(chǔ)。