中文名 | 土間 | 外文名 | どま |
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材????料 | 三和土、硅藻土、混凝土與瓷磚 | 分????類 | 室內設計 |
由于幾乎與地面同高,所以比其它作為生活空間的走廊、客廳、寢室之類的房間還要更低,也因為與屋外相連,是人進出之處,不會設置能敞開的扇門,而一定是拉門。雖然現已經小型化,但仍然維持同樣的名稱,原本即具有“作為地面的室內房間”的性質。
在用途上,通常會使用具備防水性的建材。即便是到了現代,仍多保持著如舊時民宅般的傳統(tǒng)模樣。日本的民家自古以來就有支撐柱子的高架式地板的部分,以及土間的部分這兩個對等的空間,將這兩者結合在一起便是傳統(tǒng)建筑的基本型態(tài)。兩者結合最重要的部位便是大黑柱(中柱)。
在現的民宅建筑里,土間已經縮小為單純用來區(qū)分屋外屋內的狹小空間玄關,成為純粹用來脫放鞋子的處所,土間傳統(tǒng)作為營生活動的作業(yè)空間的重要機能,已經自生活用的住屋中排除。即便是現代的農家或手工業(yè)者,或是傳統(tǒng)在土間工作的室內產業(yè)業(yè)者,也多半改為在庭院或屋外等其他空間搭蓋簡易的屋檐,取代土間原本作為工作場所的功能。
以前的土間由于會作為工作場所,所以相當寬敞,而現土間的大小,寬者也只有半個榻榻米左右的大?。ㄒ蜃≌?guī)模而異),成為玄關之下的附設空間。
土間(どま)指的是在日本建筑中,構成家屋內部一部分的一種室內設計。
有誰知道隧道矮邊墻與二襯混凝土間的接茬鋼筋有什么規(guī)定?
5.4 鋼筋連接 主控項目 5.4.1 受力鋼筋的連接方式、接頭位置必須符合設計要求。 5.4.2 鋼筋接頭的技術要求和外觀質量應符合本標準附錄B的規(guī)定。鋼筋焊接接頭和機械連接接頭應按批抽取試件做力學...
答:定額的挖土深度是總深度,與預留300人工挖土無關,另外這300也是總挖土的一部分,也就是機械挖土中人工清底修邊的一部分,而不是按深度比倒計算的,就是挖10米深,底部300也是人工挖!
打樁后的挖土才屬于挖樁間土。
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本文研究了FRP疊層板與現澆混凝土的濕法粘結,研究所用的FRP疊層板采用手糊成型的預制面層,內部為現澆混凝土核心。干的FRP材料與濕混凝土通過涂在FRP面層內表面的環(huán)氧樹脂粘結劑進行粘結。濕法粘結的性能通過JSCE拉拔實驗進行測試,并與傳統(tǒng)的干法粘結方式進行了比較。結果表明,濕法粘結與干法粘結試件的荷載-位移曲線、FRP中的應變分布等均具有相似可比性。這說明通過采用環(huán)氧樹脂粘結劑,將混凝土直接澆筑到混合面層中的方法能夠實現混凝土與FRP之間的有效粘結。
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在有限元計算分析中,鋼筋與混凝土間的黏結滑移需要用特殊的單元來進行模擬.為了尋找一條簡便有效的方法,基于Houde黏結滑移理論,在ANSYS中用COMBIN39三維非線性彈簧單元來模擬鋼筋與混凝土間的黏結滑移取得了很好的效果.因此可以用COMBIN39單元來模擬鋼筋與混凝土間的黏結滑移.
鋼筋與混凝土間良好的粘結是兩種材料界面處實現應力傳遞并共同工作的保障。重復荷載作用下鋼筋周邊混凝土的疲勞損傷,鋼筋銹蝕引起的混凝土脹裂以及橫肋銹損都會引起粘結性能的退化乃至粘結破壞模式的轉變。粘結滑移統(tǒng)一本構包含破壞模式的判斷準則、不同破壞模式下的粘結滑移本構以及特征參數的計算,可以科學描述鋼筋與混凝土間的粘結性能。課題擬通過內埋智能骨料探索重復加載過程中鋼筋周邊混凝土疲勞損傷演化過程,引入疲勞損傷混凝土本構,建立未銹鋼筋與疲勞損傷混凝土間的粘結滑移統(tǒng)一本構。探明銹脹力及銹脹開裂區(qū)混凝土的軟化對粘結破壞模式的影響機制,發(fā)展靜力拉伸下銹蝕鋼筋與混凝土間的粘結滑移統(tǒng)一本構。揭示混凝土疲勞損傷與銹脹開裂過程的相互影響機制,探索銹蝕鋼筋與疲勞損傷混凝土間的粘結破壞模式和粘結性能,最終建立銹蝕鋼筋與疲勞損傷混凝土間的粘結滑移統(tǒng)一本構,為重復荷載下銹蝕構件時變受力性能預測和全壽命結構設計理論奠定基礎。
鋼筋與混凝土間良好的粘結是兩種材料界面處實現應力傳遞并共同工作的保障。重復荷載作用下鋼筋周邊混凝土的疲勞損傷,鋼筋銹蝕引起的混凝土脹裂以及橫肋銹損都會引起粘結性能的退化乃至粘結破壞模式的轉變。粘結滑移統(tǒng)一本構包含破壞模式的判斷準則、不同破壞模式下的粘結滑移本構以及特征參數的計算,可以科學描述鋼筋與混凝土間的粘結性能。課題開展了靜力及重復荷載下的偏心拉拔試驗,通過分析不同破壞模式下的粘結損傷發(fā)展,得出無論在靜力作用下還是重復荷載作用下,劈裂破壞由混凝土保護層的受拉損傷控制而拔出破壞由肋前混凝土剪壓損傷控制,并根據混凝土保護層的極限約束力提出了粘結破壞模式的簡單判別準則。鋼筋銹蝕引起的混凝土保護層脹裂是導致銹蝕變形鋼筋與混凝土粘結性能退化的主要原因,課題基于厚壁圓筒模型建立了保護層銹脹開裂的均質模型,利用有限差分法計算得到銹脹開裂全過程曲線;基于離散單元法建立了混凝土保護層銹脹開裂細觀模型,考慮粗骨料分布的隨機性較為真實地模擬了保護層銹脹開裂的隨機過程,進而研究了銹蝕鋼筋與混凝土間的粘結性能退化規(guī)律。通過疲勞粘結試驗探究了重復荷載作用下鋼筋與混凝土間相對滑移及混凝土保護層受拉損傷的發(fā)展規(guī)律,討論了不同粘結破壞模式的疲勞破壞準則,分析了疲勞荷載歷史對粘結性能參數的影響,建立了考慮疲勞加載歷史影響的鋼筋混凝土粘結應力滑移本構。通過試驗手段研究了銹蝕鋼筋周圍的粘結疲勞損傷演化規(guī)律,探究了鋼筋銹蝕與重復荷載共同作用下的粘結性能退化規(guī)律,考慮鋼筋銹蝕和疲勞荷載的影響,對劈裂破壞模式下的粘結強度理論模型和粘結全過程數值模型進行修正,建立了銹蝕鋼筋與疲勞損傷混凝土間的粘結性能計算模型。課題成果為銹蝕鋼筋混凝土構件性能退化的預測和時變可靠性的分析乃至混凝土結構的全壽命設計理論的創(chuàng)建奠定了基礎。 2100433B
一、結構分析:
(1)本圖假定波紋管和土體均為彈性體。
(2)不考慮涵洞頂土柱和周圍填土間的摩擦力,采用角度分布法計算,半無限彈性體理論核算。
(3)土重:按土柱重理論計算,內摩擦角φ=30°,土容量18KN/ m3.
二、構造處理:
(1)波紋為圓形整體管,采用整管節(jié)拼裝、法蘭螺栓連接。
(2)鋼制波紋板涵管加工后須采用熱鍍鋅等防腐處理。采用鍍鋅鋼板加工的,在加工后必須進行二次處理。
(3)整體管連接法蘭采用角鋼、鋼板制作,波紋板焊接采用對焊接頭。緊固件采用國標中的標準緊固件,其強度和規(guī)格應滿足力學要求,且不低于管材強度要求。墊片與緊固件相配。螺栓與螺母均采用熱浸鍍鋅處理。
(4)管壁及配套附件均經過熱浸鍍鋅處理,其鍍鋅層的平均厚度大于84um.涵管運至施工現場后,工地現場涂刷兩邊瀝青。
(5)密封材料采用耐久性能較好的橡膠密封圈或方形石棉盤根密封條。