土間(どま)指的是在日本建筑中,構(gòu)成家屋內(nèi)部一部分的一種室內(nèi)設(shè)計。
由于幾乎與地面同高,所以比其它作為生活空間的走廊、客廳、寢室之類的房間還要更低,也因為與屋外相連,是人進(jìn)出之處,不會設(shè)置能敞開的扇門,而一定是拉門。雖然現(xiàn)已經(jīng)小型化,但仍然維持同樣的名稱,原本即具有“作為地面的室內(nèi)房間”的性質(zhì)。
在用途上,通常會使用具備防水性的建材。即便是到了現(xiàn)代,仍多保持著如舊時民宅般的傳統(tǒng)模樣。日本的民家自古以來就有支撐柱子的高架式地板的部分,以及土間的部分這兩個對等的空間,將這兩者結(jié)合在一起便是傳統(tǒng)建筑的基本型態(tài)。兩者結(jié)合最重要的部位便是大黑柱(中柱)。
在現(xiàn)的民宅建筑里,土間已經(jīng)縮小為單純用來區(qū)分屋外屋內(nèi)的狹小空間玄關(guān),成為純粹用來脫放鞋子的處所,土間傳統(tǒng)作為營生活動的作業(yè)空間的重要機(jī)能,已經(jīng)自生活用的住屋中排除。即便是現(xiàn)代的農(nóng)家或手工業(yè)者,或是傳統(tǒng)在土間工作的室內(nèi)產(chǎn)業(yè)業(yè)者,也多半改為在庭院或屋外等其他空間搭蓋簡易的屋檐,取代土間原本作為工作場所的功能。
以前的土間由于會作為工作場所,所以相當(dāng)寬敞,而現(xiàn)土間的大小,寬者也只有半個榻榻米左右的大?。ㄒ蜃≌?guī)模而異),成為玄關(guān)之下的附設(shè)空間。
把倒運(yùn)距離即工具車輛,簽證,可以計取。
是基礎(chǔ)兩側(cè)部分的土方回填
表示為混凝土標(biāo)號為C300號,W6表示防水等級為6級,F(xiàn)200表示抗凍等級循環(huán)200次
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本文研究了FRP疊層板與現(xiàn)澆混凝土的濕法粘結(jié),研究所用的FRP疊層板采用手糊成型的預(yù)制面層,內(nèi)部為現(xiàn)澆混凝土核心。干的FRP材料與濕混凝土通過涂在FRP面層內(nèi)表面的環(huán)氧樹脂粘結(jié)劑進(jìn)行粘結(jié)。濕法粘結(jié)的性能通過JSCE拉拔實驗進(jìn)行測試,并與傳統(tǒng)的干法粘結(jié)方式進(jìn)行了比較。結(jié)果表明,濕法粘結(jié)與干法粘結(jié)試件的荷載-位移曲線、FRP中的應(yīng)變分布等均具有相似可比性。這說明通過采用環(huán)氧樹脂粘結(jié)劑,將混凝土直接澆筑到混合面層中的方法能夠?qū)崿F(xiàn)混凝土與FRP之間的有效粘結(jié)。
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在有限元計算分析中,鋼筋與混凝土間的黏結(jié)滑移需要用特殊的單元來進(jìn)行模擬.為了尋找一條簡便有效的方法,基于Houde黏結(jié)滑移理論,在ANSYS中用COMBIN39三維非線性彈簧單元來模擬鋼筋與混凝土間的黏結(jié)滑移取得了很好的效果.因此可以用COMBIN39單元來模擬鋼筋與混凝土間的黏結(jié)滑移.
鋼筋與混凝土間良好的粘結(jié)是兩種材料界面處實現(xiàn)應(yīng)力傳遞并共同工作的保障。重復(fù)荷載作用下鋼筋周邊混凝土的疲勞損傷,鋼筋銹蝕引起的混凝土脹裂以及橫肋銹損都會引起粘結(jié)性能的退化乃至粘結(jié)破壞模式的轉(zhuǎn)變。粘結(jié)滑移統(tǒng)一本構(gòu)包含破壞模式的判斷準(zhǔn)則、不同破壞模式下的粘結(jié)滑移本構(gòu)以及特征參數(shù)的計算,可以科學(xué)描述鋼筋與混凝土間的粘結(jié)性能。課題擬通過內(nèi)埋智能骨料探索重復(fù)加載過程中鋼筋周邊混凝土疲勞損傷演化過程,引入疲勞損傷混凝土本構(gòu),建立未銹鋼筋與疲勞損傷混凝土間的粘結(jié)滑移統(tǒng)一本構(gòu)。探明銹脹力及銹脹開裂區(qū)混凝土的軟化對粘結(jié)破壞模式的影響機(jī)制,發(fā)展靜力拉伸下銹蝕鋼筋與混凝土間的粘結(jié)滑移統(tǒng)一本構(gòu)。揭示混凝土疲勞損傷與銹脹開裂過程的相互影響機(jī)制,探索銹蝕鋼筋與疲勞損傷混凝土間的粘結(jié)破壞模式和粘結(jié)性能,最終建立銹蝕鋼筋與疲勞損傷混凝土間的粘結(jié)滑移統(tǒng)一本構(gòu),為重復(fù)荷載下銹蝕構(gòu)件時變受力性能預(yù)測和全壽命結(jié)構(gòu)設(shè)計理論奠定基礎(chǔ)。
鋼筋與混凝土間良好的粘結(jié)是兩種材料界面處實現(xiàn)應(yīng)力傳遞并共同工作的保障。重復(fù)荷載作用下鋼筋周邊混凝土的疲勞損傷,鋼筋銹蝕引起的混凝土脹裂以及橫肋銹損都會引起粘結(jié)性能的退化乃至粘結(jié)破壞模式的轉(zhuǎn)變。粘結(jié)滑移統(tǒng)一本構(gòu)包含破壞模式的判斷準(zhǔn)則、不同破壞模式下的粘結(jié)滑移本構(gòu)以及特征參數(shù)的計算,可以科學(xué)描述鋼筋與混凝土間的粘結(jié)性能。課題開展了靜力及重復(fù)荷載下的偏心拉拔試驗,通過分析不同破壞模式下的粘結(jié)損傷發(fā)展,得出無論在靜力作用下還是重復(fù)荷載作用下,劈裂破壞由混凝土保護(hù)層的受拉損傷控制而拔出破壞由肋前混凝土剪壓損傷控制,并根據(jù)混凝土保護(hù)層的極限約束力提出了粘結(jié)破壞模式的簡單判別準(zhǔn)則。鋼筋銹蝕引起的混凝土保護(hù)層脹裂是導(dǎo)致銹蝕變形鋼筋與混凝土粘結(jié)性能退化的主要原因,課題基于厚壁圓筒模型建立了保護(hù)層銹脹開裂的均質(zhì)模型,利用有限差分法計算得到銹脹開裂全過程曲線;基于離散單元法建立了混凝土保護(hù)層銹脹開裂細(xì)觀模型,考慮粗骨料分布的隨機(jī)性較為真實地模擬了保護(hù)層銹脹開裂的隨機(jī)過程,進(jìn)而研究了銹蝕鋼筋與混凝土間的粘結(jié)性能退化規(guī)律。通過疲勞粘結(jié)試驗探究了重復(fù)荷載作用下鋼筋與混凝土間相對滑移及混凝土保護(hù)層受拉損傷的發(fā)展規(guī)律,討論了不同粘結(jié)破壞模式的疲勞破壞準(zhǔn)則,分析了疲勞荷載歷史對粘結(jié)性能參數(shù)的影響,建立了考慮疲勞加載歷史影響的鋼筋混凝土粘結(jié)應(yīng)力滑移本構(gòu)。通過試驗手段研究了銹蝕鋼筋周圍的粘結(jié)疲勞損傷演化規(guī)律,探究了鋼筋銹蝕與重復(fù)荷載共同作用下的粘結(jié)性能退化規(guī)律,考慮鋼筋銹蝕和疲勞荷載的影響,對劈裂破壞模式下的粘結(jié)強(qiáng)度理論模型和粘結(jié)全過程數(shù)值模型進(jìn)行修正,建立了銹蝕鋼筋與疲勞損傷混凝土間的粘結(jié)性能計算模型。課題成果為銹蝕鋼筋混凝土構(gòu)件性能退化的預(yù)測和時變可靠性的分析乃至混凝土結(jié)構(gòu)的全壽命設(shè)計理論的創(chuàng)建奠定了基礎(chǔ)。 2100433B
一、結(jié)構(gòu)分析:
(1)本圖假定波紋管和土體均為彈性體。
(2)不考慮涵洞頂土柱和周圍填土間的摩擦力,采用角度分布法計算,半無限彈性體理論核算。
(3)土重:按土柱重理論計算,內(nèi)摩擦角φ=30°,土容量18KN/ m3.
二、構(gòu)造處理:
(1)波紋為圓形整體管,采用整管節(jié)拼裝、法蘭螺栓連接。
(2)鋼制波紋板涵管加工后須采用熱鍍鋅等防腐處理。采用鍍鋅鋼板加工的,在加工后必須進(jìn)行二次處理。
(3)整體管連接法蘭采用角鋼、鋼板制作,波紋板焊接采用對焊接頭。緊固件采用國標(biāo)中的標(biāo)準(zhǔn)緊固件,其強(qiáng)度和規(guī)格應(yīng)滿足力學(xué)要求,且不低于管材強(qiáng)度要求。墊片與緊固件相配。螺栓與螺母均采用熱浸鍍鋅處理。
(4)管壁及配套附件均經(jīng)過熱浸鍍鋅處理,其鍍鋅層的平均厚度大于84um.涵管運(yùn)至施工現(xiàn)場后,工地現(xiàn)場涂刷兩邊瀝青。
(5)密封材料采用耐久性能較好的橡膠密封圈或方形石棉盤根密封條。