1、運輸價格按運輸方式的不同,可以分為公路運價、鐵路運價、水運運價、航空運價和管道運輸運價;

2、按貨物運載方式和要求的目的不同,可以分為整車運價和零擔(dān)運價;

3、按運輸距離遠(yuǎn)近的不同,可以分為長途運價、短途運價;

4、根據(jù)國民經(jīng)濟決策和方針政策的需要,有特定運價、優(yōu)待運價等。

此外,依據(jù)運輸特點和條件的不同,還有聯(lián)運運價、專程運價、特種貨物運價,以及區(qū)域運價等等。

物流運價造價信息

市場價 信息價 詢價
材料名稱 規(guī)格/型號 市場價
(除稅)
工程建議價
(除稅)
行情 品牌 單位 稅率 供應(yīng)商 報價日期
物流 QW-1 彩鋼板發(fā)泡聚氨酯 查看價格 查看價格

啟門科技

13% 浙江啟門科技有限公司
工業(yè)物流提升門 品種:提升門;規(guī)格(mm):根據(jù)圖紙定制; 查看價格 查看價格

友全

m2 13% 重慶友全門窗有限公司
1.種類:木荷 1.種類:木荷 2.胸徑:20-25cm 3.枝下高:100-150cm 4.樹高:450-550cm 5.冠幅:500-600cm 查看價格 查看價格

13% 深圳市大業(yè)園林建設(shè)有限公司
鋼結(jié)構(gòu)物流/庫房 品種:鋼結(jié)構(gòu)物流/庫房;支架材料:鋼制; 查看價格 查看價格

炬龍鋼結(jié)構(gòu)

m2 13% 四川炬龍鋼結(jié)構(gòu)建筑工程有限公司
(1)種類:紅繼木 (1)種類:紅繼木 (2)冠叢高:自然高120,冠幅120 查看價格 查看價格

13% 廣東綠緣苗木園藝場
(1)種類:大腹木棉A (1)種類:大腹木棉A (2)胸徑或干徑:40cm (3)株高、冠徑:高800-900,冠幅400-500 查看價格 查看價格

13% 廣州市南沙區(qū)東涌福廣花木場
(1)種類:鳳凰木A (1)種類:鳳凰木A (2)胸徑或干徑:32cm (3)株高、冠徑:高800-850,冠幅550-600 查看價格 查看價格

13% 廣州市南沙區(qū)東涌福廣花木場
1.種類:大葉榕 1.種類:大葉榕 2.胸徑:25-35cm 3.枝下高:250-280cm 4.樹高:450-550cm 5.冠幅:550-650cm 查看價格 查看價格

13% 深圳市大業(yè)園林建設(shè)有限公司
材料名稱 規(guī)格/型號 除稅
信息價
含稅
信息價
行情 品牌 單位 稅率 地區(qū)/時間
定額人工工資 單獨承包的裝飾裝修工程、幕墻工程、鋼結(jié)構(gòu)工程或園林建筑工程,不分工種類 查看價格 查看價格

工日 湛江市2015年3月信息價
定額人工工資 單獨承包的裝飾裝修工程、幕墻工程、鋼結(jié)構(gòu)工程或園林建筑工程,不分工種類 查看價格 查看價格

工日 湛江市2015年2月信息價
材料名稱 規(guī)格/需求量 報價數(shù) 最新報價
(元)
供應(yīng)商 報價地區(qū) 最新報價時間
物流周轉(zhuǎn)箱(條碼) 智能箱式物流|312個 1 查看價格 翊極智能科技 (上海) 有限公司 全國   2020-08-01
物流監(jiān)控系統(tǒng)(含遠(yuǎn)程監(jiān)控) 智能箱式物流|1套 1 查看價格 翊極智能科技 (上海) 有限公司 全國   2020-08-01
cmS中型物流傳輸系統(tǒng)控制軟件 V1.0.0智能箱式物流|1套 1 查看價格 北京三維海容科技有限公司 全國   2020-08-01
物流 1、尺寸:600×400×335mm2、材質(zhì):pp3、工藝:容量 25L,載荷 50kg4、顏色:藍(lán)色5、附加要求:配翻蓋,表面印制地鐵標(biāo)識|275個 2 查看價格 廣東恒創(chuàng)標(biāo)識廣告有限公司 廣東   2022-07-04
物流 1、尺寸:600×400×335mm2、材質(zhì):pp3、工藝:容量 25L,載荷 50kg4、顏色:藍(lán)色5、附加要求:配翻蓋|6個 2 查看價格 廣東恒創(chuàng)標(biāo)識廣告有限公司 廣東   2022-07-04
物流托盤 1、尺寸:1200×850×130mm2、材質(zhì):冷軋板3、工藝: 表面冷鍍鋅4、顏色:原色|1099個 1 查看價格 廣州千藝五金制品有限公司 廣東   2022-06-22
物流費用 |1.0項 1 查看價格 廣翔制冷    2014-04-09
物流控制軟件 為公司自研的具有自主知識產(chǎn)權(quán)的軟件產(chǎn)品,已經(jīng)權(quán)威科技部定為具有國際先進(jìn)水平的軟件,可顯示整個醫(yī)院物流系統(tǒng)的流程圖,顯示當(dāng)前傳輸瓶在管道里行走的狀態(tài),可實時監(jiān)控整個系統(tǒng)的運轉(zhuǎn)狀態(tài)顯示整個醫(yī)院每個站點排隊的狀態(tài)記錄,所有收發(fā)記錄并做出統(tǒng)計數(shù)據(jù)和查詢.|1套 3 查看價格 北京三維海容科技有限公司 江西  南昌市 2020-12-24

物流運輸業(yè)是獨立的物質(zhì)生產(chǎn)部門之一,但它不生產(chǎn)有形產(chǎn)品,其生產(chǎn)活動只是使貨物發(fā)生空間位移,其生產(chǎn)過程與消費過程是同一過程。這使運輸價格不同于一般工農(nóng)業(yè)產(chǎn)品的價格,其特點是:①在價格構(gòu)成中包括了距離、重量等因素,其計算單位是噸公里運價或人公里運價(噸海里運價或人海里運價);②只有銷售價格一種形式;③隨所運貨物種類、選擇的運輸方式和運輸距離不同而制定不同的運價。2100433B

物流運價種類常見問題

物流運價種類文獻(xiàn)

城市物流與物流城市 城市物流與物流城市

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頁數(shù): 1頁

評分: 4.6

城市物流與物流城市 【摘要】 現(xiàn)代物流業(yè)的發(fā)展對城市建設(shè)意義重大。本文基于城市物流與物 流城市兩個角度分析了我國物流業(yè)的現(xiàn)狀,發(fā)展物流業(yè)的作用及怎樣發(fā)展物流 業(yè)。 【關(guān)鍵詞】 城市物流 物流城市 關(guān)系 發(fā)展定位 國際貿(mào)易是一個關(guān)于物的流通的學(xué)科, 物流是國際貿(mào)易離不開的重要一環(huán)。 亞當(dāng)斯密在國富論中,用這樣的話揭示了現(xiàn)代經(jīng)濟學(xué)的歷史: “勞動生產(chǎn)力上最 大的增進(jìn),以及運用勞動時所表現(xiàn)的更大的熟練、 技巧和判斷力, 似乎都是分工 的結(jié)果。 ”分工和專業(yè)化是經(jīng)濟發(fā)展的主要原因,因此市場上離不開物流活動。 一、物流的概念 物流是指通過有效安排商品的倉儲、管理和轉(zhuǎn)移,使商品在需要的時間到 達(dá)需要的地點的經(jīng)營活動, 是商品流通 ——從空間位移和從時間推移, 也就是商 品從供應(yīng)地到接受地的實體流動過程。 由此可見,物流并不改變物品的大小、 形 狀、外觀等物理性質(zhì), 但是它卻克服了需求方和供給方在空間的

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物流合同 物流合同

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頁數(shù): 未知

評分: 3

物流合同——甲方(即托運方):____________________________   乙方(即承運方):____________________________        根據(jù)甲方與乙方的共同協(xié)商,在遵循《合同法》的基礎(chǔ)上,就甲方將發(fā)往全國各地的貨物交給乙方承運事項制定如下條款:      ...

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1.同一包裝內(nèi)兩種以上品名貨物按總重托運,按該批或該項貨物中高的運價率計算。

2.按一批托運分項填寫重量時,分別確定運價率。

前言:沿海運價指數(shù)是由臺州市船東協(xié)會牽頭組織編制。旨在真實反映運價水平,服務(wù)于廣大船東。如果您有什么問題和建議可以給我們留言;或者直接聯(lián)系編制小組shipapp@163.com。

沿海綜合運價

(含稅成交價)

23日國內(nèi)沿海散貨船綜合運價指數(shù)持平維持在33.50點。23日北方錨地船150條,23日船貨均衡運價走平,貨盤漸多船東看好后市。

【2月23日成交】

序號

船型(萬噸)

裝港

卸港

貨種

價格(含稅)

01

1.7

青島

張家港

煤炭

29

02

1.87

天津

鎮(zhèn)海

煤炭

34

03

2.22

京唐

廣州

鋼材

53

04

2.24

京唐

福州松下

水渣

36

05

2.64

廣西

南通

石英沙

34

06

2.7

鲅魚圈

廣州

鋼材

53

07

4.03

馬跡山

南京

煤炭

22

08

4.05

京唐

上海

煤炭

29

09

4.1

廣州

泰州

33

10

5.1

山東

南通如皋

水渣

25.5

【2月23日接盤】

序號

船型(萬噸)

裝港

卸港

價格(含稅)

01

1.1

曹妃甸

上海

36

02

2.0

北方

張家港

34

03

2.25

北侖

張家港

16

04

2.7

廣州

泰興

32

05

4

曹妃甸

揚州

32

06

4

北方

上海

29

07

4.1

秦皇島

溫州蒼南

37

08

4.2

秦皇島

臺州頭門

34

09

4.2

黃驊

江陰

32

10

5.2

秦皇島

南通一德

31

11

7.6

秦皇島

廈門

30

【2月24日看盤】

24日市場50%看漲,50%看平,0%看跌;

一周內(nèi)市場70%看漲,30%看平,0%看跌。

【春節(jié)運價走勢圖】

23日運價走平走勢繼續(xù)同于去年春節(jié)同期走勢,預(yù)計沿海運價近期繼續(xù)走平并于元宵節(jié)后震蕩走高。

【市場分析】

23日北方錨地船150條,23日船貨均衡運價走平,貨盤漸多船東看好后市,船東普通認(rèn)為節(jié)后將出現(xiàn)類似去年春節(jié)后相同的行情走勢,船東看好節(jié)后海運市場。鑒于元宵節(jié)后煤炭需求將穩(wěn)步回升,船東對后期市場較為樂觀,預(yù)計沿海煤炭運價近期走平,并將于元宵節(jié)后重拾升勢繼續(xù)上漲。

【2月23日北方各錨地煤炭船】

港口

碼頭

錨地

預(yù)到

備注

天津

神華

14

3

神華碼頭錨地需等3-5天,壓港

南疆

南疆市場煤不壓港,可以直靠

曹妃甸

國投

4

9

不壓港

二期

5

3

壓港

京唐22

京唐國投

7

7

錨地需等1-2天。壓港

京唐老港

8

壓港

京唐36-40

7

壓港

黃驊

神華

43

27

合計70條,需等2-5天,壓港

神華雜貨

0

不壓港

綜/河

0

不壓港

秦皇島

62

29

合計81條,2公司不壓港,6、7、9公司需等2-5天

河北天津合計

150

錨地船舶150條,壓港

遼寧

不壓

【六大電廠數(shù)據(jù)】

日 期

2/12

2/13

2/14

2/22

2/23

增減

存煤(萬噸)

870.3

867.3

894.6

999.3

1049

49.70

日耗(萬噸)

55.5

53.8

47.3

43.7

45.7

2.00

可用(天數(shù))

15.7

16

18.91

22.9

23

0.10

【各港煤炭場存】

港口

曹妃甸

京唐港

天津港

黃驊港

秦皇島

曹妃甸二期

廣州港

合計(萬噸)

上一工作日

236.7

340

125

223

593

117.7

136.4

1771.8

今日

225.7

326.1

126

213.2

598

123.6

138.3

1750.9

增減

-11

-13.9

1

-9.8

5

5.9

1.9

-20.90

【2月份封航】

港口

開始時間

結(jié)束時間

原因

封航時間

本月累計封航

京唐

2018/2/203:15

2018/2/206:00

大風(fēng)

2小時45分鐘

39小時45分鐘

2018/2/710:55

2018/2/718:00

大風(fēng)

7小時5分鐘

2018/2/10 15:45

2018/2/1018:10

大風(fēng)

2小時25分鐘

2018-02-11 11:15

2018-02-11 20:00

大風(fēng)

8小時45分鐘

2018/2/19 10:00

2018/2/1911:30

大霧

1小時30分鐘

2018/2/2214:00

2018/2/2217:15

大霧

3小時15分鐘

2018/2/2303:00

2018/2/2317:00

大霧

14小時

黃驊

2018/2/202:00

2018/2/216:00

大風(fēng)

14小時

46小時10分鐘

2018/2/9 21:30

2018/2/10 07:00

大風(fēng)

9小時30分鐘

2018/2/19 01:40

2018/2/1919:20

大霧

17小時40分鐘

2018/2/2212:30

2018/2/2217:30

大霧

5小時

秦皇島

2018/2/122:55

2018/2/208:50

大風(fēng)

9小時55分鐘

24小時55分鐘

2018/2/2300:55

2018/2/2315:55

大霧

15小時

2018/2/2317:40

大風(fēng)

曹妃甸

2018/2/206:15

2018/2/209:50

大風(fēng)

3小時35分鐘

61小時10分鐘

2018/2/711:40

2018/2/717:00

大風(fēng)

5小時20分鐘

2018/2/9 22:55

2018/2/10 03:45

大風(fēng)

4小時50分鐘

2018/2/10 10:10

2018/2/10 21:05

大風(fēng)

10小時55分鐘

2018-02-11 11:10

2018-02-12 03:50

大風(fēng)

16小時40分鐘

2018/2/19 07:10

2018/2/19 17:50

大霧

10小時40分鐘

2018/2/2307:20

2018/2/2316:30

大霧

9小時10分鐘

天津

2018/2/19 08:00

2018/2/19 20:00

大霧

12小時

12小時

【波羅的海干散貨指數(shù)】

沿海綜合運價指數(shù)年走勢圖

2016.10.12至今

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鐵路貨物運價規(guī)則的適用范圍

鐵路貨物運價是國家計劃價格的組成部分,由中央定價,集中管理?!惰F路貨物運價規(guī)則》是計算鐵路運輸費用的依據(jù),鐵路和托運人、收貨人必須遵守本規(guī)則的規(guī)定。全國營業(yè)鐵路的貨物運輸,除軍運、水陸聯(lián)運、國際鐵路聯(lián)運過境運輸及未與鐵路網(wǎng)辦理直通的臨時營業(yè)鐵路運輸另有規(guī)定者外,都按本規(guī)則計算貨物運輸費用。

鐵路貨物運價規(guī)則的基本內(nèi)容

《鐵路貨物運價規(guī)則》規(guī)定了計算貨物運輸費用的基本條件、各種貨物運費和雜費的計算辦法,以及國際聯(lián)運國內(nèi)區(qū)段運費和特定運價的計算辦法。2100433B

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