邢衡高速南水北調(diào)大橋

該橋施工單位為邢臺(tái)路橋建設(shè)總公司，波形鋼腹板由邢臺(tái)路橋交通設(shè)施有限公司加工制作。

截止2014年9月，該橋建設(shè)規(guī)模居全國(guó)第3位(與河南鄄城黃河大橋同為中跨120m跨徑)、華北第1位。2013年7月22日中跨合攏段的順利澆筑標(biāo)志著南水北調(diào)大橋70+120+70m波形鋼腹板預(yù)應(yīng)力混凝土變截面連續(xù)箱梁橋的關(guān)鍵工序和技術(shù)難點(diǎn)的攻克，為河北省乃至全國(guó)同類(lèi)橋梁建設(shè)的科研、設(shè)計(jì)、施工等積累了寶貴的數(shù)據(jù)和經(jīng)驗(yàn)，為優(yōu)化同類(lèi)橋梁設(shè)計(jì)、提升鋼混組合能力等方面做出了極為重要的貢獻(xiàn)。

K24+353.185南水北調(diào)大橋位于邢衡高速公路邢臺(tái)段上，橋梁中心樁號(hào)為K24+353.185，起點(diǎn)樁號(hào)為K24+218.935，終點(diǎn)樁號(hào)為K24+487.435，全長(zhǎng)268.5米，跨徑組合為70+120+70米，橋梁跨越南水北調(diào)渠，橋軸線(xiàn)與南水北調(diào)呈90°，本橋?yàn)?0+120+70米的波形鋼腹板預(yù)應(yīng)力混凝土變截面連續(xù)箱梁橋。下部結(jié)構(gòu)橋墩采用矩形實(shí)體墩，橋臺(tái)采用肋板式橋臺(tái)，墩臺(tái)基礎(chǔ)均采用樁基礎(chǔ)，橋梁平面位于直線(xiàn)上，縱斷面位于R=23000米的豎曲線(xiàn)上，坡度分別為0.96%、-2.47%。

上部結(jié)構(gòu)為單箱單室波形鋼腹板預(yù)應(yīng)力混凝土變截面箱梁，箱梁頂板寬為14.012m，底寬為7.5m，箱梁梁體兩翼板懸臂長(zhǎng)度為2.756m。全橋墩頂梁高7.5m，跨中梁高3.5m，箱梁頂面設(shè)置2%的單向橫坡，同一斷面箱梁底板保持水平，通過(guò)箱梁腹板的高差實(shí)現(xiàn)頂板單向橫坡。橋面凈寬13.13m，雙向4車(chē)道。波形鋼板原材為Q345D級(jí)鋼板。主橋箱梁梁底曲線(xiàn)采用二次拋物線(xiàn)。主橋箱梁橫、縱、豎向預(yù)應(yīng)力均采用Φs15.2預(yù)應(yīng)力鋼絞線(xiàn)，體外索采用環(huán)氧涂層鋼絞線(xiàn)成品索。

衡桂高速公路是湖南省和我國(guó)中西部地區(qū)通往廣東及港澳地區(qū)又一條南北向的重要運(yùn)輸通道 ，對(duì)于緩解京港澳國(guó)家高速公路交通壓力，完善湖南省高速公路主骨架網(wǎng)，改善交通運(yùn)輸條件及投資環(huán)境，提高抗擊自然災(zāi)害的能力，促進(jìn)湘南區(qū)域經(jīng)濟(jì)發(fā)展和旅游資源開(kāi)發(fā)，實(shí)現(xiàn)全省地區(qū)經(jīng)濟(jì)社會(huì)科學(xué)跨越發(fā)展，加快富民強(qiáng)省，均具有重要的意義。衡桂高速公路的通車(chē)將有效緩解京港澳高速公路的交通壓力，為在湘中構(gòu)建一個(gè)以衡陽(yáng)為中心、輻射四周的"城市經(jīng)濟(jì)生活圈"發(fā)揮重要作用 ，為湖南作為中部崛起的"橋頭堡"注入強(qiáng)勁動(dòng)力 。

衡桂高速公路沿線(xiàn)經(jīng)過(guò)衡陽(yáng)市衡南縣、常寧市，郴州市桂陽(yáng)縣以及永州市新田縣等三市四縣22個(gè)鄉(xiāng)鎮(zhèn)，其中主線(xiàn)在衡南縣境內(nèi)長(zhǎng)19.501公里、常寧市境內(nèi)長(zhǎng)51.600公里，桂陽(yáng)縣境內(nèi)長(zhǎng)24.000公里。

全線(xiàn)主線(xiàn)按雙向六車(chē)道高速公路標(biāo)準(zhǔn)建設(shè)，設(shè)計(jì)時(shí)速100公里/小時(shí)，路基寬度33.5米 。全線(xiàn)共占地859公頃,主要工程數(shù)量有:路基土石方1454萬(wàn)方;特大橋2座(其中一座為高架橋)，大橋15座，涵洞及渡槽166道，通道248道;互通(樞紐)立交6處、收費(fèi)站5處，衡桂監(jiān)控分中心，通信監(jiān)控中心1處，停車(chē)區(qū)2處，常寧、歐陽(yáng)海2個(gè)服務(wù)區(qū)，松柏、廟前2個(gè)養(yǎng)護(hù)工區(qū) 。

衡桂高速公路和已建成的衡昆高速公路、衡炎高速公路、潭衡高速公路、衡邵高速公路、衡岳高速公路一起構(gòu)建以衡陽(yáng)西南云大都市區(qū)為中心向湘中南地區(qū)輻射的"大衡陽(yáng)都市圈"和大南岳旅游圈，為湖南作為中部崛起的"橋頭堡"注入強(qiáng)勁動(dòng)力。

衡桂高速公路概算總投資75.538億元，建設(shè)工期40個(gè)月，湖南省政府于2008年12月30日召開(kāi)開(kāi)工動(dòng)員大會(huì)，2009年7月28日正式開(kāi)工建設(shè)，2012年11月30日零點(diǎn)建成通車(chē) 。

2008年12月30日，湖南省政府、衡陽(yáng)市人民政府召開(kāi)衡桂高速公路開(kāi)工動(dòng)員大會(huì)。

2009年7月20日，衡桂高速公路建設(shè)開(kāi)發(fā)有限公司正式揭牌，這標(biāo)志著衡桂高速建設(shè)邁進(jìn)了新的里程。省交通廳黨組書(shū)記陳明憲，衡陽(yáng)市委常委、常務(wù)副市長(zhǎng)段志剛，衡陽(yáng)市政府副巡視員許祥發(fā)出席揭牌儀式，省高管局局長(zhǎng)馮偉林主持 。

2009年7月20日下午，湖南省委常委、常務(wù)副省長(zhǎng)于來(lái)山冒著高溫酷暑督戰(zhàn)了京珠復(fù)線(xiàn)潭衡西高速公路、衡桂高速公路和衡邵高速公路、衡岳高速公路、衡炎高速公路五條在建高速公路的建設(shè) 。

2009年7月28日，衡桂高速公路全線(xiàn)動(dòng)工建設(shè)，全線(xiàn)主線(xiàn)按雙向6車(chē)道高速公路標(biāo)準(zhǔn)建設(shè)，設(shè)計(jì)時(shí)速100公里/小時(shí)，路基寬度33.5米，計(jì)劃2012年11月建成通車(chē) 。

2011年3月29日至4月15日，衡桂公司牽頭組織40多人的隊(duì)伍，對(duì)衡桂高速公路全線(xiàn)進(jìn)行質(zhì)量徹查。檢查隊(duì)伍分成4組，步行95公里，歷時(shí)18天，深入每一座橋梁、涵洞、通道，檢查每一段路面、路基、綠化。對(duì)有質(zhì)量缺陷的地方，拍照，歸檔，限期整改，再驗(yàn)收 。

2012年1月18日凌晨，衡桂高速公路的重點(diǎn)控制性工程項(xiàng)目、湖南省第一座雙向六車(chē)道高速公路橋梁--陳家洲湘江特大橋順利實(shí)現(xiàn)合龍。該橋橫跨湘江，全長(zhǎng)1312米，主橋?qū)?7米左右，全橋共有樁基148根。

2012年4月24日至25日，省交通運(yùn)輸廳黨組成員、副廳長(zhǎng)、主持省高管局(總公司)全面工作的吳國(guó)光，省高管局黨委委員、副局長(zhǎng)謝立新，省高管局黨委委員、工會(huì)主席賀定光，率局辦公室、工程處、政策法規(guī)處、投資集團(tuán)負(fù)責(zé)人，深入衡桂高速公路一線(xiàn)調(diào)研項(xiàng)目建設(shè)情況。

2012年5月23日，衡陽(yáng)市市長(zhǎng)張自銀在副市長(zhǎng)鄧柯，市副巡視員許祥發(fā)，市政府秘書(shū)長(zhǎng)張亮的陪同下，深入衡桂高速公路建設(shè)一線(xiàn)，調(diào)研項(xiàng)目整體建設(shè)情況。張自銀要求全體建設(shè)者進(jìn)一步優(yōu)化施工環(huán)境，力爭(zhēng)實(shí)現(xiàn)年底高標(biāo)準(zhǔn)通車(chē)、配套通車(chē)。衡桂公司經(jīng)理袁江雅，總監(jiān)李海波，副經(jīng)理詹新全陪同視察 。

2012年6月13日，湖南省交通運(yùn)輸廳廳長(zhǎng)賀仁雨在衡桂高速公路全線(xiàn)實(shí)地考察后，要求全省高速公路建設(shè)推廣"衡桂模式" 。

2012年7月9日，湖南省交通運(yùn)輸廳黨組成員、副廳長(zhǎng)趙平深入衡桂高速公路建設(shè)一線(xiàn)，實(shí)地督查項(xiàng)目整體建設(shè)情況 。

2012年7月12日，國(guó)家交通運(yùn)輸部副部長(zhǎng)馮正霖專(zhuān)程蒞衡考察衡桂高速公路建設(shè)情況。湖南省交通運(yùn)輸廳黨組書(shū)記、廳長(zhǎng)賀仁雨，衡陽(yáng)市委書(shū)記童名謙，衡陽(yáng)市長(zhǎng)張自銀陪同考察 。

2012年10月11日，衡陽(yáng)市委書(shū)記童名謙專(zhuān)程赴衡桂高速公路建設(shè)一線(xiàn)調(diào)研項(xiàng)目建設(shè)情況。在路面第二合同段施工現(xiàn)場(chǎng)，童名謙仔細(xì)查看了瀝青路面上面層現(xiàn)場(chǎng)攤鋪情況，認(rèn)真聽(tīng)取了衡桂公司經(jīng)理袁江雅工作匯報(bào) 。童名謙考察衡桂高速公路建設(shè)情況時(shí)強(qiáng)調(diào)，全市重點(diǎn)工程建設(shè)都要確保質(zhì)量，加快進(jìn)度。市委副書(shū)記嚴(yán)志輝，市委常委、市委秘書(shū)長(zhǎng)羅東海等參加考察 。

2012年10月24日，湖南省交通廳廳長(zhǎng)賀仁雨現(xiàn)場(chǎng)視察衡桂高速公路、南岳高速公路建設(shè)進(jìn)展情況。衡陽(yáng)市長(zhǎng)張自銀一同視察 。

2012年10月25日，湖南省副省長(zhǎng)韓永文率省直有關(guān)部門(mén)實(shí)地察看了計(jì)劃年內(nèi)通車(chē)的衡桂高速公路、桂武高速公路調(diào)研項(xiàng)目建設(shè)，并在衡陽(yáng)市專(zhuān)題召開(kāi)湘江土谷塘航電樞紐建設(shè)工作推進(jìn)會(huì) 。

2012年11月13日，湖南省人大常委會(huì)黨組副書(shū)記、副主任陳叔紅一行對(duì)衡桂高速公路建設(shè)進(jìn)行調(diào)研。陳叔紅一行來(lái)到衡桂高速公路鐵市互通以及常寧服務(wù)區(qū)施工現(xiàn)場(chǎng)，聽(tīng)取了衡桂公司對(duì)項(xiàng)目建設(shè)整體情況的匯報(bào) 。

2012年11月30日， 衡桂高速公路正式通車(chē)，衡陽(yáng)市境內(nèi)共設(shè)有5處互通(樞紐)立交、4個(gè)收費(fèi)站，直接連接衡棗高速公路、潭衡高速公路和320國(guó)道等線(xiàn)路。全線(xiàn)設(shè)置了車(chē)江、水口山、常寧、廟前、流峰5個(gè)匝道收費(fèi)站，這5個(gè)二級(jí)連接線(xiàn)分別長(zhǎng)5.891公里、0.12公里、12.662公里、0.9公里、37.72公里。由北往南細(xì)數(shù)，衡桂高速共設(shè)有6處互通(樞紐)立交、5個(gè)收費(fèi)站，其中5處互通立交在我市境內(nèi)。 首個(gè)互通立交位于衡桂高速的起點(diǎn)--鐵市，也是連接衡昆高速公路、潭衡高速公路的中心樞紐。驅(qū)車(chē)從鐵市駛出不久，就會(huì)經(jīng)過(guò)衡桂高速第二個(gè)互通立交--衡南互通樞紐，從此處下高速后，幾分鐘內(nèi)便可直達(dá)車(chē)江鎮(zhèn)、云集鎮(zhèn)。若再沿高速公路前行，便可進(jìn)入常寧境內(nèi)，抵達(dá)第三個(gè)互通樞紐--松柏互通立交，此處靠近常寧松柏鎮(zhèn)，高速公路的便捷優(yōu)勢(shì)直指水口山等礦產(chǎn)資源腹地。第四個(gè)互通樞紐即常寧互通立交，此處互通可轉(zhuǎn)入320國(guó)道，直抵耒陽(yáng)，這不僅為常寧新增了一處高速入口，也為相鄰的耒陽(yáng)開(kāi)辟了一條新的快速干道。衡陽(yáng)境內(nèi)最后一個(gè)互通立交位于廟前，沿線(xiàn)經(jīng)過(guò)羅橋等地，再往前行便可進(jìn)入衡桂高速終點(diǎn)--桂陽(yáng)流峰鎮(zhèn) 。