卸料平臺(tái)采用16#槽鋼制作,寬度為2.5米,長(zhǎng)度為6.5米,上鋪5CM厚的木板,采用f17的鋼絲繩拉錨,于結(jié)構(gòu)相連處采取在結(jié)構(gòu)頂板上予留100*100洞,采用鋼絲繩扣與之相連。具體的平臺(tái)制作和安裝見后附圖。
1. 卸料平臺(tái)的制作應(yīng)由專業(yè)電焊工進(jìn)行。
2. 所要求的焊縫不得有脫焊、漏焊、焊縫應(yīng)飽滿。
3. 平臺(tái)上的木板應(yīng)滿鋪,并用8鉛絲綁牢。
4. 防護(hù)欄桿的高度不應(yīng)低于1.5米,且內(nèi)側(cè)應(yīng)立掛密目安全網(wǎng)。
5. 鋼絲繩的錨扣應(yīng)符合規(guī)范要求。
6. 料臺(tái)安裝前應(yīng)先檢查予留錨環(huán)與結(jié)構(gòu)的連接是否可靠,是否有松動(dòng)的情況,確認(rèn)無(wú)誤后方可安裝。
7. 卸料平臺(tái)的吊裝時(shí),起吊用的四根鋼絲繩應(yīng)長(zhǎng)短相同,以保證平臺(tái)的平穩(wěn)安裝。
8. 吊裝時(shí),信號(hào)工應(yīng)與安裝工密切配合,以保證安全。
9. 為保險(xiǎn)起見,卸料平臺(tái)應(yīng)掛上明顯的限載牌,限載要求為1.0T。
10. 第一次使用時(shí)應(yīng)做靜載實(shí)驗(yàn),在確認(rèn)料臺(tái)不變形,焊縫無(wú)開裂,錨環(huán)處砼無(wú)裂縫等現(xiàn)象,且經(jīng)過有關(guān)部門和負(fù)責(zé)人的簽字認(rèn)可后,方可投入使用。
??? 根據(jù)今年七月一日施行的規(guī)范要求,懸挑架鋼梁的錨固長(zhǎng)度必須大于或等于1.25倍的懸挑長(zhǎng)度,但是里面沒有對(duì)卸料平臺(tái)根部錨固長(zhǎng)度有具體要求,施工現(xiàn)場(chǎng)一般做到大于或等于1.3米左右,在1.3米處垂直焊...
你都看不懂,讓我們這些連圖紙都沒有看到的,怎樣去對(duì)你的問題進(jìn)行解釋呢。平臺(tái)是高出原地面,就是要通過砌體或剪力墻形成擋土墻,然后回填填土并澆筑地面形成一個(gè)平臺(tái) 。
卸料平臺(tái)按水平面積來(lái)計(jì)算的時(shí)候,搭設(shè)和拆除的人工費(fèi)為30-50元之間一平米
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卸料平臺(tái)制作
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1 卸料平臺(tái)施工方案 考慮本工程樓層高且每層面積大,每層樓均有4個(gè)流水段,樓內(nèi)的材料無(wú) 法從樓梯中倒運(yùn)到施工作業(yè)面上,因此采用懸挑卸料平臺(tái)堆放材料,通過塔 吊進(jìn)行材料的垂直運(yùn)送,每層樓設(shè)四個(gè)卸料平臺(tái),位置在每層的4軸、13軸、 22軸和 28軸左右。 一、材料準(zhǔn)備: 腳手板 、 架子管 、 14#工字鋼、 密目安全網(wǎng) 二、加工和安裝要求: 卸料平臺(tái)寬 1800mm,懸挑長(zhǎng)度為5500mm,主梁和次梁均為 14#工字鋼, 平臺(tái)上滿鋪 50mm厚腳手板并固定牢固,吊鉤采用φ18圓鋼,與 14#工字鋼 雙面焊,焊縫高不小于 8mm, 焊縫長(zhǎng)不小于150mm,鋼絲繩選用直徑12mm, 每個(gè)平臺(tái)用4根鋼絲繩。平臺(tái)兩側(cè)焊4個(gè)鋼筋環(huán),用于扣鋼絲繩,鋼絲繩上 端扣在上層的柱下部,詳見下圖。 1.8m 外架 3 m 5.5 m 樓邊 懸挑卸料平臺(tái) 懸挑卸料平臺(tái)平面圖 1.5m 2 三、安全管理措施 1
卸料平臺(tái)是施工現(xiàn)場(chǎng)常搭設(shè)各種臨時(shí)性的操作臺(tái)和操作架,一般用于材料的周轉(zhuǎn)。卸料平臺(tái)分為移動(dòng)式卸料平臺(tái)、落地式卸料平臺(tái)、懸挑式卸料平臺(tái)多種 。
【學(xué)員問題】卸料平臺(tái)搭設(shè)應(yīng)符合哪些規(guī)定?
【解答】1、卸料平臺(tái)應(yīng)進(jìn)行設(shè)計(jì)計(jì)算并編制專項(xiàng)施工方案。
2、卸料平臺(tái)應(yīng)按照專項(xiàng)施工方案搭設(shè)。卸料平臺(tái)應(yīng)有獨(dú)立的支撐系統(tǒng),嚴(yán)禁與腳手架、支模架、垂直運(yùn)輸機(jī)械等連接。
3、卸料平臺(tái)應(yīng)采用厚40mm以上木板鋪設(shè),并設(shè)有防滑條。
4、外腳手架吊物卸料平臺(tái)應(yīng)制作定型化、工具化,通過4根匹配的鋼絲索與預(yù)埋的鋼筋吊環(huán)可靠拉結(jié),自成受力系統(tǒng),預(yù)埋的鋼筋吊環(huán)要保證錨固長(zhǎng)度,混凝土強(qiáng)度應(yīng)達(dá)到100%.嚴(yán)禁使用扣件式鋼管搭設(shè)懸挑卸料平臺(tái)。
5、落地式卸料平臺(tái)可以由鋼管搭設(shè),但必須單獨(dú)搭設(shè),自成受力系統(tǒng),嚴(yán)禁和腳手架混搭?;A(chǔ)必須牢固、可靠,承載力應(yīng)滿足使用要求。
6、卸料平臺(tái)必須設(shè)置限載牌及安全警示牌。
7、卸料平臺(tái)臨邊應(yīng)防護(hù)到位。
以上內(nèi)容均根據(jù)學(xué)員實(shí)際工作中遇到的問題整理而成,供參考,如有問題請(qǐng)及時(shí)溝通、指正。
國(guó)外的裝卸料設(shè)備很常見也很多,在國(guó)內(nèi)裝卸料平臺(tái)卻不多,但是國(guó)內(nèi)的工廠也有數(shù)萬(wàn),所以對(duì)裝卸料平臺(tái)的需求也是有的,所謂物以稀為貴,集裝箱/卡車裝卸料平臺(tái)能大大解放生產(chǎn)力,提高工作效率,接下來(lái)我們就看一下國(guó)內(nèi)集裝箱/卡車裝卸料平臺(tái)市場(chǎng)有多大?
據(jù)統(tǒng)計(jì),到去年年底,機(jī)械制造業(yè)仍然是中國(guó)最重要的產(chǎn)業(yè)之一,約占總數(shù)的60%。它對(duì)國(guó)民經(jīng)濟(jì)的質(zhì)量和效率和產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)的調(diào)整和優(yōu)化起著極其重要的作用。而集裝箱/卡車裝卸料平臺(tái)屬于機(jī)械制造業(yè)當(dāng)中的一種,可見也起著必要的作用。
在工廠、食品等領(lǐng)域?qū)b箱/卡車裝卸料平臺(tái)需求會(huì)更多一點(diǎn),所以市場(chǎng)需求主要在工廠一類。
在國(guó)內(nèi),集裝箱/卡車裝卸料平臺(tái)的廠家寥寥無(wú)幾,而浙江管工機(jī)械設(shè)備有限公司卻是生產(chǎn)集裝箱/卡車裝卸料平臺(tái)的主要廠家,對(duì)企業(yè)來(lái)說,國(guó)內(nèi)集裝箱/卡車裝卸料平臺(tái)市場(chǎng)也是很大的。
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