中文名 | 驗(yàn)算荷載 | 外文名 | check load |
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所屬學(xué)科 | 公路交通科學(xué)技術(shù)_公路交通總論 | 公布時(shí)間 | 1996年 |
《公路交通科技名詞》。 2100433B
1996年,經(jīng)全國(guó)科學(xué)技術(shù)名詞審定委員會(huì)審定發(fā)布。
沒(méi)有錯(cuò),這是桁架結(jié)構(gòu),只考慮軸力,也就是說(shuō)等效后各桿軸力不變。你可以自己驗(yàn)算下,會(huì)發(fā)現(xiàn)沒(méi)錯(cuò)的。
上午回答過(guò)一共怎么算梯梁的問(wèn)題,和你這個(gè)能銜接了呵呵。所謂的面荷載和線荷載,顧名思義,面荷載是作用在某一個(gè)面積上的荷載,單位是KN/㎡,就不如說(shuō)在1mX1m的板上放了一個(gè)1KN的物體,這個(gè)物體...
建筑結(jié)構(gòu)中荷載如何計(jì)算?例如:線荷載,面荷載,點(diǎn)荷載....
線荷載是面荷載乘以長(zhǎng)度面荷載是容重乘以厚度點(diǎn)荷載應(yīng)該是集中荷載,是線荷載乘以作用的長(zhǎng)度??梢园匆韵路绞嚼斫猓喝葜厥前戳⒎接?jì)算,比如單位是kN/m3(千牛每立方),乘以厚度或長(zhǎng)度(單位米),約掉...
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評(píng)分: 4.6
A-18 貴州省公路局公路建設(shè)項(xiàng)目 赤水至望謨高速公路仁懷至赤水段 施工技術(shù)方案申報(bào)批復(fù)單 承包單位:中交一公局第二工程有限公司合同號(hào): RCTJ-13 監(jiān)理單位:武漢中交路橋設(shè)計(jì)咨詢有限公司 編 號(hào): 致 彭學(xué)忠 監(jiān)理工程師: 現(xiàn)報(bào)上 JQ160t-70m架橋機(jī)受力荷載計(jì)算書,請(qǐng)予審查和批準(zhǔn)。 承包人: 年 月 日 [ ] 審定 [ ] 轉(zhuǎn)報(bào) [ ] 同意 附言: [ ] 修改后再報(bào) [ ] 不同意 專業(yè)監(jiān)理工程師: 年 月 日 [ ] 審定 [ ] 轉(zhuǎn)報(bào) [ ] 同意 附言: [ ] 修改后再報(bào) [ ] 不同意 駐地監(jiān)理工程師: 年 月 日 本表適用于特大橋、長(zhǎng)隧道以外的一般施工技術(shù)方案。 仁赤高速公路 RCTJ-13 合同段 項(xiàng)目經(jīng)理部 JQ160t-70m 架橋機(jī)受力荷載計(jì)算書 二 O一一年九月 編制: 審核: 審批: JQ160t-70m
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評(píng)分: 4.6
臨塑荷載、臨界荷載及極限荷載的理論公式計(jì)算
在可靠度計(jì)算中,功能函數(shù)在隨機(jī)變量空間中形成一個(gè)曲面,設(shè)計(jì)驗(yàn)算點(diǎn)是空間中坐標(biāo)原點(diǎn)到曲面的最短距離。在設(shè)計(jì)驗(yàn)算點(diǎn)處做曲面的切平面是超平面。在設(shè)計(jì)驗(yàn)算點(diǎn)處,按照泰勒級(jí)數(shù)展開非線性的功能函數(shù)為線性函數(shù),可以避免不同的功能函數(shù)表達(dá)式產(chǎn)生不同的可靠性指標(biāo),以至使失效概率的值產(chǎn)生差別。
極限狀態(tài)曲面:由z=g(x1,x2,....,xn)=0 構(gòu)成一極限狀態(tài)曲面,其上點(diǎn)都滿足g(xi)=0,設(shè)計(jì)驗(yàn)算點(diǎn)是該曲面上到空間坐標(biāo)原點(diǎn)最短的距離的點(diǎn)。一般設(shè)計(jì)驗(yàn)算點(diǎn)不能直接得到,通過(guò)反復(fù)迭代得到設(shè)計(jì)驗(yàn)算點(diǎn)的近似值。2100433B
在各種作用下對(duì)建筑物抗御產(chǎn)生裂縫能力的驗(yàn)算。
1 錨桿所承擔(dān)的荷載計(jì)算;
2 錨桿錨固長(zhǎng)度和承載力計(jì)算;
3錨桿筋體截面面積計(jì)算;
4錨桿筋體與錨固體的錨固承載力驗(yàn)算;
5 錨桿與巖土體的整體穩(wěn)定性驗(yàn)算。