搖臺(tái)行程的確定

搖臺(tái)行程是指搖臺(tái)適應(yīng)罐籠垂直方向活動(dòng)的距離。也稱為"調(diào)節(jié)高度"或調(diào)節(jié)范圍。罐籠在井口或井底裝卸載過(guò)程中,當(dāng)采用搖臺(tái)作為承接裝置時(shí),罐籠始終處于自由懸垂?fàn)顟B(tài),由于繩端載荷變化,罐籠將上、下移動(dòng),搖臺(tái)隨同罐籠一起向上或向下活動(dòng)一個(gè)相同距離。所以,搖臺(tái)行程首先決定于提升繩因繩端載荷變化而引起的彈性伸長(zhǎng)量。提升絞車不可能十分準(zhǔn)確地保證將罐籠停在最理想位置。

在實(shí)際生產(chǎn)過(guò)程中,將紋車剎閘后罐籠還會(huì)不停的上下跳動(dòng)，為了提高工作效率，煙臺(tái)鑫海礦山機(jī)械采用的方法是罐籠正在跳動(dòng)時(shí)就搭上搖臺(tái),而不是等待罐籠完全靜止下來(lái)再搭上去，這樣不但提高了工作效率，而且穩(wěn)定，質(zhì)量高被廣泛應(yīng)用。提升鋼絲繩在長(zhǎng)期使用過(guò)程中，將產(chǎn)生永久伸長(zhǎng)，也稱殘余變形。在生產(chǎn)過(guò)程中不可能做到對(duì)繩子進(jìn)行自動(dòng)調(diào)節(jié),也就是說(shuō),不可能把長(zhǎng)出的繩子通過(guò)某種裝置隨時(shí)吸收掉,只能是每隔一定時(shí)間或當(dāng)殘余變形量達(dá)到某一定數(shù)值時(shí)才處理一次,即剁繩或調(diào)繩。總之,罐籠在井口或井底裝卸載時(shí)的位置絕不是固定不變的。這都需要依靠搖臺(tái)這座活動(dòng)的"橋"來(lái)補(bǔ)償。因此決定搖臺(tái)行程的因素可概括為以下四點(diǎn):

(1)提升繩因繩端載荷變化而產(chǎn)生的彈性伸長(zhǎng)量

(2)停罐誤差s,

(3)兩次調(diào)繩期間提升繩的殘余變形量

(4)提升繩因動(dòng)力作用而產(chǎn)生的彈性變形量

英文 Shake

指罐籠裝卸車時(shí)與井口、馬頭門處軌道聯(lián)結(jié)用的活動(dòng)平臺(tái)。多用于礦山工程和石油開(kāi)采施工中。

立井提升

立井中升降人員，應(yīng)使用罐籠或帶乘人間的箕斗。在井筒內(nèi)作業(yè)或因其他原因，需要使用普通箕斗或救急罐升降人員時(shí)，必須制定安全措施。

鑿井期間，立井中升降人員可采用吊桶，并遵守下列規(guī)定:

(一)應(yīng)采用不旋轉(zhuǎn)提升鋼絲繩。

(二)吊桶必須沿鋼絲繩罐道升降。在鑿井初期，尚未裝設(shè)罐道時(shí)，吊桶升降距離不得超過(guò)40m;鑿井時(shí)吊盤下面不裝罐道的部分也不得超過(guò)40m;井筒深度超過(guò)100m時(shí)，懸掛吊盤用的鋼絲繩不得兼作罐道使用。

(三)吊桶上方必須裝保護(hù)傘。

(四)吊桶邊緣上不得坐人。

(五)裝有物料的吊桶不得乘人。

(六)用自動(dòng)翻轉(zhuǎn)式吊桶升降人員時(shí)，必須有防止吊桶翻轉(zhuǎn)的安全裝置。嚴(yán)禁用底開(kāi)式吊桶升降人員。

(七)吊桶提升到地面時(shí)，人員必須從井口平臺(tái)進(jìn)出吊桶，并只準(zhǔn)在吊桶停穩(wěn)和井蓋門關(guān)閉以后進(jìn)出吊桶。雙吊桶提升時(shí)，井蓋門不得同時(shí)打開(kāi)。

專為升降人員和升降人員與物料的罐籠(包括有乘人間的箕斗)應(yīng)符合下列要求:

(一)乘人層頂部應(yīng)設(shè)置可以打開(kāi)的鐵蓋或鐵門，兩側(cè)裝設(shè)扶手。

(二)罐底必須滿鋪鋼板，如果需要設(shè)孔時(shí)，必須設(shè)置牢固可靠的門;兩側(cè)用鋼板擋嚴(yán)，并不得有孔。

(三)進(jìn)出口必須裝設(shè)罐門或罐簾，高度不得小于1.2m。罐門或罐簾下部邊緣至罐底的距離不得超過(guò)250mm，罐簾橫桿的間距不得大于200mm。罐門不得向外開(kāi)，門軸必須防脫。

(四)提升礦車的罐籠內(nèi)必須裝有阻車器。

(五)單層罐籠和多層罐籠的最上層凈高(帶彈簧的主拉桿除外)不得小于1.9m，其他各層凈高不得小于1.8m。帶彈簧的主拉桿必須設(shè)保護(hù)套筒。

(六)罐籠內(nèi)每人占有的有效面積應(yīng)不小于0.18m2。

罐籠每層內(nèi)1次能容納的人數(shù)應(yīng)明確規(guī)定。超過(guò)規(guī)定人數(shù)時(shí)，把鉤工必須制止。

提升裝置的最大載重量和最大載重差，應(yīng)在井口公布，嚴(yán)禁超載和超載重差運(yùn)行?；诽嵘仨毑捎枚ㄖ匮b載。

升降人員或升降人員和物料的單繩提升罐籠、帶乘人間的箕斗，必須裝設(shè)可靠的防墜器。

立井使用罐籠提升時(shí)，井口、井底和中間運(yùn)輸巷的安全門必須與罐位和提升信號(hào)聯(lián)鎖:罐籠到位并發(fā)出停車信號(hào)后安全門才能打開(kāi);安全門未關(guān)閉，只能發(fā)出調(diào)平和換層信號(hào)，但發(fā)不出開(kāi)車信號(hào);安全門關(guān)閉后才能發(fā)出開(kāi)車信號(hào);發(fā)出開(kāi)車信號(hào)后，安全門打不開(kāi)。井口、井底和中間運(yùn)輸巷都應(yīng)設(shè)置搖臺(tái)，并與罐籠停止位置、阻車器和提升信號(hào)系統(tǒng)聯(lián)鎖:罐籠未到位，放不下?lián)u臺(tái)，打不開(kāi)阻車器;搖臺(tái)未抬起，阻車器未關(guān)閉，發(fā)不出開(kāi)車信號(hào)。立井井口和井底使用罐座時(shí)，必須對(duì)罐座設(shè)置閉鎖裝置，罐座未打開(kāi)，發(fā)不出開(kāi)車信號(hào)。升降人員時(shí)，嚴(yán)禁使用罐座。

搖臺(tái)的臂長(zhǎng)應(yīng)根據(jù)行程H和允許仰俯角來(lái)計(jì)算,而且與進(jìn)出車兩側(cè)搖臺(tái)標(biāo)高差有關(guān)。.因進(jìn)車側(cè)設(shè)有裝罐推車機(jī),所以不但允許有下坡,而且允許有上坡。而出車側(cè)的礦車通過(guò)搖臺(tái)時(shí),一般靠進(jìn)車的沖擊慣性滑行，所以出車側(cè)搖臺(tái)就運(yùn)行方向而言,不應(yīng)'有上坡(也稱"反坡")。只有當(dāng)出車側(cè)裝設(shè)阻拉器的布置方式,才允許有"反坡"。