1 總則;
2 術(shù)語;
3 施工準(zhǔn)備;
4 節(jié)段的預(yù)制;
5 節(jié)段的移運(yùn);
6 逐跨拼裝預(yù)制節(jié)段;
7 架橋機(jī);
8 節(jié)段施工過程中的測量控制。
本規(guī)程用詞說明。
條文說明。2100433B
本規(guī)程主要內(nèi)容有:總則、術(shù)語、施工準(zhǔn)備、節(jié)段的預(yù)制、節(jié)段的移運(yùn)、逐跨拼裝預(yù)制節(jié)段、架橋機(jī)、節(jié)段施工過程中的測量控制。 本規(guī)程自2007年2月1日起實(shí)施。本標(biāo)準(zhǔn)適用于橋梁設(shè)計(jì)、施工技術(shù)人員。
叢 書 名: 中華人民共和國行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)
書 名: CJJ/T 111-2006 預(yù)應(yīng)力混凝土橋梁預(yù)制節(jié)段逐跨裝施工技術(shù)規(guī)程
著 譯 者: 上海市第一市政工程有限公司
版 次: 第一版
出版時(shí)間: 2006年 11月
開 本: 32開
頁 數(shù): 32
裝 幀: 平裝
出版單位: 中國建筑工業(yè)出版社
標(biāo)準(zhǔn)書號(hào): 15112·14409
征 訂 號(hào): 14409
定 價(jià): 6.00
TB/T 1893-2006 鐵路橋梁板式橡膠支座 TB/T 2820.3-1...
預(yù)應(yīng)力混凝土橋梁還需要檢測什么內(nèi)容?
相比普通的混凝土橋梁,還需要檢測預(yù)應(yīng)力施工內(nèi)容。如預(yù)應(yīng)力鋼筋的原材料檢測,預(yù)應(yīng)力鋼筋張拉用的千,斤頂?shù)臋z測標(biāo)定,混凝土張拉前的強(qiáng)度和彈性模量檢測,預(yù)應(yīng)力鋼筋張拉力和伸長值的檢測,橋梁上拱度的檢測等。
預(yù)應(yīng)力混凝土施工技術(shù) 一、預(yù)應(yīng)力混凝土配制與澆筑 (一)配制 1.預(yù)應(yīng)力混凝土應(yīng)優(yōu)先采用硅酸鹽水泥、普通硅酸鹽水泥,不宜使用礦渣硅酸鹽水泥,不得使用火山灰質(zhì)硅酸鹽水泥及粉煤灰硅酸鹽水泥。粗骨料應(yīng)...
格式:pdf
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頁數(shù): 40頁
評(píng)分: 4.4
CJJ111T-2006預(yù)應(yīng)力混凝土橋梁預(yù)制節(jié)段逐跨拼裝施工技術(shù)規(guī)程 (2)
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頁數(shù): 40頁
評(píng)分: 4.7
CJJ111T-2006預(yù)應(yīng)力混凝土橋梁預(yù)制節(jié)段逐跨拼裝施工技術(shù)規(guī)程
《公路交通科技名詞》第一版。 2100433B
預(yù)制節(jié)段安裝之平衡懸臂法具體概念:
目前比較常用的預(yù)制節(jié)段安裝法。該方法是以一個(gè)橋墩為中心,對稱順序拼裝節(jié)段。每一節(jié)段與前面的已裝節(jié)段達(dá)成一體,自我平衡,并作為下一節(jié)段的拼裝基礎(chǔ)。對于每個(gè)施工步驟,懸臂結(jié)構(gòu)通過張拉設(shè)置在箱梁節(jié)段中的預(yù)應(yīng)力鋼束來確保其安全和穩(wěn)定。節(jié)段的吊裝則可通過橋面支承吊機(jī)、導(dǎo)梁或地面起重機(jī)進(jìn)行。懸臂施工的主要優(yōu)點(diǎn)能最大程度地減少手架的使用,從而節(jié)約橋下空間。十分適合擁擠市區(qū)內(nèi)高架道路的施工,因?yàn)槟抢镆笤谑┕r(shí)不得中斷交通/航運(yùn)。
以上內(nèi)容均根據(jù)學(xué)員實(shí)際工作中遇到的問題整理而成,供參考,如有問題請及時(shí)溝通、指正。
預(yù)制節(jié)段安裝之逐孔架設(shè)法具體概念:
是上部結(jié)構(gòu)按一個(gè)方向架設(shè),一次完成一跨。在施加預(yù)應(yīng)力前,預(yù)應(yīng)節(jié)段通過下懸梁(主梁下方)或架橋機(jī)(主梁上方)臨時(shí)支承。當(dāng)然,如果場地條件允許,節(jié)段也可支承于地面支架上。架設(shè)完的主梁可以簡支在橋墩上,也可通過后張預(yù)應(yīng)力將幾孔聯(lián)成連續(xù)結(jié)構(gòu)。這種架設(shè)方法可以使用部分預(yù)應(yīng)力-部分鐵路高架如東鐵延伸線馬鞍山高架要求采用部分預(yù)應(yīng)力,因?yàn)檐壍腊?、護(hù)欄等較重的恒載必須按二期荷載考慮。此外,整孔架設(shè)因?yàn)槠浜唵危梢约涌焓┕みM(jìn)度。相對于其他拼裝方法,整孔架設(shè)更適合于變化的上部結(jié)構(gòu),如平、豎曲線段。因此,那些跨徑中小但線路較長的高架,或場地條件困難的地方,常常使用該方法。
以上內(nèi)容均根據(jù)學(xué)員實(shí)際工作中遇到的問題整理而成,供參考,如有問題請及時(shí)溝通、指正。