中文名 | 液壓設(shè)備的監(jiān)測(cè)、診斷和預(yù)測(cè)/預(yù)知維修 | 項(xiàng)目類別 | 面上項(xiàng)目 |
---|---|---|---|
項(xiàng)目負(fù)責(zé)人 | 陳兆能 | 依托單位 | 上海交通大學(xué) |
本研究旨在建立一個(gè)實(shí)時(shí)集成故障診斷系統(tǒng),將人工神經(jīng)網(wǎng)絡(luò)應(yīng)用于液壓設(shè)備狀態(tài)監(jiān)測(cè),將智能化引入診斷令域,進(jìn)行多參數(shù)多信息綜合診斷,提出了診斷準(zhǔn)確性可靠笥.主要?jiǎng)?chuàng)新點(diǎn)是:提出了一種前饋性神經(jīng)網(wǎng)絡(luò)的混合算法;提出了按結(jié)點(diǎn)重要度,確定輸入結(jié)點(diǎn)的自適應(yīng)確定法;提出了一種基于多參數(shù)輸入的神經(jīng)網(wǎng)絡(luò)預(yù)測(cè)模型和一種基于神經(jīng)網(wǎng)絡(luò)與D-5證椐理論相結(jié)合的綜合診斷模型,并皆的實(shí)例進(jìn)行了驗(yàn)證.本研究還進(jìn)行了大量試驗(yàn),其一對(duì)上海蓋昌薄板鋼廠冷軋機(jī)進(jìn)行長(zhǎng)達(dá)一年的現(xiàn)場(chǎng)油液監(jiān)測(cè),采集油樣168個(gè).其二對(duì)試驗(yàn)室 建立的液系統(tǒng),進(jìn)行多參數(shù)多工況的監(jiān)測(cè),實(shí)測(cè)時(shí)間2000小是時(shí)是以上得數(shù)據(jù)423組.本研究開(kāi)發(fā)了相應(yīng)軟件,具有實(shí)用價(jià)值.
批準(zhǔn)號(hào) |
59475013 |
項(xiàng)目名稱 |
液壓設(shè)備的監(jiān)測(cè)、診斷和預(yù)測(cè)/預(yù)知維修 |
項(xiàng)目類別 |
面上項(xiàng)目 |
申請(qǐng)代碼 |
E0502 |
項(xiàng)目負(fù)責(zé)人 |
陳兆能 |
負(fù)責(zé)人職稱 |
教授 |
依托單位 |
上海交通大學(xué) |
研究期限 |
1995-01-01 至 1997-12-31 |
支持經(jīng)費(fèi) |
8(萬(wàn)元) |
液壓設(shè)備故障診斷及維修維護(hù)和設(shè)計(jì)。希望合作!
不知道你們公司有沒(méi)有相應(yīng)的培訓(xùn)案例,是否有認(rèn)證。與中國(guó)機(jī)械工程學(xué)會(huì)組織的液壓培訓(xùn)區(qū)別在哪?是系統(tǒng)強(qiáng)還是部件維修強(qiáng)呢?
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開(kāi)個(gè)專修液壓設(shè)備需要哪些專用工具
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評(píng)分: 4.7
液壓設(shè)備運(yùn)行穩(wěn)定性較強(qiáng),但一旦出現(xiàn)液壓部件故障,往往會(huì)直接造成設(shè)備的停擺。液壓設(shè)備部件的實(shí)際問(wèn)題通常都出現(xiàn)在設(shè)備部件內(nèi)部。實(shí)際維修過(guò)程中可見(jiàn)液壓設(shè)備的元件體積較小,拆卸較麻煩。為避免液壓設(shè)備和部件出現(xiàn)各類問(wèn)題,盡早對(duì)設(shè)備部件的故障進(jìn)行排查和診斷成為當(dāng)務(wù)之急。本研究圍繞液壓設(shè)備故障診斷方法展開(kāi),以期在液壓設(shè)備故障診斷方面有所突出。
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評(píng)分: 4.3
液壓設(shè)備的使用在我國(guó)的工業(yè)領(lǐng)域日益廣泛,很多大型機(jī)械設(shè)備都采用液壓傳動(dòng),盡管液壓設(shè)備具有很多使用優(yōu)勢(shì),但是檢修與故障診斷比較復(fù)雜,主要是由于系統(tǒng)處于結(jié)構(gòu)內(nèi)部,不容易拆卸,所以工作人員常常無(wú)計(jì)可施.如何開(kāi)展合理的故障診斷成為很多技術(shù)人員關(guān)注的重點(diǎn).文章就液壓設(shè)備的故障診斷方法進(jìn)行了詳細(xì)的討論.
預(yù)知維修是以設(shè)備狀態(tài)監(jiān)測(cè)(振動(dòng)監(jiān)測(cè)、油樣分析、聲發(fā)射分析、微粒分析、腐蝕監(jiān)測(cè))和預(yù)測(cè)為基礎(chǔ)的一種維修方式,是維修方式的一種高級(jí)發(fā)展形式。
故障即事后(breakdown or run to failure)維修
·允許機(jī)器出現(xiàn)故障,在設(shè)備正好完全停車或停車之后,僅僅修理或更換損壞的零件。
·當(dāng)設(shè)備的停車不影響生產(chǎn)并且不計(jì)人工和材料的成本時(shí),這種方法是行之有效的。
·不斷地在無(wú)計(jì)劃的“危機(jī)處理”模式下工作。維修活動(dòng)要求庫(kù)存大量的備件。
·每天面對(duì)一長(zhǎng)串未完成的任務(wù)和一大堆新的夜間突然發(fā)生的緊急事情,所以員工常常過(guò)度疲勞。
預(yù)防即定期(preventive or time-based)維修
·按照預(yù)先確定的以日歷天數(shù)和機(jī)器運(yùn)行時(shí)數(shù)表示的時(shí)間間隔,定期進(jìn)行維修。
·在嚴(yán)重問(wèn)題發(fā)生之前修理和更換損壞的設(shè)備。對(duì)于非連續(xù)運(yùn)轉(zhuǎn)的設(shè)備,是一種好方法。
·有足夠的技能、知識(shí)和時(shí)間來(lái)完成預(yù)防維修的任務(wù)。
·主要缺點(diǎn)是可能導(dǎo)致維修任務(wù)完成得太早或太遲, 不是維修不足,就是維修過(guò)剩。
預(yù)知即視情(predictive or condition-based)維修
·監(jiān)測(cè)機(jī)器運(yùn)行的狀態(tài),如果檢測(cè)到不良趨勢(shì),則識(shí)別機(jī)器中容易發(fā)生故障的零件并確定維修的時(shí)間。
·優(yōu)點(diǎn)之一是可以以系統(tǒng)安排的方式確定維修時(shí)間。因?yàn)榫S修工作僅在需要時(shí)才進(jìn)行,所以提高了生產(chǎn)能力。
·可能的缺點(diǎn)是,由于對(duì)機(jī)器劣化的不正確的評(píng)價(jià),可能實(shí)際上增加維修工作量。為了跟蹤振動(dòng)、溫度或潤(rùn)滑的不良趨勢(shì),要求監(jiān)測(cè)這些參數(shù)的專業(yè)設(shè)備,并且對(duì)員工進(jìn)行培訓(xùn)(或者雇用有技能的員工)。
主動(dòng)即防護(hù)(proactive or prevention)維修
·強(qiáng)調(diào)對(duì)故障根原因的跟蹤。分析每一個(gè)故障并采取主動(dòng)測(cè)量,以保證這些故障不再發(fā)生。它利用以上介紹的和與根原因故障分析(RCFA)相結(jié)合的全部預(yù)防/預(yù)知維修技術(shù)。
·RCFA檢測(cè)和查明引起缺陷的問(wèn)題。它保證采用和執(zhí)行適當(dāng)?shù)陌惭b和修理技術(shù),也可以突出設(shè)備再設(shè)計(jì)和修改的需要,以避免這些問(wèn)題再次出現(xiàn)。
·以系統(tǒng)安排的方式制定設(shè)備修理的時(shí)間表,,為了減少和消除重復(fù)發(fā)生的潛在問(wèn)題,需要提出改進(jìn)措施。
預(yù)知維修的效益(benefits)
預(yù)知維修的效益(benefits)
·提高機(jī)器的生產(chǎn)率。消除由于設(shè)備意外故障引起的工廠停機(jī)。
·延長(zhǎng)大修的時(shí)間間隔。以“當(dāng)需要時(shí)”為基礎(chǔ),制定維修活動(dòng)時(shí)間表。
·在大修程序中,減少“當(dāng)需要時(shí)打開(kāi)、檢查和修理的”的數(shù)量。預(yù)知維修指出特殊的缺陷并且由此可以使維修工作更集中,而不是調(diào)查全部可能檢測(cè)的問(wèn)題。
·減少修理時(shí)間。在機(jī)器發(fā)生故障之前停機(jī),實(shí)際上沒(méi)有繼發(fā)損壞,所以修理時(shí)間減少了。
·增加機(jī)器壽命。維護(hù)良好的機(jī)器一般能持續(xù)運(yùn)行更長(zhǎng)的時(shí)間
《機(jī)電設(shè)備監(jiān)測(cè)與診斷現(xiàn)代技術(shù)》主要內(nèi)容:提供了機(jī)電設(shè)備監(jiān)測(cè)與診斷領(lǐng)域內(nèi)的現(xiàn)代技術(shù),科研成果和應(yīng)用實(shí)例。內(nèi)容包括振動(dòng)分析、智能分析、趨勢(shì)預(yù)測(cè)和預(yù)知維護(hù)等新技術(shù)等。