書????名 | 英制梯形螺紋 | 作????者 | 李曉濱 |
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出版社 | 中國標準出版社 | 出版時間 | 2004年 |
7/8"-20 UNF-2B和1/2"-20 UNF-2B中的7/8和1/2表示美國統(tǒng)一螺紋的公稱直徑;20表示每英寸的牙數;UNF表示美國統(tǒng)一螺紋UN(外螺紋牙底半徑任選)系列中的細牙螺紋;2B中的表示螺母螺紋的精度等級。但是標準系列中沒有7/8"-20 UNF-2B規(guī)格,7/8"-20 應該是超細牙,表示方法是7/8"-20 UNEF-2B.7/8"-20 UNEF-2B,小徑為0.821-0.832;中徑為0.8425-0.8482;中徑公差為0.0057;大徑(最?。?.875。1/2"-20 UNF-2B,小徑為0.446-0.457;中徑為0.4675-0.4731;中徑公差為0.0056;大徑(最?。?.5000。單位為英寸。2100433B
本手冊具有以下幾個特點:
①彌補了國內目前缺少漢語版的英制和美制螺紋標準的急需;
②本書是按國內技術人員熟悉的螺紋技術體系編寫,易于理解及找出英制和美制螺紋與米制螺紋間的差異;
③技術內容準確;
④螺紋種類齊全,它包含了緊固螺紋、傳動螺紋和管螺紋三大類的常用螺紋;
⑤附錄系統(tǒng)地介紹了各種量具與螺紋要素之間的對應關系,提出了螺紋檢測體系概念,為國內技術人員迅速提高螺紋產品質量提供了捷徑;
⑥附錄還提供了世界螺紋識別表,解決了國外螺紋識別困難問題;
⑦本書為國內第一本全面、詳細地介紹英制、美制和米制螺紋的技術手冊。
本書是技術人員和工人的必備工具書。今后本書還陸續(xù)增加量規(guī)、刃具、測量和強度方面的內容,使其真正地成為“中國螺紋第一書”。
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大小:2.0MB
頁數: 6頁
評分: 4.7
名稱 代號 關系式 數值 內外螺紋大徑(公稱直徑) d、D 40 螺距 p 4 1.5~5 6~12 14~44 牙頂間隙 ac 1 0.25 0.5 1 基本牙型高度 H1 H1=0.5p 2 h3=H1+ac 3 h3=0.5p+ac 3 H4=H1+ac 3 H4=0.5p+ac 3 z=0.25p 1 z=H1/2 1 d2=d-2z 38 d2=d-0.5p 38 D2=d-2z 38 d2=d-0.5p 38 外螺紋小徑 d3 d3=d-2h3 34 D1=d-2H1 36 D1=d-p 36 內螺紋大徑 D4 D4=d+2ac 42 原始三角形高 H H=1.866p 7.464 外螺紋牙頂圓角 R1 R1max=0.5ac 0.5 牙底圓角 R2 R2max=ac 1 牙頂高 z 梯形螺紋計算公式 h3外螺紋牙高 內螺紋牙高 H4 外螺紋中徑 d2 內螺紋中徑 D2 內螺紋
英制圓錐滾子軸承的結構及裝配尺寸精度和旋轉精度不同于公制軸承。多用于進口機械或特殊需要的行業(yè)外型尺寸及公差以英制單位表示,適用于英制(一般是以英寸為單位)尺寸的裝置。比如以亞瑞公司所銷售的TIMKEN英制圓錐滾子軸承是指其外形尺寸均按英寸為單位進行度量的圓錐滾子軸承,源于英美國家。其結構型式亦有單列、雙列、四列等多種,工作性能與相應的公制圓錐滾子軸承是相同。英制軸承以英制單位表示軸承的外型尺寸、公差,適用于英制尺寸的裝置。英制軸承適用于各種英制尺寸的工業(yè)機器、小型回轉機器等英制圓錐滾子軸承的結構及裝配尺寸精度和旋轉精度不同于公制軸承。多用于進口機械或特殊需要的行業(yè)。與之相對應的是公制軸承。
新代號 |
外型尺寸(mm) |
重量(Kg) |
||
D |
d |
R |
||
3984/20 |
66.675 |
112.71 |
30.163 |
1.12 |
25580/20 |
44.45 |
82.931 |
23.813 |
.57 |
33275/462 |
69.85 |
117.475 |
30.163 |
1.24 |
69349/10 |
37.987 |
62.975 |
17 |
.186 |
3982/20 |
63.5 |
112.712 |
30.162 |
1.17 |
220149/110 |
100 |
157 |
42 |
2.79 |
102949/10 |
45.242 |
73.431 |
19.558 |
.321 |
104949/10 |
50.8 |
82.55 |
23.622 |
.442 |
501349/10 |
41.275 |
73.431 |
19.588 |
.334 |
603049/14 |
45.242 |
80 |
19.842 |
.4 |
12649/10 |
21.43 |
50.005 |
17.52 |
.172 |
68149/10 |
35 |
59.131 |
15.875 |
.173 |
2790/20 |
38.1 |
76.2 |
23.821 |
.492 |
201047/11 |
39.688 |
73.025 |
25.654 |
.435 |
25580/20 |
44.45 |
82.931 |
23.813 |
.556 |
39581/20 |
57.15 |
112.713 |
30.163 |
1.358 |
44643/10 |
25.4 |
50.292 |
14.224 |
.12 |
44649/10 |
26.998 |
50.292 |
14.224 |
.12 |
45449/10 |
29 |
50.292 |
14.224 |
.113 |
48548/10 |
34.925 |
65.088 |
18.034 |
.252 |
67048/10 |
31.75 |
56.131 |
15.875 |
.183 |
559/552A |
63.5 |
123.825 |
38.1 |
1.93 |
104948/10 |
50 |
82 |
21.5 |
.419 |
69349/10 |
38 |
63 |
17 |
.198 |
580/572 |
82.55 |
139.99 |
36.512 |
2.169 |
598A/593 |
92.075 |
150 |
39.688 |
2.413 |
359A/354A |
46.038 |
85 |
20.639 |
.51 |
390/394 |
57.15 |
110 |
22 |
.908 |
418/414 |
38.1 |
88.501 |
23.988 |
.84 |
462/453X |
57.15 |
104.775 |
30.163 |
1 |
495A/493 |
76 |
136.525 |
30.162 |
1.82 |
528/522 |
47.625 |
101.6 |
34.925 |
1.3 |
575/572 |
76.2 |
139.992 |
36.512 |
2.491 |
594/592A |
95.25 |
152.4 |
39.688 |
2.489 |
663/653 |
82.55 |
146.05 |
41.275 |
2.868 |
2788/20 |
38.1 |
76.2 |
23.812 |
.455 |
3780/20 |
50.8 |
93.264 |
50.267 |
.828 |
11590/10 |
15.875 |
42.862 |
14.288 |
.098 |
11749/10 |
17.462 |
39.878 |
13.843 |
.083 |
11949/10 |
19.05 |
45.237 |
15.494 |
.124 |
16150/284 |
38.1 |
72.24 |
20.638 |
.348 |
29685/20 |
73.025 |
112.71 |
25.4 |
.865 |
25577/20 |
42.875 |
82.931 |
23.81 |
.562 |
12749/10 |
22 |
45.237 |
15.494 |
.116 |
25580/21 |
44.45 |
83.058 |
23.813 |
.55 |
25590/20 |
45.618 |
82.931 |
23.813 |
.554 |
33891/21 |
52.388 |
95.25 |
27.783 |
.816 |
15101/245 |
25.4 |
62 |
19.05 |
.276 |
02872/20 |
34.925 |
73.025 |
22.225 |
.491 |
15106/250 |
26.988 |
63.5 |
20.638 |
.323 |
車刀的選擇
車削螺紋時,因徑向切削力較大,為保證螺紋精度,可分別采用粗車刀和精車刀對工件進行粗、精加工。
1. 高速鋼梯形螺紋車刀。高速鋼梯形螺紋車刀,切削刃鋒利,韌性較好,刀尖不易崩裂,能車削出精度較高和表面粗糙度較小的螺紋,常用于加工塑性材料、大螺距螺紋和精密絲杠等工件,但生產效率較低。
2.高速鋼梯形螺紋粗車刀。高速鋼梯形螺紋粗車刀,其刀具特點:具有較大的背前角,便于排屑;刀具兩側后角小,有一定的剛性,適用于粗車絲杠及螺距不大的梯形螺紋。為了便于左右切削并留有精車余量,刀頭寬度應小于槽底寬 W,兩刃夾角應小于牙型角。
3.高速鋼梯形螺紋精車刀。高速鋼梯形螺紋精車刀車刀幾何形狀及刀具特點:車刀前面沿兩側切削刃磨有 R2~R3mm 的分屑槽,并磨有較大的前角、使切屑排出順利。車刀縱向前角 γp=0°,兩側切削刃之間的夾角等于牙型角。為了保證兩測切削刃切削順利,都磨有較大前角(γo=10°~20°)的卷屑槽。但在使用時必須注意,車刀前端切削刃不能參加切削。
4.硬質合金螺紋車刀。硬質合金螺紋車刀的硬度高、耐磨性好、耐高溫、熱穩(wěn)定性好,但抗沖擊能力差,適用于高速車削 。
車刀的裝夾
1.車刀主切削刃必須與工件軸線等高(用彈性刀桿應高于軸線約0.2mm)同時應和工件軸線平行。
2.刀頭的角平分線要垂直與工件的軸線。用樣板找正裝夾,以免產生螺紋半角誤差。
3.車刀伸出不要太長,壓緊力要適當 。
工件的裝夾
一般采用兩頂尖或一夾一頂裝夾。粗車較大螺距時,夾板可采用四爪卡盤一夾一頂,以保證裝夾牢固,同時使工件的一個臺階靠住卡盤平面,固定工件的軸向位置,以防止因切削力過大,使工件移位而車壞螺紋 。
車床的選擇和調整
1.挑選精度較高,磨損較少的機床。
2.正確調整機床各處間隙,對床鞍、中小滑板的配合部分進行檢查和調整、注意控制機床主軸的軸向竄動、徑向圓跳動以及絲杠軸向竄動。
3.選用磨損較少的交換齒輪 。
車削方法的選擇
低速車削梯形螺紋
1.螺距小于 4mm(P<4mm)或精度要求不高的工件,可用一把梯形螺紋車刀,進行粗車和精車。粗車時可采用左右切削法,精車時采用直進法。
2.螺距大于 4mm(P>4mm)或精度要求較高的梯形螺紋,一般采用分刀車削法,其具體方法:(1)粗車及精車螺紋大徑至尺寸,并倒角至槽底與端面成 150;(2)選用刀頭寬度稍小于槽底寬的切槽刀,采用直進法粗車螺紋,每邊留 0.25-0.35mm 左右的余量,其小徑車至尺寸。(3)用粗車刀采用斜進法或左右進刀法車削螺紋,每邊留0.1-0.2mm 的精車余量。(4)選擇兩側切削刃磨有卷屑槽的精車刀,采用左右進刀法進行車削。
3.螺距大于 8mm(P>8mm)的梯形螺紋,可采用車階梯槽的方法。先用刀頭寬度小于 P/2 的車槽刀,用車直槽的方法車至近中徑處,再用刀頭寬度略小于牙槽底寬的車刀車至近螺紋小徑處,這樣就在工件表面上車出了螺旋狀的階梯槽,然后用梯形螺紋車刀粗精車兩側面。車階梯槽方法最大的優(yōu)點是粗車螺紋成形時余量小、車削效率高 。
高速車削梯形螺紋
高速車削梯形螺紋時,采用硬質合金梯形螺紋車刀,為防止切屑拉毛牙型側面,不能采用左右切削法,只能采用直進法 。
FC是英尺燭光(fc)的縮寫,為英制單位,與法定計量單位的換算關系是1fc=10.764lux。
英尺燭光(fc)為英制單位,與法定計量單位的換算關系是1fc=10.764lux2100433B