該型涂油機上是采用不銹鋼鏈網傳送,傳送速度變頻可調,采用上下自動精細霧化噴嘴涂油。主要具有過濾系統(tǒng)、霧化噴嘴、不銹鋼網帶傳送系統(tǒng)、變頻系統(tǒng)、吸霧凈化系統(tǒng)組成。適用于各種類型軸承成品、半成品涂油。
本設備適用于軸類以外的所有成品、半成品軸承全方位涂油,能形成細而均勻的防銹層。并適用于各類非標特殊軸承、軸承保持器、軸承套圈、五金工件的涂油。
1. 涂油機由控制系統(tǒng)、過濾裝置、霧化噴嘴、送料系統(tǒng)、變頻調速系統(tǒng)、余霧處理系統(tǒng)等組成。
2. 雙面噴霧涂油。上方自動精細霧化噴嘴和下方可調空氣霧化噴嘴。
3. 控制系統(tǒng)由變頻器和電器部件、氣體調節(jié)閥等來控制。通過變頻器無級調速可控制被涂產品工作效率。
4. 過濾系統(tǒng)
該系統(tǒng)由油液的過濾與壓縮空氣的過濾組成。
a.油液過濾由箱體內部隔板與油池之間的過濾網強制過濾,以及油泵進油口過濾芯的過濾和噴嘴與供油之間精密過濾器的過濾。保證了涂油的清潔,同時延長了噴嘴的使用壽命。
b.壓縮空氣過濾由減壓閥上空氣過濾器精密過濾,防止壓縮空氣中的水份進入防銹液,影響產品的防銹效果。
5. 送料系統(tǒng)是由平板送料機、轉籠體和不銹鋼絲帶出料機三部分組成。
(1)可直接把工件放在輸送皮帶上或由其他輔助間接送料,如檢驗桌和工作臺之類,也可以接入其他輸送設備一起連接。
(2)產品在轉籠內做鐘擺的運動,利用轉籠旋轉可把產品一直向前推進,把產品送入出料機體上。
(3)出料輸送把不銹鋼帶上的產品通過鏈傳動送到料口滑入接料箱。
6.霧化顆粒細而均勻。利用壓縮過濾空氣和液壓泵的壓力為動力,通過空氣霧化噴嘴將液體氣體均勻混合,產生微細液滴噴霧于工作空間,使產品細微均勻地覆蓋一層軟膜油層。
7.霧化涂油介質通過精密過濾。通過油泵產生液體壓力打入微細霧化噴流噴嘴,產生非常細小的液滴,獲得均勻的濕霧的涂油效果。使噴嘴不易堵塞,延長工作壽命。
8變頻調速系統(tǒng)
變頻電機通過變頻器可在一定范圍內無級變速,控制推進的速度而調節(jié)涂油時間的長短和效率,同時可調節(jié)涂油層的厚薄。
8.余霧處理系統(tǒng)
該系統(tǒng)由風機強力循環(huán)吸霧,通過機座下部過濾海綿的過濾和出風口活性炭過濾芯的過濾,把箱體內溢出的多余油霧處理成油液,得到回收重復使用,對工作環(huán)境不產生污染,降低了能耗。
9本機可連接、清洗、烘干、上涂為一體機,工作效率高。
本設備由過濾系統(tǒng)、霧化噴嘴、網帶傳送系統(tǒng)、變頻調速系統(tǒng)、吸霧系統(tǒng)等組成。
本機根據(jù)錐型轉籠原理設計研制而成的國家專利產品,以機械代替人工進行涂油,使產品減少碰磕傷,并能把防銹油稀薄而均勻地噴涂到工件上,能大大節(jié)約涂油的成本,為用戶減少了勞動強度,實現(xiàn)了無級調速、涂油、烘干為一體的自動流水生產線。
6、柴油機曲軸中部的軸承應 【】 A、整體式滑動軸承 B、剖分式滑動軸承 C、深溝球軸承 D、圓錐滾子軸承
B、剖分式滑動軸承。因為曲軸歪歪曲曲的 ,整體式的滑動軸承裝不上去的。
在汽輪機軸瓦下部有兩個頂軸油腔,起動盤車之前,利用頂軸油泵向頂軸油腔注入高壓油,將軸頂起0.04~0.06mm,以降低轉子啟動時的摩擦力矩,為使用高速盤車,減少轉子臨時熱彎曲創(chuàng)造條件,同時也減少轉子和...
1、 電熱板加熱法將軸承放置在溫度為100℃的電熱板上幾分鐘即可,此法最為簡便,如翻轉幾次可使軸承受熱均勻,而且效率也高,大小軸承都可使用此法。 2 、電爐加熱法 將軸承置于封閉的自動控溫電爐內加熱,...
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最近幾年,對曲軸軸承,尤其是對缸徑大于等于200毫米的四沖程柴油機軸承的特性要求,已經發(fā)生了重大變化.新柴油機的點火壓力提高和對較老式的柴油機進行改造,使絕大多數(shù)柴油機都燒重油.與七十年代設計的柴油機相比,流體動力油膜的最高壓力已經翻了一番.中速柴油機的最高油膜壓力已經遠遠超過了2000巴,高速高效柴油機的最高油膜壓力也遠遠超過了3500巴.傳統(tǒng)的三層金屬軸承再也適應不了這些要求.
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評分: 4.5
近年來對曲軸軸承,尤其是對缸徑大于或等于200mm的四沖程柴油機軸承性能的要求已經發(fā)生了重大變化。這是由于新機點火壓力提高,老機功率增大,且大多數(shù)柴油機都燒重油了。與70年代設計的柴油機相比,流體動力油膜的最高壓力已經翻了一番。中速柴油機的最高油膜壓力已經超過200MPa[2000bar],高速高性能柴油機的最高油膜壓力超過了350MPa[3500bar]。傳統(tǒng)的三層金屬軸承再也不能適應上述要求了。