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為提高道路危險路段運營安全水平,促使駕駛人主動降低車輛運行速度至安全范圍,對比并優(yōu)化了減速標線的形式及設計參數(shù)。依據人在動態(tài)環(huán)境下視錯覺減速標線作用機理,對魚刺形視錯覺減速標線各設計參數(shù)進行分析和初選,并提出變間距減速標線相隔距離的計算方法。將不同設計參數(shù)進行組合,依據正交試驗方案,利用仿真試驗平臺和實際道路試驗,對比各種形式標線的實際減速效果。研究表明:不同設計參數(shù)的魚刺形減速標線,其實際減速效果有很大差異,合理的參數(shù)設計方能產生良好的減速效果;與等間距標線相比,變間距減速標線的減速效果更優(yōu)。
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《道路交通標志和標線》（GB5768.3-2009）中關于減速標線的類型分了三種,設置參數(shù)主要針對的是高速公路中需要減速的路段前或路段中的機動車行車道內.對市政道路中應用較多的車行道橫向減速標線,在我國現(xiàn)有的規(guī)范中,還沒有較為具體的規(guī)定及科學有效的標準,本文從人、車、路和環(huán)境等因素與安全的相互關系方面出發(fā)進行了研究,明確了一般市政道路車行道橫向減速標線設置參數(shù).以期使市政道路中減速標線的設計與使用能提醒駕駛員危險路段減速慢速,從而有益于行車安全.
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