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更新時間:2024.12.28
瀝青密度

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W1 30.1736 15℃密度 25℃密度 W2 54.2478 W3 47.1577 W4 54.6846 W1 27.4879 25℃密度 15℃密度 W2 53.1316 W3 44.7701 W4 53.5622 瀝青密度計算程序 測定條件 15℃ 1025.5 1018.4 D15 1026.4 ★★★★說明:只需要輸入 W1、2、3、4即可,其余數(shù)據(jù)不要手動修改★★★★ D25 測定條件 25℃ 1022.6 1029.7 1025.6

瀝青面層平整度控制措施

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瀝青面層平整度控制措施 一、路面平整度不好的原因分析 在我標段改擴建施工中, 造成路面不平整的主要原因有: 老路面 銑刨、新舊橋涵標高不一、 攤鋪、碾壓、接縫等方面。具體分述如下: 1. 老路面一二車道銑刨對路面平整度的影響 由于原老路經(jīng)長時間通車, 路基沉陷以及大修施工后原路面標高 起伏較大,銑刨機不能像攤鋪機一樣通過走鋼絲繩的方法控制銑刨厚 度,致使銑刨后的一二車道只能根據(jù)測量的標高計算平均銑刨厚度, 使銑刨后的路面基本與老路原狀況吻合, 個別不能達到設計要求的設 計標高,造成攤鋪厚度不均勻,影響平整度。 2.新舊橋涵標高不一對平整度的影響 新舊橋涵拼接時, 由于新設計標高與原路設計標高不符, 在橋涵 拼接施工時,一二車道與新建三四車道橋面及涵頂鋪裝厚度不一, 在 二車道和三車道處形成臺階。 3.攤鋪對路面平整度的影響 (1)人為原因——操作工不熟練。施工過程中若攤鋪機操作工 不熟練

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