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更新時(shí)間:2025.01.04
剖析跨公路現(xiàn)澆剛構(gòu)連續(xù)梁支架的設(shè)計(jì)驗(yàn)算與施工控制

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隨著我國(guó)國(guó)家綜合國(guó)力的全面提升,我國(guó)基礎(chǔ)建設(shè)取得歷史性跨越,邁上新臺(tái)階的關(guān)鍵時(shí)候,跨既有公路施工日漸頻繁。門(mén)洞式支架的方法既能滿(mǎn)足既有線的正常運(yùn)營(yíng),又能確保施工順利進(jìn)行,因此經(jīng)常被應(yīng)用于跨線施工。門(mén)洞支架搭設(shè)形式、類(lèi)型、材料應(yīng)用不盡相同,本文通過(guò)寶蘭客專(zhuān)五星坪特大橋17#~20#墩連續(xù)剛構(gòu)梁橋支架設(shè)計(jì)與安全性驗(yàn)算工程實(shí)例,淺析連續(xù)剛構(gòu)梁橋現(xiàn)澆支架的強(qiáng)度、剛度、穩(wěn)定性等安全性問(wèn)題的系統(tǒng)研究,對(duì)類(lèi)似工程施工方案設(shè)計(jì)具有參考意義。

連續(xù)梁T構(gòu)的施工

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