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更新時間：2024.12.29
錨索框架梁首件總結(jié)報告 (2)

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貴州省畢節(jié)市至二龍關（黔滇 ）建設項目 高速公路工程 YK1+080-YK1+220 右側(cè)邊坡錨索框架 編制： 審核： 審批： 貴州橋梁建設集團有限責任公司 畢龍高速公路第一合同段項目經(jīng)理部 - 1 - 錨索框架梁首件工程施工總結(jié)報告 1首件工程意義 通過錨索框架梁首件工程施工，確定勞動力、機械設備等的最佳組合， 以及各工序之間的銜接， 并以此為依據(jù)指導全施工段錨索框架梁施工， 確保 工程質(zhì)量。為了能盡快使錨索框架梁的施工步入正軌， 我標段進行了錨索框 架梁首件工程施工， 安排工程技術人員全過程旁站， 監(jiān)理工程師參與全過程 監(jiān)控，確保錨索框架梁進場原材料為合格原材料，鋼筋焊接、綁扎，模板安 裝垂直度均符合規(guī)范要求， 砼嚴格按照實驗配合比拌制， 砼密實度、外觀質(zhì) 量均達到設計規(guī)范要求。 2預應力錨索框架梁施工工程 2.1 總體計劃 首件錨索框架梁計劃開工日期 2015年 8 月 31日，

錨索框架梁技術交底

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新建鐵路深圳至茂名鐵路 JMZQ-6標段 錨索框架梁施工技術交底 中交二航局深茂鐵路 JMZQ-6標工程指揮部 二 O一六年 深茂鐵路 JMZQ-6 標工程施工指揮部 錨索框架梁技術交底書 第 1 頁 共 6 頁 錨索框架梁施工技術交底 單位工程名稱：路基工程 工程名稱 深茂鐵路工程 交底日期 施工單位 中交二航局深茂鐵路 JMZQ-6 標工程 指揮部 分項工程名稱 錨索框架梁 交底提要 錨索框架梁施工技術交底 深茂鐵路 JMZQ-6 標工程施工指揮部 錨索框架梁技術交底書 第 2 頁 共 6 頁 交底內(nèi)容： 一、質(zhì)量標準 1、邊坡基底穩(wěn)定，坡面平整密實。 檢驗方法：現(xiàn)場觀察。 2、邊坡開挖高程應符合設計要求。 檢驗數(shù)量：施工單位檢查 4 點；監(jiān)理單位見證檢驗 1 點。 檢驗方法：水準測量、尺量。 3、混凝土所用砂、石料、水泥等材料的品種、規(guī)格、質(zhì)量應符合設計要求，其進場檢 驗應符合相關規(guī)

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