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更新時(shí)間：2025.03.15
基于青連鐵路四電工程BIM技術(shù)的應(yīng)用研究

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以青連鐵路四電工程為試點(diǎn),對(duì)鐵路四電BIM技術(shù)進(jìn)行應(yīng)用。開展基于達(dá)索平臺(tái)的鐵路四電過(guò)程BIM技術(shù)的應(yīng)用研究,通過(guò)青連鐵路四電工程BIM技術(shù)的應(yīng)用與實(shí)施,具體分析BIM技術(shù)在鐵路建設(shè)協(xié)同設(shè)計(jì)、施工過(guò)程以及項(xiàng)目管理中的方法與應(yīng)用。探索出一種適用于鐵路四電工程BIM應(yīng)用的技術(shù)路線,從協(xié)同設(shè)計(jì)到施工管理,基于BIM模型完成鐵路四電工程拓展應(yīng)用,提供了系統(tǒng)的BIM應(yīng)用案例。

環(huán)水保、文明施工方案(青連鐵路)

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新建青連鐵路工程 ZQ-4標(biāo) 環(huán)水保文明施工方案 編制： 審核： 審批 ： 中鐵三局集團(tuán)有限公司 青連鐵路工程項(xiàng)目經(jīng)理部路基分部 2014 年 11月 1 日 1 / 2 目 錄 第一章 編制依據(jù)、原則、目標(biāo) . ................................. 1 一、編制范圍 ................................................ 1 二、編制依據(jù) ................................................ 1 三、編制原則 ................................................ 1 四、目標(biāo) .................................................... 2 五、適用范圍 ...............

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