中文名 | 船舶柴油發(fā)電機組原動機修理技術(shù)要求 | 實施日期 | 1992-07-01 |
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發(fā)布日期 | 1991-11-08 | 標準號 | CB 3364-1991 |
制修訂 | 制定 | 批準發(fā)布部門 | 中國船舶工業(yè)總公司 |
備案信息
備案號:0612-19912100433B
柴油發(fā)電機組是否需要機房這要看機組在什么樣的條件下使用了。機房設(shè)計時應(yīng)注意以下事項:1、有條件的話,柴油發(fā)電機組品牌和控制屏單獨放置,控制屏放置在具有隔音設(shè)施的操作室,并設(shè)有觀察窗口以便于操作人員及時...
電噴發(fā)動機是采用電子控制裝置.取代傳統(tǒng)的機械系統(tǒng)(如化油器)來控制發(fā)動機的供油過程。如汽油機電噴系統(tǒng)就是通過各種傳感器將發(fā)動機的溫度、空燃比.油門狀況、發(fā)動機的轉(zhuǎn)速、負荷、曲軸位置、車輛行駛狀況等信號...
1、機組選擇時應(yīng)考慮幾個因素。主要包括機械與電氣性能、機組的用途、負荷的容量與變化范圍、機組的使用環(huán)境條件(包括海拔高度、氣候條件、噪聲)、自動化功能等。由于柴油發(fā)電機組可用于常用、備用和應(yīng)急等3種情...
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頁數(shù): 2頁
評分: 4.4
在船舶航行或拖帶作業(yè)時,若柴油發(fā)電機組出現(xiàn)故障,將導致全船失電,船舶控制系統(tǒng)癱瘓,會造成非常嚴重的后果。因此,根據(jù)港口公拖輪實際使用特點對老舊船舶發(fā)電機紐進行升級改造。
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頁數(shù): 2頁
評分: 4.3
船舶發(fā)電機組在船上占有十分重要的地位,全船的一切電力系統(tǒng)來源于此。隨著當前現(xiàn)代化大型船舶越來越多,對柴油發(fā)電機組安裝要求也相應(yīng)的提高。柴油發(fā)電機組屬于船舶供電重要組成部分,作為一個機電安裝工程管理人員,正確掌握好柴油發(fā)電機組的安裝與調(diào)試,是必要的。實踐證明,科學合理的安裝,是保證機組可靠性和發(fā)揮優(yōu)量性能的基礎(chǔ)。
《船舶電纜修理技術(shù)要求(CB/T 3577-1994)》由中國標準出版社出版。2100433B
《船舶配電箱修理技術(shù)要求(CB/T、3575-1994)(CB/T 3575-1994)》由中國標準出版社出版。2100433B
船舶修理合同是關(guān)于船舶修理的條款約定。