長(zhǎng)江船舶設(shè)計(jì)院。2100433B
王前進(jìn)、蘇國(guó)維。
填料函是廣泛地應(yīng)用于船舶制造業(yè)、配電柜生產(chǎn)廠、機(jī)車車輛、橋梁、電力及通訊等眾多行業(yè)。
閥門填料函又名填料箱,就是閥桿部分的密封裝置。防止氣體、液體物料等介質(zhì)漏出。閥門填料函主要由填料,填料環(huán),填料壓蓋組成。
電纜填料函用于將電纜鎖或配在電控柜箱體上,并用環(huán)氧樹脂膠泥進(jìn)行密封。它具有結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單,造價(jià)低廉、形式多樣、安裝牢固、使用方便、密封效果好等優(yōu)點(diǎn)。根據(jù)用途不同,電纜填料函可分為焊接式、鉚接式、夾緊式、管式...
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評(píng)分: 4.5
FX502B材料具有尺寸穩(wěn)定、機(jī)械強(qiáng)度高、電氣絕緣性能好、耐高溫、耐腐蝕等優(yōu)良特性,采用合理的壓塑工藝,用其制作的船用電纜填料函完全適應(yīng)船舶工作環(huán)境,可用以替代銅質(zhì)或鋼質(zhì)材料填料函,解決防腐、造價(jià)等問題。
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評(píng)分: 4.8
FX502B材料具有尺寸穩(wěn)定、機(jī)械強(qiáng)度高、電氣絕緣性能好、耐高溫、耐腐蝕等優(yōu)良特性,以FX502B為材料,采用合理的壓塑工藝制作的船用電纜填料函可替代銅質(zhì)或鋼質(zhì)金屬材料填料函,解決了防腐能力差、造價(jià)高等問題,可完全適應(yīng)船舶工作環(huán)境。
水密隔艙隔艙原形
據(jù)南朝《宋書》記載,晉代農(nóng)民起義軍有一種八槽艦,有人認(rèn)為它是具有八個(gè)水密隔艙的戰(zhàn)船。這一點(diǎn)雖然還沒有得到確切的證明,但當(dāng)時(shí)的確已具備了制造水密 隔艙的條件。1960年在江蘇揚(yáng)州出土的唐代木船即設(shè)置有水密隔艙,這是世界上目前所發(fā)現(xiàn)的最早的水密隔艙。
宋元時(shí)期,中國(guó)船舶已普遍設(shè)置了水密隔艙,大船內(nèi)隔有數(shù)艙乃至數(shù)十艙。當(dāng)時(shí),中國(guó)船舶的水密隔艙蜚聲中外,許多其他國(guó)家的人提到中國(guó)船,都稱贊它的水密隔艙和良好的抗沉性能。而西方船只,直至公元18世紀(jì)才有水密隔艙。