潮汕站位于廣東 潮州市潮安區(qū)沙溪鎮(zhèn),地處汕潮揭三市的地理中心,是廈深鐵路沿線大站之一,也是梅汕客運(yùn)專線接軌站,附近配套潮州動車運(yùn)用所, 同時連接著廈深鐵路汕頭聯(lián)絡(luò)線。距離潮州市區(qū)約14公里,揭陽市區(qū)約25公里、汕頭市區(qū)約28公里,距離揭陽潮汕國際機(jī)場約10公里。服務(wù)范圍:潮州、汕頭、揭陽。
中文名稱 | 潮汕站 | 外文名稱 | Chaoshan Railway Station |
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車站地址 | 潮州市潮安區(qū)沙溪鎮(zhèn) | 車站等級 | 一等站 |
隸屬 | 廣州鐵路(集團(tuán))公司 | 通車時間 | 2013年12月28日 |
站場規(guī)模 | 4臺10線(2島2側(cè),共6個站臺面) | 途經(jīng)鐵路 | 廈深鐵路、梅汕高鐵 |
高速公路 | 沙溪出入口、潮惠高速公路連接線 |
截止到16年7月份,潮汕沒有直達(dá)韶關(guān)的高鐵和動車。目前,可在廣州南中轉(zhuǎn)一次到達(dá)。潮汕到廣州南車次信息如下:廣州南到韶關(guān)車次信息如下:
你好,主要還是要看是什么材質(zhì)和大小了。如果是竹編的,小號30元左右,大號50左右;如果是青花瓷的,小號120元,大號150元,茶盤適用于茶道。價格來源網(wǎng)絡(luò),僅供參考。
潮汕彩瓷廠家有:潮州市楓溪華利彩瓷廠,陶玉行彩瓷行,潮州市鳳新彩瓷三廠,潮州市楓溪石橋紅葉彩瓷廠,潮州市楓溪懷德第七彩瓷廠,潮州市楓溪洲園美術(shù)彩瓷廠,潮州市楓溪建藝彩瓷廠,潮州市楓溪明達(dá)彩瓷廠,潮州市...
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針對梅汕鐵路接軌站潮汕站改造工程中,信號聯(lián)鎖超限軌道區(qū)段電路的過渡處理方案進(jìn)行了對比、分析和總結(jié),為以后車站改造工程中信號聯(lián)鎖軌道區(qū)段特殊處理和實施,積累了實踐經(jīng)驗。
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結(jié)合廈深鐵路(廣東段)4標(biāo)潮汕站場軟基處理施工實踐,詳細(xì)介紹了適合本地施工的軟基處理施工技術(shù)方案論證情況,整個論證過程都依據(jù)試驗數(shù)據(jù),有較強(qiáng)的說服力,對指導(dǎo)同類型施工有借鑒作用。
深圳坪山高鐵動車站位于深圳市龍崗區(qū)丹梓西路,為廈深鐵路上的一個客運(yùn)二等站,站臺規(guī)模為4臺8線,該站距離廣州南站138公里,距離深圳北站36公里,距離潮汕站269公里。該站的建成開通,大大方便了深圳坪山地區(qū)居民的出行。
鐵路部門經(jīng)反復(fù)研究,在上下班高峰期也多設(shè)置了從坪山開往深圳北的列車,此外他們還對流程進(jìn)行了優(yōu)化,對從坪山——深圳北站的旅客啟用了“5個專用”,分別設(shè)置了專用售票廳、專用驗證通道,專用安檢通道、專用候車室以及專用工作人員。[1]
新區(qū)將在原有的11條公交接駁線路基礎(chǔ)上,新增調(diào)整4條快速接駁線路,分別為高鐵坪山站快捷線接駁1線(往坑梓公交基地)、2線(往赤坳總站)、3線(往碧嶺村公交總站)以及高峰64線調(diào)整(往深汕路),新增線路運(yùn)力28臺,加上原有運(yùn)力,總運(yùn)力達(dá)到160臺,可直達(dá)連接坪山新區(qū)各個社區(qū),龍崗中心城、坪地、橫崗、平湖街道,龍華新區(qū)觀瀾街道以及大鵬新區(qū)葵涌街道?! 」?3趟高鐵經(jīng)停坪山 坪山至深圳北站高鐵列車為每日開行12對,連同此前D字頭經(jīng)過坪山??康膹B深高鐵列車,每日共有63趟列車經(jīng)停坪山,增加了坪山出門的運(yùn)力。開通的高鐵每趟列車可以乘坐630人,一天的運(yùn)力為1.5萬人次。
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路線
春運(yùn)期間,在原6:30~21:00,每20分鐘一班的基礎(chǔ)上,每天增開一班22:00從汕頭東廈紅領(lǐng)巾路口發(fā)出,00:05從廈深潮汕站開回,此外原有的發(fā)車間隔縮短為15分鐘一班。
選摘自《汕頭公交導(dǎo)乘志愿隊》