臨汾西高鐵火車站,位于山西省臨汾市河西新城周家莊,隸屬太原鐵路局侯馬車務(wù)段管轄,現(xiàn)為二等站。西依大運高速公路,南臨臨汾西長途客運站,東靠汾河濕地公園,地處國家級黃河金三角示范區(qū)、臨汾市河西工業(yè)園區(qū)、臨汾市堯文化交流區(qū)、百里汾河新型經(jīng)濟帶等核心地段。臨汾西站站前廣場和景觀大道占地1100多畝,臨汾市政府將打造為商業(yè)、文化交流、休閑娛樂、交通運輸?shù)男轮行摹ER汾西站也成為臨汾市的建筑標(biāo)志之一。
中文名稱 | 臨汾西站 | 外文名稱 | Linfenxi Railway Station |
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等級 | 二等站 | 車站中心里程 | DK509+138 |
車站地址 | 臨汾市堯都區(qū)劉村鎮(zhèn)周家莊村 | 隸屬鐵路局 | 太原鐵路局侯馬車務(wù)段 |
總建筑面積 | 約11380平米 | 站場規(guī)模 | 2臺3臺面5線 |
到發(fā)線 | 5條(包含2條正線) | 售票時間 | 6 |
候車時間 | 6 | 人工售票窗口 | 8個 |
自動售取票機 | 3臺(二層售票大廳內(nèi)) | 自動取票機 | 二層售票廳3臺;一層商業(yè)區(qū)2臺 |
通車時間 | 2014年7月1號 |
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大西鐵路客運專線站房工程 臨汾西站施工組織設(shè)計方案 編制人: 審核人: 批準(zhǔn)人: 中鐵十二局集團建安公司大西客專站房二標(biāo)第一項目部 二 0一三年六月 第一章 編制依據(jù)及說明 本施工組織設(shè)計依據(jù)大西鐵路客運專線站房工程臨汾西站裝飾工程設(shè)計 施工圖紙、合同等文件的技術(shù)要求進行編寫,嚴(yán)格遵循鐵道部、地方、業(yè)主 有關(guān)工程建設(shè)施工管理的行業(yè)規(guī)定、管理辦法和實施細(xì)則,以及高速鐵路和 客運專線工程設(shè)計、施工暫行規(guī)定等。 從簽訂專業(yè)分包合同至今,我公司已先后多次參加由大西鐵路客運專線 站房工程工程指揮部組織的會議,并組織本項目部工作人員進行實地考察, 對場地和周邊環(huán)境等現(xiàn)場條件有了較為深入的了解(如道路交通,場地地形 地貌,施工供水、供電等),為現(xiàn)場施工做好準(zhǔn)備,從而使施工組織設(shè)計的 編制科學(xué)、合理,具有可操作性和針對性。 本工程項目的施工達到以下現(xiàn)行中華人民共和國建筑裝飾行業(yè)的一切有 關(guān)法規(guī)、規(guī)范的要求
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山西省臨汾市是蘋果生產(chǎn)大市,到2014年全市蘋果栽培面積已發(fā)展到136.26萬畝,但其中有45%左右的蘋果園為老果園。老果園是一個相對概念,相對于新果園,老果園的"老"體現(xiàn)在栽培品種老、栽植模式老、栽培技術(shù)老以及植株衰老等方面,生產(chǎn)上可能具體表現(xiàn)為"低產(chǎn)老果園""低效老果園""低品質(zhì)老果園"等?,F(xiàn)就臨汾市蘋果老果園改造有關(guān)問題探討如下。1老果園形成的歷史原因