中文名 | 船用十字形纜樁 | 標(biāo)準(zhǔn)號(hào) | CB/T 3845-2013 |
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發(fā)布日期 | 2013-07-22 | 實(shí)施日期 | 2013-12-01 |
技術(shù)歸口 | 全國(guó)船舶舾裝標(biāo)準(zhǔn)化技術(shù)委員會(huì) | 批準(zhǔn)發(fā)布部門(mén) | 工業(yè)和信息化部 |
張麗、孫曉暉等。
大連船舶重工集團(tuán)有限公司。
十字形樁尖按照材質(zhì)計(jì)算工程量; 你說(shuō)的是鋼板的樁尖了,那是按照鋼板分解計(jì)算重量的;
長(zhǎng)邊長(zhǎng)度*短邊長(zhǎng)度*長(zhǎng)邊厚度*短邊厚度
用十字螺絲刀把外面的把手先卸下來(lái),這個(gè)時(shí)候就可以看到鎖芯了,然后在到鎖舌處將固定鎖芯的螺絲卸掉,鎖芯就可以拿出來(lái)了。一、拆芯次序:1.取下表里兩個(gè)拉手面板:螺絲在屋內(nèi)拉手面板上,上面一個(gè),下面一個(gè)。2...
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型鋼柱詳圖(十字形)
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在依靠提高鑿巖設(shè)備能力指標(biāo)來(lái)強(qiáng)化鑿巖作業(yè)的同時(shí),必須還要考慮鑿巖工具的強(qiáng)度特性。通過(guò)多年來(lái)對(duì)型釬頭使用情況的觀察發(fā)現(xiàn),這種釬頭出現(xiàn)故障主要是由于釬頭體脫落、硬質(zhì)合金片破壞或掉入孔內(nèi)所致。對(duì)該型釬頭故障所作的分析表明,由于釬頭體、硬質(zhì)合金片或釬頭體上的鑲嵌槽在厚度和錐度尺寸上有所不同,以及形狀上的偏差,而使釬頭上焊縫厚度變化范圍很大。例如,在用薄壁鋼管經(jīng)模鍛制造釬頭體時(shí),
十字帶纜樁指具有十字形樁頭的帶纜樁。分單十字和雙十字帶纜樁兩種。
帶纜樁是帶有一個(gè)或兩個(gè)短柱,固定在甲板上, 用以系縛和操作纜索的固定結(jié)構(gòu)。
系纜樁具有特定形狀,拋入水中后能迅速?lài)氲淄廉a(chǎn)生抓駐力,并通過(guò)錨鏈或錨纜將船舶或其他浮體系留于指定水域的專(zhuān)用器具。按其結(jié)構(gòu)分有桿錨、無(wú)桿錨、大抓力錨和特種錨等;按其設(shè)置在船上的位?分首錨和尾錨等。普通商船常用無(wú)桿錨(亦稱(chēng)轉(zhuǎn)爪錨、山字錨或霍爾錨),并在船首左右舷船殼外各配一個(gè)首錨,另有一個(gè)相同規(guī)格的錨放置在船首甲板處,以作備用。