單梁吊種類(lèi)

有電動(dòng)和手動(dòng)兩種。

由可沿軌道行駛的大車(chē)、起升機(jī)構(gòu)、行走機(jī)構(gòu)、電氣設(shè)備和司機(jī)室組成。

用來(lái)裝卸和轉(zhuǎn)移貨物。

單梁吊又稱(chēng)單梁橋式起重機(jī)。是指大車(chē)車(chē)架具有一根主梁的橋式起重機(jī)。

電動(dòng)單梁主要型號(hào)有LDA型電動(dòng)單梁起重機(jī)、LD型電動(dòng)單梁起重機(jī)，HD型電動(dòng)單梁起重機(jī)，LX型電動(dòng)單梁懸掛起重機(jī)，SDXQ型手動(dòng)單梁懸掛起重機(jī)以及單梁抓斗起重機(jī)。

單梁橋式起重機(jī)廣泛應(yīng)用于機(jī)械制造車(chē)間、冶金車(chē)間、石油、石化、港口、鐵路、民航、電站、造紙、建材、電子等行業(yè)的車(chē)間、倉(cāng)庫(kù)、料場(chǎng)等。具有外形尺寸緊湊、建筑凈空高度低、自重輕、輪壓小等優(yōu)點(diǎn) 。

地下廠房中的吊車(chē)支承結(jié)構(gòu)除地面廠房中通常采用的吊車(chē)梁、柱結(jié)構(gòu)形式外，還有：

(1)懸掛式吊車(chē)梁，吊車(chē)梁懸掛在廠房頂拱的拱座上；

(2)巖錨式吊車(chē)梁，吊車(chē)梁用錨桿、錨索錨固于巖壁上；

(3)巖臺(tái)式吊車(chē)梁，吊車(chē)梁敷設(shè)在巖臺(tái)上；

(4)帶形牛腿吊車(chē)梁，在整體式鋼筋混凝土襯砌上伸出帶形牛腿作為吊車(chē)梁。懸掛式、巖錨式和巖臺(tái)式吊車(chē)梁結(jié)構(gòu)的最大優(yōu)點(diǎn)是不建吊車(chē)柱，可在廠房硐室尚未向下擴(kuò)大開(kāi)挖時(shí)提前施工吊車(chē)梁，提早組裝吊車(chē)，還可以減小廠房的開(kāi)挖跨度。

吊車(chē)梁是支撐橋式起重機(jī)運(yùn)行的梁結(jié)構(gòu)。梁上有吊車(chē)軌道，起重機(jī)通過(guò)軌道在吊車(chē)梁上來(lái)回行駛。

為節(jié)省鋼材，中國(guó)多采用鋼筋混凝土吊車(chē)梁，其結(jié)構(gòu)形式可為現(xiàn)澆整體式或預(yù)制裝配式。

吊車(chē)梁吊鉤

（1）拆卸檢查吊鉤、軸、橫吊車(chē)梁、滑輪、軸承并清洗潤(rùn)滑；

（2）檢查危險(xiǎn)斷面磨損狀況；

（3）吊鉤的試驗(yàn)；

（4）板鉤檢修。

注意事項(xiàng)：

（1）吊鉤、橫吊車(chē)梁、滑輪軸、不準(zhǔn)有裂紋，螺紋部分不應(yīng)松脫，軸承完好，轉(zhuǎn)動(dòng)滑輪，螺紋退刀槽處有刀痕或裂紋者應(yīng)更換；

（2）危險(xiǎn)斷面磨損超過(guò)原高度的10%的應(yīng)作更換；

（3）大修后，吊鉤應(yīng)做試驗(yàn)檢查，以1.25倍的額定負(fù)荷懸吊10分鐘，鉤口彈性張開(kāi)量不應(yīng)超過(guò)鉤口尺寸的0.25%，卸載后不應(yīng)有永久變形和裂紋；

（4）板鉤鉚接后，板與板的間隙，不應(yīng)大于0.3mm。

吊車(chē)梁鋼絲繩

（1）斷絲檢查；

（2）徑向磨損量；

（3）變形檢查；

（4）鋼絲繩潤(rùn)滑。

注意事項(xiàng)：

（1）1個(gè)捻距內(nèi)斷絲數(shù)超過(guò)鋼絲總數(shù)10%的應(yīng)按標(biāo)準(zhǔn)報(bào)廢；

（2）鋼絲徑向磨損超過(guò)原直徑40%的，整根鋼絲繩應(yīng)報(bào)廢；

（3）鋼絲繩直徑縮細(xì)量至繩徑70%的扭結(jié)，繩芯處露，斷股者應(yīng)報(bào)廢換新鋼絲繩；

（4）潤(rùn)滑前先用鋼絲刷，煤油等清洗，用鋼絲繩麻脂（Q/SY1152-65）或合成石墨鈣基潤(rùn)滑指（SYA1405-65）浸涂飽和為宜。

吊車(chē)梁滑輪組

（1）拆洗檢修滑輪組，檢查裂紋；

（2）滑輪槽的檢修；

（3）軸孔的檢查；

（4）裝配 。

注意事項(xiàng)：

（1）滑輪軸不得有裂紋，軸頸不得磨損原直徑30%，圓錐度不大于5%，超過(guò)此值即應(yīng)更換；

（2）用樣板檢查滑輪槽形，徑向磨損不應(yīng)超過(guò)壁厚的30%，否則應(yīng)報(bào)廢。不得超過(guò)標(biāo)準(zhǔn)者可補(bǔ)修，大修后用樣板檢查，其底部與側(cè)向間隙均不應(yīng)大于0.5mm，輪槽中心線與滑輪中心線的偏差不應(yīng)大于0.2mm，繩槽中心對(duì)輪廓端面的偏差不應(yīng)大于1mm；

（3）大修后，軸孔允許有不超過(guò)0.25CM2 的缺陷，深度不應(yīng)該超過(guò)4mm；

（4）裝配后，應(yīng)能用手靈活轉(zhuǎn)動(dòng)，側(cè)向擺動(dòng)不得超過(guò)D/1000。D-滑輪的名義直徑。

吊車(chē)梁卷筒

（1）卷筒繩槽，繩槽磨損超過(guò)2mm應(yīng)重新車(chē)制，大修后繩槽應(yīng)達(dá)到圖紙要求，但卷筒壁厚不應(yīng)小于原厚度的81%；

（2）卷筒表面，卷筒表面不應(yīng)有裂紋，不應(yīng)有明顯的失圓度，壓板螺釘不應(yīng)該松動(dòng)；

（3）卷筒軸，卷筒軸上不得有裂紋，大修理后應(yīng)達(dá)到圖紙要求，磨損超過(guò)名義直徑的5%時(shí)，應(yīng)更換新件；

（4）裝配與安裝，卷筒軸中心線與小車(chē)架支承面要平行，其偏差不應(yīng)大1mm/m，卷筒安裝后兩軸端中心線偏差應(yīng)不大于0.15mm 吊車(chē)梁。