青島港(集團(tuán))有限公司、交通運(yùn)輸部水運(yùn)科學(xué)研究院等。2100433B

電動(dòng)輪胎式集裝箱門式起重機(jī)第2部分:剛性滑觸線式造價(jià)信息

市場價(jià) 信息價(jià) 詢價(jià)
材料名稱 規(guī)格/型號(hào) 市場價(jià)
(除稅)
工程建議價(jià)
(除稅)
行情 品牌 單位 稅率 供應(yīng)商 報(bào)價(jià)日期
懸掛起重機(jī) 電動(dòng)葫蘆 T=2t , H=12m , N=1.5Kw 查看價(jià)格 查看價(jià)格

河南礦山

臺(tái) 9% 廣西立淇環(huán)保有限公司
懸掛起重機(jī) 電動(dòng)葫蘆T=2t , H=12m , N=1.5+0.2Kw ,配工字鋼導(dǎo)軌15m 查看價(jià)格 查看價(jià)格

山東力王

臺(tái) 9% 廣西立淇環(huán)保有限公司
懸掛起重機(jī) 電動(dòng)葫蘆 含橫梁,起重量Q=3t,起吊高度H=18m,電機(jī)功率P=0.4+4.5kW 查看價(jià)格 查看價(jià)格

河南礦山

臺(tái) 9% 廣西立淇環(huán)保有限公司
懸掛起重機(jī) 電動(dòng)葫蘆 起重量Q=3t,起吊高度H=18m,電機(jī)功率P=0.4+4.5kW,配電控箱 查看價(jià)格 查看價(jià)格

山東力王

臺(tái) 9% 廣西立淇環(huán)保有限公司
懸掛起重機(jī) 查看價(jià)格 查看價(jià)格

河南豫重

臺(tái) 9% 廣西立淇環(huán)保有限公司
懸掛起重機(jī) 電動(dòng)葫蘆 T=2t , H=12m , N=1.5+0.2Kw ,配 H28a 工字鋼導(dǎo)軌10m,含橫梁 查看價(jià)格 查看價(jià)格

河南豫重

臺(tái) 9% 廣西立淇環(huán)保有限公司
門式起重機(jī) MG品種:龍門式起重機(jī);規(guī)格:起重量10t; 查看價(jià)格 查看價(jià)格

華力特

臺(tái)班 9% 深圳市華力特起重機(jī)械設(shè)備有限公司
門式起重機(jī) 30t品種:龍門式起重機(jī);規(guī)格:起重量30t; 查看價(jià)格 查看價(jià)格

五羊

臺(tái)班 9% 廣州五羊建設(shè)機(jī)械有限公司
材料名稱 規(guī)格/型號(hào) 除稅
信息價(jià)
含稅
信息價(jià)
行情 品牌 單位 稅率 地區(qū)/時(shí)間
門式起重機(jī) 提升質(zhì)量5t 查看價(jià)格 查看價(jià)格

臺(tái)班 汕頭市2012年4季度信息價(jià)
門式起重機(jī) 提升質(zhì)量10t 查看價(jià)格 查看價(jià)格

臺(tái)班 汕頭市2012年3季度信息價(jià)
門式起重機(jī) 提升質(zhì)量5t 查看價(jià)格 查看價(jià)格

臺(tái)班 汕頭市2012年2季度信息價(jià)
門式起重機(jī) 提升質(zhì)量50t 查看價(jià)格 查看價(jià)格

臺(tái)班 汕頭市2012年2季度信息價(jià)
門式起重機(jī) 提升質(zhì)量5t 查看價(jià)格 查看價(jià)格

臺(tái)班 汕頭市2012年1季度信息價(jià)
門式起重機(jī) 提升質(zhì)量10t 查看價(jià)格 查看價(jià)格

臺(tái)班 汕頭市2012年1季度信息價(jià)
門式起重機(jī) 提升質(zhì)量30t 查看價(jià)格 查看價(jià)格

臺(tái)班 汕頭市2012年1季度信息價(jià)
門式起重機(jī) 提升質(zhì)量20t 查看價(jià)格 查看價(jià)格

臺(tái)班 汕頭市2011年4季度信息價(jià)
材料名稱 規(guī)格/需求量 報(bào)價(jià)數(shù) 最新報(bào)價(jià)
(元)
供應(yīng)商 報(bào)價(jià)地區(qū) 最新報(bào)價(jià)時(shí)間
軌道集裝箱起重機(jī) 額定起重量45t,吊具下35t,軌距45m.|1臺(tái) 1 查看價(jià)格 山東鑫恒重工機(jī)械有限公司 全國   2022-10-10
門式起重機(jī) 起重量:2×200T;重量:464.5|7臺(tái) 1 查看價(jià)格 新鄉(xiāng)市礦山起重機(jī)廠桂林售后服務(wù)部 廣西  桂林市 2015-10-07
門式起重機(jī) 起重量:2×125t;跨度:12M|5臺(tái) 1 查看價(jià)格 新鄉(xiāng)市礦山起重機(jī)廠桂林售后服務(wù)部 廣西  桂林市 2015-06-09
吊鉤門式起重機(jī) MG-60/16t-32.4m-17m|1臺(tái) 3 查看價(jià)格 廣東華瑞起重機(jī)有限公司 廣東  陽江市 2020-08-04
門式起重機(jī) 提升質(zhì)量10(t)|0.1臺(tái)班 1 查看價(jià)格 廣州大利吊車高空車出租 廣東  廣州市 2019-08-19
門式起重機(jī) 起重量:200t;跨度:12M|7臺(tái) 1 查看價(jià)格 新鄉(xiāng)市礦山起重機(jī)廠桂林售后服務(wù)部 廣西  桂林市 2015-12-02
輪胎起重機(jī) Q=40t,Lk=23.47m,H=18m|1臺(tái) 1 查看價(jià)格 深圳市寶安區(qū)松崗衛(wèi)華起重設(shè)備 廣東  廣州市 2011-05-16
門式起重機(jī) 詳見附件|2臺(tái) 3 查看價(jià)格 山東龍璽起重機(jī)械有限公司 廣東   2021-08-30

陳樹成、賈志平等。

電動(dòng)輪胎式集裝箱門式起重機(jī)第2部分:剛性滑觸線式起草單位常見問題

電動(dòng)輪胎式集裝箱門式起重機(jī)第2部分:剛性滑觸線式起草單位文獻(xiàn)

輕型電動(dòng)輪胎式集裝箱門式起重機(jī) 輕型電動(dòng)輪胎式集裝箱門式起重機(jī)

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大?。?span id="gkowuz2" class="single-tag-height">228KB

頁數(shù): 3頁

評(píng)分: 4.5

介紹了輕型電動(dòng)輪胎式集裝箱門式起重機(jī)的技術(shù)特點(diǎn)。該設(shè)備結(jié)合輪胎式和軌道式門式起重機(jī)的優(yōu)點(diǎn),以四卷筒控制為基礎(chǔ),應(yīng)用電力/柴油機(jī)雙驅(qū)動(dòng)技術(shù),顯著降低購置和運(yùn)營成本、節(jié)約能源、減少污染排放、改善工作環(huán)境,具有顯著經(jīng)濟(jì)與社會(huì)效益。

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電動(dòng)輪胎式集裝箱門式起重機(jī)與節(jié)能減排 電動(dòng)輪胎式集裝箱門式起重機(jī)與節(jié)能減排

格式:pdf

大?。?span id="p7rkoaz" class="single-tag-height">228KB

頁數(shù): 3頁

評(píng)分: 4.6

我國集裝箱碼頭大量使用輪胎式集裝箱門式起重機(jī)作為堆場作業(yè)設(shè)備,設(shè)計(jì)、制造技術(shù)成熟,使用維護(hù)經(jīng)驗(yàn)豐富。2006年始,隨著國際油價(jià)不斷飆升,港口企業(yè)出于降低燃料消耗成本、提高企業(yè)

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備案信息

備案號(hào):35371-2012

備案公告: 2012年第3號(hào)(總第147號(hào)) 2100433B

備案信息

備案號(hào):35369-2012

備案公告: 2012年第3號(hào)(總第147號(hào)) 2100433B

為提高堆場作業(yè)效率,軌道式集裝箱門式起重機(jī)趨于大型化和自動(dòng)化,并發(fā)展采用在鋼筋混凝土廊柱和承軌梁組成的高架結(jié)構(gòu)軌道上高速行走的集裝箱橋式起重機(jī)。

(1)軌道式集裝箱門式起重機(jī)

軌道式集裝箱門式起重機(jī)已開始在世界上主要集裝箱樞紐港投產(chǎn)使用,除了需要在集裝箱堆場增設(shè)軌道外,在堆箱高度、堆箱定位精度控制、減搖性能及鋼結(jié)構(gòu)受力狀態(tài)等方面均優(yōu)于輪胎式集裝箱門式起重機(jī)。

由于采用軌道式,能通過車輪數(shù)量的增加而承受更大的負(fù)載。因此,軌道式集裝箱門式起重機(jī)跨距增大。由于采用供電電纜供電,功率輸出穩(wěn)定;采用電子減搖系統(tǒng),部分國外大專業(yè)公司正在開發(fā)帶定位反饋裝置的全自動(dòng)無人駕駛集裝箱減搖定位系統(tǒng),以提高作業(yè)效率。

(2)集裝箱橋式起重機(jī)

集裝箱橋式起重機(jī)近幾年在國外已開發(fā)使用。其基本形式如同橋式起重機(jī),根據(jù)集裝箱堆場、堆箱高度確定起升高度與水泥高架廊的高度。

集裝箱橋式起重機(jī)采用偏軌箱形梁結(jié)構(gòu)。為方便安置電氣系統(tǒng)裝置,其中一根梁斷面較大,除放置電氣柜.還需留出走道。運(yùn)行小車與其他運(yùn)行小車基本相同。大車運(yùn)行機(jī)構(gòu)的特點(diǎn)是運(yùn)行速度很高,大大地提高了裝卸集裝箱的效率。

集裝箱橋式起重機(jī)采用全自動(dòng)電子減搖和定位控制系統(tǒng),由于大車運(yùn)行速度很高,在大車運(yùn)行方向的減搖問題上均作特殊考慮。供電采用滑觸線和電纜卷筒兩種方式。

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