軌道交通裝備制造業(yè)勞動定額專用電機線圈繞制起草單位
軌道交通裝備制造業(yè)勞動定額專用電機線圈繞制造價信息
材料名稱 |
規(guī)格/型號 |
除稅 信息價 |
含稅 信息價 |
行情 |
品牌 |
單位 |
稅率 |
地區(qū)/時間 |
人工費 |
《廣東省城市軌道交通工程綜合定額(2018)》、《廣東省城市地下綜合管廊工程綜合定額(2018)》(從定額執(zhí)行之日起) |
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系數(shù) |
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潮州市2022年3季度信息價 |
人工費 |
1.《廣東省城市軌道交通工程合定額(2018)》2.《廣東省城市地下綜合管廊工程綜合定額(2018)》(從定額執(zhí)行之日起) |
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系數(shù) |
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潮州市饒平縣2022年6月信息價 |
人工費 |
1.《廣東省城市軌道交通工程合定額(2018)》2.《廣東省城市地下綜合管廊工程綜合定額(2018)》(從定額執(zhí)行之日起) |
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系數(shù) |
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潮州市饒平縣2022年5月信息價 |
人工費 |
1.《廣東省城市軌道交通工程合定額(2018)》2.《廣東省城市地下綜合管廊工程綜合定額(2018)》(從定額執(zhí)行之日起) |
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系數(shù) |
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潮州市饒平縣2022年3月信息價 |
人工費 |
1.《廣東省城市軌道交通工程合定額(2018)》2.《廣東省城市地下綜合管廊工程綜合定額(2018)》(從定額執(zhí)行之日起) |
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系數(shù) |
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潮州市饒平縣2021年11月信息價 |
人工費 |
1.《廣東省城市軌道交通工程合定額(2018)》2.《廣東省城市地下綜合管廊工程綜合定額(2018)》(從定額執(zhí)行之日起) |
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系數(shù) |
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潮州市饒平縣2021年10月信息價 |
人工費 |
1.《廣東省城市軌道交通工程合定額(2018)》2.《廣東省城市地下綜合管廊工程綜合定額(2018)》(從定額執(zhí)行之日起) |
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系數(shù) |
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潮州市饒平縣2021年4月信息價 |
人工費 |
《廣東省城市軌道交通工程綜合定額(2018)》、《廣東省城市地下綜合管廊工程綜合定額(2018)》(從定額執(zhí)行之日起) |
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系數(shù) |
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潮州市2021年1季度信息價 |
材料名稱 |
規(guī)格/需求量 |
報價數(shù) |
最新報價 (元) |
供應(yīng)商 |
報價地區(qū) |
最新報價時間 |
電機線圈新繞 |
WIL0200L1-2(11KW)|1臺·次 |
2 |
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蘇州市圣瑪特電機設(shè)備制造有限公司
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四川 成都市 |
2017-02-17 |
電機線控 |
600W線控|2臺 |
3 |
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上海雙雕起重機械有限公司
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全國 |
2018-10-30 |
先進制造業(yè)展項 |
1、設(shè)計風格創(chuàng)意,線條樣式制作;玻璃鋼仿石材浮雕,德??h馬隘山區(qū)7座大石山起爆,四散崩摧,黃塵滾動的場景2、尺寸:長7270mm×高2950mm|21.4m2 |
3 |
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南寧市雙百廣告有限公司
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全國 |
2021-09-26 |
軌道交通標識 |
650×650|2塊 |
3 |
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廣東雙子標識科技有限公司
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廣東 |
2021-12-09 |
輻照交聯(lián)電機線 |
125℃ DJ 6mm2|9031km |
1 |
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廣東電纜廠有限公司
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廣東 佛山市 |
2015-07-15 |
輻照交聯(lián)電機線 |
125℃ DJ 4mm2|7010km |
1 |
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廣東電纜廠有限公司
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廣東 佛山市 |
2015-07-15 |
輻照交聯(lián)電機線 |
125℃ DJ 1.5mm2|9193km |
1 |
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廣東電纜廠有限公司
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廣東 佛山市 |
2015-06-02 |
輻照交聯(lián)電機線 |
125℃ DJ 2.5mm2|385km |
1 |
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廣東電纜廠有限公司
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廣東 佛山市 |
2016-01-01 |
備案號:71038-2020
備案月報: 2020年第1號(總第237號)
軌道交通裝備制造業(yè)勞動定額專用電機線圈繞制起草單位常見問題
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國軌道交通裝備制造業(yè)主要行業(yè)財務(wù)指標標準
還是第一次聽說,這個應(yīng)該是企業(yè)都有的吧
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電機線圈怎么繞
有工具不等于能成功將電機嵌線、聯(lián)結(jié)線、線圈端部整形及絕緣等各方面技術(shù)達到基本要求的,所述似最基本認知都不懂,或許試一試交學費吧。按原線圈周長選合適線模,選用原線圈的線徑繞線,匝數(shù)與原來相同。參考繞線機...
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電機線圈如何繞制?
因為鍋爐滅火后,由于燃料放熱量迅速減少,汽水系統(tǒng)吸熱量也急劇減少,導(dǎo)致鍋筒中的汽泡數(shù)急劇減少,也就導(dǎo)致水位瞬時下降。而此時補水量未減小而蒸發(fā)量減少很多,由于補水量大于蒸發(fā)量,所以水位要上升。望采納,謝...
軌道交通裝備制造業(yè)勞動定額專用電機線圈繞制起草單位文獻
軌道交通裝備制造業(yè)精益生產(chǎn)模式評價
在經(jīng)濟全球化的潮流中,我國經(jīng)濟發(fā)展日新月異,增長速度日益放緩,這也使得產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)要做出調(diào)整,大力發(fā)展第三產(chǎn)業(yè),第二產(chǎn)業(yè)受到?jīng)_擊,尤其是制造業(yè),市場競爭壓力巨大。因此,如何應(yīng)對經(jīng)濟新常態(tài)下制造業(yè)的壓力,提高企業(yè)競爭力顯得尤為重要。對于軌道交通制造業(yè)來說,供貨商交貨時間長、軌道交通質(zhì)量無法保證、庫存過多、銷售困難等問題為企業(yè)的發(fā)展帶來阻礙,為了提高競爭實力,可以推行精益生產(chǎn),這樣有利于準確抓住市場需求,從而降低成本,提升效率,推動企業(yè)發(fā)展。
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備案號:71050-2020
備案月報: 2020年第1號(總第237號)。
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