中文名 | 公路工程施工危險(xiǎn)源辨識(shí)指南 | 標(biāo)準(zhǔn)號(hào) | DB14/T 1023-2014 |
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發(fā)布日期 | 2014-12-01 | 實(shí)施日期 | 2014-12-20 |
中國標(biāo)準(zhǔn)分類號(hào) | P66 | 國際標(biāo)準(zhǔn)分類號(hào) | 93.080.01 |
批準(zhǔn)發(fā)布部門 | 山西省質(zhì)量技術(shù)監(jiān)督局 | 行業(yè)分類 | 交通運(yùn)輸、倉儲(chǔ)和郵政業(yè) |
標(biāo)準(zhǔn)類別 | 通用 | 性 質(zhì) | 推薦性地方標(biāo)準(zhǔn) |
狀 態(tài) | 現(xiàn)行 | 歸口單位 | 山西省交通運(yùn)輸廳 |
地方標(biāo)準(zhǔn)《公路工程施工危險(xiǎn)源辨識(shí)指南》(DB14/T 1023-2014)規(guī)定了公路工程施工危險(xiǎn)源辨識(shí)的術(shù)語和定義、一般規(guī)定,路基、路面、橋梁、隧道工程,交通安全設(shè)施、通用作業(yè)危險(xiǎn)源辨識(shí)的方法和內(nèi)容。
地方標(biāo)準(zhǔn)《公路工程施工危險(xiǎn)源辨識(shí)指南》(DB14/T 1023-2014)適用于新建、改建公路路基、路面、橋梁、隧道工程,交通安全設(shè)施的危險(xiǎn)源辨識(shí)。
GB 6441 企業(yè)職工傷亡事故分類標(biāo)準(zhǔn) GB 6722 爆破安全規(guī)程 JTJ 076 公路工程施工安全技術(shù)規(guī)程 JTG F30 公路水泥混凝土路面施工技術(shù)規(guī)范 JTG F40 公路瀝青路面施工技術(shù)規(guī)范 |
JTG F50 公路橋涵施工技術(shù)規(guī)范 JTG F60 公路隧道施工技術(shù)規(guī)范 JTG F80 公路工程質(zhì)量檢驗(yàn)評(píng)定標(biāo)準(zhǔn) JGJ 46 施工現(xiàn)場臨時(shí)用電安全技術(shù)規(guī)范 DB14/T 666 公路工程施工安全檢查評(píng)價(jià)規(guī)程 |
參考資料:
中國在公路工程建設(shè)、施工領(lǐng)域的安全管理,雖然一步步走向規(guī)范和標(biāo)準(zhǔn)化,但始終沒有相關(guān)的行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)可參考,更缺乏一個(gè)在施工實(shí)際操作中對(duì)危險(xiǎn)源辨識(shí)的工具類的指導(dǎo)書。因此,制定了地方標(biāo)準(zhǔn)《公路工程施工危險(xiǎn)源辨識(shí)指南》(DB14/T 1023-2014)。
標(biāo)準(zhǔn)計(jì)劃
2013年2月,地方標(biāo)準(zhǔn)《公路工程施工危險(xiǎn)源辨識(shí)指南》(DB14/T 1023-2014)由山西省質(zhì)量技術(shù)監(jiān)督局 123 號(hào)文件批準(zhǔn)立項(xiàng),山西省交通運(yùn)輸廳提出并歸口。
發(fā)布實(shí)施
2014年12月1日,地方標(biāo)準(zhǔn)《公路工程施工危險(xiǎn)源辨識(shí)指南》(DB14/T 1023-2014)由中華人民共和國山西省質(zhì)量技術(shù)監(jiān)督局發(fā)布。
2014年12月20日,地方標(biāo)準(zhǔn)《公路工程施工危險(xiǎn)源辨識(shí)指南》(DB14/T 1023-2014)實(shí)施。
地方標(biāo)準(zhǔn)《公路工程施工危險(xiǎn)源辨識(shí)指南》(DB14/T 1023-2014)依據(jù)中國國家標(biāo)準(zhǔn)《標(biāo)準(zhǔn)化工作導(dǎo)則—第1部分:標(biāo)準(zhǔn)化文件的結(jié)構(gòu)和起草規(guī)則》(GB/T 1.1-2009)規(guī)則起草。
起草單位:山西路橋建設(shè)集團(tuán)有限公司。
主要起草人:楊志貴、楊海龍、劉瑞斌、馮沅、王玉杉、李晉宏、丁林虎、胡雪瑞、楊嵩橋、楊衛(wèi)東、吳非、范曉峰、栗志威、冀曉梅、郝松梅、李國平、白萬玉、李冬生、郭聰林、侍毅斌、崔君毅、馬道男、王輝 、寧雅慧、張紅松、楊小兵。
怎么對(duì)施工現(xiàn)場危險(xiǎn)源辨識(shí)?
一、建筑工地危險(xiǎn)源的主要類型 1、重大危險(xiǎn)源...
怎么對(duì)施工現(xiàn)場危險(xiǎn)源辨識(shí)?
一、建筑工地危險(xiǎn)源的主要類型 &...
什么是危險(xiǎn)源,危險(xiǎn)源辨識(shí),風(fēng)險(xiǎn)及風(fēng)險(xiǎn)評(píng)價(jià)?
1、危險(xiǎn)源是指可能導(dǎo)致人身傷害和(或)健康損害的根源、狀態(tài)或行為,或其組合。2、危險(xiǎn)源辨識(shí)就是識(shí)別危險(xiǎn)源并確定其特性的過程。危險(xiǎn)源辨識(shí)主要是對(duì)危險(xiǎn)源的識(shí)別,對(duì)其性質(zhì)加以判斷,對(duì)可能造成的危害、影響進(jìn)行...
前言 |
Ⅲ |
1范圍 |
1 |
2規(guī)范性引用文件 |
1 |
3術(shù)語和定義 |
1 |
4一般規(guī)定 |
2 |
5通用作業(yè) |
3 |
6路基工程 |
22 |
7路面工程 |
33 |
8橋梁工程 |
37 |
9隧道工程 |
52 |
10交通安全設(shè)施 |
61 |
附錄A(規(guī)范性附錄)危險(xiǎn)性較大的單位工程 |
63 |
附錄B(規(guī)范性附錄)危險(xiǎn)性較大的單位作業(yè) |
66 |
參考資料:
地方標(biāo)準(zhǔn)《公路工程施工危險(xiǎn)源辨識(shí)指南》(DB14/T 1023-2014)的實(shí)施,對(duì)預(yù)防安全生產(chǎn)隱患、減少公路施工生產(chǎn)事故、提高公路工程施工質(zhì)量具有重要的意義和實(shí)用價(jià)值,在中國交通系統(tǒng)中屬首次編制,能夠?yàn)槠渌∈幸?guī)范的編寫和應(yīng)用起到參考借鑒作用。 2100433B
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頁數(shù): 4頁
評(píng)分: 4.4
評(píng)估單元 潛 在 的 事 故 類 型 危險(xiǎn)源 可能性 (L) 頻繁程度 (E) 后果 (C) 風(fēng)險(xiǎn) (D) 危險(xiǎn) 等級(jí) 擬采用措施 分部 工程 分項(xiàng) 工程 單位作業(yè) 洞口 工程 邊 仰 坡 開 挖 及 防護(hù) 清表作業(yè) 高處墜落 陡坡作業(yè) 1 6 3 18 E 配置好相應(yīng)防護(hù)用品,過程中監(jiān)督 坡面開挖 坍塌 圍巖破碎 1 6 3 18 E 做好仰坡防護(hù) 棄土運(yùn)輸 車輛傷害 棄渣運(yùn)輸車 1 6 3 18 E 設(shè)置相應(yīng)限速等安全警示牌 打設(shè)錨桿 物體打擊 高處松動(dòng)土石 1 6 3 18 E 做好坡面安全措施,現(xiàn)場技術(shù)員監(jiān)控 噴射混凝土 物體打擊 噴料回彈 1 5 2 10 E 嚴(yán)格按工藝流程施工,配備好防護(hù)用品 截水溝開挖 高處墜落 陡坡作業(yè) 1 6 3 18 E 配備好防護(hù)用品,并做好高空防護(hù)措施 洞口 工程 架設(shè)鋼拱架 觸電 電焊作業(yè) 1 6 3 18 E 特種作業(yè)人員持證上崗,規(guī)范用電
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頁數(shù): 75頁
評(píng)分: 4.3
危險(xiǎn)源辨識(shí)及風(fēng)險(xiǎn)評(píng)價(jià) 單位:中交隧道局重慶長合高速公路項(xiàng)目第一項(xiàng)目部
《施工現(xiàn)場危險(xiǎn)源辨識(shí)與風(fēng)險(xiǎn)評(píng)價(jià)實(shí)施指南》結(jié)合施工現(xiàn)場的特點(diǎn),把施工過程常見的風(fēng)險(xiǎn)評(píng)價(jià)理論方法進(jìn)行了應(yīng)用剖析,創(chuàng)造性地提出了危險(xiǎn)源辨識(shí)及風(fēng)險(xiǎn)評(píng)價(jià)的應(yīng)用方法,并列舉了大量案例。共分兩篇,第一篇是施工現(xiàn)場危險(xiǎn)源辨識(shí)及風(fēng)險(xiǎn)評(píng)價(jià)方法研究與應(yīng)用;第二篇是施工現(xiàn)場常見危險(xiǎn)源清單。對(duì)現(xiàn)場的危險(xiǎn)源辨識(shí)、風(fēng)險(xiǎn)評(píng)價(jià)工作有著十分重要的指導(dǎo)作用。
1.危險(xiǎn)源辨識(shí)范圍
1.1危險(xiǎn)源辨識(shí)應(yīng)覆蓋項(xiàng)目施工涉及的場所、過程/活動(dòng)、設(shè)備設(shè)施、自然災(zāi)害等范圍。
a)施工生產(chǎn)、輔助生產(chǎn)、辦公生活涉及的場所,如基坑開挖、期間暗挖、盾構(gòu)施工、砼澆筑、軌道鋪架、鋼筋加工場、預(yù)制構(gòu)件加工等的施工生產(chǎn)場所;試驗(yàn)室、砼攪拌場、配電房、空壓機(jī)房、機(jī)械加工、修理場、庫房、施工便道等輔助生產(chǎn)場所和辦公室、宿舍、食堂、澡堂、廁所等辦公生活場所。
b)上述場所內(nèi)所有設(shè)施設(shè)備的運(yùn)行活動(dòng)和進(jìn)入場內(nèi)所有人員的活動(dòng),包括常規(guī)活動(dòng)(如正常的辦公、生活、施工生產(chǎn)和輔助生產(chǎn)活動(dòng))和非常規(guī)活動(dòng)(如施工設(shè)備維修、臨時(shí)搶修、應(yīng)急救援等活動(dòng))。對(duì)于在工作場所附近能夠自主控制的、可能對(duì)場所內(nèi)和人員健康安全產(chǎn)生不利影響的有關(guān)活動(dòng),也應(yīng)進(jìn)行考慮。
c)場所內(nèi)或各項(xiàng)活動(dòng)所使用的所有設(shè)施設(shè)備、材料。
d)自然災(zāi)害:包括臺(tái)風(fēng)、地震、海嘯、洪水、泥石流、滑坡等。
1.2危險(xiǎn)源辨識(shí)應(yīng)考慮根源、狀態(tài)、行為等三種不同性質(zhì)的危險(xiǎn)源和物理類、化學(xué)類、生物類、心理生理類、行為類等不同類別的危險(xiǎn)源。
1.3危險(xiǎn)源辨識(shí)應(yīng)考慮到工作場所之外的危險(xiǎn)源,包括:
a)源自其它單位的可能對(duì)工作場所內(nèi)的人員產(chǎn)生影響的危險(xiǎn)源。
b)源自自然界的可能對(duì)工作場所內(nèi)的人員產(chǎn)生影響的危險(xiǎn)源。
c)鄰近或周邊社區(qū)突發(fā)事件事故。
1.4除了要辨識(shí)可能對(duì)工作場所所有人員產(chǎn)生影響的危險(xiǎn)源外,還考慮工作場所相關(guān)活動(dòng)產(chǎn)生的越過工作場所邊界的危險(xiǎn)源。對(duì)這類危險(xiǎn)源也可以結(jié)合環(huán)境因素識(shí)別一并進(jìn)行辨識(shí)、評(píng)價(jià)和管理。
2.危險(xiǎn)源辨識(shí)的時(shí)機(jī)與方法
2.1危險(xiǎn)源辨識(shí)應(yīng)在各項(xiàng)施工生產(chǎn)作業(yè)與管理活動(dòng)策劃時(shí)應(yīng)主動(dòng)地進(jìn)行;同時(shí),在工程施工管理中在各項(xiàng)變更活動(dòng)實(shí)施之前,也應(yīng)進(jìn)行危險(xiǎn)源辨識(shí)。
2.2危險(xiǎn)源辨可采用投入產(chǎn)出分析法、現(xiàn)場觀察、查詢有關(guān)文件檔案資料、面談、集中討論等方法進(jìn)行。具體辨識(shí)時(shí),可以先確定需要涵蓋的工作場所,再確定場所可能存在的各項(xiàng)活動(dòng),然后確定需要使用的種類設(shè)施設(shè)備、材料,最后考慮自然環(huán)境的因素。
3.危險(xiǎn)源辨識(shí)的實(shí)施
3.1由局安質(zhì)部牽頭,工程、機(jī)備、物資及其他相關(guān)部門參與,進(jìn)行初始辨識(shí),填寫《危險(xiǎn)源辨識(shí)和風(fēng)險(xiǎn)評(píng)價(jià)表》,待進(jìn)行風(fēng)險(xiǎn)評(píng)價(jià)后一并形成初評(píng)結(jié)果,下發(fā)各單位、相關(guān)部門。
3.2各單位、相關(guān)部門根據(jù)本單位、本部門實(shí)際,在對(duì)局初評(píng)結(jié)果適用于本單位、部門的部分進(jìn)行確認(rèn),并進(jìn)行必需的補(bǔ)充辨識(shí),填寫《危險(xiǎn)源辨識(shí)和風(fēng)險(xiǎn)評(píng)價(jià)表》。
《施工現(xiàn)場危險(xiǎn)源辨識(shí)與風(fēng)險(xiǎn)評(píng)價(jià)實(shí)施指南》既適用于大中專院校的參考用書,更適用于施工企業(yè)現(xiàn)場實(shí)施安全管理工作的工具書。2100433B