內(nèi)容介紹
《高速公路黃土隧道施工過程變形控制與實踐》是對高速公路黃土隧道施工進行研究的著作。全書共7章,主要以高速公路為對象,對其黃土隧道施工進行了全面的分析與研究,主要內(nèi)容有:高速公路黃土隧道施工方法;高速公路黃土隧道施工過程變形機理;高速公路黃土隧道施工過程監(jiān)控量測設(shè)計;高速公路黃土隧道施工過程質(zhì)量管理;高速公路黃土隧道施工過程安全管理;高速公路黃土隧道施工過程變形管控策略及高速公路黃土隧道施工過程變形管控實踐。
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項目內(nèi)容備注起點 成都市錦江區(qū)成瀘高速成都收費站 接成都市三環(huán)路通成都繞城高速 終點 瀘州市合江縣九支鎮(zhèn)赤水河大橋 接貴州省遵赤高速 編號 G4215S4 國家高速公路京昆高速聯(lián)絡(luò)線四...
其實在國家高速公路規(guī)劃網(wǎng)中并沒有這樣一條專門的高速公路。它是由三段高速公路組成的,即:1,廈蓉高速公路(G76)在貴州、廣西段(貴陽—都勻—榕江—三江—桂林);2,包茂高速公路(G65)桂賀段(桂林-...
編制說明編制依據(jù)編制范圍編制原則遵循的規(guī)范和標(biāo)準(zhǔn)工程概況工程概況主要技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)隧道設(shè)計概況本合同段主要工程數(shù)量質(zhì)量、工期目標(biāo)安全目標(biāo)質(zhì)量目標(biāo)工期目標(biāo)難點及對策難點施工對策施工總體部署施工部署的總體思路施...
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頁數(shù): 2頁
評分: 4.5
黃土隧道施工監(jiān)控量測應(yīng)以控制變形為重點,控制變形的重點是施工的規(guī)范化及科學(xué)的監(jiān)控量測手段運用,本文以包西鐵路(陜西段) BXS-1標(biāo)鄧家樓一、二號隧道施工為背景,針對黃土隧道“管超前、短進尺、強支護、嚴(yán)制水、實回填、早封閉、勤量測”的施工原則進行了相應(yīng)的分析,對黃土隧道施工具有一定的指導(dǎo)意義。
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頁數(shù): 2頁
評分: 4.3
本文根據(jù)筆者對黃土隧道的一些施工實踐經(jīng)驗,提出了黃土隧道的施工工藝方法及施工過程中的注意事項,最終達到了控制工程質(zhì)量的目的。
【學(xué)員問題】控制大斷面黃土隧道變形技術(shù)措施有哪些?
【解答】1、加強監(jiān)控量測。對整座隧道按照設(shè)計要求做好施工監(jiān)控量測,根據(jù)量測結(jié)果及時調(diào)整施工方案,將變形控制在允許范圍內(nèi)。
2、及時施作初期支護,縮短土體暴露時間,減少圍巖變形。
3、加強鎖腳錨管。剛架拱腳處鎖腳錨管采用加強型設(shè)計,采用兩根長度為3.5m的注漿小導(dǎo)管,垂直打入土中。
4、避免拱腳積水,軟化拱腳而導(dǎo)致的拱腳承載力降低。
5、盡量減輕地基處理施工時對圍巖的擾動。
6、及時封閉仰拱,形成環(huán)形封閉結(jié)構(gòu),改善結(jié)構(gòu)受力。
以上內(nèi)容均根據(jù)學(xué)員實際工作中遇到的問題整理而成,供參考,如有問題請及時溝通、指正。
《巖土工程變形控制設(shè)計理論與實踐/巖土工程西湖論壇系列叢書》介紹地鐵、樁基、基坑、建筑、隧道、道路、水利等工程領(lǐng)域變形控制設(shè)計理論與實踐。全書分14章,主要內(nèi)容為:概論;地鐵巖土工程變形控制理論與實踐;鄰近地鐵設(shè)施的軟土深基坑工程變形控制設(shè)計與實踐;樁基礎(chǔ)沉降變形控制設(shè)計原理、方法與工程實踐;樁基礎(chǔ)設(shè)計理論變革:從強度控制設(shè)計到變形控制設(shè)計;深圳地區(qū)建筑深基坑變形控制設(shè)計實踐與探討;超高層建筑基礎(chǔ)沉降控制設(shè)計與實踐;巖體隧道變形精細化分析方法與應(yīng)用;軟土盾構(gòu)隧道變形控制分析方法與應(yīng)用;高填黃土路堤及結(jié)構(gòu)物沉降計算;地基的變形控制設(shè)計;道路工程中復(fù)合地基沉降與穩(wěn)定控制設(shè)計理論及方法;軟土地區(qū)高速鐵路路基變形控制設(shè)計理論與實踐;水利涵閘的變形控制設(shè)計。
《巖土工程變形控制設(shè)計理論與實踐/巖土工程西湖論壇系列叢書》可供從事土木工程設(shè)計、施工、監(jiān)測、研究、工程管理工程技術(shù)人員和大專院校土木工程及其相關(guān)專業(yè)師生參考。
本書共十章,采用理論分析、室內(nèi)試驗、現(xiàn)場實驗、監(jiān)控量測、數(shù)值模擬等研究方法與手段,研究了膨脹性黃土隧道的變形特性及支護技術(shù)。第一章介紹了膨脹性黃土概況、工程特性以及膨脹性黃土隧道國內(nèi)外研究現(xiàn)狀;第二章至第四章,分析了膨脹性黃土隧道圍巖變形破壞模式、變形原因和變形特征;第五章介紹了幾種比較常用的隧道超前地質(zhì)預(yù)報方法;第六章分析了膨脹性黃土隧道沉降特性及其控制技術(shù);第七章分析了膨脹性黃土隧道支護技術(shù);第八章至第九章以小河溝隧道為工程案例分析了膨脹性黃土隧道支護技術(shù)及其隧道監(jiān)控量測技術(shù);第十章簡要分析了我國膨脹性黃土隧道建設(shè)所面臨的問題與發(fā)展展望。