高速交通巖土工程理論與技術(shù)基本信息

中文名 高速交通巖土工程理論與技術(shù) 外文名 Theories and technologies for High-Speed Transportation Infrastructure
作????者 陳仁朋 出版日期 2012年11月1日
語(yǔ)????種 英語(yǔ) ISBN 9787308106351
出版社 浙江大學(xué)出版社 頁(yè)????數(shù) 335頁(yè)
開(kāi)????本 16 品????牌 浙江大學(xué)出版社

《高速交通巖土工程理論與技術(shù)(英文版)》編輯推薦：本次會(huì)議由中國(guó)土木工程學(xué)會(huì)土力學(xué)及巖土工程分會(huì)主辦、浙江大學(xué)軟弱土與環(huán)境土工教育部重點(diǎn)實(shí)驗(yàn)室承辦。論文集圍繞“面向安全舒適的高速交通基礎(chǔ)設(shè)施”這一主題，收錄了車(chē)-路(隧)-地基相互作用理論及安全舒適性、盾構(gòu)與圍巖相互作用理論及可掘性、高速交通設(shè)施長(zhǎng)期沉降及控制標(biāo)準(zhǔn)、高速交通引起的環(huán)境振動(dòng)、基于沉降控制的地基處理技術(shù)、基礎(chǔ)設(shè)施服役狀態(tài)監(jiān)控、評(píng)估及維護(hù)、基礎(chǔ)設(shè)施抗震性能等方面最新的研究理論、技術(shù)及工程實(shí)例。本次會(huì)議是國(guó)內(nèi)外首次舉行的關(guān)于高速交通（包括高速鐵路、高速公路、飛機(jī)場(chǎng)以及地鐵隧道）領(lǐng)域的巖土工程技術(shù)研討會(huì)。本次會(huì)議邀請(qǐng)了10余位國(guó)內(nèi)外在領(lǐng)域的著名學(xué)者舉行專題學(xué)術(shù)報(bào)告并提交論文，同時(shí)來(lái)至于科研、生產(chǎn)領(lǐng)域的100余與會(huì)者將提交學(xué)術(shù)論文。由于我國(guó)高速交通發(fā)展技術(shù)水平已經(jīng)達(dá)到甚至領(lǐng)先世界水平，本論文集將刊登該領(lǐng)域最新的科研及技術(shù)方面的學(xué)術(shù)論文。2100433B

高速交通巖土工程理論與技術(shù)造價(jià)信息

市場(chǎng)價(jià) 信息價(jià) 詢價(jià)
材料名稱 規(guī)格/型號(hào) 市場(chǎng)價(jià)
（除稅）		 工程建議價(jià)
（除稅）		 行情 品牌 單位 稅率 供應(yīng)商 報(bào)價(jià)日期
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交通信號(hào)機(jī) XHJ-CW-GA-JRT300-GXNN 查看價(jià)格 查看價(jià)格

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德武

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德武

 m2 13% 安吉縣德武竹木制品廠
材料名稱 規(guī)格/型號(hào) 除稅
信息價(jià)		 含稅
信息價(jià)		 行情 品牌 單位 稅率 地區(qū)/時(shí)間
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臺(tái)·月 深圳市2013年8月信息價(jià)
施工電梯(液壓高速) SC200/200Y 查看價(jià)格 查看價(jià)格

臺(tái)·月 深圳市2013年7月信息價(jià)
施工電梯(液壓高速) SC200/200Y 查看價(jià)格 查看價(jià)格

臺(tái)·月 深圳市2012年10月信息價(jià)
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臺(tái)·月 深圳市2011年1月信息價(jià)
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臺(tái)·月 深圳市2013年6月信息價(jià)
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臺(tái)·月 深圳市2013年5月信息價(jià)
施工電梯(液壓高速) SC200/200Y 查看價(jià)格 查看價(jià)格

臺(tái)·月 深圳市2012年9月信息價(jià)
材料名稱 規(guī)格/需求量 報(bào)價(jià)數(shù) 最新報(bào)價(jià)
（元）		 供應(yīng)商 報(bào)價(jià)地區(qū) 最新報(bào)價(jià)時(shí)間
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高速交通安全監(jiān)控應(yīng)用軟件平臺(tái) 采用J2EE技術(shù),采用框架組件架構(gòu),實(shí)現(xiàn)高速道路上的監(jiān)控視頻的管理、瀏覽、回放、控制等功能. 1.設(shè)備應(yīng)支持4K、QXGA(2048×1536)、1080P、UXGA、960P、720P、XGA|1套 1 查看價(jià)格 深圳中盟科技股份有限公司 廣東   2020-09-29
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高速交通巖土工程理論與技術(shù)常見(jiàn)問(wèn)題

  • 蘭州交通大學(xué)巖土工程和蘭州大學(xué)巖土工程那個(gè)好

    蘭州交通大學(xué)。蘭州大學(xué)主要片人文社科方向，而樓下所說(shuō)的鄭曉靜院士雖是蘭州大學(xué)副校長(zhǎng)，研究生院院長(zhǎng)，但同時(shí)也是蘭州交通大學(xué)的雙聘院士。蘭州交通大學(xué)屬于鐵路方向，行業(yè)辦學(xué)，主打的就是工科，土建是一流，土建...

  • 勘查技術(shù)與工程和巖土工程有哪些不同？

    勘查技術(shù)與工程的主要工作方向是巖土工程勘察，由于學(xué)校的不同，可能課程會(huì)涉及到物探，監(jiān)測(cè)，檢測(cè)，施工和設(shè)計(jì)。巖土工程會(huì)比較偏施工和設(shè)計(jì)。總的來(lái)說(shuō)，勘察是偏地質(zhì)，巖土是偏結(jié)構(gòu)?？辈熳⒅貛r土層的劃分，承載力...

  • 隧道施工與監(jiān)測(cè)技術(shù)是巖土工程的嗎

    隧道工程和巖土工程的區(qū)別：前者主要指地下或水下或者在山體中的工程；后者是以求解巖體與土體工程問(wèn)題，包括地基與基礎(chǔ)、邊坡和地下工程等問(wèn)題，范圍要比隧道工程大。隧道工程隧道是修建在地下或水下或者在山體中，...

高速交通巖土工程理論與技術(shù)文獻(xiàn)

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高速交通巖土工程

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巖土工程變形控制設(shè)計(jì)理論與實(shí)踐 巖土工程變形控制設(shè)計(jì)理論與實(shí)踐

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評(píng)分： 4.4

版次:第一版出版時(shí)間:2018-10開(kāi)本:小16開(kāi)頁(yè)數(shù):454出版單位:中國(guó)建筑工業(yè)出版社標(biāo)準(zhǔn)書(shū)號(hào):978-7-112-22596-5【內(nèi)容簡(jiǎn)介】本書(shū)介紹地鐵、樁基、基坑、建筑、隧道、道路、水利等工程領(lǐng)域變形控制設(shè)計(jì)理論與實(shí)踐。全書(shū)分14章,主要內(nèi)容為:概論；地鐵巖土工程變形控制理論與實(shí)踐；鄰近地鐵設(shè)施的軟土深基坑工程變形控制設(shè)計(jì)與實(shí)踐；樁基礎(chǔ)沉降

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《巖土工程變形控制設(shè)計(jì)理論與實(shí)踐/巖土工程西湖論壇系列叢書(shū)》介紹地鐵、樁基、基坑、建筑、隧道、道路、水利等工程領(lǐng)域變形控制設(shè)計(jì)理論與實(shí)踐。全書(shū)分14章，主要內(nèi)容為：概論；地鐵巖土工程變形控制理論與實(shí)踐；鄰近地鐵設(shè)施的軟土深基坑工程變形控制設(shè)計(jì)與實(shí)踐；樁基礎(chǔ)沉降變形控制設(shè)計(jì)原理、方法與工程實(shí)踐；樁基礎(chǔ)設(shè)計(jì)理論變革：從強(qiáng)度控制設(shè)計(jì)到變形控制設(shè)計(jì)；深圳地區(qū)建筑深基坑變形控制設(shè)計(jì)實(shí)踐與探討；超高層建筑基礎(chǔ)沉降控制設(shè)計(jì)與實(shí)踐；巖體隧道變形精細(xì)化分析方法與應(yīng)用；軟土盾構(gòu)隧道變形控制分析方法與應(yīng)用；高填黃土路堤及結(jié)構(gòu)物沉降計(jì)算；地基的變形控制設(shè)計(jì)；道路工程中復(fù)合地基沉降與穩(wěn)定控制設(shè)計(jì)理論及方法；軟土地區(qū)高速鐵路路基變形控制設(shè)計(jì)理論與實(shí)踐；水利涵閘的變形控制設(shè)計(jì)。

《巖土工程變形控制設(shè)計(jì)理論與實(shí)踐/巖土工程西湖論壇系列叢書(shū)》可供從事土木工程設(shè)計(jì)、施工、監(jiān)測(cè)、研究、工程管理工程技術(shù)人員和大專院校土木工程及其相關(guān)專業(yè)師生參考。

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《智慧高速公路理論與實(shí)踐總論》共5章，主要內(nèi)容包括：智慧高速公路概述、智慧高速公路發(fā)展需求、智慧高速公路運(yùn)營(yíng)與服務(wù)智能化平臺(tái)總體設(shè)計(jì)、智慧高速公路運(yùn)營(yíng)與服務(wù)智能化平臺(tái)建設(shè)技術(shù)要求、智慧高速公路建設(shè)實(shí)施辦法。

《智慧高速公路理論與實(shí)踐總論》可供從事智慧高速公路管理、設(shè)計(jì)、建設(shè)工作的人員使用，也可供相關(guān)工作研究人員參考。

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本書(shū)是作者們多年從事巖土工程原位測(cè)試技術(shù)研究理論與實(shí)踐的總結(jié)，強(qiáng)調(diào)巖土工程原位測(cè)試技術(shù)的基礎(chǔ)理論、數(shù)學(xué)力學(xué)模型以及實(shí)際工程應(yīng)用，特別是大量介紹了該領(lǐng)域國(guó)內(nèi)外的最新研究成果，全書(shū)共分4章，分別介紹基于彈塑性理論、電磁波理論及波動(dòng)理論的原位測(cè)試技術(shù)，具體內(nèi)容包括：現(xiàn)代多功能CPTU技術(shù)理論與應(yīng)用、劍橋式旁壓儀測(cè)試?yán)碚摷皯?yīng)用、光纖傳感技術(shù)及其在巖土工程中的應(yīng)用、瞬態(tài)瑞利面波（SASW）原位測(cè)試新技術(shù)等。

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