中文名 | 高速鐵路施工與維護 | 類????別 | 交通運輸大類 >鐵道運輸類 |
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專業(yè)代碼 | 500102 | 修業(yè)年限 | 三年 |
《建筑工程制圖》、《工程測量》、《建筑力學(xué)》、《工程材料試驗與檢測》、《建筑工程CAD》、《高速鐵道概論》、《高速鐵路精密測量》、《高速鐵路軌道工程》、《高速鐵路線路監(jiān)測與養(yǎng)護》、《高速鐵路工程施工組織》。
就業(yè)方向
高速鐵路類單位:工程勘測、工程施工、線路檢測、高速鐵路養(yǎng)護、鐵路檢修。 2100433B
高速鐵道工程技術(shù)主要研究建筑力學(xué)、工程制圖與CAD、工程測量、高速鐵路工程等方面的基本知識和技能,進(jìn)行高速鐵路的測量、施工、檢修、維護、管理等。例如:高速鐵路工程的測量與施工,鐵路施工組織管理與概預(yù)算,高速鐵路線路的檢測與維修等。
《鐵路混凝土工程施工質(zhì)量驗收標(biāo)準(zhǔn)》(TB10424—2010)、《高速鐵路路基工程施工質(zhì)量驗收標(biāo)準(zhǔn)》(TB10751-2010)、《高速鐵路橋涵工程施工質(zhì)量驗收標(biāo)準(zhǔn)》(TB10752-2010)、《高...
一般應(yīng)該執(zhí)行驗收標(biāo)準(zhǔn),當(dāng)設(shè)計標(biāo)準(zhǔn)高于驗收標(biāo)準(zhǔn)時,應(yīng)該執(zhí)行設(shè)計標(biāo)準(zhǔn)。
中國高速鐵路的鐵軌軌距通常為1435毫米。是現(xiàn)在大部分普快,貨運鐵路的標(biāo)準(zhǔn)軌道寬度。1435毫米的寬度也是現(xiàn)在國際上的標(biāo)準(zhǔn)軌距。這是因為早在1937年國際鐵路協(xié)會做出規(guī)定:1435毫米的軌距為國際通用...
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評分: 4.5
高速鐵路橋梁 施工與維護 期末知識點整理 一、單選題 1. 高速鐵路橋梁與普通鐵路橋梁的主 要區(qū)別是剛度。 2. 我國高鐵采用荷載與 (usa)兩者之 間的關(guān)系是 0.8 倍 。 3. 鄭西客專所經(jīng)過的陜西土質(zhì)只要是 黃土。 4. 橋臺開挖的放線位置觀測點不能少 于 4個。 5. 剛性基礎(chǔ)剛性角一般為 26~33 6. 按施工方法的不同樁基礎(chǔ)分為預(yù)制 樁和現(xiàn)澆樁。 7. 基坑在支撐施工完畢后拆除支架的 順序是自上而下。 8. 振動沉入樁以通過試驗樁校核標(biāo)準(zhǔn)。 9. 水下灌注樁混凝土施工在灌注施工 過程中,導(dǎo)管埋置深度應(yīng)該在 2~6m。 10. 我國高鐵橋梁主要采用一字型、 矩 形橋臺。 11. 我國高速鐵路橋梁只要采用最廣 泛的是 32m(以中小跨度為主)。 12. 我國高速鐵路橋梁的設(shè)計年限是 100年。 13. 錘擊沉入樁 錘距、落錘的原則是 重錘輕擊。 二、多選題 1、基坑開挖方法
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評分: 4.6
1 高速鐵路橋梁施工與維護(一) 一、填空題(每題 2分,共 10題) 1 、箱梁的預(yù)制場內(nèi)移動,有( ) 、( )、( )法。 2、制梁臺座由地基梁、導(dǎo)向裝置以及( )構(gòu)成。 3、多跨鋼架橋包括( )和( )兩類。 4、鋼橋面的防腐、防水處理非常重要,是滿足( )要求的關(guān)鍵環(huán)節(jié)。 5、懸拼工藝成功的三要素是: ( )、( )、( )。 6、拆模時梁體混凝土強度不得低于設(shè)計強度的( )且混凝土表面溫度 與環(huán)境溫度差應(yīng)( )15℃。 7、涵洞出入口形式有( )和 ( ) 兩種。 8、索塔除承受自身自重外,還要承受拉索、主梁及橋面系的( )和 ( )。 9、主桁架常見的幾何圖式可歸納分為四種基本類型: ( )、( )、 ( )、( )。 10、T形鋼構(gòu)的主要優(yōu)點是適合采用( )法施工。 二、單項選擇(每題 2分,共 10題) 1 、箱梁安置到規(guī)定高程和受力位置后,
《高速鐵路軌道施工與維護》內(nèi)容簡介:近年來,中國高速鐵路建設(shè)進(jìn)程不斷加快,2008年擁有了第一條時速超過300 km的高速鐵路——京津城際鐵路,2009年又擁有了世界上一次建成里程最長、運營速度最高的高速鐵路——武廣客運專線。按照新調(diào)整的中長期鐵路網(wǎng)規(guī)劃,到2020年,中國200 km及以上時速的高速鐵路建設(shè)里程將超過1.8萬km,將占世界高速鐵路總里程的一半以上。
高速鐵路能高速、高密、高效、穩(wěn)定、經(jīng)濟地運行,正是基于高速鐵路線路具有高平順性、高穩(wěn)定性、高精度等特點。與普通線路相比,高速鐵路線路的每一個分部采用的技術(shù)及其條件都有根本性的不同。因此,其對鐵路的施工及線路的維護提出了更高的要求。為了滿足高速鐵路工程專業(yè)高等職業(yè)教育的需求,特編寫《高速鐵路軌道施工與維護》。
《高速鐵路隧道施工與維護(第2版)》2017年西安交通大學(xué)出版社出版的圖書。
書籍信息
叢 書 名:高等職業(yè)教育高速鐵路規(guī)劃教材
作者:郭占月
ISBN 號 :9787564352431
圖書定價:¥55.00
出版時間:2017-02-01
內(nèi)容簡介
本書依據(jù)現(xiàn)行的高速鐵路隧道設(shè)計、施工及質(zhì)量驗收標(biāo)準(zhǔn)、規(guī)范進(jìn)行編寫的高職教育教材。全書按高速鐵路隧道施工及維護工程項目的基本過程進(jìn)行排序,共劃分為十一個學(xué)習(xí)項目,內(nèi)容主要包括:緒論、鐵路隧道構(gòu)造認(rèn)識、隧道工程調(diào)查與圍巖分級方法、隧道施工準(zhǔn)備和施工測量、山嶺隧道洞身開挖施工、隧道支護結(jié)構(gòu)施工、隧道襯砌結(jié)構(gòu)施工、隧道監(jiān)控量測、盾構(gòu)法施工、隧道防水與排水施工、隧道施工輔助作業(yè)和隧道維護作業(yè)。 2100433B
第一篇 軌道知識
1 緒論
1.1 高速鐵路的產(chǎn)生及發(fā)展
1.2 高速鐵路的技術(shù)經(jīng)濟特征
1.3 高速鐵路線路特征
2 軌道結(jié)構(gòu)
2.1 高速鐵路對軌道結(jié)構(gòu)的要求
2.2 有砟軌道結(jié)構(gòu)
2.3 無砟軌道結(jié)構(gòu)
2.4 無砟軌道與有砟軌道的比較
3 鋼軌
3.1 鋼軌的構(gòu)造與分類
3.2 高速鐵路鋼軌
3.3 鋼軌的生產(chǎn)
4 扣件2100433B