書????名 | 高速鐵路施工技術(shù)(施工測量分冊) | 作????者 | 卿三惠 |
---|---|---|---|
ISBN | 9787113173883 | 頁????數(shù) | 105頁 |
定????價 | 21元 | 出版社 | 中國鐵道出版社 |
出版時間 | 2013年11月 | 裝????幀 | 平裝 |
開????本 | 16開 |
1 概述
1.1 高速鐵路精密工程測量的概念
1.2 高速鐵路精密工程測量體系
1.3 高速鐵路精密工程測量的特點
1.4 高速鐵路施工測量的內(nèi)容與手段
2 線下工程施工測量
2.1施工復(fù)測
2.2 平面精測網(wǎng)復(fù)測與施工加密測量
2.3 高程控制網(wǎng)復(fù)測與加密測量
2.4 路基施工測量
2.5 橋梁施工測量
2.6 隧道施工測量控制
2.7 測量管理
3 線下構(gòu)筑物變形測量
3.1 工作流程
3.2 一般規(guī)定
3.3 沉降觀測要求
3.4 變形監(jiān)測網(wǎng)的建立
3.5 路基變形監(jiān)測
3.6 橋涵變形監(jiān)測
3.7 隧道變形監(jiān)測
3.8 過渡段工程沉降變形觀測
3.9 區(qū)段沉降綜合評估
3.10 變形測量成果整理
4 軌道施工測量
4.1 軌道控制網(wǎng)CPⅢ測量
4.2 CRTSⅠ型板式無砟軌道施工測量
4.3 CRTSⅡ型板式無砟軌道施工測量
4.4 CRTSⅢ型板式無砟軌道施工測量
4.5 CRTSⅠ型雙塊式無砟軌道施工測量
4.6 CRTSⅡ型雙塊式無砟軌道施工測量
4.7 長枕埋人式無砟道岔施工測量
4.8 板式無砟道岔施工測量
4.9 軌道精調(diào)
4.10 無砟軌道施工測量案例
5 竣工測量
5.1 線下工程建筑及線路設(shè)備竣工測量
5.2 線路軌道竣工測量
5.3 控制網(wǎng)竣工測量
5.4 竣工地形圖及鐵路用地界測量
5.5 竣工測量資料整理及交驗
參考文獻2100433B
《高速鐵路施工技術(shù)(施工測量分冊)》主要介紹高速鐵路施工測量體系;精密測量控制網(wǎng)施工復(fù)測與加密測量;路基、橋梁、隧道工程施工控制測量及竣工測量;施工期間建筑物變形監(jiān)測;軌道控制網(wǎng)測量、各類軌道板鋪設(shè)施工測量、工程竣工測量;測量儀器設(shè)備配置的基本要求等。重點突出各工序環(huán)節(jié)的測量內(nèi)容、方法、技術(shù)要點及質(zhì)量檢驗、控制標(biāo)準(zhǔn)等內(nèi)容。
《高速鐵路施工技術(shù)(施工測量分冊)》理論聯(lián)系實際,論述深入淺出,內(nèi)容系統(tǒng)完整,可作為鐵路施工企業(yè)員工的技術(shù)培訓(xùn)教材,也可供高速鐵路施工、設(shè)計、科研人員及大專院校土木工程專業(yè)的師生學(xué)習(xí)和參考。
《鐵路混凝土工程施工質(zhì)量驗收標(biāo)準(zhǔn)》(TB10424—2010)、《高速鐵路路基工程施工質(zhì)量驗收標(biāo)準(zhǔn)》(TB10751-2010)、《高速鐵路橋涵工程施工質(zhì)量驗收標(biāo)準(zhǔn)》(TB10752-2010)、《高...
一般應(yīng)該執(zhí)行驗收標(biāo)準(zhǔn),當(dāng)設(shè)計標(biāo)準(zhǔn)高于驗收標(biāo)準(zhǔn)時,應(yīng)該執(zhí)行設(shè)計標(biāo)準(zhǔn)。
應(yīng)該有超高方式圖,按照方式圖線性漸變
格式:pdf
大?。?span id="nnp5hdx" class="single-tag-height">552KB
頁數(shù): 4頁
評分: 4.7
州河框構(gòu)鐵路橋是為引灤入津暗渠而設(shè),與京秦準(zhǔn)高速鐵路斜交,是目前引水工程與鐵路立交的典型事例。根據(jù)工程特點,介紹了框構(gòu)橋在軟弱地質(zhì)、超高、斜交頂進中的主要施工技術(shù)。
格式:pdf
大?。?span id="vdflnp7" class="single-tag-height">552KB
頁數(shù): 未知
評分: 4.4
伴隨我國不斷增加向鐵路基礎(chǔ)設(shè)施方面的投入,我國的高速鐵路建設(shè)的發(fā)展速度也越來越快,尤其是在應(yīng)用高速鐵路技術(shù)施工方面的測繪技術(shù)要求也越來越高,以前使用的測繪儀器已經(jīng)達不到現(xiàn)今的標(biāo)準(zhǔn),并且GPS技術(shù)也已經(jīng)逐漸廣泛地應(yīng)用到了高速鐵路的施工測量過程中。此外,GPS技術(shù)中的實時動態(tài)RTK測量技術(shù)因為其具有非常大的技術(shù)優(yōu)勢也逐漸被廣泛應(yīng)用到高速鐵路的施工測量過程中。本文重點關(guān)注在高速鐵路施工測量中GPS-RTK技術(shù)的廣泛應(yīng)用狀況,重點分析了GPS-KTK技術(shù)的概況、優(yōu)缺點以及在當(dāng)前我國高速鐵路施工測量中的應(yīng)用情況。
《高速鐵路施工技術(shù)(概論分冊)》主要介紹高速鐵路的概念、作用、技術(shù)經(jīng)濟優(yōu)勢、主要技術(shù)特征;高速鐵路基礎(chǔ)設(shè)施(線路、路基、橋梁、隧道、軌道)的特點;國內(nèi)外高速鐵路的成就與發(fā)展趨勢,重點突出我國高速鐵路的技術(shù)創(chuàng)新成果及應(yīng)用前景;高速鐵路的系統(tǒng)集成、技術(shù)體系和技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)體系等內(nèi)容。
《高速鐵路施工技術(shù)(概論分冊)》理論聯(lián)系實際,論述深入淺出,內(nèi)容系統(tǒng)完整,可作為鐵路施工企業(yè)員工的技術(shù)培訓(xùn)教材,也可供高速鐵路施工、設(shè)計、科研人員及大專院校土木工程專業(yè)的師生學(xué)習(xí)和參考。
《高速鐵路施工技術(shù)(“四電”工程分冊)》主要介紹高速鐵路“四電”系統(tǒng)集成的概念、程序、內(nèi)容、模式、主要原則和措施、接口管理、RAMS管理、EMC技術(shù)管理、風(fēng)險管理、系統(tǒng)兼容性和匹配性、集成試驗和環(huán)境保護方案;重點突出高速鐵路通信、信號、牽引供電系統(tǒng)施工技術(shù)及電力系統(tǒng)供電技術(shù),包括系統(tǒng)構(gòu)成、關(guān)鍵施工技術(shù)、質(zhì)量控制要點與相關(guān)接口施工、試驗與檢測技術(shù)等。
《高速鐵路施工技術(shù)(“四電”工程分冊)》理論聯(lián)系實際,論述深入淺出,內(nèi)容系統(tǒng)完整,可作為鐵路施工企業(yè)員工的技術(shù)培訓(xùn)教材,也可供高速鐵路施工、設(shè)計、科研人員及大專院校土木工程專業(yè)的師生學(xué)習(xí)和參考。
《高速鐵路施工技術(shù)(路基工程分冊)》主要介紹高速鐵路路基的結(jié)構(gòu)構(gòu)造、技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)及施工技術(shù),重點突出地基處理、路堤填筑、路塹開挖、路基過渡段、路基支擋結(jié)構(gòu)、路基邊坡防護、路基防排水、路基堆載預(yù)壓、路基沉降觀測與評估等的施工工藝、質(zhì)量檢測及控制標(biāo)準(zhǔn)等。
《高速鐵路施工技術(shù)(路基工程分冊)》理論聯(lián)系實際,論述深入淺出,內(nèi)容系統(tǒng)完整,可作為鐵路施工企業(yè)員工的技術(shù)培訓(xùn)教材,也可供高速鐵路施工、設(shè)計、科研人員及大專院校土木工程專業(yè)的師生學(xué)習(xí)和參考。