中文名 | 軌行起重機 | 外文名 | rail crane |
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所屬學(xué)科 | 土木工程 | 公布時間 | 2003年 |
《土木工程名詞》第一版。
2003年,經(jīng)全國科學(xué)技術(shù)名詞審定委員會審定發(fā)布。
起重機行走軌?看起重機的。大部分是火車鋼軌吧,機械手冊能查到
屬于是設(shè)備,可以用暫估價列出,計入項目總價中。
你好:汽車吊。
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鋼軌型號 鋼軌型號及尺寸 軌頭高度及凸出 ±0.5mm 軌頭寬度±0.5mm 軌腰厚度 +0.75mm -0.5mm 軌底寬度 +1.0mm -2.0mm 軌腰高度±0.5mm 高度+0.8mm -0.5mm 長度±6.0mm 螺栓孔尺寸、每個螺栓孔到鋼軌端部的距離及螺栓孔在鋼軌高度方向的位置 ±1.0mm 斷面不與其垂直軸線成對稱 軌底 10mm 軌頭 0.5mm 其它尺寸±0.5mm 鋼軌是鐵路軌道的主要組成部件。 它的功用在于引導(dǎo)機車車輛的車輪前進(jìn), 承受車輪的巨大壓力, 并傳遞到軌 枕上。鋼軌必須為車輪提供連續(xù)、 平順和阻力最小的滾動表面。 在電氣化鐵道或 自動閉塞區(qū)段,鋼軌還可兼做軌道電路之用。 鋼軌的類型,以每 1米大致質(zhì)量 kg數(shù)表示。目前,我國鐵路的 鋼軌類型主 要有 75kg/m、60kg/m、50
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塔式起重機行業(yè)發(fā)展報告 上海海善投資咨詢公司 二零零八年十二月 第一章 塔式起重機租賃基礎(chǔ)知識 一、行業(yè)概況 1.工程機械分類 工程機械行業(yè)主要可以分為以下幾個子行業(yè):挖掘機械、起重機械、壓實 機械、樁工機械、路面機械、鑿巖機械、鏟土運輸機械、鋼筋混凝土機械和其他 機械。 作為工程機械的分支,起重機械又可具體細(xì)分為: 2、塔式起重機的分類: 1)按有無行走機構(gòu)可分為移動式塔式起重機和固定式起重機。 移動式塔式起重機根據(jù)行走裝置的不同又可分為軌道式、輪胎式、汽車式、 履帶式四種。軌道式塔式起重機塔身固定于行走底架上, 可在專設(shè)的軌道上運行, 穩(wěn)定性好,能帶負(fù)荷行走,工作效率高,因而廣泛應(yīng)用于建筑安裝工程。 輪胎式、 汽車式和履帶式塔式起重機無軌道裝置, 移動方便,但不能帶負(fù)荷行走、 穩(wěn)定性 較差,目前已很少生產(chǎn)。 固定式塔式起重機根據(jù)裝設(shè)位置的不同,又分為附著自升式和內(nèi)爬式兩種, 附著自升塔
起重機鋼軌參數(shù)
如右3表所示。
鋼軌的標(biāo)準(zhǔn)長度為9、9.5、10、10.5、11、11.5、12、12.5 m。
經(jīng)供需雙方協(xié)義并在合同中注明,可供應(yīng)一定比例的長度為4 m~8.9 m的不定尺鋼軌。但計算重量時按100 mm進(jìn)級。
鋼軌長度允許偏差為 50 0 mm。
鋼軌的側(cè)向彎曲度每米不得大于1.5 mm,總彎曲度不得大于8 mm。
鋼軌的上、下方向總彎曲度不得大干6 mm。
鋼軌端部彎曲0.5 m內(nèi)不得大于1 mm。
QU120起重機鋼軌因受矯直設(shè)備能力限制。其彎曲度由供需雙方協(xié)議。
鋼軌扭轉(zhuǎn)不得大于鋼軌全長的1/10 000。
鋼軌橫截面與垂直軸線的不對稱:軌底不得大丁2 mm,軌頭不得大于0.6 mm。
軌底部不應(yīng)凹下。軌底中央較兩邊凸出不得大于0.5 mm。
鋼軌按理論重量交貨。
起重機鋼軌技術(shù)要求
起重機鋼軌的牌號和化學(xué)成分(熔煉分析)應(yīng)符合下表的規(guī)定。
鋼軌采用平爐冶煉的鎮(zhèn)靜鋼制造。
應(yīng)采用使鋼軌中不產(chǎn)生白點的生產(chǎn)工藝。
鋼軌的抗拉強度不小于90 kg/mm。
鋼軌表面不得有裂紋、折疊、結(jié)疤、氣泡和夾雜。允許有深度不大于鋼軌尺寸允許負(fù)偏差數(shù)值的壓痕、麻點和劃傷及深度不大于1 mm的發(fā)紋。
鋼軌端面不得有裂紋、分層與縮孔殘余。
鋼軌端面應(yīng)切得正直,端面歪斜在任何方向不得大于5 mm。長度不小于4 mm的毛刺應(yīng)清除掉。
鋼軌表面缺陷允許用風(fēng)鏟進(jìn)行縱向清理,清理深度(單面計算)不得大于尺寸允許負(fù)偏差。
鋼軌表面缺陷不允許焊補或填補。
起重機鋼軌截面圖