京港高鐵簡(jiǎn)介
京港客運(yùn)專(zhuān)線全長(zhǎng)2360公里,由京廣客運(yùn)專(zhuān)線及其延伸線廣深港客運(yùn)專(zhuān)線構(gòu)成,是與現(xiàn)有的京廣鐵路平行鐵路專(zhuān)線,是一條、目前規(guī)劃中線路里程最長(zhǎng)的高標(biāo)準(zhǔn)客運(yùn)通道;為復(fù)線鐵路,車(chē)站數(shù)達(dá)到142個(gè),軌道為標(biāo)準(zhǔn)軌道(1435毫米)。
設(shè)計(jì)時(shí)速350公里高速客運(yùn)鐵路:
北京西站-深圳北站:350 km/h,局部區(qū)段最高運(yùn)行速度可達(dá)350-380公里。
深圳北站-香港西九龍站:250 km/h。
在考慮高速鐵路建設(shè)的種種安全因素下,初期經(jīng)濟(jì)運(yùn)行速度為300公里。
主要由北京鐵路局、鄭州鐵路局、武漢鐵路局、廣州鐵路集團(tuán)、香港鐵路有限公司幾個(gè)單位共同營(yíng)運(yùn)。
其中路段營(yíng)運(yùn)也是逐步建立和完善起來(lái)的,該線各段營(yíng)運(yùn)時(shí)間分別如下:
京石段:2012年12月26日
石武段:2012年9月28日
武廣段:2009年12月26日
廣深段:①2011年12月26日(廣州南-深圳北)
②2015年12月30日(深圳北-福田)
深港段:預(yù)計(jì)2018年第三季度
京港客運(yùn)專(zhuān)線,由京廣客運(yùn)專(zhuān)線及其延伸線廣深港客運(yùn)專(zhuān)線共同組成,其中京廣客運(yùn)專(zhuān)線是中國(guó)一條建設(shè)中的高速鐵路干線,也是中國(guó)中長(zhǎng)期鐵路規(guī)劃的"四縱四橫"客運(yùn)專(zhuān)線之"一縱"。
京港客運(yùn)專(zhuān)線與京廣鐵路實(shí)現(xiàn)客貨分線運(yùn)輸,有助于緩解京廣線超負(fù)荷的運(yùn)輸壓力,并且能夠與徐蘭客運(yùn)專(zhuān)線、京滬客運(yùn)專(zhuān)線、滬昆客運(yùn)專(zhuān)線、京哈客運(yùn)專(zhuān)線等新建的高速、快速客運(yùn)通道相連接,共同實(shí)現(xiàn)中國(guó)高速鐵路網(wǎng)的構(gòu)架。
京港高鐵是縱貫中國(guó)北部、中部、南部的高速交通大動(dòng)脈,設(shè)計(jì)時(shí)速為350公里,運(yùn)營(yíng)時(shí)速為300公里,最高試車(chē)時(shí)速、最高時(shí)速可達(dá)380公里,是中國(guó)境內(nèi)線路最長(zhǎng)的高速鐵路,是世界上線路最長(zhǎng)的高速鐵路,是世界上線路最長(zhǎng)的時(shí)速350公里及以上的高鐵線路,線路全長(zhǎng)約2240公里,具有極其重要的政治、經(jīng)濟(jì)、文化、軍事戰(zhàn)略意義。
京港高鐵 雖然不經(jīng)過(guò)江西,但是不能僅憑一條鐵路,就斷言“此后湖南,湖北將遠(yuǎn)超江西”,這也是不切實(shí)際的!不知道你有沒(méi)有看過(guò)“三條沿海大通道兩條過(guò)境 江西將成海峽西岸高鐵內(nèi)陸樞紐”;“國(guó)務(wù)院批復(fù)22城市地...
高鐵座位有A B C D F 號(hào),A和 F靠窗,C和D靠走廊,
滬昆高鐵,京廣高鐵哪個(gè)建設(shè)標(biāo)準(zhǔn)高
兩個(gè)高鐵的標(biāo)準(zhǔn)是一樣的,都是按350千米/小時(shí)設(shè)計(jì)的。
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資料簡(jiǎn)介 01(京滬高速鐵路土建工程某工區(qū)施工組織設(shè)計(jì) ) 關(guān)鍵詞: 懸臂 支架 第 1章 編制依據(jù) 1、招標(biāo)文件 2、施工合同 3、新建時(shí)速 350km 鐵路設(shè)計(jì)、施工技術(shù)條件,施工指南及相關(guān)規(guī)定。 4、我單位現(xiàn)場(chǎng)調(diào)查報(bào)告、施工能力及類(lèi)似工程施工工法、科技成果;國(guó)內(nèi)外相關(guān)高速鐵路的施工工藝及科 研成果;我單位為完成本段工程擬投入的管理人員、專(zhuān)業(yè)技術(shù)人員、機(jī)械設(shè)備等資源。 第 2章 編制范圍 XXX 京滬高速鐵路土建工程 XX 標(biāo)段項(xiàng)目經(jīng)理部某工區(qū) DK131+717.27 ~DK156+899 范圍內(nèi)的橋梁鉆孔樁 基礎(chǔ)、承臺(tái)、墩柱、框構(gòu)、非標(biāo)準(zhǔn)現(xiàn)澆簡(jiǎn)支箱梁、以及跨 XX 高速公路懸澆梁( 40+56+40米)、跨獨(dú)流堿 XX 岸防洪堤懸澆梁 (40+64+40)m、獨(dú)流堿 XX 路懸澆梁 (40+64+40)m、跨 XX 公路懸澆梁 (40+64+40) m、跨靜 XX 路懸澆梁( 4
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KeyCity Design 1 / 6 KeyCity Design 2 / 6 1、四川省邛崍市高鐵新城控規(guī)編制及城市設(shè)計(jì) 項(xiàng)目位置:成都西南部邛崍市 用地規(guī)模:規(guī)劃總面積 18.12 平方公里 人口規(guī)模: 21.6 萬(wàn)人 規(guī)劃定位:邛崍市副中心,一座林水相依、宜居高效的高鐵魅力新城 土地利用規(guī)劃圖 城市設(shè)計(jì)總平面圖 KeyCity Design 3 / 6 城市設(shè)計(jì)鳥(niǎo)瞰圖 高鐵站廣場(chǎng)效果圖 生態(tài)湖公園效果圖 KeyCity Design 4 / 6 2、德州生態(tài)科技城概念性總體規(guī)劃及核心區(qū)城市設(shè)計(jì) 項(xiàng)目位置:山東德州市東部 用地規(guī)模:規(guī)劃總面積 150 平方公里 人口規(guī)模: 86 萬(wàn)人 規(guī)劃定位:全國(guó)重要的新能源產(chǎn)業(yè)基地、輻射冀東南、魯西北的區(qū)域性科技創(chuàng)新服務(wù)中 心、德州市東部城市增長(zhǎng)極、宜居宜業(yè)的生態(tài)低碳示范新城 土地利用規(guī)劃圖 城市設(shè)計(jì)總平面圖 KeyCity Desig
中泰國(guó)際五金機(jī)電城項(xiàng)目位于鶴壁市北部107國(guó)道與渤海路(北側(cè))交匯處,是鶴壁新城區(qū)與商貿(mào)物流園區(qū)接壤的核心商業(yè)區(qū)域,毗鄰宜溝學(xué)校。區(qū)位優(yōu)勢(shì),得天獨(dú)厚。項(xiàng)目西側(cè)緊鄰107國(guó)道,南靠渤海路、東臨泰山路,北沿中華路;項(xiàng)目5分鐘車(chē)程直達(dá)鶴壁, 10分鐘車(chē)程抵達(dá)安陽(yáng),半小時(shí)車(chē)程到濮陽(yáng)。處于三城一體的核心區(qū)域,以項(xiàng)目為中心10分鐘車(chē)程內(nèi):京廣鐵路、京港高鐵、京港澳高速公路、南林高速,106國(guó)道等。安林、湯濮鐵路支線,八大城際交通干線匯聚圍合,四通八達(dá),縱橫交錯(cuò)的立體交通網(wǎng)絡(luò)和完備的物流運(yùn)輸架構(gòu),是開(kāi)發(fā)建設(shè)大型商貿(mào)集散中心的絕佳位置。
中泰國(guó)際五金機(jī)電城突破了傳統(tǒng)市場(chǎng)的原始布局,采用精品步行街動(dòng)線規(guī)劃,與其它板塊無(wú)縫對(duì)接,使項(xiàng)目整體擁有更好的延續(xù)性、通透性和展示性。主入口1萬(wàn)㎡超大中心廣場(chǎng),緊鄰107國(guó)道東側(cè),盡顯中泰國(guó)際非凡氣度和格局,中泰國(guó)際五金機(jī)電城融入多部電動(dòng)扶梯、步行梯立體交通系統(tǒng)。二樓精心設(shè)計(jì)黃金連廊,構(gòu)筑四通八達(dá)“人流動(dòng)線”體系。獨(dú)立臨街旺鋪,單鋪面積在50㎡左右,采用7m*8m大面寬,短進(jìn)深的結(jié)構(gòu),格局方正實(shí)用,一、二樓罕有5.7m層高,一層可做二層用,商鋪超值。休閑廣場(chǎng)分布在各業(yè)態(tài)主要出入口,最小也有2000平米以上,有休息亭、休閑桌椅、360度LED廣告促銷(xiāo)大屏等設(shè)施,方便廠家、商戶(hù)做節(jié)假日的大型促銷(xiāo)活動(dòng)。帶給您體驗(yàn)式購(gòu)物享受,近1000個(gè)停車(chē)位,讓您無(wú)論是經(jīng)營(yíng)還是消費(fèi),駕車(chē)均無(wú)后顧之憂(yōu)。
中泰國(guó)際首期五金機(jī)電城將引進(jìn)永康、溫州、成都等國(guó)內(nèi)五金機(jī)電發(fā)源地行業(yè)協(xié)會(huì)、五金機(jī)電品牌連鎖企業(yè),以主力店形式強(qiáng)勢(shì)入駐,同時(shí)中泰國(guó)際還集中了國(guó)內(nèi)外一線著名品牌近千個(gè),分置在市場(chǎng)內(nèi)的各大分區(qū)中。為了做旺市場(chǎng),中泰國(guó)際將實(shí)施一攬子重大經(jīng)營(yíng)舉措,重金引入國(guó)際知名經(jīng)營(yíng)管理公司,并采取“統(tǒng)一定位、統(tǒng)一規(guī)劃、統(tǒng)一招商、統(tǒng)一推廣、統(tǒng)一經(jīng)營(yíng)、統(tǒng)一管理”的“六大統(tǒng)一;建立國(guó)際專(zhuān)業(yè)經(jīng)營(yíng)管理團(tuán)隊(duì)、打造國(guó)際化電子商務(wù)中心、3年2億巨資推廣、每年舉辦五金機(jī)電博覽會(huì),定期舉行行業(yè)峰會(huì)論壇、聯(lián)合開(kāi)發(fā)商共創(chuàng)促銷(xiāo)計(jì)劃、開(kāi)通全城小區(qū)免費(fèi)交通巴士、創(chuàng)辦市場(chǎng)周報(bào)、市場(chǎng)特刊及免費(fèi)發(fā)放采購(gòu)黃頁(yè)、提供政務(wù)一條龍一站式便捷服務(wù)、建立相關(guān)行業(yè)的信息中心、30天無(wú)理由退貨等十大保障”為項(xiàng)目經(jīng)營(yíng)保駕護(hù)航。
深港連接隧道是中國(guó)首條進(jìn)港高鐵深港連接隧道,在30日宣告貫通,這意味著香港將連入內(nèi)地高速鐵路網(wǎng),形成縱貫?zāi)媳钡木└鄹哞F的關(guān)鍵節(jié)點(diǎn),香港與內(nèi)地的聯(lián)系將進(jìn)一步加強(qiáng)。
深港連接隧道是穿越深圳河連接港深兩地的第一條地下通道,是國(guó)內(nèi)高鐵網(wǎng)連接北京至香港九龍的第一條地下過(guò)境高鐵,也是第一條實(shí)現(xiàn)中國(guó)國(guó)標(biāo)與香港歐標(biāo)技術(shù)無(wú)縫對(duì)接的高速鐵路。隧道全長(zhǎng)為3886米,掘進(jìn)到深港分界線后繼續(xù)往香港方向掘進(jìn)1490米后,從香港米埔豎井拆除吊出。該隧道穿越香港米埔濕地自然保護(hù)區(qū)及大理巖溶洞區(qū),自然生態(tài)的保護(hù)和復(fù)雜的地質(zhì)條件,對(duì)隧道建設(shè)提出更高要求,施工難度極大。 2100433B
深圳市力銳數(shù)控機(jī)床有限公司一家集研發(fā),生產(chǎn),銷(xiāo)售,服務(wù)于一體的數(shù)控電火花線切割機(jī)床企業(yè)。
公司坐落于深圳公明田寮高新科技園金葉工業(yè)城,距離京港高鐵光明城站5分鐘車(chē)程,交通十分便利。"不懈努力,銳意進(jìn)取"是企業(yè)核心理念,"科技創(chuàng)新為本,國(guó)際標(biāo)準(zhǔn)服務(wù)"是企業(yè)的經(jīng)營(yíng)宗旨.
深圳市力銳數(shù)控機(jī)床有限公司經(jīng)營(yíng)范圍:中走絲線切割機(jī),精密放電打孔機(jī),高精度全自動(dòng)數(shù)控電火花打孔機(jī),快走絲線切割,數(shù)控機(jī)床配件,耗材,數(shù)控機(jī)床維修等。2100433B