架空敷設(shè)多用于城市邊緣、無居住建筑的地區(qū)和工業(yè)廠區(qū)。架空敷設(shè)管道不受地下水的浸蝕,使用壽命長,管道坡度易于保證,所需的放水、排氣設(shè)備少,可充分使用工作可靠、構(gòu)造簡單的方形補償器,且土方量小(只有支撐構(gòu)件基礎(chǔ)的土方量),維護管理方便。但架空敷設(shè)適用于地下水位高、年降雨量大、地下土質(zhì)為濕陷性黃土(自重作用下浸水引起土壤塌陷值不超過50mm)或腐蝕性土壤,沿管線現(xiàn)有地下設(shè)施密度大以及地下敷設(shè)時土石方工程量太大的地區(qū)。在寒冷地區(qū),需要經(jīng)過技術(shù)經(jīng)濟比較后,才能確定是否采用架空敷設(shè),以免造成熱損失過大、熱媒參數(shù)滿足不了用戶要求的不利現(xiàn)象。架空敷設(shè)按支撐結(jié)構(gòu)高度的不同分為低支架敷設(shè)、中支架敷設(shè)和高支架敷設(shè)。
管道保溫結(jié)構(gòu)底部距地面的凈高不小于0.3m,以防雨、雪的侵蝕。低支架的結(jié)構(gòu)一般采用毛石砌筑或混凝土澆筑,如圖1所示。這種敷設(shè)方式建設(shè)投資比較少。
在不妨礙交通,不影響廠區(qū)、街區(qū)擴建的地段可采用低支架敷設(shè)。低支架敷設(shè)大多沿工廠圍墻或平行公路或鐵路布置。
管道保溫結(jié)構(gòu)底部距地面的凈高為2.5~4.0m,在人行頻繁、需要通行車輛的地方采用。中支架的結(jié)構(gòu)通常采用鋼筋混凝土澆(或預)制或鋼結(jié)構(gòu),如圖2所示。
架空敷設(shè)的工程管線應與工程管線通過地段的城市詳細規(guī)劃相結(jié)合,其位置應根據(jù)規(guī)劃道路的橫斷面確定,應符合城市景觀要求,并應保障交通暢通、居民安全及工程管線的正常運行;同一性質(zhì)的工程管線宜合桿架設(shè);除可燃、...
可參見《03D103 10KV及以下架空線路安裝》,電桿的最大距離50m,同時因標電纜量為500m,未標電纜規(guī)格,不知并行布防幾根,一般雙橫擔在起始、終止桿上,其他為單橫擔,拉線直線桿不設(shè),轉(zhuǎn)角桿設(shè)1...
架空敷設(shè)的管道指哪里?管井里的立管屬于架空敷設(shè)的嗎?
不屬于
管道保溫結(jié)構(gòu)的底部距地面凈高為4.5~6.0m,在管道跨越公路或鐵路時采用。高支架通常采用鋼結(jié)構(gòu)或鋼筋混凝土結(jié)構(gòu),如圖3所示。
支架按力學特點可分為:剛性支架、柔性支架和鉸接支架。
剛性支架的特點是支架柱腳與基礎(chǔ)嵌固連接。柱身剛度大,柱頂變位小,不隨管道的熱伸長移動,因而承受管道的水平推力(摩擦力)較大。剛性支架構(gòu)造簡單、性能可靠,是采用較多的一種。
柔性支架的特點是支架柱腳與基礎(chǔ)嵌固,但柱身沿管道軸向柔度較大,柱頂變位可以適應管道的熱位移。因此,支柱承受的彎矩較小,柱身沿管道橫向剛度較大,仍視為剛性支架。
鉸接支架的特點是支架柱腳與基礎(chǔ)沿管道軸向為鉸接,橫向為固接。因此,柱身可隨管道的伸縮而擺動,支柱僅承受管道的垂直荷載,柱子橫截面和基礎(chǔ)尺寸可以減小。
供熱管道地上敷設(shè)是較為經(jīng)濟的一種敷設(shè)方式。它不受地下水位和土質(zhì)的影響,便于運行管理,易于發(fā)現(xiàn)和消除故障;但占地面積較多,管道的熱損失較大,也影響城市美觀。
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架空敷設(shè)供熱管網(wǎng)的設(shè)計——本文就架空敷設(shè)供熱管網(wǎng)設(shè)計中遇到的關(guān)鍵步驟和重點問題進行分析和探討,供廣大工程技術(shù)人員在工柞中參考.
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本文主要介紹了復合光纜(OPGW)架空敷設(shè)施工的施工經(jīng)驗,總結(jié)了施工中應注意的問題和解決的方法,為同類施工提供了借鑒和參考。
廠區(qū)內(nèi)氫氣管道架空敷設(shè)時應條例哪些規(guī)定?
一、應敷設(shè)在非燃燒體的支架上;
二、在寒冷地區(qū),濕氫管道應采取防凍措施;
三、與其它架空管線之間的最小凈距,宜按規(guī)范規(guī)定執(zhí)行;與建筑物、構(gòu)筑物、鐵路、道路之間的最小凈距,宜按規(guī)范規(guī)定執(zhí)行。
架空敷設(shè)的供熱管道安裝高度如設(shè)計無規(guī)定時應符合下列規(guī)定(以保溫層外表面計算)。
1、人行地區(qū),不小于2.5m。
2、通行車輛地區(qū),不小于4.5m。
3、跨越鐵路,距軌頂不小于6m。
檢驗方法:尺量檢查。
一、35KV的線路一般用截面是50的鋼絞線做避雷線,也可以用OPGW光纖復合地線做避雷線。
二、架空敷設(shè)規(guī)范:
電纜的路徑選擇,應符合下列規(guī)定:
1應避免電纜遭受機械性外力、過熱、腐蝕等危害。
2 滿足安全要求條件下,應保證電纜路徑最短。
3 應便于敷設(shè)、維護。
4 宜避開將要挖掘施工的地方。
5 充油電纜線路通過起伏地形時,應保證供油裝置合理配置。
電纜在任何敷設(shè)方式及其全部路徑條件的上下左右改變部位,均應滿足電纜允許彎曲半徑要求。
電纜的允許彎曲半徑,應符合電纜絕緣及其構(gòu)造特性要求。對自容式鉛包充油電纜,其允許彎曲半徑可按電纜外徑的20倍計算。
同一通道內(nèi)電纜數(shù)量較多時,若在同一側(cè)的多層支架上敷設(shè),應符合下列規(guī)定:
1 應按電壓等級由高至低的電力電纜、強電至弱電的控制和信號電纜、通訊電纜“由上而下”的順序排列。
當水平通道中含有35kV以上高壓電纜,或為滿足引入柜盤的電纜符合允許彎曲半徑要求時,宜按“由下而上”的順序排列。
在同一工程中或電纜通道延伸于不同工程的情況,均應按相同的上下排列順序配置。
支架層數(shù)受通道空間限制時,35kV及以下的相鄰電壓級電力電纜,可排列于同一層支架上,1kV及以下電力電纜也可與強電控制和信號電纜配置在同一層支架上。
同一重要回路的工作與備用電纜實行耐火分隔時,應配置在不同層的支架上。同一層支架上電纜排列的配置,宜符合下列規(guī)定:
1 控制和信號電纜可緊靠或多層疊置。
2 除交流系統(tǒng)用單芯電力電纜的同一回路可采取品字形(三葉形)配置外,對重要的同一回路多根電力電纜,不宜疊置。
3 除交流系統(tǒng)用單芯電纜情況外,電力電纜相互間宜有1倍電纜外徑的空隙。
交流系統(tǒng)用單芯電力電纜的相序配置及其相間距離,應同時滿足電纜金屬護層的正常感應電壓不超過允許值,并宜保證按持續(xù)工作電流選擇電纜截面小的原則確定。 未呈品字形配置的單芯電力電纜,有兩回線及以上配置在同一通路時,應計入相互影響。
交流系統(tǒng)用單芯電力電纜與公用通訊線路相距較近時,宜維持技術(shù)經(jīng)濟上有利的電纜路徑,必要時可采取下列抑制感應電勢的措施:
1 使電纜支架形成電氣通路,且計入其他并行電纜抑制因素的影響。
2 對電纜隧道的鋼筋混凝土結(jié)構(gòu)實行鋼筋網(wǎng)焊接連通。
3 沿電纜線路適當附加并行的金屬屏蔽線或罩盒等。