腳輪行走測試技術(shù)規(guī)范起草單位

天車行走輪定位及與軌道橫向力分析 橋式起重機(jī)一般人們也稱其為天車， 大車和小車都是通過四個以上剛性車輪與鋼軌產(chǎn)生接觸 和摩擦，輪與軌之間存在各種相互作用力。 1、軌道對輪的支撐力和輪對軌道的壓力。 2、軌道弾性変形產(chǎn)生的行走阻力。 3、起重機(jī)起步動力系統(tǒng)產(chǎn)生摩擦力，制動過程制動器產(chǎn)生的摩擦力。 以上力和力矩的存在都是客觀、必然有利的離合力矩。 4、兩條軌道水平高度差產(chǎn)生的橫向力。 5、軌道水平高度差產(chǎn)生的坡度以及兩條軌道坡度的不同造成兩條軌道的阻力差別。 6、電機(jī)特性、電氣特性造成兩個大車電機(jī)輸出轉(zhuǎn)矩的差別。一個線頭、接線端子、控制觸 頭的發(fā)熱可能都會造成輸出力矩的巨大差別。 7、車輪定位誤差造成全部車輪指向的離散，產(chǎn)生與軌道間復(fù)雜的橫向摩擦力。軌道彈性變 形部分可以彌補(bǔ)和消除此橫向摩擦力， 超出部分會產(chǎn)生橫向滑移， 造成巨大的行走阻力。 理 想的車輪和軌道組合之間是純粹滾動和微量的軌面彈

電氣設(shè)備絕緣電阻測試技術(shù)規(guī)范 1 范圍 本標(biāo)準(zhǔn)規(guī)定了電氣設(shè)備絕緣電阻測試技術(shù)內(nèi)容和要求。 本標(biāo)準(zhǔn)適用于集團(tuán)公司所屬礦井。 2 規(guī)范性引用文件 本標(biāo)準(zhǔn)中涉及規(guī)范性引用文件，凡是注明日期的引用文件，僅注日期的版本適 用于本文件。凡是不注日期的引用文件，其最新版本適用于本文件。 煤礦安全規(guī)程 煤礦機(jī)電設(shè)備完好標(biāo)準(zhǔn) 煤礦安全質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)化基本要求及評分辦法（試行）煤安監(jiān)行管〔 2013〕1號 煤礦電氣試驗規(guī)程 3 技術(shù)要求 3.1 高壓配電裝置絕緣電阻測試 3.1.1 可動部分絕緣電阻，用 2500V搖表測試，不低于 1MΩ。 3.1.2 高壓主回路的絕緣電阻，不低于 250MΩ。 3.1.3 測量絕緣電阻時應(yīng)斷開高壓保護(hù)回路。 3.2 交流電動機(jī)絕緣測試（運行中） 3.2.1 定子額定電壓在 1000V以上的，在接近運行溫度時， 用 2500V搖表測量， 定子不小于 1MΩ，轉(zhuǎn)子電阻不小