中文名 | 跨海大橋索結(jié)構(gòu)的疲勞機(jī)理研究 | 項目類別 | 面上項目 |
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項目負(fù)責(zé)人 | 雷俊卿 | 依托單位 | 北京交通大學(xué) |
對于大跨度索橋中索系統(tǒng)的疲勞脆斷等問題,進(jìn)行了相應(yīng)的數(shù)值模擬和模型試驗研究。調(diào)研了大跨度索橋的典型疲勞車特點,由數(shù)值模擬給出了跨海索橋的載荷譜,研究索系統(tǒng)中各部分結(jié)構(gòu)的局部應(yīng)力譜。主要研究了在疲勞載荷下,索錨結(jié)構(gòu)中的三類典型焊接細(xì)節(jié)(十字型雙向承載焊縫連接細(xì)節(jié)、T 型承拉剪焊縫連接細(xì)節(jié)以及壓彎焊縫疲勞細(xì)節(jié))的疲勞性能和拉吊索在腐蝕氫脆等損傷情況下的疲勞性能,研究了應(yīng)力集中對結(jié)構(gòu)疲勞性能的影響規(guī)律。用斷裂力學(xué)理論,進(jìn)行了數(shù)值模擬和模型試驗,分析了索錨傳力結(jié)構(gòu)中三類細(xì)節(jié)的應(yīng)力集中系數(shù)、應(yīng)力強(qiáng)度因子放大系數(shù)和斷裂韌性;分析了鋼絲由于腐蝕氫脆等因素產(chǎn)生的應(yīng)力集中現(xiàn)象,分析其對拉吊索的疲勞性能的影響規(guī)律。在考慮索結(jié)構(gòu)中各部分不同設(shè)計壽命的前提下,針對索系統(tǒng)的結(jié)構(gòu)疲勞評估中各參數(shù)的隨機(jī)性和不確定性,對大跨度索橋中的索系統(tǒng)進(jìn)行了可靠度分析和安全性評估,為相應(yīng)的疲勞細(xì)節(jié)設(shè)計規(guī)范的制修訂提供了技術(shù)支撐。 2100433B
針對大跨度索橋中索系統(tǒng)疲勞、脆斷敏感的問題,開展對應(yīng)的數(shù)值模擬和試驗研究。調(diào)研大跨度索橋的典型疲勞車特點,通過數(shù)值模擬提出跨海索橋的載荷譜,研究索系統(tǒng)中各部分結(jié)構(gòu)的局部應(yīng)力譜。主要研究在疲勞載荷下,索錨結(jié)構(gòu)中的三類典型焊接細(xì)節(jié)(十字型雙向承載焊縫連接細(xì)節(jié)、T 型承拉剪焊縫連接細(xì)節(jié)以及壓彎焊縫疲勞細(xì)節(jié))的疲勞性能和拉吊索在腐蝕、氫脆等受損情況下的疲勞性能,深入研究應(yīng)力集中對結(jié)構(gòu)疲勞性能的影響?;跀嗔蚜W(xué)理論,進(jìn)行數(shù)值模擬和試驗研究,研究分析索錨傳力結(jié)構(gòu)中三類細(xì)節(jié)的應(yīng)力集中系數(shù)、應(yīng)力強(qiáng)度因子放大系數(shù)和斷裂韌性;研究鋼絲由于腐蝕、氫脆等因素產(chǎn)生的應(yīng)力集中現(xiàn)象,分析其對拉吊索的疲勞性能的影響。在考慮索系統(tǒng)中各部分不同設(shè)計壽命的前提下,針對索系統(tǒng)結(jié)構(gòu)疲勞評估中各參數(shù)的隨機(jī)性和不確定性,對大跨度索橋中的索系統(tǒng)進(jìn)行可靠度分析和安全性評估,為相應(yīng)的疲勞細(xì)節(jié)設(shè)計規(guī)范的制修訂提供技術(shù)支撐。
跨海大橋是2015年10月30日在遼寧省大連市星海灣跨海大橋建成通車。這是中國首座海上地錨懸索式跨海大橋,全線長6.8公里,設(shè)計為雙向8車道,上下雙層布置,還特別設(shè)計了人行通道??绾4髽虻拈_通,說明我...
跨海大橋修建是一個復(fù)雜的過程,都離不開無數(shù)工程師與基礎(chǔ)工人的智慧與汗水,我們一起向他們致敬吧。一、建橋梁一般都是要先建橋墩的,陸地上建橋墩好說,但是如果是在海里修橋墩可就沒那么容易了。1、淺水區(qū)修建橋...
讓柳新華等人有底氣的是環(huán)渤海地區(qū)的重要經(jīng)濟(jì)地位。2009年,環(huán)渤海地區(qū)實現(xiàn)國民生產(chǎn)總值102356億元,占全國的31%,并且環(huán)渤海地區(qū)的原煤產(chǎn)量約占全國的一半,原油、鋼鐵等產(chǎn)量約占全國的40%,這...
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評分: 4.7
廣東某跨海大橋進(jìn)度圖
索結(jié)構(gòu)中的模態(tài)作用研究將從索結(jié)構(gòu)在簡單激勵、復(fù)雜激勵條件下的多模態(tài)相互作用、索-梁組合結(jié)構(gòu)的模態(tài)作用、考慮模態(tài)作用下索結(jié)構(gòu)的全局分析等幾個方面展開,由此對索結(jié)構(gòu)在考慮模態(tài)作用情況下的非線性動力學(xué)進(jìn)行更深入的研究,包括非線性響應(yīng)、運動穩(wěn)定性、分叉、混沌的研究,旨在進(jìn)一步發(fā)展索結(jié)構(gòu)的非線性動力學(xué),更加深入認(rèn)識索在考慮模態(tài)作用情況下的各種復(fù)雜運動性態(tài),全面了解索結(jié)構(gòu)的各種運動性能的規(guī)律性。與此同時,以懸索為例對不同分析方法(直接法與離散法)在結(jié)構(gòu)非線性動力學(xué)中的差別和影響進(jìn)行研究。從而更加豐富索結(jié)構(gòu)的非線性動力學(xué),為索結(jié)構(gòu)在工程實際中的廣泛應(yīng)用提供理論保證。同時為結(jié)構(gòu)非線性動力學(xué)研究方法提供理論基礎(chǔ)。 2100433B
《索結(jié)構(gòu)典型工程集(上冊)》從設(shè)計特點、施工特點、施工模擬分析和施工過程監(jiān)測等方面,以圖文并茂的方式展現(xiàn)我國索結(jié)構(gòu)建造技術(shù)近十年的發(fā)展。所選工程均是參編者直接參與施工或咨詢的工程?!端鹘Y(jié)構(gòu)典型工程集(上冊)》既是一本寶貴的索結(jié)構(gòu)工程資料集,也可為工程技術(shù)人員應(yīng)用索結(jié)構(gòu)技術(shù)提供借鑒。
批準(zhǔn)號 |
10502020 |
項目名稱 |
索結(jié)構(gòu)中的模態(tài)作用研究 |
項目類別 |
青年科學(xué)基金項目 |
申請代碼 |
A0702 |
項目負(fù)責(zé)人 |
王連華 |
負(fù)責(zé)人職稱 |
教授 |
依托單位 |
湖南大學(xué) |
研究期限 |
2006-01-01 至 2008-12-31 |
支持經(jīng)費 |
17(萬元) |