控制樁是指工程施工中,在工程主要軸線延長線的兩端測設(shè)的軸線位置樁 。
可用木材、混凝土、金屬等材料制成,較多的是軸線控制樁,以該控制樁為基準(zhǔn),施放出其它軸線 。
圖示為軸線控制樁。
其實(shí)主要還是靠施工單位,監(jiān)理需要重點(diǎn)復(fù)測的主要是控制點(diǎn)及樣樁,只要控制點(diǎn)及標(biāo)高基準(zhǔn)點(diǎn)沒問題,那么出現(xiàn)標(biāo)高誤差就是施工單位的問題了。 主要原因有:1、施工人員出現(xiàn)測量誤差;2施工時,觀測水準(zhǔn)儀的人員與樁...
關(guān)于現(xiàn)場測量控制樁保護(hù)措施?
1、測好后樁周圍用細(xì)石混凝土固定起來。 2、在控制樁外圍用木樁釘圍。 3、做好提示標(biāo)志。
管樁在壓入過程中,如何準(zhǔn)確的控制樁頂標(biāo)高
其實(shí)主要還是靠施工單位,監(jiān)理需要重點(diǎn)復(fù)測的主要是控制點(diǎn)及樣樁,只要控制點(diǎn)及標(biāo)高基準(zhǔn)點(diǎn)沒問題,那么出現(xiàn)標(biāo)高誤差就是施工單位的問題了。 主要原因有:1、施工人員出現(xiàn)測量誤差;2施工時,觀測水準(zhǔn)儀的人員與樁...
施工各階段中要多次使用控制樁作為恢復(fù)軸線位置的基準(zhǔn) 。2100433B
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施工測量控制樁保護(hù)措施 目前規(guī)劃局所提供的控制點(diǎn)一般為 GPS軸線控制點(diǎn),土方開挖 時便會遭到破壞,交接后需要及時轉(zhuǎn)移保護(hù)控制點(diǎn),即做引線樁。 在轉(zhuǎn)移控制點(diǎn)前需要確定埋設(shè)位置, 施工場地控制點(diǎn)位置確定的原 則: 一是方便施工。最好埋設(shè)在周圍障礙物少,視角良好,能最大限度 的看到施工現(xiàn)場的地方。 二是不易被破壞??刂泣c(diǎn)埋設(shè)在不容易被在施工過程中容易被施工 機(jī)具或運(yùn)輸車輛碰壞的地方。 三是滿足規(guī)范的要求,埋設(shè)控制點(diǎn)需要多次反復(fù)測量。 依據(jù)本工程特點(diǎn),控制點(diǎn)設(shè)在規(guī)劃局給出的軸線控制點(diǎn)外 2m,埋設(shè) 位置確定后,下一步就是做控制點(diǎn)標(biāo)記, 首先埋設(shè)木樁,木樁埋深 0.6m, 四周采用混凝土進(jìn)行保護(hù),木樁上釘鋼釘作為控制點(diǎn)。 新的控制點(diǎn)標(biāo)識做好后,復(fù)測交接控制點(diǎn),為了保證引測的精度, 測量必須做閉合測量, 多次反復(fù)測量。 復(fù)測無誤后, 在控制點(diǎn)周邊做好 臨時圍欄,把控制點(diǎn)保護(hù)起來,確保控制點(diǎn)不受到外界
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控制樁的埋設(shè)和保護(hù) 部門: xxx 時間: xxx 制作人: xxx 整理范文,僅供參考,可下載自行修改 控制樁的埋設(shè)和保護(hù) 控制樁應(yīng)按照規(guī)程規(guī)定的標(biāo)準(zhǔn)進(jìn)行埋設(shè),一般應(yīng)埋設(shè)在距基坑放坡線 1 m以外的堅固地方,其深度應(yīng)大于當(dāng)?shù)氐膬鐾辆€深度,樁頂周圍應(yīng)砌筑 20 cm高的保護(hù)臺或設(shè)置其他保護(hù)措施 (如圖>。 圖控制樁的埋設(shè)及保護(hù) (a>方格網(wǎng)點(diǎn)或軸線控制樁; (b>專用水準(zhǔn)點(diǎn)
【學(xué)員問題】主要控制樁是什么?
【解答】主要控制樁是指需要保留較長時間,各設(shè)計階段以及施工等都需要重復(fù)使用的控制性標(biāo)志。主要用于平面控制測量的GPS點(diǎn),三角點(diǎn),導(dǎo)線點(diǎn),橋隧控制樁互通式立體交叉控制樁等。由于主要控制樁一旦丟失,會給后續(xù)階段的測量和施工帶來困難或返工浪費(fèi),且影響設(shè)計質(zhì)量。因此應(yīng)采用預(yù)制或就地澆筑的混凝土樁。
主要控制樁埋設(shè)應(yīng)堅固牢實(shí),當(dāng)有整體堅固巖石或建筑物時,可設(shè)在巖石或建筑物上,樁志一般可以從簡。
以上內(nèi)容均根據(jù)學(xué)員實(shí)際工作中遇到的問題整理而成,供參考,如有問題請及時溝通、指正。
干成孔灌注簡單的很,將標(biāo)高打在孔口,直接用鋼卷尺量就可以了。難以控制的是水下灌注。首先應(yīng)先根據(jù)經(jīng)驗(yàn)充盈系數(shù)判斷混凝土灌注量,然后用工具探測砼面位置。探測砼面位置方法很多,我常用的有兩種方法。第一種是直接在測繩上綁測錘,測錘可以用3根18的鋼筋焊在一起,重量以手感舒適為準(zhǔn),然后在鋼筋上焊個鼻子,用來拴測繩,最后校準(zhǔn)測繩,就可以使用了,測砼面時,應(yīng)將測錘沉入混凝土中,感覺有石子的阻力即可,這種方法適用于孔口離砼面較遠(yuǎn)的情況。第二種是取一根18的鋼筋,在一端焊接6.5鋼筋制成的小撈網(wǎng),撈網(wǎng)成圓錐形,網(wǎng)眼以小于石子粒徑為準(zhǔn),測砼面時直接將撈網(wǎng)沉入混凝土中,感覺到石子阻力后撈起,撈起的石子要求表面有水泥,若表面為泥漿則必須重測(撈到的是浮漿中的石子),此中方法適用于孔口距離砼面較近的情況,且比較準(zhǔn)確。
主要控制樁是指需要保留較長時間,各設(shè)計階段以及施工等都需要重復(fù)使用的控制性標(biāo)志。主要用于平面控制測量的GPS點(diǎn),三角點(diǎn),導(dǎo)線點(diǎn),橋隧控制樁互通式立體交叉控制樁等。由于主要控制樁一旦丟失,會給后續(xù)階段的測量和施工帶來困難或返工浪費(fèi),且影響設(shè)計質(zhì)量。因此應(yīng)采用預(yù)制或就地澆筑的混凝土樁。
主要控制樁埋設(shè)應(yīng)堅固牢實(shí),當(dāng)有整體堅固巖石或建筑物時,可設(shè)在巖石或建筑物上,樁志一般可以從簡。