冷低壓(cold-core cyclone)是指和冷區(qū)相配合的低壓。冷低壓常出現(xiàn)在中、高緯度地區(qū)冷高壓的上面。
按照靜力關(guān)系,冷高壓的強(qiáng)度隨高度減弱,到高空則變?yōu)槔涞蛪骸?
另外,在氣旋發(fā)展過程中,初期的高空槽、高空鋒區(qū)和急流軸波幅很小,氣旋位于高空鋒前部的鋒區(qū)和急流南側(cè)。隨著氣旋的發(fā)展,高空槽加深,高空鋒區(qū)和急流軸的波幅增大,氣旋位置向高空槽、鋒區(qū)和急流接近。當(dāng)氣旋發(fā)展到錮囚階段時(shí),高空槽則發(fā)展成冷低壓。
靜力學(xué)方程
可以改寫為
由此式可見:氣壓隨高度的減小與溫度的高度有關(guān)。溫度愈高,氣壓隨高度減小愈慢,這就是說,在暖空氣中氣壓隨高度的減小比在冷空氣中慢。因此氣壓系統(tǒng)的垂直結(jié)構(gòu)與溫度分布有關(guān)。
深厚而對(duì)稱的高壓和低壓系統(tǒng)是常見的高低壓系統(tǒng)之一,可根據(jù)以上原理討論其垂直結(jié)構(gòu)。
深厚而對(duì)稱的高壓和低壓系統(tǒng)是指對(duì)稱的冷低壓和暖高壓,是溫度場(chǎng)的冷(暖)中心與氣壓場(chǎng)的低(高)中心基本重合在一起的溫壓場(chǎng)對(duì)稱系統(tǒng)。由于冷低壓中心的溫度低,所以低壓中心的氣壓隨高度而降低的程度較四周氣壓更加劇烈,因此,低壓中心附近的氣壓越到高空比四周的氣壓降低得越多,即冷低壓越到高空越強(qiáng)。同樣,暖高壓中心溫度高,所以高壓中心的氣壓隨高度降低的較四周慢,因此暖高壓越到高空也越強(qiáng)。
冷低壓和暖高壓都是很深厚的系統(tǒng),從地面到500hPa以上的等壓面圖上都保持為閉合的高壓和低壓系統(tǒng)。圖1位冷低壓和暖高壓在剖面圖上的情形,從圖中可以看出等壓面的坡度隨高度是增大的,說明冷低壓和暖高壓在剖面圖上是隨高度變強(qiáng)的。
屬于低壓
管涌現(xiàn)象:簡(jiǎn)單來說就是滲水,表層以下的滲水,滲水面積多了,形成一定的規(guī)模,就是管涌。正式說法管涌:壩身或壩基內(nèi)的土壤顆粒被滲流帶走的現(xiàn)象稱為管涌。是指在汛期高水位情況下,堤內(nèi)平地發(fā)生“流土”和“潛蝕”...
沉積巖的結(jié)構(gòu),按組成物質(zhì)、顆粒大小及形狀等方面特點(diǎn),一般分為碎屑結(jié)構(gòu)、泥質(zhì)結(jié)構(gòu)、結(jié)晶結(jié)構(gòu)、及生物結(jié)構(gòu)等。砂巖由碎屑物膠結(jié)而成,屬碎屑結(jié)構(gòu),又根據(jù)膠結(jié)顆粒大小分,可分為細(xì)粒結(jié)構(gòu)、中粒結(jié)構(gòu)、粗粒結(jié)構(gòu)等。層...
我國(guó)東北冷渦都是一種深厚的對(duì)稱冷低壓。
切斷低壓一年四季都可出現(xiàn),以春、秋季出現(xiàn)最多。春季冷空氣仍有一定的強(qiáng)度,而暖空氣開始加強(qiáng),容易產(chǎn)生切斷低壓,而秋季冷空氣開始增強(qiáng)增多,而暖空氣仍較強(qiáng)且活動(dòng)頻繁,也有利于切斷低壓的形成。在中國(guó)東北地區(qū)5 、6月份也常有切斷低壓發(fā)展,稱為東北冷渦。
東北冷渦多數(shù)是從貝加爾湖地區(qū)的低渦移入的;或是伴隨鄂霍次克海阻塞高壓形成是在其西南側(cè)形成的切斷低壓,這種切斷低壓可維持較長(zhǎng)時(shí)間,最長(zhǎng)可達(dá)半月以上;也有低槽東移至東北地區(qū)發(fā)展而形成東北冷渦的,這種冷渦持續(xù)時(shí)間較短,一般僅兩天左右。在夏季,東北冷渦出現(xiàn)時(shí),其西部的冷平流常使中國(guó)東北、華北地區(qū)發(fā)生連續(xù)數(shù)天的雷雨天氣。一般切斷低壓的云雨天氣多出現(xiàn)在它的西南部或南部。2100433B
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崗位描述范文 文秘崗位描述文 秘 崗 位 描 述尊敬的各位領(lǐng)導(dǎo):大家好!我叫 XXX,在醫(yī)院辦公室從事文秘工作。 醫(yī)院辦公室工作綜合性強(qiáng),職能多樣,承擔(dān)著上情下達(dá)、會(huì)議組 織、職工體檢、后勤保障、網(wǎng)絡(luò)維護(hù)等職責(zé),下面我介紹下自己的崗 位職責(zé):一、崗位職責(zé): 1、聽從辦公室主任的領(lǐng)導(dǎo),完成各項(xiàng)工作任 務(wù),協(xié)助辦公室主任做好日常行政事務(wù); 2、負(fù)責(zé)醫(yī)院各類公文、 總結(jié)、 請(qǐng)示、匯報(bào)等文字材料的撰寫及上報(bào)工作; 3、責(zé)醫(yī)院文件檔案的收集、 整理、保管、統(tǒng)計(jì)、清理和提閱,歸檔工作;對(duì)歸檔文件,以件為單 位進(jìn)行系統(tǒng)、科學(xué)地分類整理,以年度為單位排序、存放,方便領(lǐng)導(dǎo) 及時(shí)調(diào)取。 4、協(xié)助、籌備醫(yī)院重大活動(dòng)和會(huì)務(wù)安排。 全面而細(xì)致的做好會(huì)前準(zhǔn)備工作和會(huì)后的整理工作,為會(huì)議的順 利進(jìn)行提供全力保障。 5、接聽電話,做好記錄。 需要轉(zhuǎn)達(dá)時(shí)要認(rèn)真記錄對(duì)方的身份和要轉(zhuǎn)達(dá)的內(nèi)容,根據(jù)具體情 況,清楚、準(zhǔn)確、迅速地
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通常的劃分四季的方法, 并不符合深圳市的長(zhǎng)夏短冬的特點(diǎn)。 以氣候寒暖的 具體指標(biāo)的氣候?qū)W季節(jié)劃分法則能較好地反映深圳的氣候狀況。 按氣候?qū)W劃分標(biāo) 深圳四季時(shí)間為春季(2月 6日~4月 22日)、夏季(4月 23日~10月 24日)、 秋季( 10月 25日~翌年 1月 12日)、冬季( 1月 13日~2月 5日) 深圳的氣候深受季風(fēng)的影響, 夏季多為季風(fēng)低壓、 熱帶氣旋所影響,盛行偏 東南風(fēng),高溫多雨;其余季節(jié)多受極地冷高壓脊控制,盛行東北季風(fēng),天氣較為 干燥。下面以不同季節(jié)分別進(jìn)行敘述。 春季影響深圳的冷空氣勢(shì)力開始減弱, 多受變性冷高壓脊、 靜止鋒、低槽等 天氣糸統(tǒng)控制。 春天天氣多變, 常出現(xiàn)“乍暖乍冷”的天氣。初春仍有較強(qiáng)的冷 空氣影響,少數(shù)年份在 2 月下旬仍可出現(xiàn)寒潮天氣。 春季降溫的同時(shí),多數(shù)是伴著陰雨天氣。春季也是日照最少的季節(jié), 2~4 月,在低溫陰雨嚴(yán)重的年份,月日照
低壓中心區(qū)為冷區(qū),四周為暖區(qū),等溫線與等壓線基本平行,冷中心與低壓中心基本重合的氣壓系統(tǒng)。因?yàn)槔鋮^(qū)單位氣壓高度差小于周圍暖區(qū),因而冷低壓的等壓面凹陷程度隨高度增加而增大,即冷低壓的強(qiáng)度愈向高空愈增強(qiáng)。
冷龜裂
在較低溫度下形成的裂紋。
冷裂的形狀特征是
裂紋細(xì)小、呈連續(xù)直線狀,有時(shí)縫內(nèi)呈輕微氧化色。
強(qiáng)制風(fēng)冷對(duì)于發(fā)動(dòng)機(jī)是可行的,只要設(shè)計(jì)的好沒問題,技術(shù)完全成熟。內(nèi)蒙奔馳的發(fā)動(dòng)機(jī)也是強(qiáng)制風(fēng)冷的,PLA用于軍用比我們MOTO環(huán)境條件嚴(yán)酷的多,大可不必追求水冷。
風(fēng)冷發(fā)動(dòng)機(jī)比液冷的還是有優(yōu)越性的,結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單,成本低,比水冷車故障率低。不會(huì)漏水、油水混合、水泵壞、水溫傳感器壞,氣缸的銹蝕與穴蝕............。風(fēng)冷車可能壞的水冷車都可能壞,水冷車比風(fēng)冷車出故障的概率高。不要用"我的水冷車從來沒出過問題"來拍我,看看你的水冷車是什么檔次,最低的的也是大鯊一級(jí)的,一輛車頂2-3輛車的價(jià)錢,沒有可比性。
因?yàn)閮r(jià)格原因,水冷車都是高檔車,造成了水冷比風(fēng)冷好的印象。對(duì)于MOTO,風(fēng)冷尤其是強(qiáng)制風(fēng)冷沒問題。前提是正規(guī)廠家的設(shè)計(jì)與生產(chǎn)。
水冷真正優(yōu)點(diǎn)在于可以容易控制發(fā)動(dòng)機(jī)各個(gè)部位的熱負(fù)荷,配缸間隙比風(fēng)冷的小,氣缸與活塞的壽命比風(fēng)冷的長(zhǎng)(MOT約10萬KM&20萬KM)。但這種長(zhǎng)壽命對(duì)于汽車來講有意義,對(duì)MOTO來講意義不大,絕大多數(shù)MOTO一年最多1萬-1.5萬KM,一輛MOTO騎個(gè)7、8年你自己都會(huì)覺得夠本了。
不推薦滴水降溫的辦法,你沒法保證熱負(fù)荷的均勻。強(qiáng)制風(fēng)冷發(fā)動(dòng)機(jī)不會(huì)過熱,只要保證以下幾條:
1、正規(guī)廠家的設(shè)計(jì)與生產(chǎn)。
2、良好的技術(shù)狀態(tài),點(diǎn)火正時(shí)正確,機(jī)油品質(zhì)良好,粘度值正確,汽油辛烷值正確。
3、不要在高溫下(溫度>45)連續(xù)長(zhǎng)時(shí)間(>30min)低速行駛(<20km/h)。其實(shí)水冷車在前邊的環(huán)境下也受不了