離合器及機械變速器基本信息

作????者 張毅 出版社 化學工業(yè)出版社 [1]?
出版時間 2005年8月 頁????數(shù) 163 頁
定????價 19 元 裝????幀 平裝
ISBN 9787502573461

第1章離合器的構造與工作原理1

11概述1

111離合器的功用1

112對離合器的要求2

113摩擦式離合器的類型2

114摩擦式離合器的工作原理2

115離合器的自由間隙和離合器踏板的自由行程4

12離合器的構造4

121膜片彈簧式離合器5

122周布彈簧式離合器9

123中央彈簧式離合器11

13離合器的操縱機構12

131機械式操縱機構12

132液壓式操縱機構13

133彈簧助力式操縱機構15

第2章離合器的檢修與故障分析17

21離合器的檢修17

211離合器的拆卸17

212離合器的檢修17

213離合器的裝配與調(diào)整25

22離合器的故障分析27

221離合器常見故障的分析與排除27

222離合器常見故障的診斷表29

第3章典型車離合器構造與維修30

31上海通用賽歐汽車離合器構造與維修30

311離合器的構造30

312離合器常見故障的診斷與排除31

313離合器踏板工作行程和自由行程的調(diào)整34

314離合器零件的檢修36

32一汽大眾寶來汽車離合器構造與維修38

321離合器的構造及維修注意事項38

322維修離合器分離機構39

323維修離合器操縱機構40

324維修離合器液壓系統(tǒng)43

33上海大眾帕薩特汽車離合器構造與維修45

331離合器的構造45

332離合器的維修46

34離合器維修實例50

第4章手動變速器構造與工作原理68

41概述68

411變速器的功用68

412變速器的分類68

413普通齒輪變速器的工作原理69

42普通齒輪變速器的變速傳動機構71

421三軸式變速器71

422兩軸式變速器77

43同步器81

431無同步器的換擋過程81

432同步器的構造及工作原理83

44變速器的操縱機構87

441功用、要求及類型87

442變速器操縱機構的構造88

第5章手動變速器的檢修與故障分析94

51手動變速器——020型變速器的檢修94

511020型變速器的構造94

512020型變速器的拆卸與分解94

513變速器的檢修100

514變速器的裝配與調(diào)整106

52變速器裝復后的試驗112

53手動變速器常見故障分析113

531手動變速器常見故障分析與排除113

532手動變速器常見故障診斷116

第6章典型車手動變速器構造與維修118

61上海通用賽歐汽車手動變速器構造與維修118

611手動變速器的特點及主要參數(shù)118

612F155WR419手動機械變速器的組成119

613變速器的常見故障與排除124

614變速器的檢查與調(diào)整125

62一汽大眾寶來汽車手動變速器的構造與維修129

621維修注意事項129

622維修變速器變速傳動機構130

623維修換擋操縱機構149

63手動變速器維修實例151

參考文獻163 2100433B

離合器及機械變速器造價信息

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手動變速器翻轉(zhuǎn)臺架 ,使用仿真技術和平面多媒體技術詳細展示和講解手動變速器組成結(jié)構和控制原理等.5.1、結(jié)構展示:結(jié)構展示包括摩擦片離合器結(jié)構、周布彈簧離合器結(jié)構、從動盤結(jié)構、輸入軸結(jié)構、同步器結(jié)構、換擋操縱機構結(jié)構|4臺 2 查看價格 亞龍科技集團有限公司 全國   2018-05-21
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理論與實戰(zhàn)相結(jié)合，實用性強；實例豐富，代表性強，根據(jù)讀者群體組織資料，針對性強；立足結(jié)構，突出實戰(zhàn)技能培養(yǎng)，重在檢測維修。

離合器及機械變速器常見問題

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離合器及機械變速器文獻

ZL50裝載機變速器超越離合器故障分析 ZL50裝載機變速器超越離合器故障分析

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ZL50裝載機變速器超越離合器故障分析

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雙離合器自動變速器控制系統(tǒng)軟件架構設計 雙離合器自動變速器控制系統(tǒng)軟件架構設計

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頁數(shù)： 6頁

評分： 4.7

從軟件開發(fā)方式與架構設計的角度對雙離合器自動變速器(dual clutch transmission,DCT)控制系統(tǒng)進行了深入剖析,并以嵌入式實時操作系統(tǒng)μC/OS-Ⅱ內(nèi)核為基礎,構建了DCT控制系統(tǒng)軟件架構.通過引入有限狀態(tài)機(finite statemachine,FSM)實現(xiàn)了DCT的復雜換擋過程控制,以此為基礎開發(fā)了DCT多任務控制系統(tǒng).基于DCT硬件在環(huán)仿真試驗臺對所設計開發(fā)的控制系統(tǒng)軟件進行了功能及性能驗證.驗證結(jié)果表明,設計開發(fā)的DCT控制系統(tǒng)軟件既滿足了系統(tǒng)對實時性的要求,又提高了系統(tǒng)的可靠性和擴展性.

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雙離合器變速器主要裝配在A級（176）、B級（246）及GLA（156）車型上，下面以B級（246）車型為例，介紹雙離合變速器油更換步驟。

1、操作前準備

對變速器進行操作前，要保證絕對的清潔。打開液壓回路之前，需徹底清潔分離點周圍的區(qū)域。進行修理時，一定要戴上內(nèi)襯有橡膠的防油、無纖手套，以防止極小的污垢微粒進入液壓部件導致變速器故障。變速器部件應存儲在清潔的環(huán)境中，建議將部件遮蓋好或?qū)⑵浯鎯υ趲w的干凈塑料箱中。

使發(fā)動機暖機到冷卻液溫度，至少為80℃，然后關閉點火開關，將空氣濾清器外殼連同上游的發(fā)動機進氣道一起拆下。

2、拆下變速器油濾清器蓋，然后拆下變速器油濾清器濾芯。松開油底殼的上部螺栓，舉起車輛并拆下發(fā)動機底部飾板。拆下變速器放油螺栓并排放變速器油后松開油底殼下部螺栓，拆下油底殼。

3、清潔油底殼并安裝新的密封墊，然后按照8Nm的力矩擰緊，放油螺栓按照30Nm的力矩擰緊。在啟動發(fā)動機前，先加入約4L的變速器油。

4、檢查油位前使發(fā)動機在空擋怠速下暖機。需要操縱駐車制動器，必須讓發(fā)動機怠速運轉(zhuǎn)至少2min，讓發(fā)動機以超過2000r/min的轉(zhuǎn)速運行，診斷電腦上會顯示出一個條框，需要讓發(fā)動機轉(zhuǎn)速在條框范圍內(nèi)保持3s，當發(fā)生發(fā)動機轉(zhuǎn)矩干預并且發(fā)動機轉(zhuǎn)速降到怠速轉(zhuǎn)速時，不可再操作油門踏板并點擊“繼續(xù)”按鈕進行下一步。測量油位時讓發(fā)動機在P擋怠速運轉(zhuǎn)，直至變速器油溫達到40℃（對應油尺刻度3）或70℃（對應油尺刻度4）時測量油位，油位檢查期間，儀表盤上必須有一個“F”字符閃爍

5、檢查變速器油位需重復3次，添加或抽出變速器油后，必須重新按照上述步驟再次檢查變速器油位。最后清潔相關部位并把拆卸部件重新裝復。

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批準號

59375181

項目名稱

機械式自動變速器中離合器的模糊控制

項目類別

面上項目

申請代碼

E0502

項目負責人

葛安林

負責人職稱

副教授

依托單位

吉林大學

研究期限

1994-01-01 至 1996-12-31

支持經(jīng)費

6（萬元）

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機械式自動變速器由于其自動化程度高，成本低、性能好，成為國內(nèi)汽車界關注的熱點之一。保證車輛在多種工況下（平道、坡道及洼抗等）能自動、順利和平穩(wěn)起步，其關鍵是對離合器接合過程控制。本課題提出用模糊邏輯推量，以熟練司機的經(jīng)驗總結(jié)的控制規(guī)則，開發(fā)出模糊控制軟件和硬件系統(tǒng)解決了多工況下離合器接合過程控制的技術難點。并用計算機仿真技術，對汽車起步過程與PID控制進行對比研究，在發(fā)動機轉(zhuǎn)速波動量、離合器滑磨功和車輛沖擊度等性能指標方面將優(yōu)于PID控制。實車試驗表明，控制器具有良好的實時性，滿足了多工況使用要求。本成果在上海桑塔納2000型自動變速器中試應用，有關成果獲國家教委科技進步二等獎。 2100433B

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