瀝青撒布機(jī)

瀝青撒布機(jī)可以根據(jù)其瀝青容量、移動(dòng)形式、噴撒方式及瀝青泵的驅(qū)動(dòng)方式進(jìn)行分類。

1.根據(jù)瀝青儲(chǔ)箱容量，瀝青撒布機(jī)可分為小型（容量小于1500L）；中型（容量1500～3000L）；大型（容量大于3000L）。

2.根據(jù)移動(dòng)形式，瀝青撒布機(jī)可分為手推式；拖運(yùn)式；自行式。

自行式瀝青撒布機(jī)是最常用的一種瀝青撒布機(jī)，其特點(diǎn)是將瀝青儲(chǔ)箱及撒布系統(tǒng)都裝置在同一輛汽車底盤上，具有加熱、保溫、撒布、回收及循環(huán)等多種功能。其瀝青儲(chǔ)箱容量一般大于1500L，瀝青撒布量可進(jìn)行調(diào)節(jié)控制。

3.根據(jù)噴撒方式，瀝青撒布機(jī)可分為泵壓噴撒、氣壓噴撤兩種。

（1）泵壓噴撒。泵壓式瀝青撒布機(jī)是利用齒輪式瀝青泵等把液態(tài)熱瀝青從儲(chǔ)箱內(nèi)吸出，并以一定的壓力輸送到撒布管并噴撒到地面上。泵壓噴撒式瀝青撒布機(jī)有以下功能：在瀝青庫可自行灌裝瀝青；利用瀝青泵將庫內(nèi)瀝青輸入其他容器；儲(chǔ)箱內(nèi)瀝青可在循環(huán)中被加熱到工作溫度。

（2）氣壓噴撒。氣壓式瀝青撒布機(jī)是利用空氣壓力使瀝青經(jīng)撒布管進(jìn)行噴撒作業(yè)。氣壓式瀝青撒布機(jī)的優(yōu)點(diǎn)是：作業(yè)結(jié)束時(shí)可將管路中的殘留瀝青吹掃干凈；噴撒乳化瀝青時(shí)不會(huì)產(chǎn)生破乳現(xiàn)象。

4.根據(jù)瀝青泵的驅(qū)動(dòng)方式，瀝青撒布機(jī)可分為汽車發(fā)動(dòng)機(jī)直接驅(qū)動(dòng)式和獨(dú)立發(fā)動(dòng)機(jī)驅(qū)動(dòng)兩種形式。

瀝青撒布機(jī)在瀝青路面施工與養(yǎng)護(hù)中的應(yīng)用近幾年來顯得越來越重要，這不僅是因?yàn)闉r青撒布機(jī)撒布的質(zhì)量好、效率高，能夠提高施工質(zhì)量和進(jìn)度，而且還因?yàn)樗跒r青路面的修建和養(yǎng)護(hù)中適用范圍愈來愈廣。其主要應(yīng)用內(nèi)容包括：

1.碎石封層表面處置。碎石封層表面處置常用于瀝青路面預(yù)防性養(yǎng)護(hù)。

2.新建路面的“透層”、“下封層”、“黏層”。其中“透層”一般撒乳化瀝青或煤油稀釋的瀝青；“黏層”一般撒乳化瀝青；“下封層”一般撒熱瀝青(重交瀝青或改性瀝青)。

3.鄉(xiāng)村公路建設(shè)。鄉(xiāng)村公路由于道路負(fù)荷不大，一般可不采用瀝青拌和機(jī)和瀝青攤鋪機(jī)的施工正藝，而使用較經(jīng)濟(jì)的“碎石封層表面處置”。

4.應(yīng)力吸收層（SAM）和應(yīng)力吸收中間層（SAMI）。

應(yīng)力吸收層和應(yīng)力吸收中間層一般用“碎石封層”模式，為保證反射裂紋吸收效果，黏結(jié)材料一般采用改性瀝青或橡膠瀝青，軟化點(diǎn)要高，撒布量較大，約1.8~2.5kg/m2。在美國(guó)、南非，常把橡膠瀝青應(yīng)力吸收層用在薄層抗反射路面的罩面中，效果十分理想，其抗反射能力相當(dāng)于5.2cm的瀝青混凝土。應(yīng)力吸收中間層一般用于瀝青路面上面攤鋪層之下，可有效防止面層裂紋。

瀝青撒布機(jī)是一種歷史最長(zhǎng)的路面工程機(jī)械。在采用瀝青貫入法表面處治，透層、粘層、混合料就地拌和瀝青穩(wěn)定土等施工養(yǎng)護(hù)工程中，瀝青撒布機(jī)用來噴撒各種液態(tài)瀝青材料（包括熱態(tài)瀝青、乳化瀝青）。大容量的瀝青撒布車在工程中也要作為瀝青和乳化瀝青等的運(yùn)載工具，瀝青撒布機(jī)在公路、城市道路、機(jī)場(chǎng)、港口碼頭、水庫工程等工程中被廣泛應(yīng)用。

瀝青撒布機(jī)在國(guó)外已成系列產(chǎn)品，大型撒布機(jī)的瀝青箱容量在10000L以上，撒布寬度在7.5m以上，可噴撒200℃高溫的改性瀝青。撒布機(jī)多采用液壓操縱，并配以先進(jìn)的控制儀表，包括行駛速度、泵的轉(zhuǎn)速、溫度、壓力、流量等計(jì)量?jī)x。撒布寬度調(diào)節(jié)一般都是用液壓機(jī)構(gòu)控制噴嘴開啟數(shù)量的方法，所有噴嘴都能獨(dú)立的打開和關(guān)閉，所以寬度調(diào)節(jié)方便、精確。先進(jìn)的撒布機(jī)采用計(jì)算機(jī)自動(dòng)控制，在瀝青撒布機(jī)駕駛室內(nèi)設(shè)有計(jì)算機(jī)及輸入鍵盤。計(jì)算機(jī)內(nèi)儲(chǔ)存多種作業(yè)配方。在噴撒瀝青或乳化瀝青粘接層等不同材料時(shí)，駕駛?cè)藛T根據(jù)撒布規(guī)范，將撒布材料的密度、撒布量作為常量，撒布速度、撒布寬度、瀝青泵轉(zhuǎn)速等作為變量，通過鍵盤輸入計(jì)算機(jī)，撒布機(jī)就會(huì)自動(dòng)進(jìn)行噴撒作業(yè)。噴撒作業(yè)完成后，計(jì)算機(jī)自動(dòng)打印出作業(yè)的噴撒量、噴撒路面的長(zhǎng)度、平均寬度、平均撒布率、溫度等數(shù)據(jù)。瀝青泵的結(jié)構(gòu)型式在不斷的發(fā)展，新型結(jié)構(gòu)如圓弧泵等已在工程中使用，提高了對(duì)粘稠瀝青的適應(yīng)性能及減磨性能等。

隨著我國(guó)公路黑色化的發(fā)展，瀝青撒布機(jī)也有了很快的發(fā)展和提高，我國(guó)的瀝青撒布機(jī)早期使用的是手壓式撒布機(jī)，一直延用了很長(zhǎng)時(shí)間，20世紀(jì)50～60年代逐漸在道路工程中使用前蘇聯(lián)制造的瀝青撒布機(jī)，1964年開始在國(guó)產(chǎn)解放牌汽車底盤上研制瀝青撒布機(jī)．至今已發(fā)展成不同型號(hào)、多種規(guī)格的瀝青撒布機(jī)，但技術(shù)性能特別是操縱性能、瀝青泵的壽命等與國(guó)外產(chǎn)品有較大的差距，高性能的瀝青泵及撒布系統(tǒng)、計(jì)算機(jī)控制操縱系統(tǒng)等均有待開發(fā)和提高。

瀝青撒布機(jī)瀝青儲(chǔ)箱

瀝青儲(chǔ)箱主要由箱體、隔熱層、外罩、溢流管、過油管、閥門、隔板、加熱火管、浮標(biāo)和固定架等組成。

瀝青儲(chǔ)箱是一個(gè)用3～5mm厚的鋼板焊接而成的橢圓形封閉長(zhǎng)筒。在殼體外包有30～50mm厚的玻璃絨或巖棉等制成的保溫隔熱層。在保溫隔熱層外用薄金屬板套殼包住。此隔熱保溫層可使瀝青箱內(nèi)的熱態(tài)瀝青在環(huán)境溫度為12～15℃時(shí)溫度下降不大于2℃/h，可使瀝青的溫度緩慢降低。筒體中部所焊橫隔板將筒體分為前、后兩腔（底部有缺口相通），這樣可以減少瀝青由于行駛產(chǎn)生的振動(dòng)和沖擊，同時(shí)又增加了簡(jiǎn)體的強(qiáng)度。在箱頂?shù)闹胁坑幸粋€(gè)帶濾網(wǎng)的大圓口，不僅可以加入瀝青，而且在維修時(shí)便于人員進(jìn)出。為了加熱箱體內(nèi)的瀝青，在箱體的中下部安裝了排列整齊的加熱管。箱底部開有出油孔，孔內(nèi)設(shè)有總閥門，它由箱頂上的手輪通過長(zhǎng)柄執(zhí)行機(jī)構(gòu)控制，出油口的下面裝有一個(gè)主三通閥和瀝青泵。箱內(nèi)還設(shè)有進(jìn)料管和測(cè)定瀝青量的浮標(biāo)。溢流管透出箱底，超量的瀝青可以由此流出。

瀝青撒布機(jī)加熱系統(tǒng)

撒布機(jī)經(jīng)長(zhǎng)途行駛后，其瀝青箱內(nèi)的熱態(tài)瀝青溫度會(huì)降到工作溫度以下，所以，使用前必須進(jìn)行再加熱升溫。其加熱的方式有箱底加熱和箱內(nèi)加熱兩種方式。箱底加熱是火焰直接加熱箱底以提高瀝青溫度，多用于小型瀝青撒布機(jī)；箱內(nèi)加熱是利用設(shè)置于箱內(nèi)的1～2根U形管或L形火管加熱瀝青使其升溫。它主要由燃油箱、兩個(gè)固定噴燈、一個(gè)手提式噴燈、兩根U形火管和帶有濾清器的油管系統(tǒng)所組成。

固定式噴燈安裝在U形管的端部，向火管內(nèi)噴人火焰加熱瀝青，廢氣從排煙口排出。螺旋管的下部設(shè)有油盤，儲(chǔ)少量燃油，在點(diǎn)燃前預(yù)熱噴管，加快燃油汽化。盡快達(dá)到正常汽化燃燒的目的。

燃油箱由汽車的儲(chǔ)氣筒向內(nèi)提供壓縮空氣，燃油在一定的壓力下，向噴燈供油，箱上安裝有壓力表等。

固定噴燈是由鋼管制成的噴管和噴嘴，噴管為螺旋狀，以利于燃油加熱汽化。為了使燃油霧化質(zhì)量好，管道中設(shè)有燃油濾清器，過濾雜質(zhì)，使其燃燒更充分。

手提式噴燈可在作業(yè)前加熱瀝青泵與管路系統(tǒng)，以熔化原來殘留的瀝青，并可在修補(bǔ)路面時(shí)使用。

瀝青撒布機(jī)傳動(dòng)系統(tǒng)

自行式瀝青撒布機(jī)的傳動(dòng)系統(tǒng)包括基礎(chǔ)車的傳動(dòng)系統(tǒng)和瀝青泵驅(qū)動(dòng)傳動(dòng)系統(tǒng)。瀝青泵驅(qū)動(dòng)傳動(dòng)系統(tǒng)由分動(dòng)箱、傳動(dòng)軸及瀝青泵等組成。傳動(dòng)路線是：發(fā)動(dòng)機(jī)→離合器→變速器→分動(dòng)箱→傳動(dòng)軸及聯(lián)軸節(jié)→瀝青泵。在聯(lián)軸節(jié)與泵軸之間安裝有安全銷，一旦油泵超載而不能轉(zhuǎn)動(dòng)，安全銷首先折斷而起到保證安全作用。

分動(dòng)箱是一個(gè)三軸式齒輪箱，共有六個(gè)齒輪，兩個(gè)順擋、一個(gè)空擋和一個(gè)倒擋，一般是裝在汽車變速器的右側(cè)，由設(shè)在駕駛室內(nèi)的操縱桿進(jìn)行操縱。順擋使撒布機(jī)有不同的撒布量進(jìn)行撒布、循環(huán)、輸送及儲(chǔ)油箱吸油等工作。倒擋是用于將管路中的殘余瀝青吸入儲(chǔ)箱內(nèi)。

瀝青撒布機(jī)撒布系統(tǒng)

循環(huán)一撒布系統(tǒng)的作用是使瀝青箱內(nèi)的熱態(tài)液體瀝青在循環(huán)管道內(nèi)不斷循環(huán)流動(dòng)，以使箱內(nèi)的全部瀝青都能加熱，并在運(yùn)輸過程中能保持均勻的溫度。此外，循環(huán)一撒布系統(tǒng)還完成向箱內(nèi)抽進(jìn)熱態(tài)瀝青、抽空箱內(nèi)液料和撒布管內(nèi)的余料、轉(zhuǎn)輸液料及熱態(tài)瀝青的撒布工作。循環(huán)一撒布系統(tǒng)主要由瀝青泵、主三通閥、左右管道三通閥、管道、撒布管和噴嘴等組成。瀝青泵一般為低壓式齒輪泵，安裝于輸油總管上，其轉(zhuǎn)速為400～800r/min，控制轉(zhuǎn)速可控制瀝青的撒布量。

循環(huán)撒布管道是用不同長(zhǎng)度和規(guī)格的無縫鋼管做成的，其作用是輸送高溫液態(tài)瀝青。管道應(yīng)盡量短些，以減少熱量損失，它一般由吸油管、輸油總管、橫管、進(jìn)油管、循環(huán)管、撒布管等所組成。撒布管中間被隔開，以控制左右側(cè)撒布瀝青、固定撒布管的長(zhǎng)度一般為2～4m，并每隔100mm開一個(gè)小孔，以便配制不同規(guī)格的噴嘴。噴嘴可以按其不同的需要選定。為了擴(kuò)大撒布機(jī)的使用范圍，在撒布管的兩側(cè)可以臨時(shí)安裝活動(dòng)撒布管。

三通閥是控制液態(tài)瀝青在管道內(nèi)流動(dòng)的方向，如LS-3500型撒布機(jī)共安裝旋塞型三通閥四只，主三通閥安裝在瀝青泵的上方，其余三只安裝在橫管的兩邊。通過操縱這四個(gè)三通閥的不同位置，并配合瀝青泵的正反轉(zhuǎn)，就可以完成瀝青撒布機(jī)的吸油、轉(zhuǎn)輸、循環(huán)、全撒布、左右撒布、抽空和少量撒布等多種作業(yè)形式，各個(gè)操縱的方位在標(biāo)牌上有說明，可以按標(biāo)定方位進(jìn)行操作。

瀝青撒布機(jī)瀝青泵

瀝青泵為外嚙合齒輪油泵，它是由齒輪、泵殼、軸及前后蓋所組成，工作時(shí)由自身傳送的液態(tài)瀝青進(jìn)行潤(rùn)滑。

瀝青撒布機(jī)操縱機(jī)構(gòu)

瀝青撒布機(jī)操縱機(jī)構(gòu)是由站在撒布機(jī)后部操縱臺(tái)上的人員通過手輪和操縱桿等機(jī)構(gòu)進(jìn)行操縱的。它的操縱包括三通閥的撥轉(zhuǎn)和撒布管的升降與橫向擺動(dòng)兩部分。前者在一般作業(yè)中撥動(dòng)一次即可，后者則在撒布過程中要根據(jù)施工的需要經(jīng)常操縱和調(diào)整。

撒布機(jī)廣義上為能夠把物料通過其運(yùn)行撒布到地面或空中的一種設(shè)備；狹義上講，它主要指用于撒布融雪劑、除冰劑和其他顆?；蚍勰畹奈锪显O(shè)備。

在除雪、除冰功能用途方面它可以分為融雪劑撒布機(jī)和液體撒布機(jī)；在動(dòng)力和驅(qū)動(dòng)方式上，它可以分為發(fā)動(dòng)機(jī)式撒布機(jī)和液壓驅(qū)動(dòng)撒布機(jī)。

發(fā)動(dòng)機(jī)撒布機(jī)是將其安裝在車廂內(nèi)，把融雪劑裝在V形倉內(nèi)，用遙控器啟動(dòng)發(fā)動(dòng)機(jī)，發(fā)動(dòng)機(jī)帶動(dòng)齒輪箱，齒輪箱同時(shí)帶動(dòng)主運(yùn)輸鏈條（運(yùn)輸鏈條在V形倉內(nèi)）和旋轉(zhuǎn)播盤，運(yùn)輸鏈條將融雪劑送出后由旋轉(zhuǎn)播盤播撒到地面上，控制器控制盒放置于汽車駕駛室內(nèi)，控制器可以控制發(fā)動(dòng)機(jī)的啟動(dòng)、停止、加速、怠速，以便控制撒布機(jī)的播撒量和速度。

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