龍井市城市綜合管廊建設(shè)管理有限責(zé)任公司

想必不少人有聽過這樣的“江湖傳聞”，那就是國外有的地方城市綜合管廊可以跑汽車、開小船。目前，溫州城也在大力推進城市綜合管廊建設(shè)，它到底長啥模樣？

在機場大道與文昌路交叉口東南角的路邊，有一個不起眼的小屋子，從這里下去，就可以進入溫州城市的“生命線”。這里是溫州綜合管廊工程溫州高新區(qū)文昌路（溫州大道-甌海大道）段。進入小門，就來到一個幾平方米大的室內(nèi)空間，順樓梯再下去一層，就是管廊隧道了。（具體如圖）雖然空間很緊湊，但作用不小，集納了許多城市管線。

該段綜合管廊工程沿文昌路自北向南敷設(shè)，北起溫州大道以北，與文昌路綜合管廊（機場大道-溫州大道）工程相接，南至甌海大道以南40米范圍，總長1662.7米。

據(jù)介紹，城市綜合管廊是建于城市地下用于容納兩類及以上城市工程管線的構(gòu)筑物及附屬設(shè)施，將電力、通訊，燃氣、供熱、給排水等各種工程管線集于一體，設(shè)有專門的檢修口、吊裝口和監(jiān)測系統(tǒng)，實施統(tǒng)一規(guī)劃、統(tǒng)一設(shè)計、統(tǒng)一建設(shè)和管理，是保障城市運行的重要基礎(chǔ)設(shè)施和“生命線”。

住房城鄉(xiāng)建設(shè)部標(biāo)準定額司、城市建設(shè)司組織部標(biāo)準定額所、上海市政工程設(shè)計研究總院等單位，于近期編制完成了《城市綜合管廊工程投資估算指標(biāo)》（以下簡稱《指標(biāo)》）。

《指標(biāo)》由綜合指標(biāo)和分項指標(biāo)兩部分組成。綜合指標(biāo)可應(yīng)用于項目建議書階段與可行性研究階段，作為編制投資估算、確定項目投資額、多方案比選和優(yōu)化設(shè)計的參考依據(jù)。分項指標(biāo)可應(yīng)用于可行性研究階段后，當(dāng)設(shè)計建設(shè)相關(guān)條件進一步明確時，作為估算某一標(biāo)準段或特殊段費用的參考依據(jù)。其中管廊本體按照斷面和艙數(shù)組合，給出17個綜合指標(biāo)區(qū)間，基本涵蓋所有管廊工程。入廊專業(yè)管線指標(biāo)共39項，包括電力、通信、燃氣、熱力4個專業(yè)，給排水指標(biāo)可參照已發(fā)布的市政工程投資估算指標(biāo)，基本涵蓋所有入廊管線。

據(jù)標(biāo)準定額司相關(guān)負責(zé)人介紹，《指標(biāo)》覆蓋新的管廊標(biāo)準允許進入的所有管線，充分考慮了今后大斷面管廊工程的建設(shè)，列出了人材機的消耗量以及土建和設(shè)備的主要工程量，并可根據(jù)實際工程的情況進行調(diào)整。

該負責(zé)人表示，下一步將結(jié)合各地實際工程開展情況，不斷完善《指標(biāo)》，并要求各地特別是試點省份及時跟進，結(jié)合本地實際情況補充細化綜合管廊造價指標(biāo)，為綜合管廊建設(shè)提供更完善的計價依據(jù)。