鏈條式升降橫移類機(jī)械式停車設(shè)備

JB/T 8910-1999《升降橫移類機(jī)械式停車設(shè)備》

JB/T 8713-1998《機(jī)械式停車設(shè)備類別、型式與基本參數(shù)》

GB 17907-1999《機(jī)械式停車設(shè)備 通用安全要求》

TJ 213(四)《機(jī)械式停車場安裝工程施工及驗(yàn)收規(guī)范》

JG 5106-1998《機(jī)械式停車場安全規(guī)范總則》

國質(zhì)檢鍋[2003]174號《機(jī)電類特種設(shè)備制造許可規(guī)則》

國務(wù)院第373號令《特種設(shè)備安全監(jiān)察條例》

JGJ 100-1998《汽車庫建筑設(shè)計(jì)規(guī)范》

GB50067-1997《汽車庫、修車庫、停車場設(shè)計(jì)防火規(guī)范》

升降橫移類停車設(shè)備一般以長、寬、高來描述裝置的外形尺寸，圖1.5-1和圖1.5-2為升降橫移類停車設(shè)備外形尺寸的表示方法，用戶可根據(jù)實(shí)際的停車空間，采用不同的停車

圖1.5-1半地下式外形尺寸表示方法

圖1.5-2全地上式外形尺寸表示方法

5.1升降橫移類停車設(shè)備外形尺寸中長、寬具體要求

5.2升降橫移類停車庫裝置尺寸中高度要求

注:以上所標(biāo)注的尺寸均為設(shè)備要求的凈尺寸，此范圍內(nèi)不能設(shè)置風(fēng)管、消防管等設(shè)備。如需設(shè)置風(fēng)管、消防管，可安裝在行車道的上方。

6. 有效停車位的計(jì)算與控制單元的劃分

升降橫移式類停車設(shè)備工作時(shí)要留有交換車位，即空車位。因此，其有效停車數(shù)量的計(jì)算并不是地面停車位數(shù)與層數(shù)的簡單疊加。通常把較大型的車庫劃分成若干個(gè)單元，一個(gè)單元只能按先、后一人進(jìn)行存、取車的操作，不能兩人或多人同時(shí)進(jìn)行。因此，單元若劃分得太大，會(huì)降低存、取車的效率;單元?jiǎng)澐痔?，?huì)減少停車位數(shù)量，降低土地的使用率。根據(jù)經(jīng)驗(yàn)，一個(gè)單元負(fù)責(zé)5~16輛車較為合適。

一個(gè)單元的有效停車位=N+∑(N-1)i-1 (帶半地下或全地下停車位的除外)

其中:N:連基數(shù)，即一單元的首層車位數(shù)(含空車位)

i:層數(shù)

7. 選用要點(diǎn)

7.1 升降橫移類機(jī)械式停車設(shè)備應(yīng)設(shè)緊急停止開關(guān)，防止超限運(yùn)行裝置，汽車長、寬、高限制裝置，阻車裝置，人車誤入檢出裝置，載車板上汽車位置的檢測裝置，防止載車板墜落裝置以及警示裝置等。

7.2 裝有機(jī)械式停車設(shè)備的室內(nèi)環(huán)境應(yīng)設(shè)置良好的通風(fēng)換氣裝置。

7.3 裝有機(jī)械式停車設(shè)備的環(huán)境應(yīng)具有良好的照明和應(yīng)急照明。

7.4 為保證停車設(shè)備內(nèi)部及下部不積水，應(yīng)配備完善有效的排水設(shè)施。

7.5 裝有機(jī)械式停車設(shè)備的環(huán)境應(yīng)符合GB 50067的消防要求。

7.6 在排除其它外聲干擾的情況下，停車設(shè)備產(chǎn)生的噪聲應(yīng)不大于80dB(A);安裝在地下室時(shí)，噪聲應(yīng)不大于85dB(A)。

7.7 JB/T8713-1998規(guī)定，根據(jù)經(jīng)濟(jì)合理和使用方便的原則，單套升降橫移式停車設(shè)備的存容量為3~43輛。

7.8 單車最大進(jìn)(出)時(shí)間為35~170s。

7.9 機(jī)械式停車設(shè)備的出入口的高度一般應(yīng)不小于1800mm，停車設(shè)備內(nèi)部人的通道的高度一般應(yīng)不小于1800mm，通道的寬度應(yīng)在適停車輛車寬的基礎(chǔ)上增加500mm以上。