(1)所用棒料尺寸要合格,工具要齊備。
(2)工作前檢查離合器、制動器、擋料機構(gòu)等是否正常,檢查凹模是否固定牢固,操縱系統(tǒng)及防護裝置是否可靠,各潤滑點是否加好油。
(3)檢查壓縮空氣的壓力是否達到3.92266X105Pa(4kR/cm2),管路有無漏氣現(xiàn)象,發(fā)現(xiàn)問題及時檢修。
(4)工作時嚴格按工藝順序操作,電機啟動約半分鐘后,才能踏操作氣門,嚴禁在電機啟動后,立即踏操作氣門。不得鍛打使設(shè)備超過額定噸位的坯料,不準(zhǔn)鍛打加熱不良或過長的棒料;棒料鍛造前應(yīng)清除氧化皮。坯料未在模膛內(nèi)放正時,不允許踩腳踏板。在鍛造過程中,必須使凹模、沖頭得到充分冷卻,冷卻水流應(yīng)均勻,停止工作時,要把水門關(guān)閉,讓模具在空氣中自然冷卻。
(5)在設(shè)備停止工作,切斷電源,關(guān)閉壓縮空氣的情況下,方可進行設(shè)備檢修、更換零部件及調(diào)整工作。
(6)工作完畢后,必須將操縱踏板放到安全位置上,切斷電源,關(guān)閉壓縮空氣閥門,整理工作場地,做好交接班。2100433B
①凹模是可分的,有兩個分模面,可以鍛出在兩個方向有凹擋、凹孔的鍛件(雙凸緣軸套等),鍛件形狀與零件形狀更加接近,因此,可模鍛無斜度、形狀復(fù)雜的鍛件。
②鍛造過程中坯料水平放置,其長度不受設(shè)備工作空間限制,可鍛出立式鍛壓設(shè)備不能鍛造的長桿類鍛件,也可用長棒料逐個連續(xù)鍛造。
③主滑塊和夾緊滑塊分別由兩套機構(gòu)傳動,分別帶動鐓鍛沖頭和夾緊凹模。在相互垂直的方向移動,并按一定的程序?qū)崿F(xiàn)夾緊、鐓粗、退回、松開等動作。
④驅(qū)動凹模的夾緊機構(gòu)和傳動機構(gòu)設(shè)有過載保護裝置,防止在夾緊過程中過載破壞。
⑤床身和曲柄一連桿機構(gòu)的剛度較大。
⑥水平分模平鍛機容易實現(xiàn)機械化生產(chǎn)。
⑦鐓鍛滑塊有較長的導(dǎo)向裝置,可承受較大偏心載荷,適應(yīng)多模膛模鍛。
⑧通用性差,不宜于拔長等工步。
平鍛機是水平方向鐓鍛棒料和管料的端部鍛壓機械。平鍛機具有3種運動機構(gòu)。凸模(沖頭)在水平方向作往復(fù)運動,一般可設(shè)置4~6個模膛,用于積聚、鐓頭、沖孔、翻邊等鐓鍛工序的成形機構(gòu),也是主要施力機構(gòu)。活動凹模:能上、下向或橫向開合,用以夾持長棒料,并承受端部鐓鍛力。切斷機構(gòu):用以將鍛件從長棒料上分離。平鍛機都采用曲柄滑塊機構(gòu)傳動,由于加工工件大,鐓鍛力和夾緊力大,機器需要有足夠的剛度,以保證平鍛件的精度。
平鍛機啟動前,把棒料放在固定凹模的模膛中,并由前定料板定位,以確定棒料變形部分長度。然后,踏下腳踏板,使離合器工作。平鍛機的曲柄一凸輪機構(gòu)保證按下列順序工作:在主滑塊前進過程中,側(cè)滑塊帶動活動凹模迅速將棒料夾緊,前料板退去,沖頭與熱毛坯接觸,并且使其產(chǎn)生塑性變形直到充滿模膛。當(dāng)機器回程時,各部分的運動順序是:沖頭從凹模中退出,活動凹?;貜?fù)原位,沖頭回復(fù)原位,從凹模中取出鍛件。
1、液壓機操作者必須經(jīng)過培訓(xùn),掌握設(shè)備性能和操作技術(shù)后,才能獨立作業(yè)。2、作業(yè)前,應(yīng)先清理模具上的各種雜物,擦凈液壓機桿上任何污物。3、液壓機安裝模具必須在斷電情況下進行,禁止碰撞啟動按鈕、手柄和用腳...
夯機使用前檢查絕緣線路、漏電保護器、定向開關(guān)、皮帶、偏心塊等,確認無問題方可使用。夯機拐彎時,不得猛拐或撒把不扶任其自由行走。隨機的電源線應(yīng)保持 3-4 米的余量,發(fā)現(xiàn)電源線纏繞、破裂時要及時斷電,停...
從運動原理上而言平鍛機屬于曲柄壓力機,但是其工作部分是做水平往復(fù)運動的。同時平鍛機具有熱模鍛壓力機的特點,如:設(shè)備剛度大、行程固定,鍛件在長度方向(被打擊方向)的尺寸穩(wěn)定性好;工作時依靠靜壓力成形鍛件,振動小,不需要龐大的基礎(chǔ)等。平鍛機上鍛造生產(chǎn)率比較高,是一種在大批量生產(chǎn)中得到廣泛應(yīng)用的通用性模鍛設(shè)備。
按照凹模分模方式的不同,平鍛機可以分為垂直分模平鍛機和水平分模平鍛機。垂直分模平鍛機的凹模分模面處于垂直位置,一個鍛件的幾個模鍛工步的模膛按垂直方向上下排列,操作條件較差,實現(xiàn)自動化生產(chǎn)比較困難;水平分模平鍛機的凹模的分模面處于水平位置,模膛按水平方向排列,棒料在模膛間移動方便,容易實現(xiàn)自動化,同時機身受力也比較合理。因此近年來,水平分模平鍛機得到較快的發(fā)展。
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德國 ARKU安全操作規(guī)程 為了加強 ARKU1650數(shù)控矯平機設(shè)備安全管理,嚴禁一切違章操作,嚴 防一切人員傷亡和設(shè)備故障,要求每位員工必須嚴格遵守以下安全措施: 1、 操作人員應(yīng)按規(guī)定合理使用、穿戴勞保用品以避免被拉入設(shè)備中,同時 公司的安全規(guī)則必須被遵守。 2、 操作人員必須嚴格按照 ARKU矯平機操作手冊操作, 未經(jīng)授權(quán)人員嚴禁私 自操作機床。 3、 操作人員必須嚴格按照 ARKU矯平機操作說明設(shè)置參數(shù), 防止過高轉(zhuǎn)速。 4、 操作人員必須通過送料臺將零件向矯正裝置推動,直到被矯直輥夾住, 要防止操作人員被矯直輥帶入設(shè)備中, 同時絕對禁止將手伸入矯直輥內(nèi)。 5、 嚴禁使用有缺陷的、不安全的安全裝置。 6、 注意機器上標(biāo)注的安全警示,發(fā)現(xiàn)異常立即停機報修。 7、 嚴禁使用鋼、不銹鋼、鋁以外的材料。 8、 電器柜不是專業(yè)人員嚴禁隨意打開。 9、 操作人員有權(quán)終止任何可能發(fā)生傷亡和事故的
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水平及垂直運輸機械司機安全操作規(guī)程 1 一般要求 1.1 嚴格遵守交通規(guī)則和有關(guān)規(guī)定,駕駛車輛必須證、照齊 全,不準(zhǔn)駕駛與證件不符合的車輛,嚴禁酒后開車。 1.2 發(fā)動前應(yīng)將變速桿放在空檔位置,并拉緊手剎車。 1.3 發(fā)動后應(yīng)檢查各種儀表、方向機構(gòu)、制動器、燈光等是 否靈敏可靠,并確認周圍無障礙物后,方可鳴號起步。 1.4 汽車涉水和通過漫水橋時,應(yīng)事先查明行車路線,并需 有人引車;如水深超過排氣管時,不得強行通過;嚴禁熄火。 1.5 在坡道上被迫熄火停車,應(yīng)拉緊手制動器,下坡掛倒檔, 上坡掛前進檔,并應(yīng)使用三角木楔等塞緊輪胎。 1.6 車輛通過泥濘路面時,應(yīng)保持低速行駛,不得急剎車。 1.7 在冰雪路面上行駛時,應(yīng)裝防滑鏈條,下坡時不得滑行, 并用低速檔控制速度,禁止急剎車。 1.8 車輛陷人坑內(nèi),如用車牽引,應(yīng)有專人指揮,互相配合。 2 載重汽車 2.1 氣制動的汽車,嚴禁氣壓低于 2
徑向鍛造所用設(shè)備分精鍛機和輪轉(zhuǎn)鍛機兩類。用精鍛機鍛造時,工件一面軸向送進一面旋轉(zhuǎn),錘頭徑向鍛打。這類機器多用程序控制、數(shù)字控制或微處理控制系統(tǒng)自動操作,生產(chǎn)效率高,用以建立熱鍛火車軸等自動生產(chǎn)線和冷鍛槍管來復(fù)線等。精鍛機有立式和臥式之分。還有一種設(shè)備鍛造時,工件只送進,不旋轉(zhuǎn),多用于鋼廠,將鋼錠直接鍛成方鋼、扁鋼等。輪轉(zhuǎn)鍛機有2或4個錘頭,錘頭一面圍繞工件轉(zhuǎn)動,一面對準(zhǔn)工件徑向鍛打,工件只軸向送進。輪轉(zhuǎn)鍛機結(jié)構(gòu)簡單,價格低,但自動化程度低,噪音大。
根據(jù)設(shè)備不同,模鍛分為錘上模鍛,曲柄壓力機模鍛,平鍛機模鍛,摩擦壓力機 模鍛等。錘上模鍛所用的設(shè)備為模鍛錘,通常為空氣模鍛錘,對形狀復(fù)雜的鍛件,先在制坯模腔內(nèi)初步成形,然后在鍛模腔內(nèi)鍛造。按鍛模結(jié)構(gòu)分類:鍛模上有容納多余金屬的毛邊槽的,稱為開式模鍛;反之,鍛模上沒有容納多余金屬的毛邊飛槽的,稱為閉式模鍛。由原始坯料直接成型的,稱為單模膛模鍛。對形狀復(fù)雜的鍛件,在同一鍛模上需要經(jīng)過若干工步的預(yù)成型的,稱為多模膛模鍛。
精密模鍛是在模鍛基礎(chǔ)上發(fā)展而來,能夠鍛造一些復(fù)雜形狀,尺寸精度高的零件,如:錐齒輪,葉片,航空零件等。
把疏松多孔的燒結(jié)態(tài)鉬棒(坯)加工成致密的具有一定強度的致密金屬的變形過程,旋鍛是兩塊錘模在環(huán)繞縱軸高速旋轉(zhuǎn)的同時,在滑槽內(nèi)作周期性的往復(fù)運動,對鍛坯進行高速高頻率的鍛打。旋鍛加工在工藝上兼有多向鍛打和脈沖鍛打的特點,鍛件受三向壓應(yīng)力作用,比較適合鉬這種低塑性高強度金屬的開坯加工。Y型軋機每個機架上的3個軋輥軸向互成120。夾角.孔型由3個互成120。夾角的軋輥輥面圍成,在軋制過程中軋輥從3個對稱方向壓縮軋件,下一道軋輥翻轉(zhuǎn)180。,從另外3個方向?qū)埣M行壓縮變形。在整個多機架的三輥軋制過程中,軋件受到的靜水壓力較大,對提高金屬塑性極為有利。Y型三輥軋機根據(jù)輥面形狀把孔型分為弧三角孔型和平三角孔型,其中弧三角孔型尤其適合鎢鉬材的開坯軋制。