2017年11月1日,《確定大電機(jī)各項(xiàng)損耗的專用試驗(yàn)方法》發(fā)布。
2018年5月1日,《確定大電機(jī)各項(xiàng)損耗的專用試驗(yàn)方法》實(shí)施。
主要起草單位:上海電機(jī)系統(tǒng)節(jié)能工程技術(shù)研究中心有限公司、上海電氣集團(tuán)上海電機(jī)廠有限公司、西安泰富西瑪電機(jī)有限公司、江蘇錫安達(dá)防爆股份有限公司、山東華力電機(jī)集團(tuán)股份有限公司、浙江金龍電機(jī)股份有限公司、南車株洲電機(jī)有限公司、上海德驅(qū)馳電氣有限公司、浙江滬龍科技股份有限公司、中車永濟(jì)電機(jī)有限公司、杭州威衡科技有限公司。
主要起草人:強(qiáng)雄、周瑋杰、孫明倫、謝家清、孫衛(wèi)、陸進(jìn)生、張文斌、葉葉、吳順海、陳仙根、朱義潛、張金玲、朱慶、肖鷹、潘文文。 2100433B
你好,35KV及以下交聯(lián)聚乙烯絕緣電力電纜 超低頻(0.1HZ)耐壓試驗(yàn)方法 Very-Low-...
通俗的說:就是測試目標(biāo)在被火烘烤燒的時(shí)候,的耐受情況。例如有的電線是需要耐火的,那么究竟耐不耐,耐受程度如何,就要把它放在一定的溫度下,看看是否滿足要求。
地基承載力(subgrade bearing capacity)是指地基承擔(dān)荷載的能力。在荷載作用下,地基要產(chǎn)生變形。隨著荷載的增大,地基變形逐漸增大,初始階段地基土中應(yīng)力處在彈性...
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1 同步發(fā)電機(jī)試驗(yàn)方法 1 基本概念 同步發(fā)電機(jī)指發(fā)電機(jī)發(fā)出的電壓頻率 f 與發(fā)電機(jī)的轉(zhuǎn)速 n與發(fā)電機(jī)的磁極對數(shù)有著如下固定 的關(guān)系: p f60n (轉(zhuǎn)/分) (1.1) 同步發(fā)電機(jī)按其磁極的結(jié)構(gòu)又可分為隱極式和凸極式。此外,還可按其冷卻方式進(jìn)行分類, 常見的有全空冷、雙水內(nèi)冷、半水內(nèi)冷、水氫氫(定子水內(nèi)冷、轉(zhuǎn)子氫內(nèi)冷、鐵心氫冷)等。 2 發(fā)電機(jī)的絕緣 2.1 定子絕緣 對于用戶來說,主要關(guān)心其主絕緣即對地及相間絕緣。發(fā)電機(jī)的主絕緣又大致可分為槽絕緣、 端部絕緣及引線絕緣。我國高壓電機(jī)的主絕緣目前主要是環(huán)氧粉云母絕緣,按其含膠量又可分為 多膠體系和少膠體系。定子線圈導(dǎo)線與定子鐵芯以及槽絕緣在結(jié)構(gòu)上類似一個(gè)電容器,在電氣試 驗(yàn)中完全可以把它當(dāng)作一個(gè)電容器對待。 為了防止定子線棒表面電位過高在槽中產(chǎn)生放電,環(huán)氧粉云母絕緣的定子線棒表面涂有一層 低電阻的防暈漆,或在外層包一層半導(dǎo)體防暈帶。端
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化驗(yàn)室質(zhì)量管理手冊 鞍山冀東水泥有限責(zé)任公司 1 水泥組分的定量測定 1.主題內(nèi)容與范圍 本文件規(guī)定了本公司水泥組分的定量測定方法。 本文件適用于本公司生產(chǎn)的硅酸鹽水泥、普通硅酸鹽水泥、礦渣硅酸鹽水泥復(fù)合硅酸鹽水泥中 組分含量的測定。 2.分析方法提要 利用水泥試樣用冷的酸溶液選擇溶解,火山灰組分或粉煤灰組分基本上不溶解,而其他組分則 基本上被溶解。 3.試劑 三乙醇胺:密度 1.12g/cm3 或不低于 99%(質(zhì)量分?jǐn)?shù)) 三乙醇胺:(1+2)、鹽酸:(1+1) 鹽酸:密度 1.18 ~1.19g/cm3 或 36%~38%(質(zhì)量分?jǐn)?shù)) 乙醇: 95%(體積分?jǐn)?shù))或無水乙醇 氫氧化鈉溶液( 50g/L) EDTA溶液 [c (EDTA)=0.15mol/L , c( NaOH)=0.25mol/L] :稱取 55.8g 乙二胺四乙酸二鈉 (C10H14N2Na2O8〃2H2O)和 10
2021年5月21日,《確定電勵(lì)磁同步電機(jī)參數(shù)的試驗(yàn)方法》發(fā)布。
2021年12月1日,《確定電勵(lì)磁同步電機(jī)參數(shù)的試驗(yàn)方法》實(shí)施。
發(fā)電機(jī)的損耗大致可分為五大類,即定子銅損,鐵損,勵(lì)磁損耗,電氣附加損耗,機(jī)械損耗。發(fā)電機(jī)運(yùn)行中,所有的損耗幾乎都以發(fā)熱的形式表現(xiàn)出來。
(1)定子銅損即定子電流流過定子繞組所產(chǎn)生的所有損耗。
(2)鐵損即發(fā)電機(jī)磁通在鐵芯內(nèi)產(chǎn)生的損耗,主要是主磁通在定子鐵芯內(nèi)產(chǎn)生的磁滯損耗和渦流損耗,還包括附加損耗。
(3)勵(lì)磁損耗即轉(zhuǎn)子回路所產(chǎn)生的損耗,主要是勵(lì)磁電流在勵(lì)磁回路中產(chǎn)生的銅損。
(4)電氣附加損耗則比較復(fù)雜,主要有端部漏磁通在其附近鐵質(zhì)構(gòu)件中產(chǎn)生的損耗,各種諧波磁通產(chǎn)生的損耗,齒諧波和高次諧波在轉(zhuǎn)子表層產(chǎn)生的鐵損等。
(5)機(jī)械損耗主要包括通風(fēng)損耗,軸承摩擦損耗等。
降低電動(dòng)機(jī)定子I^2R損耗的主要手段實(shí)踐中采用較多的方法是:
(1)增加定子槽截面積,在同樣定子外徑的情況下,增加定子槽截面積會(huì)減少磁路面積,增加齒部磁密;
(2)增加定子槽滿槽率,這對低壓小電動(dòng)機(jī)效果較好,應(yīng)用最佳繞線和絕緣尺寸、大導(dǎo)線截面積可增加定子的滿槽率;
(3)盡量縮短定子繞組端部長度,定子繞組端部損耗占繞組總損耗的1/4~1/2,減少繞組端部長度,可提高電動(dòng)機(jī)效率。實(shí)驗(yàn)表明,端部長度減少20%,損耗下降10%。
電動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)子I^2R損耗主要與轉(zhuǎn)子電流和轉(zhuǎn)子電阻有關(guān),相應(yīng)的節(jié)能方法主要有:
(1)減小轉(zhuǎn)子電流,這可從提高電壓和電機(jī)功率因素兩方面考慮;
(2)增加轉(zhuǎn)子槽截面積;
(3)減小轉(zhuǎn)子繞組的電阻,如采用粗的導(dǎo)線和電阻低的材料,這對小電動(dòng)機(jī)較有意義,因?yàn)樾‰妱?dòng)機(jī)一般為鑄鋁轉(zhuǎn)子,若采用鑄銅轉(zhuǎn)子,電動(dòng)機(jī)總損失可減少10%~15%,但現(xiàn)今的鑄銅轉(zhuǎn)子所需制造溫度高且技術(shù)尚未普及,其成本高于鑄鋁轉(zhuǎn)子15%~20%.
電動(dòng)機(jī)鐵耗可以由以下措施減小:
(1)減小磁密度,增加鐵芯的長度以降低磁通密度,但電動(dòng)機(jī)用鐵量隨之增加;
(2)減少鐵芯片的厚度來減少感應(yīng)電流的損失,如用冷軋硅鋼片代替熱軋硅鋼片可減小硅鋼片的厚度,但薄鐵芯片會(huì)增加鐵芯片數(shù)目和電機(jī)制造陳本;
(3)采用導(dǎo)磁性能良好的冷軋硅鋼片降低磁滯損耗;
(4)采用高性能鐵芯片絕緣涂層;
(5)熱處理及制造技術(shù),鐵芯片加工后的剩余應(yīng)力會(huì)嚴(yán)重影響電動(dòng)機(jī)的損耗,硅鋼片加工時(shí),裁剪方向、沖剪應(yīng)力對鐵芯損耗的影響較大。順著硅鋼片的碾軋方向裁剪、并對硅鋼沖片進(jìn)行熱處理,可降低10%~20%的損耗 等方法來實(shí)現(xiàn)。
如今對電動(dòng)機(jī)雜散損耗的認(rèn)識仍然處于研究階段,現(xiàn)今一些降低雜散損失的主要方法有:
(1)采用熱處理及精加工降低轉(zhuǎn)子表面短路;
(2)轉(zhuǎn)子槽內(nèi)表面絕緣處理;
(3)通過改進(jìn)定子繞組設(shè)計(jì)減少諧波;
(4)改進(jìn)轉(zhuǎn)子槽配合設(shè)計(jì)和配合減少諧波,增加定、轉(zhuǎn)子齒槽、把轉(zhuǎn)子槽形設(shè)計(jì)成斜槽、采用串接的正弦繞組、散布繞組和短距繞組可大大降低高次諧波;采用磁性槽泥或磁性槽楔替代傳統(tǒng)的絕緣槽楔、用磁性槽泥填平電動(dòng)機(jī)定子鐵芯槽口,是減少附加雜散損耗的有效方法。
到人們應(yīng)有的重視,它占電機(jī)總損失的25%左右。摩擦損失主要有軸承和密封引起,可由以下措施減小:
(1)盡量減小軸的尺寸,但需滿足輸出扭矩和轉(zhuǎn)子動(dòng)力學(xué)的要求;
(2)使用高效軸承;
(3)使用高效潤滑系統(tǒng)及潤滑劑;
(5)采用先進(jìn)的密封技術(shù),如有無彈簧的新密封使用情況的報(bào)道,稱通過有效減少與軸的接觸壓力,可使以6000 rpm轉(zhuǎn)動(dòng)的45mm直徑的軸降低損耗近50 W;流動(dòng)損失是由冷卻風(fēng)扇和轉(zhuǎn)子通風(fēng)槽引起的,用于產(chǎn)生空氣流動(dòng)來冷卻電動(dòng)機(jī)。流動(dòng)損失一般占電動(dòng)機(jī)總損失的20%左右。整個(gè)電動(dòng)機(jī)的流體力學(xué)及傳熱學(xué)分析較復(fù)雜,其復(fù)雜程度甚至超過航天飛機(jī)部件分析,好的流體力學(xué)和傳熱學(xué)設(shè)計(jì)會(huì)極大提高電動(dòng)機(jī)的冷卻效率并降低流動(dòng)損失。
美國于本世紀(jì)初又出現(xiàn)了更高效率的所謂"超高效電動(dòng)機(jī)"。一般而言,高效電動(dòng)機(jī)與普通電動(dòng)機(jī)相比,損耗平均下降20%左右,而超高效電動(dòng)機(jī)則比普通電動(dòng)機(jī)損耗平均下降30%以上。因?yàn)槌咝щ妱?dòng)機(jī)的損耗較高效電機(jī)有更進(jìn)一步下降,因此對于長期連續(xù)運(yùn)行、負(fù)荷率較高的場合,節(jié)能效果更為明顯。要實(shí)現(xiàn)從普通電機(jī)到超高效電機(jī)的效率提高,除了增加硅鋼片和銅線的用量以及縮小風(fēng)扇尺寸等措施外,還必須在新材料的應(yīng)用、電機(jī)制造工藝以及優(yōu)化設(shè)計(jì)等方面采取措施,以控制成本和滿足電機(jī)結(jié)構(gòu)尺寸的限制。國外很多企業(yè)在這些方面開展了積極的研究,并取得了一些進(jìn)展。一般電工鋼片經(jīng)加工成鐵心壓裝入機(jī)座后,鐵耗大幅度增加,而英國Brook Hansen公司與鋼廠合作,應(yīng)用一新研制成功的電工鋼片,加工成鐵心制成電機(jī),鐵耗在加工前后變化不大。日本東芝公司是美國高效電機(jī)和超高效電機(jī)的主要供貨商之一。該公司聲稱由于改進(jìn)了制造工藝和采用新材料,使高效電機(jī)的成本下降了30%,所采取的措施包括:應(yīng)用特殊的下線工具,提高定子槽滿率,增加銅線的截面積;提高制造精度,縮短間隙長度,從而減小勵(lì)磁電流及其所引起的銅損;采用轉(zhuǎn)子槽絕緣工藝,降低雜散損耗;采用激光鐵心疊壓工具,使鐵損下降。由于銅比鋁的電阻率降低40%左右,所以如果用鑄銅轉(zhuǎn)子代替鑄鋁轉(zhuǎn)子,電機(jī)總損耗將可顯著下降。這些年,國際銅業(yè)協(xié)會(huì)在美國能源部的支持下,進(jìn)行了壓力鑄銅工藝的研究,現(xiàn)今已解決高溫模具的材料以及相關(guān)的壓鑄工藝問題,從而使得有可能較經(jīng)濟(jì)地批量生產(chǎn)鑄銅轉(zhuǎn)子電機(jī)。2003年6月,德國SEW Eurodrive公司已運(yùn)用此項(xiàng)壓鑄技術(shù)成功地推出了采用鑄銅轉(zhuǎn)子的齒輪電動(dòng)機(jī)系列。意大利科技教育部組織相關(guān)機(jī)構(gòu)開展了鑄銅轉(zhuǎn)子和鑄鋁轉(zhuǎn)子的性能數(shù)據(jù)對比試驗(yàn)項(xiàng)目。該項(xiàng)目由意大利LAFERT電機(jī)公司、Thyssen Krupp鋼鐵公司和法國FAVI鑄銅公司合作進(jìn)行。試驗(yàn)在不改變定、轉(zhuǎn)子槽形,僅改變磁性材料和長度的情況下進(jìn)行,所得的數(shù)據(jù)表明,采用鑄銅轉(zhuǎn)子,可使電動(dòng)機(jī)的能耗在原有基礎(chǔ)上降低15%~25%,電機(jī)效率可提高2%~5%。但由于轉(zhuǎn)子電阻降低會(huì)引起啟動(dòng)轉(zhuǎn)矩下降,因此在設(shè)計(jì)時(shí)應(yīng)進(jìn)行其他參數(shù)的調(diào)整,以使之在提高效率的同時(shí),滿足其他主要性能指標(biāo)。