輪胎式集裝箱門式起重機(jī)(簡(jiǎn)稱RTG)所裝備的發(fā)動(dòng)機(jī)采用發(fā)電用柴油機(jī)而非工業(yè)用柴油發(fā)動(dòng)機(jī),只有怠速和全速兩種速度。柴油發(fā)電機(jī)組的功率是按起吊重箱最大過(guò)載能力設(shè)計(jì)的,使得發(fā)電機(jī)組在起吊空箱、轉(zhuǎn)場(chǎng)等輕負(fù)荷情況下,柴油機(jī)依然保持全速運(yùn)行,產(chǎn)生的能量不能完全用盡,其多余能量只能消耗在電阻上。

RTG的節(jié)能減排技術(shù)改造方案有“油改電”、電動(dòng)RTG、超大容量電容組、增加待機(jī)柴油發(fā)電機(jī)組等幾種方式?!坝透碾姟狈桨父脑斐杀敬螅瑢?duì)電網(wǎng)擴(kuò)容有很高要求,并且限制了RTG的靈活性;電動(dòng)RTG方案是油電混合動(dòng)力方案,在堆場(chǎng)作業(yè)時(shí),采用地面導(dǎo)軌或滑觸線路由市電供電,該方案改造難度大,且轉(zhuǎn)場(chǎng)操作復(fù)雜;采用超大容量電容組可節(jié)油12%~30%,但因其改造成本大,使得性價(jià)比不高;增加待機(jī)柴油發(fā)電機(jī)組方案,有數(shù)據(jù)顯示可節(jié)約23%的燃油,但其對(duì)主機(jī)組的頻繁起停將使主發(fā)電機(jī)的故障率大大增加。

變速柴油發(fā)電機(jī)節(jié)能技術(shù)是一種既不改變RTG的靈活性,又能從根本上節(jié)省燃油、降低排放的技術(shù),其主要裝置為變速柴油發(fā)電機(jī),包括設(shè)有全程(從怠速到全速)調(diào)速器的柴油機(jī)和與之同軸連接的同步發(fā)電機(jī)。由能量轉(zhuǎn)換裝置將發(fā)電機(jī)發(fā)出的交流電(從低頻低壓到額定頻率額定電壓)轉(zhuǎn)變成可利用的直流電能,并通過(guò)對(duì)負(fù)載所需的實(shí)際功率的檢測(cè)以及直流儲(chǔ)能和緩沖單元,控制該系統(tǒng)輸出電源的電壓和頻率符合負(fù)載的要求,從而實(shí)現(xiàn)油量與負(fù)載的全程匹配。

RTG變速柴油發(fā)電機(jī)節(jié)能技術(shù)造價(jià)信息

市場(chǎng)價(jià) 信息價(jià) 詢價(jià)
材料名稱 規(guī)格/型號(hào) 市場(chǎng)價(jià)
(除稅)
工程建議價(jià)
(除稅)
行情 品牌 單位 稅率 供應(yīng)商 報(bào)價(jià)日期
柴油發(fā)電機(jī)組-上系列 90KW 90GF1-11 柴油機(jī):SC4H160D2 馬拉松發(fā)電機(jī):MP-90-4 查看價(jià)格 查看價(jià)格

東升牌

13% 廣州東升建設(shè)有限公司
柴油發(fā)電機(jī)組-上系列 90KW 90GF1-10 柴油機(jī):SC4H160D2 上海斯坦福發(fā)電機(jī):GR270D 查看價(jià)格 查看價(jià)格

東升牌

13% 廣州東升建設(shè)有限公司
柴油發(fā)電機(jī)組-上系列 90KW 90GF1-14 柴油機(jī):SC4H160D2 朗特發(fā)電機(jī):LTG274CB 查看價(jià)格 查看價(jià)格

東升牌

13% 廣州東升建設(shè)有限公司
柴油發(fā)電機(jī)組-上系列 100KW 100GF1-11 柴油機(jī):SC4H180D2 馬拉松發(fā)電機(jī):MP-104-4 查看價(jià)格 查看價(jià)格

東升牌

13% 廣州東升建設(shè)有限公司
柴油發(fā)電機(jī)組-上系列 120KW 120GF1-11 柴油機(jī):SC7H230D2 馬拉松發(fā)電機(jī):MP-120-4 查看價(jià)格 查看價(jià)格

東升牌

13% 廣州東升建設(shè)有限公司
柴油發(fā)電機(jī)組-上系列 120KW 120GF1-19 柴油機(jī):SC7H230D2 恒久發(fā)電機(jī):HJI-128 S 查看價(jià)格 查看價(jià)格

東升牌

13% 廣州東升建設(shè)有限公司
柴油發(fā)電機(jī)組-上系列 120KW 120GF1-14 柴油機(jī):SC7H230D2 朗特發(fā)電機(jī):LTG274EB 查看價(jià)格 查看價(jià)格

東升牌

13% 廣州東升建設(shè)有限公司
柴油發(fā)電機(jī)組-上系列 150KW 150GF1-11 柴油機(jī):SC7H250D2 馬拉松發(fā)電機(jī):MP-160-4A 查看價(jià)格 查看價(jià)格

東升牌

13% 廣州東升建設(shè)有限公司
材料名稱 規(guī)格/型號(hào) 除稅
信息價(jià)
含稅
信息價(jià)
行情 品牌 單位 稅率 地區(qū)/時(shí)間
柴油發(fā)電機(jī) 150kw 查看價(jià)格 查看價(jià)格

臺(tái)·月 廣州市2016年1季度信息價(jià)
柴油發(fā)電機(jī) 200kw 查看價(jià)格 查看價(jià)格

臺(tái)·月 廣州市2016年1季度信息價(jià)
柴油發(fā)電機(jī) 150kw 查看價(jià)格 查看價(jià)格

臺(tái) 廣州市2015年2季度信息價(jià)
柴油發(fā)電機(jī) 200kw 查看價(jià)格 查看價(jià)格

臺(tái) 廣州市2015年2季度信息價(jià)
柴油發(fā)電機(jī) 150kw 查看價(jià)格 查看價(jià)格

臺(tái)·月 廣州市2015年1季度信息價(jià)
柴油發(fā)電機(jī) 150kw 查看價(jià)格 查看價(jià)格

臺(tái) 廣州市2015年1季度信息價(jià)
柴油發(fā)電機(jī) 150kw 查看價(jià)格 查看價(jià)格

臺(tái) 廣州市2014年4季度信息價(jià)
柴油發(fā)電機(jī) 150kw 查看價(jià)格 查看價(jià)格

臺(tái)·月 廣州市2014年3季度信息價(jià)
材料名稱 規(guī)格/需求量 報(bào)價(jià)數(shù) 最新報(bào)價(jià)
(元)
供應(yīng)商 報(bào)價(jià)地區(qū) 最新報(bào)價(jià)時(shí)間
柴油發(fā)電機(jī) 應(yīng)急柴油發(fā)電機(jī)|1m2 1 查看價(jià)格 佛山市萬(wàn)迪發(fā)電機(jī)有限公司 全國(guó)   2019-03-13
柴油發(fā)電機(jī) 柴油發(fā)電機(jī)600KW|1臺(tái) 3 查看價(jià)格 廣州圣力機(jī)電設(shè)備有限公司 全國(guó)   2022-09-13
柴油發(fā)電機(jī) 柴油發(fā)電機(jī) KC100GF(采用變頻啟動(dòng))|2臺(tái) 1 查看價(jià)格 康柴發(fā)電機(jī)(深圳)有限公司 廣東  深圳市 2017-04-13
柴油發(fā)電機(jī) 柴油發(fā)電機(jī) 200KW|1臺(tái) 2 查看價(jià)格 成都恒達(dá)合力能源科技有限責(zé)任公司 廣東  深圳市 2016-06-03
柴油發(fā)電機(jī)環(huán)保費(fèi) (1)名稱:柴油發(fā)電機(jī)環(huán)保費(fèi)|1項(xiàng) 3 查看價(jià)格 佛山斯坦福機(jī)電設(shè)備有限公司 全國(guó)   2020-05-27
柴油發(fā)電機(jī) GF-5kW 三相柴油發(fā)電機(jī)|1套 2 查看價(jià)格 南寧優(yōu)凱機(jī)電設(shè)備有限公司 廣西   2018-03-27
柴油發(fā)電機(jī) MTU-800kW 國(guó)三柴油發(fā)電機(jī)|1臺(tái) 3 查看價(jià)格 深圳市富電康柴油發(fā)電機(jī)有限公司 全國(guó)   2022-05-10
柴油發(fā)電機(jī) 1#,2#柴油發(fā)電機(jī)(帶并車柜)80KW|2臺(tái) 3 查看價(jià)格 廣東民隆機(jī)電設(shè)備有限公司 廣東  深圳市 2020-06-15

柴油發(fā)電機(jī)節(jié)油的最初設(shè)想來(lái)源于柴油發(fā)動(dòng)機(jī)負(fù)載特性。柴油發(fā)動(dòng)機(jī)的使用特性主要有負(fù)載特性、速度特性和調(diào)速特性。圖l為6135Q車用柴油機(jī)的負(fù)載特性(與試驗(yàn)用柴油機(jī)特性類似)。從圖中可以看出,在相同負(fù)載功率下,轉(zhuǎn)速為1200r/min時(shí)的耗油率低于1800r/min時(shí)的耗油。

港口RTG一般采用300~600kW主柴油發(fā)電機(jī)組供電,只要處于工作狀態(tài),無(wú)論是否起吊集裝箱,發(fā)電機(jī)組都處于運(yùn)行狀態(tài)。某堆場(chǎng)統(tǒng)計(jì)數(shù)據(jù)表明:該種設(shè)備平均每月運(yùn)行400h,而空載運(yùn)行近200h,空載率約為50%。即使在非空載工況下,RTG也僅在重箱起升過(guò)程中需要提供額定功率,幾乎90%的運(yùn)行時(shí)間處于輕負(fù)荷狀態(tài)。而柴油發(fā)動(dòng)機(jī)不能跟隨負(fù)荷的大小改變供油量,時(shí)常處于“大馬拉小車”狀態(tài)。

分析柴油機(jī)的負(fù)載特性不難發(fā)現(xiàn),獨(dú)特的工作特點(diǎn)和負(fù)荷狀態(tài),為RTG的使用提供了節(jié)約油耗的可能,即給柴油發(fā)電機(jī)組調(diào)速,使柴油機(jī)組可以根據(jù)負(fù)載的變化而改變柴油機(jī)組的轉(zhuǎn)速,達(dá)到節(jié)油的目的。

改變柴油發(fā)電機(jī)組轉(zhuǎn)速,意味著發(fā)電機(jī)發(fā)出電的頻率和電壓不能達(dá)到用電設(shè)備的額定要求。在我國(guó)的電力系統(tǒng)中,工頻交流電的標(biāo)準(zhǔn)頻率為50Hz,對(duì)于一般柴油發(fā)電機(jī)組,要求拖動(dòng)發(fā)電機(jī)轉(zhuǎn)子旋轉(zhuǎn)的柴油發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速基本恒定,因?yàn)橥桨l(fā)電機(jī)具有轉(zhuǎn)子轉(zhuǎn)速和交流電頻率之間保持嚴(yán)格不變的關(guān)系特點(diǎn)。如果轉(zhuǎn)子的轉(zhuǎn)速變化,將導(dǎo)致發(fā)電機(jī)輸出頻率和電壓不能滿足用電設(shè)備工況 。

為使輸出的電壓和頻率滿足RTG用電要求,就需要增加一套逆變電路。

柴油機(jī)低速運(yùn)轉(zhuǎn)時(shí)發(fā)出的電足以支持RTG除起升以外的所有用電(如照明、空調(diào)、行走等)需要外,還會(huì)有富余的電量,這些富余的能量一般通過(guò)電阻消耗掉。為了不浪費(fèi)這些電能,本技術(shù)方案選用一組儲(chǔ)能元件將其收集起來(lái),同時(shí)收集的還有下放箱子時(shí)勢(shì)能轉(zhuǎn)換的電能,用于補(bǔ)償提升重箱時(shí)使用。當(dāng)系統(tǒng)判斷到負(fù)載增加時(shí),自動(dòng)將柴油機(jī)調(diào)速到所需轉(zhuǎn)速或額定轉(zhuǎn)速,令發(fā)電機(jī)發(fā)出足夠的電來(lái)完成起升重箱的任務(wù)。

變速柴油機(jī)節(jié)能方案直接以負(fù)載變化實(shí)現(xiàn)柴油機(jī)調(diào)節(jié),最大化節(jié)省了柴油機(jī)消耗,同時(shí)采用電力電子開關(guān)器件實(shí)現(xiàn)能量轉(zhuǎn)換,傳遞效率很高,從整體的觀點(diǎn)考慮系統(tǒng),實(shí)現(xiàn)了控制過(guò)程的效率的最優(yōu)化。

能量轉(zhuǎn)換器的作用是不管柴油機(jī)轉(zhuǎn)速如何(即使是怠速),同步發(fā)電機(jī)發(fā)出的低頻率低壓電也能通過(guò)能量變換器泵升至滿足用電設(shè)備可使用的額定電壓額定頻率要求的電源。實(shí)現(xiàn)手段為:通過(guò)電力電子設(shè)備將非工頻交流電整流和對(duì)發(fā)電機(jī)的轉(zhuǎn)矩進(jìn)行控制,負(fù)載的變化引起的直流母線的功率的變化,該功率變化動(dòng)態(tài)地提供了柴油機(jī)組供油量的調(diào)節(jié)信號(hào),油量供給執(zhí)行機(jī)構(gòu)根據(jù)信號(hào)調(diào)節(jié)油門大小,從而實(shí)現(xiàn)燃油的最優(yōu)控制。

外加的超級(jí)電容主要用于能量緩沖。

該控制模式實(shí)現(xiàn)了油量同負(fù)載的全程匹配。改變以往RTG發(fā)電機(jī)組在輕負(fù)荷狀態(tài)時(shí)仍工作于全速狀況下造成的高耗油的狀況。

RTG變速柴油發(fā)電機(jī)節(jié)能技術(shù)引言常見問(wèn)題

與單純使用超級(jí)電容儲(chǔ)存釋放能量等其他節(jié)能方案相比,該變速柴油機(jī)節(jié)能方法直接以負(fù)載變化對(duì)柴油機(jī)進(jìn)行調(diào)節(jié),最大化節(jié)省了柴油機(jī)的能量消耗。

這套新的能量轉(zhuǎn)換控制裝置完成試驗(yàn)室試驗(yàn)后,交通部節(jié)能檢測(cè)中心對(duì)該裝置進(jìn)行了現(xiàn)場(chǎng)測(cè)試,記錄了100%負(fù)載的試驗(yàn)過(guò)程和節(jié)油數(shù)據(jù)。在20min內(nèi)起升、下放35t重箱5次,耗油僅2.8L。

在廣州港南沙集裝箱碼頭進(jìn)行的RTG現(xiàn)場(chǎng)模擬試驗(yàn)證明,在生產(chǎn)效率相同的情況下,1h耗油為:

20英尺集裝箱提吊10次,原耗油16.5L,采用新的控制裝置耗油8L,節(jié)油率50%;

40英尺集裝箱提吊10次,原耗油18L,采用新的控制裝置耗油11L,節(jié)油率接近40%。

本次試驗(yàn)使用的集裝箱RTG為進(jìn)口新設(shè)備,配備卡特柴油機(jī)。在此種情況下,試驗(yàn)結(jié)果還是很鼓舞人心的。該系統(tǒng)可用于改造現(xiàn)有RTG,也可安裝在新造RTG上。它將不僅僅適用于集裝箱RTG,在所有具備類似工況的起重機(jī)械上均可以采用。2100433B

RTG變速柴油發(fā)電機(jī)節(jié)能技術(shù)引言文獻(xiàn)

RTG變速柴油發(fā)電機(jī)組節(jié)能改造 RTG變速柴油發(fā)電機(jī)組節(jié)能改造

格式:pdf

大?。?span id="p3b9phl" class="single-tag-height">1.8MB

頁(yè)數(shù): 5頁(yè)

評(píng)分: 4.6

1RTG動(dòng)力系統(tǒng)及能耗情況輪胎式集裝箱龍門起重機(jī)(Rubber Tyred Gantry Crane,RTG)是集裝箱碼頭堆場(chǎng)的主要集裝箱裝卸設(shè)備,因其轉(zhuǎn)場(chǎng)靈活、調(diào)度便捷等優(yōu)點(diǎn)而備受集裝箱碼頭青睞。RTG的功率配備必須滿足其最大負(fù)荷(過(guò)載)能力的功率需求,目前普遍使用的總質(zhì)量為40.5t的RTG(最高堆6層集裝箱,最大伸距達(dá)7層集裝箱)需配置功率為400kW左右的發(fā)電機(jī)組,其

立即下載
柴油發(fā)電機(jī)ppt課件-柴油發(fā)電機(jī) 柴油發(fā)電機(jī)ppt課件-柴油發(fā)電機(jī)

格式:pdf

大?。?span id="xthd7db" class="single-tag-height">1.8MB

頁(yè)數(shù): 8頁(yè)

評(píng)分: 4.4

柴油發(fā)電機(jī)ppt課件-柴油發(fā)電機(jī)

立即下載

維修變速箱,變速箱的維修,自動(dòng)變速箱故障維修

前兆一:掛檔困難

很多開手動(dòng)擋的人,在掛擋的時(shí)候,喜歡一腳剎車、一腳離合然后進(jìn)行掛檔,但如果發(fā)現(xiàn)掛入一檔之后,踩下離合就無(wú)法進(jìn)行掛檔,不管是向上換擋還是向下?lián)Q擋都出現(xiàn)困難,這時(shí)候其實(shí)就已經(jīng)表示變速箱出現(xiàn)了一定的問(wèn)題。這很可能是變速箱油不足以及粘度不足,離合器聯(lián)動(dòng)出現(xiàn)問(wèn)題。

前兆二:換擋時(shí)間過(guò)長(zhǎng)或過(guò)短

一般來(lái)說(shuō),自動(dòng)變速箱都是有特定的換擋轉(zhuǎn)速和車速,如果發(fā)現(xiàn)換擋時(shí)間突然過(guò)長(zhǎng)或者過(guò)短,這就意味著變速箱的傳動(dòng)比不成比例了,同時(shí)會(huì)感覺發(fā)動(dòng)機(jī)的轉(zhuǎn)速過(guò)高,情況更甚者是變速箱不進(jìn)行換擋,這都說(shuō)明變速箱出了問(wèn)題。

就拿江鈴汽車新推出的那款中型SUV馭勝S350來(lái)說(shuō),它匹配的是來(lái)自采埃孚的6AT變速器,這款6AT變速器成熟穩(wěn)定,具有多種駕駛模式。如果在行駛過(guò)程中發(fā)現(xiàn)其自動(dòng)換擋時(shí)間過(guò)長(zhǎng)或過(guò)短,甚至是不換擋了,這就說(shuō)明變數(shù)箱除了問(wèn)題,要及時(shí)送修。

不過(guò)馭勝S350的這款來(lái)自采埃孚的6AT變速箱,技術(shù)純熟,質(zhì)量靠譜,一般來(lái)說(shuō)不會(huì)出現(xiàn)以上這種情況。需要提醒的是,馭勝S350的變速箱油可以免維護(hù)哦。

前兆三:出現(xiàn)異味

當(dāng)你在開車時(shí)或是啟動(dòng)汽車時(shí)聞到變速箱內(nèi)有燒糊的異味傳出,那就要當(dāng)心了,這很可能是因?yàn)樽兯傧溥^(guò)熱導(dǎo)致的。因?yàn)樽兯傧涓髁悴考呐浜隙际切枰獫?rùn)滑的,如果傳動(dòng)液不足的情況就有可能出現(xiàn)變速箱過(guò)熱著火,當(dāng)然也有可能是變速箱油有洩漏或臟污,需要更換了。

前兆四:噪音過(guò)大

當(dāng)車輛處于空擋或者換擋的時(shí)候,變速箱內(nèi)發(fā)出的奇怪聲音,這時(shí)候也意味著變速箱存在問(wèn)題了,一輛好好的車總不可能無(wú)緣無(wú)故的響吧,這一般都是倒檔齒輪或軸承磨損,車主應(yīng)該盡早更換。

前兆五:變速箱滑檔

正常來(lái)說(shuō),變速箱在運(yùn)轉(zhuǎn)時(shí),如果汽車靜止,變速箱檔位應(yīng)該停在你指定的檔位,或者計(jì)算機(jī)指定的維持一定轉(zhuǎn)速范圍的檔位,直到您或電腦啟動(dòng)換檔。

但是速箱齒輪自動(dòng)滑檔,汽車可以自發(fā)地從驅(qū)動(dòng)檔位跳出,轉(zhuǎn)到空檔上。這時(shí)候車主就要小心,應(yīng)該及時(shí)到車發(fā)發(fā)或者4S店進(jìn)行維修。

前兆六:車輛打滑或沖擊

如果掛上D檔或R檔車子不走,或者車子反應(yīng)很遲緩后沖擊,或者發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速很高但車速卻很慢,就意味著變速箱內(nèi)部的機(jī)械傳動(dòng)部分出了問(wèn)題。

作為汽車傳動(dòng)系統(tǒng)的主要組成部分,變速箱的好壞關(guān)系到汽車怠速停車、低速或高速行駛、加速、減速、爬坡和倒車等性能,所以一定要養(yǎng)護(hù)好。當(dāng)你的愛車出現(xiàn)以上這些前兆的時(shí)候,千萬(wàn)要引起重視,否則等到變速箱出現(xiàn)故障,不僅要送修,還會(huì)對(duì)駕駛的安全性造成威脅。所以,還是以前預(yù)防,及時(shí)保養(yǎng)的好。

溫馨提醒:自動(dòng)變速箱一旦出現(xiàn)故障,車主要及時(shí)將其送修,如出現(xiàn)變速箱有故障時(shí),如果車主并未在意繼續(xù)使用車輛,最后可能會(huì)導(dǎo)致車輛不走車,甚至整個(gè)變速箱報(bào)廢。因此,變速箱一旦出現(xiàn)故障,一定要及時(shí)將其送往正規(guī)的自動(dòng)變速箱維修廠進(jìn)行維修,以免因小失大。

車主面對(duì)變速箱維修有哪些痛點(diǎn)?

1、找不到專業(yè)的變速箱維修公司

由于信息不對(duì)稱,車主找到了那些根本就不修變速箱的汽修廠和4S店,他們一般都是外包給我們這些變速箱專修店;

2、擔(dān)心維修費(fèi)用昂貴,周期長(zhǎng)

傳星公司一站式服務(wù),減少中間環(huán)節(jié),只有4S店,汽修廠40-50%的價(jià)格,一般變速箱當(dāng)日能完成,給客戶少花冤枉錢,省時(shí),省力,省心;

3、客戶無(wú)法判斷變速箱問(wèn)題

很多車主無(wú)法確定變速箱是否出了問(wèn)題,傳星公司是專業(yè)技師試車,采用專用電腦診斷,分析故障現(xiàn)象,在維修之前給出誠(chéng)信維修方案,合理報(bào)價(jià),給客戶消費(fèi)在明處。

4、擔(dān)心售后服務(wù)問(wèn)題

傳星公司17年只專注自動(dòng)變速箱維修,數(shù)萬(wàn)臺(tái)自動(dòng)變速箱維修案例,返修率在同行最低;全國(guó)30多個(gè)服務(wù)網(wǎng)點(diǎn)聯(lián)保1-2年,不限公里數(shù),免后顧之憂。

修波箱,到傳星——專業(yè)的自動(dòng)變速箱維修廠家

官網(wǎng):http://www.cxbsx.com

變速器分類

變速器有級(jí)式變速器

有級(jí)式變速器是使用最廣的一種。它采用齒輪傳動(dòng),具有若干個(gè)定值傳動(dòng)比。按所用輪系型式不同,有軸線固定式變速器(普通變速器)和軸線旋轉(zhuǎn)式變速器(行星齒輪變速器)兩種。轎車和輕、中型貨車變速器的傳動(dòng)比通常有3-5個(gè)前進(jìn)檔和一個(gè)倒檔,在重型貨車用的組合式變速器中,則有更多檔位。所謂變速器檔數(shù)即指其前進(jìn)檔位數(shù)。

變速器無(wú)級(jí)式變速器

無(wú)級(jí)變速是指可以連續(xù)獲得變速范圍內(nèi)任何傳動(dòng)比的變速系統(tǒng)。通過(guò)無(wú)級(jí)變速可以得到傳動(dòng)系與發(fā)動(dòng)機(jī)工況的最佳匹配。常見的無(wú)級(jí)變速器有液力機(jī)械式無(wú)級(jí)變速器和金屬帶式無(wú)級(jí)變速器(VDT-CVT)。

變速器綜合式變速器

綜合式變速器是指由液力變矩器和齒輪式有級(jí)變速器組成的液力機(jī)械式變速器,其傳動(dòng)比可在最大值與最小值之間的幾個(gè)間斷的范圍內(nèi)作無(wú)級(jí)變化,目前應(yīng)用較多。

自動(dòng)波箱修理,自動(dòng)變速箱專修,汽車變速箱修理

1、掛D/R檔沖擊,行駛沖擊:行駛過(guò)程中車輛換擋沖擊也是自動(dòng)變速箱常見故障現(xiàn)象,這有可能由于變速箱過(guò)臟,導(dǎo)致閥體卡滯引起。

2、入檔無(wú)反應(yīng):掛D或R檔,松開剎車后,車輛并不動(dòng)。這種情況多是由于輸入軸或者倒檔離合器損壞,或者D/R制動(dòng)器損壞造成。

3、變速箱打滑,加速無(wú)力:汽車在行駛過(guò)程中,加油門提速過(guò)程有發(fā)動(dòng)機(jī)空轉(zhuǎn)的聲音,車子速度沒有提升,感覺整個(gè)車子無(wú)力,這種現(xiàn)象多數(shù)是由于離合器片有燒損引起。

4、變速箱異響:車輛行駛過(guò)程中,變速箱位置有異常響聲,這種現(xiàn)象多數(shù)是由于零件磨損過(guò)大引起,或者是安裝變速箱不到位引起。

5、變速箱漏油:變速箱殼體或者油底殼處有油滲出,原因有多種,一般為密封件老化,密封不良造成?;蛘咧圃旃に嚥苛荚斐蓺んw沙眼。

6、變速箱進(jìn)水:變速箱因外部原因造成進(jìn)水,導(dǎo)致變速箱工作不正常,這樣可能是由于水箱竄油,或車輛泡過(guò)水,由變速箱透氣孔進(jìn)入。

7、變速箱鎖檔保護(hù):鎖檔---電腦無(wú)法正??刂茣r(shí)啟動(dòng)的特殊模式(失效保護(hù))。具體表現(xiàn)為不能正常切換檔位,此種故障是由于變速箱輸入、輸出信號(hào)不正常或者有元件本身故障及線路不良導(dǎo)致,有時(shí)也會(huì)有變速箱電腦和其他系統(tǒng)電腦的通信故障導(dǎo)致。

溫馨提醒:自動(dòng)變速箱一旦出現(xiàn)故障,車主要及時(shí)將其送修,如出現(xiàn)變速箱有故障時(shí),如果車主并未在意繼續(xù)使用車輛,最后可能會(huì)導(dǎo)致車輛不走車,甚至整個(gè)變速箱報(bào)廢。因此,變速箱一旦出現(xiàn)故障,一定要及時(shí)將其送往正規(guī)的自動(dòng)變速箱維修廠進(jìn)行維修,以免因小失大。

修波箱,到傳星——專業(yè)的自動(dòng)變速箱維修廠家

自動(dòng)波箱修理,自動(dòng)變速箱專修,汽車變速箱修理

傳星自動(dòng)變速箱,17年專注自動(dòng)變速箱維修,是中國(guó)自動(dòng)變速箱行業(yè)的先行者與推動(dòng)者,具有領(lǐng)導(dǎo)品牌。專注于汽車自動(dòng)變速箱維修,工程機(jī)械自動(dòng)變速箱維修,商用車自動(dòng)變速箱維修。

全國(guó)超2000家汽車4S店,3000臺(tái)以上工程機(jī)械自動(dòng)變速箱維修案列5000家汽修廠定點(diǎn)合作單位,5000位豪華車自動(dòng)變速、總維修自動(dòng)變速箱超20000臺(tái)次。全國(guó)50多個(gè)服務(wù)網(wǎng)點(diǎn),專業(yè)的維修團(tuán)隊(duì),免費(fèi)上門接送服務(wù),口碑好,價(jià)格實(shí)惠,4S店60%的價(jià)格,最快當(dāng)天修,當(dāng)天取!

車主面對(duì)變速箱維修有哪些痛點(diǎn)?

1、找不到專業(yè)的變速箱維修公司

由于信息不對(duì)稱,車主找到了那些根本就不修變速箱的汽修廠和4S店,他們一般都是外包給我們這些變速箱專修店;

2、擔(dān)心維修費(fèi)用昂貴,周期長(zhǎng)

傳星公司一站式服務(wù),減少中間環(huán)節(jié),只有4S店,汽修廠40-50%的價(jià)格,一般變速箱當(dāng)日能完成,給客戶少花冤枉錢,省時(shí),省力,省心;

3、客戶無(wú)法判斷變速箱問(wèn)題

很多車主無(wú)法確定變速箱是否出了問(wèn)題,傳星公司是專業(yè)技師試車,采用專用電腦診斷,分析故障現(xiàn)象,在維修之前給出誠(chéng)信維修方案,合理報(bào)價(jià),給客戶消費(fèi)在明處。

4、擔(dān)心售后服務(wù)問(wèn)題

傳星公司17年只專注自動(dòng)變速箱維修,數(shù)萬(wàn)臺(tái)自動(dòng)變速箱維修案例,返修率在同行最低;全國(guó)50多個(gè)服務(wù)網(wǎng)點(diǎn)聯(lián)保1-2年,不限公里數(shù),免后顧之憂。

官網(wǎng):http://www.cxbsx.com

RTG變速柴油發(fā)電機(jī)節(jié)能技術(shù)相關(guān)推薦
  • 相關(guān)百科
  • 相關(guān)知識(shí)
  • 相關(guān)專欄

最新詞條

安徽省政采項(xiàng)目管理咨詢有限公司 數(shù)字景楓科技發(fā)展(南京)有限公司 懷化市人民政府電子政務(wù)管理辦公室 河北省高速公路京德臨時(shí)籌建處 中石化華東石油工程有限公司工程技術(shù)分公司 手持無(wú)線POS機(jī) 廣東合正采購(gòu)招標(biāo)有限公司 上海城建信息科技有限公司 甘肅鑫禾國(guó)際招標(biāo)有限公司 燒結(jié)金屬材料 齒輪計(jì)量泵 廣州采陽(yáng)招標(biāo)代理有限公司河源分公司 高鋁碳化硅磚 博洛尼智能科技(青島)有限公司 燒結(jié)剛玉磚 深圳市東海國(guó)際招標(biāo)有限公司 搭建香蕉育苗大棚 SF計(jì)量單位 福建省中億通招標(biāo)咨詢有限公司 泛海三江 威海鼠尾草 Excel 數(shù)據(jù)處理與分析應(yīng)用大全 廣東國(guó)咨招標(biāo)有限公司 甘肅中泰博瑞工程項(xiàng)目管理咨詢有限公司 山東創(chuàng)盈項(xiàng)目管理有限公司 拆邊機(jī) 當(dāng)代建筑大師 廣西北纜電纜有限公司 大山檳榔 上海地鐵維護(hù)保障有限公司通號(hào)分公司 舌花雛菊 甘肅中維國(guó)際招標(biāo)有限公司 華潤(rùn)燃?xì)猓ㄉ虾#┯邢薰? 湖北鑫宇陽(yáng)光工程咨詢有限公司 GB8163標(biāo)準(zhǔn)無(wú)縫鋼管 中國(guó)石油煉化工程建設(shè)項(xiàng)目部 韶關(guān)市優(yōu)采招標(biāo)代理有限公司 莎草目 建設(shè)部關(guān)于開展城市規(guī)劃動(dòng)態(tài)監(jiān)測(cè)工作的通知 電梯平層準(zhǔn)確度 廣州利好來(lái)電氣有限公司 四川中澤盛世招標(biāo)代理有限公司