土方機械排氣煙度非公路自卸車測量方法

國家工程機械質(zhì)量監(jiān)督檢驗中心、中國工程機械工業(yè)協(xié)會質(zhì)量工作委員會、陜西同力重工股份有限公司、徐州徐工礦業(yè)機械有限公司、臨工集團濟南重機有限公司、廣西柳工機械股份有限公司、內(nèi)蒙古北方重型汽車股份有限公司。

本標準規(guī)定了非公路自卸車排氣煙度測量方法。

本標準根據(jù)對非公路自卸車功能和主要作業(yè)工況與排氣煙度之間關(guān)系的研究結(jié)果，按照：

1、排放惡劣工況優(yōu)先原則，即不同型號規(guī)格機器煙度排放的最大值出現(xiàn)在同一工況，該工況作為煙度測量工況；

2、多工況并行，排氣煙度結(jié)果優(yōu)先原則，煙度最大值作為報告值；

確定了本標準的試驗工況、測量方法與試驗結(jié)果的處理方法。

鑒于目前測試技術(shù)，排氣管在運動過程中無法實現(xiàn)林格曼煙度的測量，本標準僅保留了自由加速工況林格曼煙度的測量。2100433B

席學(xué)斌、孫林偉、范翠玲、王歡利、謝和平、李來平、莫思劍、王永、穆森、崔超、趙春生。

本標準適用于發(fā)動機功率400 kW以下的自卸車排氣煙度測量。

本標準規(guī)定了推土機排氣煙度測量方法。

本標準根據(jù)對推土機功能和主要作業(yè)工況與排氣煙度之間關(guān)系的研究結(jié)果，按照：

a) 排放惡劣工況優(yōu)先原則，即不同型號規(guī)格機器煙度排放的最大值出現(xiàn)在同一工況，該工況作為煙度測量工況；

b) 多工況并行，排氣煙度結(jié)果優(yōu)先原則，煙度最大值作為報告值；

c) 模擬加載法應(yīng)與自由加載法排氣煙度處于同一水平，且全覆蓋行業(yè)主要企業(yè)主導(dǎo)產(chǎn)品的原則。

確定了本標準的試驗工況、測量方法與試驗結(jié)果的處理方法。

鑒于目前測試技術(shù)，排氣管在運動過程中無法實現(xiàn)林格曼煙度的測量，本標準僅保留了自由加速工況下林格曼煙度的測量。

本標準規(guī)定了輪胎式裝載機（以下簡稱“裝載機”）排氣煙度測量方法。

本標準根據(jù)對裝載機功能和主要作業(yè)工況與排氣煙度之間關(guān)系的研究結(jié)果，按照：

a) 排放惡劣工況優(yōu)先原則，即不同型號規(guī)格機器煙度排放的最大值出現(xiàn)在同一工況，該工況作為煙度測量工況；

b) 多工況并行，排氣煙度結(jié)果優(yōu)先原則，煙度最大值作為報告值；

c) 模擬加載法應(yīng)與自由加載法排氣煙度處于同一水平，且全覆蓋行業(yè)主要企業(yè)主導(dǎo)產(chǎn)品的原則。

確定了本標準的試驗工況、測量方法與試驗結(jié)果的處理方法。

鑒于目前測試技術(shù)，排氣管在運動過程中無法實現(xiàn)林格曼煙度的測量，本標準僅保留了自由加速工況林格曼煙度的測量。 2100433B