鐵路選線是指在鐵路線路的控制點(diǎn)間，根據(jù)運(yùn)輸?shù)男枰妥匀粭l件，選出經(jīng)濟(jì)上合理、技術(shù)上可行的最佳線路建設(shè)方案的過程及所涉及的技術(shù)。鐵道工程學(xué)科的一個(gè)分支。其任務(wù)是確定線路的平面位置和縱斷面位置，并確定車站和各種鐵路建筑的分布。

其依據(jù)有：線路的經(jīng)濟(jì)、政治和國防方面的意義；采用的技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)，如機(jī)車牽引種類、線路限制坡度、最小曲線半徑、到發(fā)線有效長(zhǎng)度等；自然條件，包括地形、地質(zhì)、水文、氣象等。選線的步驟分：踏勘、初測(cè)、定測(cè)等。鐵路選線涉及多種專業(yè)，伴有大量野外工作和室內(nèi)的研究、分析、計(jì)算工作。近年來在鐵路選線中逐步采用了許多新的技術(shù)，如航測(cè)、衛(wèi)星遙感攝影、數(shù)字地面模型、全息地震儀以及利用計(jì)算機(jī)的智能選線技術(shù)、自動(dòng)繪圖和預(yù)概算自動(dòng)編制等。2100433B

鐵路選線造價(jià)信息

市場(chǎng)價(jià) 信息價(jià) 詢價(jià)
材料名稱 規(guī)格/型號(hào) 市場(chǎng)價(jià)
（除稅）		 工程建議價(jià)
（除稅）		 行情 品牌 單位 稅率 供應(yīng)商 報(bào)價(jià)日期
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m2 13% 佛山市銘策廣告工藝有限公司 2025-3-12
鐵路道砟 品種:碎石;粒徑范圍(mm):5-25 查看價(jià)格 查看價(jià)格

建工

 t 13% 湖州新開元碎石有限公司 2025-3-12
鐵路通信塔 品種:鐵塔;梢徑(mm):300;長(zhǎng)度(m):25;材質(zhì):鐵; 查看價(jià)格 查看價(jià)格

信豐

 座 13% 景縣信豐鐵塔有限公司 2025-3-12
鐵路道渣 品種:碎石;粒徑范圍(mm):3-5; 查看價(jià)格 查看價(jià)格

展飛

 t 13% 山東展飛建筑材料有限公司 2025-3-12
鐵路樁 品種:鐵路樁;規(guī)格(mm):500×160×2 查看價(jià)格 查看價(jià)格

億恒

 個(gè) 13% 浙江億恒交通設(shè)施有限公司西安分公司 2025-3-12
鐵路樁 品種:鐵路樁;規(guī)格(mm):600×160×2 查看價(jià)格 查看價(jià)格

億恒

 個(gè) 13% 浙江億恒交通設(shè)施有限公司西安分公司 2025-3-12
鐵路用道渣 粒徑20-30mm 查看價(jià)格 查看價(jià)格

t 13% 廣州市周六建材有限公司 2025-3-12
材料名稱 規(guī)格/型號(hào) 除稅
信息價(jià)		 含稅
信息價(jià)		 行情 品牌 單位 稅率 地區(qū)/時(shí)間
導(dǎo)線卷車 DSJ23-122 查看價(jià)格 查看價(jià)格

臺(tái)班 汕頭市2012年4季度信息價(jià)
導(dǎo)線卷車 DSJ23-122 查看價(jià)格 查看價(jià)格

臺(tái)班 汕頭市2012年3季度信息價(jià)
導(dǎo)線卷車 DSJ23-122 查看價(jià)格 查看價(jià)格

臺(tái)班 廣州市2011年1季度信息價(jià)
導(dǎo)線卷車 DSJ23-122 查看價(jià)格 查看價(jià)格

臺(tái)班 汕頭市2010年1季度信息價(jià)
導(dǎo)線卷車 DSJ23-122 查看價(jià)格 查看價(jià)格

臺(tái)班 汕頭市2009年2季度信息價(jià)
導(dǎo)線卷車 DSJ23-122 查看價(jià)格 查看價(jià)格

臺(tái)班 汕頭市2009年1季度信息價(jià)
導(dǎo)線卷車 DSJ23-122 查看價(jià)格 查看價(jià)格

臺(tái)班 汕頭市2008年3季度信息價(jià)
導(dǎo)線卷車 DSJ23-122 查看價(jià)格 查看價(jià)格

臺(tái)班 汕頭市2008年2季度信息價(jià)
材料名稱 規(guī)格/需求量 報(bào)價(jià)數(shù) 最新報(bào)價(jià)
（元）		 供應(yīng)商 報(bào)價(jià)地區(qū) 最新報(bào)價(jià)時(shí)間
小電流接地選線裝置 小電流接地選線裝置|7266臺(tái) 2 查看價(jià)格 江蘇金智科技股份有限公司 江蘇  南京市 2015-11-27
鐵路華工浮雕+雕塑 1、規(guī)格:寬4.42m ×高2.93m(鐵路人物雕塑與浮雕總厚1.2米);2、材質(zhì):玻璃鋼仿銅浮雕12厚cm;3、具體詳見圖紙|1座 1 查看價(jià)格 廣州合蕓雕塑工藝品有限公司 廣東  江門市 2021-06-25
公園簡(jiǎn)介及地圖 公園簡(jiǎn)介及地圖(戶外高清噴涂 廣告畫) 有專業(yè)公司制作及安裝 具體內(nèi)容有業(yè)主確定|6.4m2 3 查看價(jià)格 佛山市金鴻源展示制品有限公司    2015-11-19
人物簡(jiǎn)介 1.內(nèi)容:方形人物簡(jiǎn)介2.方形尺寸與個(gè)數(shù):360×180mm×10個(gè)3.底板材質(zhì):10mm厚亞克力板雕刻成型4.表面加工:噴漆后UV噴印,上光油5.黏結(jié)方式:玻璃膠粘貼6.安裝方式:機(jī)具、人工、制作安裝|10個(gè) 2 查看價(jià)格 四川甲骨文標(biāo)識(shí)制作有限責(zé)任公司 四川   2019-12-18
鐵路交叉渡線 各種型號(hào)|1組 1 查看價(jià)格 - 遼寧  鞍山市 2011-07-19
低頻低壓減載及小電流接地選線屏 低頻低壓減載裝置(不少于 8 個(gè)獨(dú)立輸出的輪次和不少于16 回獨(dú)立跳閘出口)1套,小電流接地選線裝置(不少于 16 回接地選線單元)1套,打印機(jī)1臺(tái),柜體及附件1面|1面 2 查看價(jià)格 武漢聯(lián)宇技術(shù)股份有限公司 云南  大理州 2018-04-17
四級(jí)標(biāo)題字(簡(jiǎn)介) 1、材料品種、規(guī)格、顏色:專業(yè)定制四級(jí)標(biāo)題字(簡(jiǎn)介)|1套 1 查看價(jià)格 四川省新元素藍(lán)宇廣告有限公司 四川  成都市 2016-07-19
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鐵路選線簡(jiǎn)介常見問題

  • 龍廈鐵路的簡(jiǎn)介

    龍廈鐵路是一條以客為主、客貨兼顧的快速工程投資總額64.8億元，其中靜態(tài)投資61億元。由鐵道部與福建省共同籌資建設(shè)，項(xiàng)目資本金為32億元，其中福建省財(cái)政安排9億元（含征地拆遷費(fèi)約4億元），其余資本金使...

  • 鐵路巡線包括哪些?

    巡線巡查的工作范圍：派出所管轄內(nèi)的鐵路站、場(chǎng)、線路、道口、橋梁、涵洞、隧道等區(qū)域。 巡線巡查的任務(wù)： 　　 （一）預(yù)防和制止爆炸、破壞鐵路交通設(shè)施、盜竊鐵路運(yùn)輸物資和鐵路器材等違法犯罪活動(dòng)； 　　 （...

  • 中國鐵路建設(shè)投資公司的公司簡(jiǎn)介

    中國鐵路建設(shè)投資公司前身為中鐵建設(shè)開發(fā)中心，是1994年由中華人民共和國鐵道部投資設(shè)立的面向全中國部分合資鐵路及地方鐵路投資管理的企業(yè)，負(fù)責(zé)鐵路建設(shè)項(xiàng)目的招商引資，籌集社會(huì)資金，尋求戰(zhàn)略投資伙伴，提出...

鐵路選線簡(jiǎn)介文獻(xiàn)

鐵路選線設(shè)計(jì) 鐵路選線設(shè)計(jì)

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頁數(shù)： 6頁

評(píng)分： 4.3

鐵路選線設(shè)計(jì) 第四章 鐵路定線 第一節(jié)鐵路選線的基本原則 鐵路定線是在地形圖或地面上選定線路的方向， 確定線路的空間位置， 并布 置各種建筑物，是鐵路勘測(cè)設(shè)計(jì)中決定全局的重要工作。 一、 影響鐵路線路的自然條件 二、 鐵路選線的一般原則 1. 在鐵路設(shè)計(jì)的各個(gè)階段，應(yīng)運(yùn)用各種先進(jìn)手段對(duì)線路方案作深入細(xì)致的研 究，在多方案論證、比選的基礎(chǔ)上，選定最優(yōu)線路方案。 2. 線路設(shè)計(jì)應(yīng)在保證行車安全、平順和舒適度的前提下，做到工程量小、造 價(jià)低、運(yùn)營(yíng)費(fèi)用省、效益好，并有利于施工和養(yǎng)護(hù)。 3.選線應(yīng)注意同農(nóng)田基本建設(shè)相配合， 做到少占良田， 盡量不占高產(chǎn)田， 經(jīng)濟(jì) 作物田或穿過經(jīng)濟(jì)園林等。 1. 通過名勝、古跡、風(fēng)景地區(qū)的鐵路，應(yīng)注意保護(hù)原有自然狀態(tài)，其人工構(gòu) 造物應(yīng)與周圍環(huán)境，景觀相協(xié)調(diào)，處理好重要?dú)v史文物遺址。 2. 選線時(shí)對(duì)工程地質(zhì)和水文地質(zhì)進(jìn)行深入勘察， 弄清它們對(duì)鐵路工程的影響。 3. 選線

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《鐵路選線》習(xí)題 《鐵路選線》習(xí)題

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頁數(shù)： 25頁

評(píng)分： 4.8

1 鐵路選線設(shè)計(jì)復(fù)習(xí)題參考答案 第一章 鐵路能力 習(xí) 題 一 一、 填空題 1、鐵路運(yùn)送貨物的生產(chǎn)量用（ 噸·公里 ）衡量。 2、鐵路設(shè)計(jì)使用的規(guī)程和規(guī)范主要有：（鐵路技術(shù)管理）規(guī)程，（鐵路線路設(shè)計(jì)）規(guī) 范。 3、近期通過能力是指運(yùn)營(yíng)后的第（ 五 ）年通過能力。 4、遠(yuǎn)期運(yùn)量是指運(yùn)營(yíng)后的第（ 十 ）年運(yùn)量。 5、初期為交付運(yùn)營(yíng)后第 ( 三 )年的客貨運(yùn)量。 6、（ 機(jī)車牽引力 ）是與列車運(yùn)行方向相同并可由司機(jī)根據(jù)需要調(diào)解的外力。 7、根據(jù)列車運(yùn)行阻力的性質(zhì)可分為（ 基本 ）阻力、（ 附加 ）阻力和（ 起動(dòng) ）阻 力三類。 8、我國《列車牽引計(jì)算規(guī)程》中規(guī)定：以（輪周牽引力 ）來衡量和表示機(jī)車牽引力的 大小。 . 9、機(jī)車車鉤牽引力是指機(jī)車用來牽引列車的牽引力，其值等于輪周牽引力減去機(jī)車全 部（運(yùn)行阻力 ）。 10、列車阻力是（ 機(jī)車 ）阻力和（車輛 ）阻力之和。 11、單位阻力的單位是

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確定線路走向方案，除考慮地形、地質(zhì)、水文等因素外，沿線的人口、資源、工農(nóng)業(yè)生產(chǎn)水平、經(jīng)濟(jì)據(jù)點(diǎn)的分布及交通運(yùn)輸條件等因素也是正確選擇方案的重要條件。鐵路經(jīng)濟(jì)選線分為：①網(wǎng)性經(jīng)濟(jì)選線。著重研究國民經(jīng)濟(jì)發(fā)展水平和各地區(qū)的經(jīng)濟(jì)聯(lián)系，尤其是大型礦產(chǎn)基地和重要工廠企業(yè)的物資流向，主要城市間的旅客交流，對(duì)鐵路網(wǎng)布局具有重大影響。越是長(zhǎng)大的主要干線，經(jīng)濟(jì)選線的意義越大。對(duì)那些局部性聯(lián)絡(luò)線的布局，主要取決于鐵路本身的技術(shù)經(jīng)濟(jì)比較；②線性經(jīng)濟(jì)選線。是在線路基本方向和接軌區(qū)域已確定的情況下進(jìn)行的，著重解決線路走向方案、接軌點(diǎn)及建設(shè)規(guī)模等重大原則問題。線路走向方案著重考慮不同方案的沿線經(jīng)濟(jì)貨源、經(jīng)濟(jì)據(jù)點(diǎn)、人口分布、生產(chǎn)水平、交通條件等因素。接軌點(diǎn)的選擇著重考慮客貨流方向及接軌地點(diǎn)的發(fā)展前景。局部性經(jīng)濟(jì)選線方案，由于對(duì)發(fā)展經(jīng)濟(jì)影響不大，只是工程技術(shù)措施的差異，故主要靠技術(shù)經(jīng)濟(jì)比較確定方案的優(yōu)劣。交通運(yùn)輸?shù)乩韺W(xué)對(duì)鐵路網(wǎng)合理布局規(guī)律的研究，可為經(jīng)濟(jì)選線提供科學(xué)依據(jù)。2100433B

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本書主要內(nèi)容包括青藏鐵路地質(zhì)環(huán)境，多年凍土區(qū)地質(zhì)選線，活動(dòng)斷裂帶與強(qiáng)震區(qū)地質(zhì)選線，斜坡地質(zhì)災(zāi)害區(qū)鐵路選線，自然保護(hù)區(qū)鐵路選線，地?zé)帷L(fēng)沙及風(fēng)吹雪地區(qū)地質(zhì)選線。

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由于新建或改建鐵路的工程量、投資量都很大，且技術(shù)復(fù)雜，牽涉面廣，因此在建筑一條鐵路之前，必須進(jìn)行深入細(xì)致的調(diào)查研究和勘測(cè)、設(shè)計(jì)工作，并從若干個(gè)可供比較的方案中選出一個(gè)最優(yōu)方案。

鐵路選線設(shè)計(jì)是鐵路設(shè)計(jì)工作中的一部分，它是一條鐵路線的總體設(shè)計(jì)，它的工作直接影響到鐵路運(yùn)輸能力、運(yùn)輸質(zhì)量和投資的經(jīng)濟(jì)效益。所以，鐵路選線設(shè)計(jì)在鐵路設(shè)計(jì)中具有十分重要的地位。

一般所稱的鐵路選線設(shè)計(jì)包含鐵路勘測(cè)與設(shè)計(jì)兩部分概念。

勘測(cè)和設(shè)計(jì)是一個(gè)整體，勘測(cè)的質(zhì)量直接關(guān)系到設(shè)計(jì)的質(zhì)量。勘測(cè)是對(duì)設(shè)計(jì)的路線收集設(shè)計(jì)所需要的一切資料，如經(jīng)濟(jì)資料、地形資料、地質(zhì)和水文資料等；設(shè)計(jì)是根據(jù)勘測(cè)資料對(duì)線路及其所有建筑物和設(shè)備的位置、大小和結(jié)構(gòu)進(jìn)行規(guī)劃和具體設(shè)計(jì)。

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