T形梁基本信息

中文名 T形梁 外文名 T[-shaped] beam
所屬學(xué)科 公路交通科學(xué)技術(shù) 公布時(shí)間 1996年

《公路交通科技名詞》第一版。

T形梁造價(jià)信息

市場價(jià) 信息價(jià) 詢價(jià)
材料名稱 規(guī)格/型號(hào) 市場價(jià)
(除稅)
工程建議價(jià)
(除稅)
行情 品牌 單位 稅率 供應(yīng)商 報(bào)價(jià)日期
單元式多向變位梳板橋伸縮裝置 RBQF;1280型 查看價(jià)格 查看價(jià)格

路寶

m 13% 寧波路寶科技實(shí)業(yè)集團(tuán)有限公司
底配 規(guī)格型號(hào):20,系列:PVC-U阻燃絕緣電工配件系列,包裝規(guī)格:200只/箱 查看價(jià)格 查看價(jià)格

康泰

個(gè) 13% 康泰塑膠科技集團(tuán)有限公司寧波辦事處
底配 規(guī)格型號(hào):25,系列:PVC-U阻燃絕緣電工配件系列,包裝規(guī)格:200只/箱 查看價(jià)格 查看價(jià)格

康泰

個(gè) 13% 康泰塑膠科技集團(tuán)有限公司寧波辦事處
形梁 強(qiáng)度等級(jí):C35,規(guī)格(mm):定制, 查看價(jià)格 查看價(jià)格

LGPC

m3 13% 河北鹿港房屋制造有限公司
軌道支座 kgZZ-G-1500-ZX±100 查看價(jià)格 查看價(jià)格

OVM

13% 柳州東方工程橡膠制品有限公司
軌道支座 kgZZ-Q(25m)-1250-GD 查看價(jià)格 查看價(jià)格

OVM

13% 柳州東方工程橡膠制品有限公司
軌道支座 kgZZ-Q(25m)-1250-ZX-60 查看價(jià)格 查看價(jià)格

OVM

13% 柳州東方工程橡膠制品有限公司
軌道支座 kgZZ-Q(30m)-3000-GD 查看價(jià)格 查看價(jià)格

OVM

13% 柳州東方工程橡膠制品有限公司
材料名稱 規(guī)格/型號(hào) 除稅
信息價(jià)
含稅
信息價(jià)
行情 品牌 單位 稅率 地區(qū)/時(shí)間
電動(dòng)單起重機(jī) 提升質(zhì)量5(t) 查看價(jià)格 查看價(jià)格

臺(tái)班 韶關(guān)市2010年8月信息價(jià)
電動(dòng)雙起重機(jī) 提升質(zhì)量5(t) 查看價(jià)格 查看價(jià)格

臺(tái)班 韶關(guān)市2010年8月信息價(jià)
電動(dòng)雙起重機(jī) 5t 查看價(jià)格 查看價(jià)格

臺(tái)班 廣州市2006年2季度信息價(jià)
電動(dòng)雙起重機(jī) 5t 查看價(jià)格 查看價(jià)格

臺(tái)班 汕頭市2006年1月信息價(jià)
電動(dòng)雙起重機(jī) 5t 查看價(jià)格 查看價(jià)格

臺(tái)班 廣州市2005年3季度信息價(jià)
電動(dòng)雙起重機(jī) 5t 查看價(jià)格 查看價(jià)格

臺(tái)班 汕頭市2005年3季度信息價(jià)
電動(dòng)單起重機(jī) 提升質(zhì)量10(t) 查看價(jià)格 查看價(jià)格

臺(tái)班 韶關(guān)市2010年8月信息價(jià)
電動(dòng)雙起重機(jī) 提升質(zhì)量10(t) 查看價(jià)格 查看價(jià)格

臺(tái)班 韶關(guān)市2010年8月信息價(jià)
材料名稱 規(guī)格/需求量 報(bào)價(jià)數(shù) 最新報(bào)價(jià)
(元)
供應(yīng)商 報(bào)價(jià)地區(qū) 最新報(bào)價(jià)時(shí)間
成品H(>25t) 成品H(>25t)|26.201t 3 查看價(jià)格 四川聯(lián)華鋼結(jié)構(gòu)工程有限公司 全國   2020-11-27
LDA型10t電動(dòng)單吊車 LDA型10t電動(dòng)單吊車|1套 2 查看價(jià)格 中山粵友起重設(shè)備有限公司 廣東   2018-09-29
成品H Q345B|800t 1 查看價(jià)格 四川富鑫源鋼結(jié)構(gòu)建筑安裝工程有限責(zé)任公司 四川  成都市 2021-04-08
焊接H Q345B|61t 1 查看價(jià)格 四川易克得鋼鐵有限公司 四川  成都市 2020-07-07
成品H 焊接H型鋼 Q345B|100t 3 查看價(jià)格 成都市滄海鋼鐵有限公司 四川  成都市 2018-09-17
H弧形 700×300×30×30|80t 1 查看價(jià)格 四川國巨鋼鐵有限公司 四川  成都市 2021-08-13
LDA-16T起重機(jī) LDA-16T起重機(jī)|1套 1 查看價(jià)格 山東龍起重工機(jī)械有限公司 全國   2022-05-09
T屋頂瓦 T2 紅胎|2844塊 1 查看價(jià)格 佛山紅獅陶瓷有限公司 廣東  佛山市 2015-11-04

1996年,經(jīng)全國科學(xué)技術(shù)名詞審定委員會(huì)審定發(fā)布。

T形梁常見問題

  • 什么是T形梁的腹板

    ?? 梁腹板示意圖工程構(gòu)件名詞。指梁除去與板重疊所剩下的部分,如圖示,在設(shè)計(jì)計(jì)算梁腰筋時(shí)需考慮梁腹板高度hw。   來源于03G101-1框架-剪力墻平面表示法圖集第24頁:“當(dāng)梁腹板高度hw≥450...

  • T形梁斜筋的構(gòu)造要求

    3 柱總配筋率不應(yīng)大于5%、柱凈高的1/6和500mm三者的最大值. 3 框架的基本抗震構(gòu)造措施: 6.3.7 柱的鋼筋配置。 2 截面邊長大于400mm的柱;剪跨比不大于2的一級(jí)框

  • T形梁接頭與T形梁橫向濕接縫是一個(gè)意思嗎?

    T形梁濕接頭是工人師傅們經(jīng)常的叫法就是人們常說的土話,T形梁橫向濕接縫是書面上的說法,兩個(gè)都是指T形梁連續(xù)段的現(xiàn)澆部分。注意T形梁縱向濕接縫就是指兩片梁之間的現(xiàn)澆部分

T形梁文獻(xiàn)

預(yù)應(yīng)力T形梁設(shè)計(jì)計(jì)算示例 預(yù)應(yīng)力T形梁設(shè)計(jì)計(jì)算示例

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預(yù)應(yīng)力T形梁設(shè)計(jì)計(jì)算示例

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鋼筋混凝土T形梁設(shè)計(jì) 鋼筋混凝土T形梁設(shè)計(jì)

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評(píng)分: 4.7

鋼 筋 混 凝 土 T 形 梁 設(shè) 計(jì) 題 目 :鋼筋混凝土 T形梁設(shè)計(jì) 專 業(yè) :土木工程 學(xué) 生 姓 名 : 常紀(jì)永 學(xué) 號(hào) : 030112101595 指 導(dǎo) 教 師 : 目錄 1 .設(shè)計(jì)資料????????????????????????? 3 ⒉橫截面布置:??????????????????????? 4 ⒉⒈橋跨結(jié)構(gòu)橫截圖???????????????????? 5 ⒉⒉主梁間距與主梁片數(shù)?????????????????? 6 ⒉⒊主梁跨中截面主要尺寸擬定;?????????????? 6 ⒉⒋主梁截面細(xì)部尺寸;?????????????????? 6 ⒉⒌計(jì)算截面幾何特征;?????????????????? 6 ⒉⒍橫截面沿跨長的變化;????????????????? 6 ⒉⒎隔梁的設(shè)置。???????????????????? 6 ⒊

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【學(xué)員問題】簡支T形梁架設(shè)方法有哪些?

【解答】①架橋機(jī)拼裝:用軍用梁或貝雷梁組裝架橋機(jī)。

②裝梁:用龍門吊將T形梁提升落到運(yùn)梁平車上。

③運(yùn)梁:軌道車牽引運(yùn)梁平車,車下設(shè)置臨時(shí)軌道,采用標(biāo)準(zhǔn)軌距。運(yùn)梁重車速度控制在5.Okm/h,空車10.Okm/h,頂位運(yùn)梁,軌道車置于運(yùn)梁車后。

④喂梁:架橋機(jī)上兩個(gè)天車上的起重機(jī)將待架梁提起,順左右導(dǎo)梁上的軌道前移,至架梁位置。起梁速度和前移梁速度控制在1.0m/min.

⑤落梁:架橋機(jī)上兩個(gè)天車上的起重機(jī)將待架梁緩慢落下,分別橫移到位。前后墩頂上設(shè)置橫移軌道,T形梁橫移到位后采用千斤頂將梁頂起,拆除橫移軌道,再將T形梁對(duì)準(zhǔn)落梁線緩慢落梁就位,支座螺栓完全落入預(yù)留孔,左右兩片T形梁橫向連接后,澆筑支座錨固砂漿,橋梁支座在存梁場提前安裝在T形梁下。

⑥架橋機(jī)過孔;

⑦架橋機(jī)拆除:全部架梁完成后開始拆除架橋機(jī),較矮路基段采用吊車拆除,或者架橋機(jī)退回拼裝位置,按照拼裝的相反工序完成拆除。

以上內(nèi)容均根據(jù)學(xué)員實(shí)際工作中遇到的問題整理而成,供參考,如有問題請(qǐng)及時(shí)溝通、指正。

①架橋機(jī)拼裝:用軍用梁或貝雷梁組裝架橋機(jī)。

②裝梁:用龍門吊將T形梁提升落到運(yùn)梁平車上。

③運(yùn)梁:軌道車牽引運(yùn)梁平車,車下設(shè)置臨時(shí)軌道,采用標(biāo)準(zhǔn)軌距。運(yùn)梁重車速度控制在5.0km/h,空車10.0km/h,頂位運(yùn)梁,軌道車置于運(yùn)梁車后。

④喂梁:架橋機(jī)上兩個(gè)天車上的起重機(jī)將待架梁提起,順左右導(dǎo)梁上的軌道前移,至架梁位置。起梁速度和前移梁速度控制在1.0m/min。

⑤落梁:架橋機(jī)上兩個(gè)天車上的起重機(jī)將待架梁緩慢落下,分別橫移到位。前后墩頂上設(shè)置橫移軌道,T形梁橫移到位后采用千斤頂將梁頂起,拆除橫移軌道,再將T形梁對(duì)準(zhǔn)落梁線緩慢落梁就位,支座螺栓完全落入預(yù)留孔,左右兩片T形梁橫向連接后,澆筑支座錨固砂漿,橋梁支座在存梁場提前安裝在T形梁下。

⑥架橋機(jī)過孔;

⑦架橋機(jī)拆除:全部架梁完成后開始拆除架橋機(jī),較矮路基段采用吊車拆除,或者架橋機(jī)退回拼裝位置,按照拼裝的相反工序完成拆除。

①架橋機(jī)拼裝:用軍用梁或貝雷梁組裝架橋機(jī)。

②裝梁:用龍門吊將T形梁提升落到運(yùn)梁平車上。

③運(yùn)梁:軌道車牽引運(yùn)梁平車,車下設(shè)置臨時(shí)軌道,采用標(biāo)準(zhǔn)軌距。運(yùn)梁重車速度控制在5.0km/h,空車10.0km/h,頂位運(yùn)梁,軌道車置于運(yùn)梁車后。

④喂梁:架橋機(jī)上兩個(gè)天車上的起重機(jī)將待架梁提起,順左右導(dǎo)梁上的軌道前移,至架梁位置。起梁速度和前移梁速度控制在1.0m/min。

⑤落梁:架橋機(jī)上兩個(gè)天車上的起重機(jī)將待架梁緩慢落下,分別橫移到位。前后墩頂上設(shè)置橫移軌道,T形梁橫移到位后采用千斤頂將梁頂起,拆除橫移軌道,再將T形梁對(duì)準(zhǔn)落梁線緩慢落梁就位,支座螺栓完全落入預(yù)留孔,左右兩片T形梁橫向連接后,澆筑支座錨固砂漿,橋梁支座在存梁場提前安裝在T形梁下。

⑥架橋機(jī)過孔;

⑦架橋機(jī)拆除:全部架梁完成后開始拆除架橋機(jī),較矮路基段采用吊車拆除,或者架橋機(jī)退回拼裝位置,按照拼裝的相反工序完成拆除。

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