中文名 | T形梁 | 外文名 | T[-shaped] beam |
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所屬學(xué)科 | 公路交通科學(xué)技術(shù) | 公布時(shí)間 | 1996年 |
《公路交通科技名詞》第一版。
1996年,經(jīng)全國科學(xué)技術(shù)名詞審定委員會(huì)審定發(fā)布。
?? 梁腹板示意圖工程構(gòu)件名詞。指梁除去與板重疊所剩下的部分,如圖示,在設(shè)計(jì)計(jì)算梁腰筋時(shí)需考慮梁腹板高度hw。 來源于03G101-1框架-剪力墻平面表示法圖集第24頁:“當(dāng)梁腹板高度hw≥450...
3 柱總配筋率不應(yīng)大于5%、柱凈高的1/6和500mm三者的最大值. 3 框架的基本抗震構(gòu)造措施: 6.3.7 柱的鋼筋配置。 2 截面邊長大于400mm的柱;剪跨比不大于2的一級(jí)框
T形梁濕接頭是工人師傅們經(jīng)常的叫法就是人們常說的土話,T形梁橫向濕接縫是書面上的說法,兩個(gè)都是指T形梁連續(xù)段的現(xiàn)澆部分。注意T形梁縱向濕接縫就是指兩片梁之間的現(xiàn)澆部分
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預(yù)應(yīng)力T形梁設(shè)計(jì)計(jì)算示例
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鋼 筋 混 凝 土 T 形 梁 設(shè) 計(jì) 題 目 :鋼筋混凝土 T形梁設(shè)計(jì) 專 業(yè) :土木工程 學(xué) 生 姓 名 : 常紀(jì)永 學(xué) 號(hào) : 030112101595 指 導(dǎo) 教 師 : 目錄 1 .設(shè)計(jì)資料????????????????????????? 3 ⒉橫截面布置:??????????????????????? 4 ⒉⒈橋跨結(jié)構(gòu)橫截圖???????????????????? 5 ⒉⒉主梁間距與主梁片數(shù)?????????????????? 6 ⒉⒊主梁跨中截面主要尺寸擬定;?????????????? 6 ⒉⒋主梁截面細(xì)部尺寸;?????????????????? 6 ⒉⒌計(jì)算截面幾何特征;?????????????????? 6 ⒉⒍橫截面沿跨長的變化;????????????????? 6 ⒉⒎隔梁的設(shè)置。???????????????????? 6 ⒊
【學(xué)員問題】簡支T形梁架設(shè)方法有哪些?
【解答】①架橋機(jī)拼裝:用軍用梁或貝雷梁組裝架橋機(jī)。
②裝梁:用龍門吊將T形梁提升落到運(yùn)梁平車上。
③運(yùn)梁:軌道車牽引運(yùn)梁平車,車下設(shè)置臨時(shí)軌道,采用標(biāo)準(zhǔn)軌距。運(yùn)梁重車速度控制在5.Okm/h,空車10.Okm/h,頂位運(yùn)梁,軌道車置于運(yùn)梁車后。
④喂梁:架橋機(jī)上兩個(gè)天車上的起重機(jī)將待架梁提起,順左右導(dǎo)梁上的軌道前移,至架梁位置。起梁速度和前移梁速度控制在1.0m/min.
⑤落梁:架橋機(jī)上兩個(gè)天車上的起重機(jī)將待架梁緩慢落下,分別橫移到位。前后墩頂上設(shè)置橫移軌道,T形梁橫移到位后采用千斤頂將梁頂起,拆除橫移軌道,再將T形梁對(duì)準(zhǔn)落梁線緩慢落梁就位,支座螺栓完全落入預(yù)留孔,左右兩片T形梁橫向連接后,澆筑支座錨固砂漿,橋梁支座在存梁場提前安裝在T形梁下。
⑥架橋機(jī)過孔;
⑦架橋機(jī)拆除:全部架梁完成后開始拆除架橋機(jī),較矮路基段采用吊車拆除,或者架橋機(jī)退回拼裝位置,按照拼裝的相反工序完成拆除。
以上內(nèi)容均根據(jù)學(xué)員實(shí)際工作中遇到的問題整理而成,供參考,如有問題請(qǐng)及時(shí)溝通、指正。
①架橋機(jī)拼裝:用軍用梁或貝雷梁組裝架橋機(jī)。
②裝梁:用龍門吊將T形梁提升落到運(yùn)梁平車上。
③運(yùn)梁:軌道車牽引運(yùn)梁平車,車下設(shè)置臨時(shí)軌道,采用標(biāo)準(zhǔn)軌距。運(yùn)梁重車速度控制在5.0km/h,空車10.0km/h,頂位運(yùn)梁,軌道車置于運(yùn)梁車后。
④喂梁:架橋機(jī)上兩個(gè)天車上的起重機(jī)將待架梁提起,順左右導(dǎo)梁上的軌道前移,至架梁位置。起梁速度和前移梁速度控制在1.0m/min。
⑤落梁:架橋機(jī)上兩個(gè)天車上的起重機(jī)將待架梁緩慢落下,分別橫移到位。前后墩頂上設(shè)置橫移軌道,T形梁橫移到位后采用千斤頂將梁頂起,拆除橫移軌道,再將T形梁對(duì)準(zhǔn)落梁線緩慢落梁就位,支座螺栓完全落入預(yù)留孔,左右兩片T形梁橫向連接后,澆筑支座錨固砂漿,橋梁支座在存梁場提前安裝在T形梁下。
⑥架橋機(jī)過孔;
⑦架橋機(jī)拆除:全部架梁完成后開始拆除架橋機(jī),較矮路基段采用吊車拆除,或者架橋機(jī)退回拼裝位置,按照拼裝的相反工序完成拆除。
①架橋機(jī)拼裝:用軍用梁或貝雷梁組裝架橋機(jī)。
②裝梁:用龍門吊將T形梁提升落到運(yùn)梁平車上。
③運(yùn)梁:軌道車牽引運(yùn)梁平車,車下設(shè)置臨時(shí)軌道,采用標(biāo)準(zhǔn)軌距。運(yùn)梁重車速度控制在5.0km/h,空車10.0km/h,頂位運(yùn)梁,軌道車置于運(yùn)梁車后。
④喂梁:架橋機(jī)上兩個(gè)天車上的起重機(jī)將待架梁提起,順左右導(dǎo)梁上的軌道前移,至架梁位置。起梁速度和前移梁速度控制在1.0m/min。
⑤落梁:架橋機(jī)上兩個(gè)天車上的起重機(jī)將待架梁緩慢落下,分別橫移到位。前后墩頂上設(shè)置橫移軌道,T形梁橫移到位后采用千斤頂將梁頂起,拆除橫移軌道,再將T形梁對(duì)準(zhǔn)落梁線緩慢落梁就位,支座螺栓完全落入預(yù)留孔,左右兩片T形梁橫向連接后,澆筑支座錨固砂漿,橋梁支座在存梁場提前安裝在T形梁下。
⑥架橋機(jī)過孔;
⑦架橋機(jī)拆除:全部架梁完成后開始拆除架橋機(jī),較矮路基段采用吊車拆除,或者架橋機(jī)退回拼裝位置,按照拼裝的相反工序完成拆除。