中文名 | 物流信息系統(tǒng)規(guī)劃 | 隸????屬 | 物流系統(tǒng)規(guī)劃的一部分 |
---|---|---|---|
服務于 | 企業(yè)的長期規(guī)劃 | 內????容 | 物流信息系統(tǒng)的目標、總體結構 |
制定物流信息系統(tǒng)系統(tǒng)總體規(guī)劃的方法:
1)戰(zhàn)略集合轉換法
第一步,闡明組織的戰(zhàn)略規(guī)劃。如果企業(yè)還沒有這類戰(zhàn)略規(guī)劃,就要去制定構造其戰(zhàn)略。
第二步,將組織戰(zhàn)略集合轉化成物流信息系統(tǒng)戰(zhàn)略。
2)關鍵成功因素法
關鍵成功因素法包含以下步驟:
(1)確定企業(yè)的戰(zhàn)略目標,與高層管理者的交流,可以了解企業(yè)的發(fā)展戰(zhàn)略。
(2)識別所有成功因素,了解企業(yè)的發(fā)展戰(zhàn)略后,再識別達成該戰(zhàn)略的所有成功因素。可以采用逐層分解的方法找出影響戰(zhàn)略目標的各種因素。
(3)確定關鍵成功因素從所有成功因素關鍵成功因素,找出達到戰(zhàn)略目標需要哪些關鍵因素。
(4)識別每個關鍵成功因素的性能指標和標準。
(5)根據(jù)這些關鍵成功因素來確定信息化建設的優(yōu)先級別。
在激勵的市場競爭下,物流企業(yè)面臨著越來越多的不確定因素,市場瞬息萬變,不同行業(yè)客戶需求差異化,客戶對服務要求越來越苛刻。開發(fā)新的物流客戶,堅持現(xiàn)有物流大客戶的忠誠度,需求有清楚的調查、了解,服務進行有效的跟蹤,準時為客戶提供個性化的優(yōu)質服務都是對現(xiàn)今在如此猛烈競爭中生存的物流企業(yè)提出的要求,而先進的物流信息系統(tǒng)無疑為這些要求的兌現(xiàn)提供了助力。
物流企業(yè)服務水平的提升需借助演算機信息技術來實現(xiàn)。先進高效的物流信息系統(tǒng)與信息平臺是現(xiàn)代物流體系的重要組成部分。與此相比,國內物流企業(yè)雖擁有地理優(yōu)勢,但存在著信息化水平落后、人工重復操縱、人力資源內耗等一系列題目。
我國大型物流企業(yè)雖然都建立了比較完善的實時信息系統(tǒng),內部資源也達到了一定程度的共享,但基本上都還是只對內(營業(yè)、運作、職能等部門)發(fā)揮了基本的信息協(xié)調作用。但是相對于外部,如上下游客戶(供應鏈)、合作伙伴等,物流信息服務平臺還沒有建立起來,基本上與客戶跟合作伙伴之間的信息通道還處于比較原始的狀態(tài),物流信息網(wǎng)絡還沒有全面建立起來。所以,我國的物流企業(yè)想要發(fā)展壯大,為了提高整個供需鏈的經營效果,為了在激烈的競爭中獲得競爭優(yōu)勢,參與到國際競爭里,信息化建設迫在眉睫。大型物流企業(yè)需要結合自身的進展戰(zhàn)略,進行物流信息系統(tǒng)的規(guī)劃建設。
第一、建立實時信息采集系統(tǒng)
由于企業(yè)各分支機構信息系統(tǒng)的不同一,造成企業(yè)資源無法共享、客戶治理混亂、信息無法互通、治理思想無法貫徹、企業(yè)的對外形象不規(guī)范等等弊端,使得大型物流企業(yè)的網(wǎng)絡效益、規(guī)模效益無法發(fā)揮。所以大型物流企業(yè)信息化建設的第一步,是用一體化的考慮方式,為企業(yè)建立一個信息共享的集中式信息平臺,通過信息系統(tǒng)同一企業(yè)的規(guī)范,實時采集業(yè)務和財務數(shù)據(jù),加強對網(wǎng)絡的監(jiān)控力度,實現(xiàn)透明化治理,從而進步企業(yè)的競爭優(yōu)勢。該同一的實時信息采集系統(tǒng)功能需涵蓋物流企業(yè)的核心業(yè)務,如國際海運貨代、國際空運貨代、報關服務、內陸運輸、倉儲、配送、堆場、碼頭業(yè)務,以及為物流市場拓展服務的市場拓展治理、服務治理、報價治理、績效治理、市場活動治理、客戶協(xié)議治理等。
第二、建立面向上下游客戶的服務平臺
在企業(yè)已經建立了同一的信息平臺后,就需要考慮如何降低客戶服務本錢,進步客戶服務質量,進步客戶對企業(yè)的忠誠度,所以此時需要建立一個面向上下游客戶的服務平臺。
第一明確物流企業(yè)客戶服務對象應包括:供給商、外部客戶、內部客戶、客戶的客戶、合作伙伴和國外代理。企業(yè)可以通過建設電子商務網(wǎng)站、AccountingCenter、DocumentCenter、CallCenter,或利用信息系統(tǒng)建立虛擬客戶服務中心、通過自動發(fā)送電子郵件、傳真、短信等通知模式,實現(xiàn)企業(yè)同一的、規(guī)范的客戶服務要求,為客戶提供快速的、準確的、主動的服務。
通過建立高效的物流信息服務平臺,不同業(yè)務部分之間、不同分支機構之間、與合作伙伴之間、與客戶之間、與供給商之間都可以實現(xiàn)全面的協(xié)同工作和信息共享。協(xié)同工作帶來的最直接利益是效率的進步和質量的保證。通過協(xié)同工作,與合作伙伴之間的合作關系更加堅固;與客戶之間的關系不再通過簡單的買賣關系或銷售職員的銷售能力來維系,更多的是依賴優(yōu)質便捷、可增值的服務來維系;與供給商之間則可實現(xiàn)獲得最直接的、最快速的貿易信息與服務,使企業(yè)在市場競爭中處于領先的地位。
第三、建立通用的EDI交換平臺
為了更緊密的捆綁企業(yè)與客戶的關系,更大程度的縮短企業(yè)與客戶的間隔,大型物流企業(yè)在擁有客戶服務平臺的基礎上,一定建立自己通用的EDI平臺,以滿足各種類型的客戶對企業(yè)信息的需求,其中包括船公司、海關、拖車、堆場、倉庫、代理、合作伙伴等等。
通過企業(yè)EDI平臺的建立,利用系統(tǒng)自動天生、發(fā)送、接收EDI的功能,與客戶、合作伙伴、供給商、機關實現(xiàn)自動的協(xié)同工作,增加企業(yè)之間的粘性和穩(wěn)定性,使企業(yè)與客戶間建立了私有信息通道,為自己制造價值的同時也為客戶制造了價值,最大程度的發(fā)揮了企業(yè)的網(wǎng)絡效益和整體效益。
第四、建立數(shù)據(jù)倉庫系統(tǒng)
物流企業(yè)80%的利潤來自于20%的核心客戶。在系統(tǒng)穩(wěn)定運行了一定時間后,如何利用現(xiàn)有數(shù)據(jù),挖掘出企業(yè)20%的核心客戶和核心客戶的業(yè)務波用情況,如何利用現(xiàn)有的業(yè)務和財務數(shù)據(jù)分析出企業(yè)的治理能力、經營狀況、資金狀況等情況,成為企業(yè)突破自身瓶頸的關鍵。
所以這個階段企業(yè)需要建立自己的數(shù)據(jù)倉庫系統(tǒng),分析企業(yè)運行數(shù)據(jù),從而為治理層提供各種決策支持,使治理具有更強的預見性,適時調整企業(yè)戰(zhàn)略進展目標,發(fā)現(xiàn)企業(yè)的核心價值,從而保證的企業(yè)良性進展。
第五、建立CRM客戶關系治理平臺
如何將企業(yè)的市場營銷、銷售、服務、與技術支持連接起來,使企業(yè)能夠吸引更多的潛伏客戶和保持更多的現(xiàn)有客戶成為現(xiàn)階段的重點。通過建立CRM客戶關系治理平臺,不論客戶大小、所在地域以及業(yè)務發(fā)生的時間,客戶都可以得到優(yōu)質、滿足的服務;企業(yè)可以減少與客戶勾通的環(huán)節(jié),加強信用操縱以降低風險,同時通過對客戶進行同一的信用治理,依據(jù)不同的信用等級提供不同的服務;根據(jù)物流企業(yè)進展的策略,對大客戶提供特定的個性化服務,從而使物流企業(yè)的服務提升到一個新的層次,真正實現(xiàn)企業(yè)的價值。
第六、建立深層次的效益分析系統(tǒng)
物流企業(yè)向客戶提供服務的目的就是為了獲得利潤。為此,有必要利用系統(tǒng)中的歷史數(shù)據(jù)、正在發(fā)生的數(shù)據(jù)進行深層次的收益分析,以便找到真正的利潤來源,提供有針對性的、更有價值的服務,發(fā)現(xiàn)可能的利潤增長點。
物流信息系統(tǒng)規(guī)劃的具體內容:
(1)物流信息系統(tǒng)的目標、總體結構和約束條件。
(2)企業(yè)現(xiàn)有的物流信息系統(tǒng)情況和評價,包括各個計算機應用項目。
(3)企業(yè)的業(yè)務流程現(xiàn)狀、存在的問題,流程在新信息技術下的重組。
(4)對影響規(guī)劃的信息技術發(fā)展方向的預測。
(5)近期計劃。
(6)對以上內容形成系統(tǒng)規(guī)劃報告。
第一,物流的涉及面非常廣泛,需要有共同遵循的規(guī)劃。物流涉及軍事領域、生產領域、流通領域、消費及后消費領域,涵蓋了幾乎全部社會產品在社會上與企業(yè)中的運動過程,是一個非常龐大而且復雜的領域。僅以社會物流的...
物流專業(yè)職業(yè)規(guī)劃分析:物流管理是現(xiàn)代企業(yè)管理的重要組成部分,被視為“第三利潤源泉”,也是繼信息產業(yè)之后又一具有廣泛行業(yè)滲透力的新興產業(yè)。我國加入WTO后,物流產業(yè)的發(fā)展將面臨前所未有的機遇和挑戰(zhàn);有關...
物流園區(qū)規(guī)劃應綜合考慮宏觀布局設計、基本戰(zhàn)略定位、組織網(wǎng)絡架構和營運策略設計等幾個不同的方面。除物流中心平面分區(qū)及功能規(guī)劃外,還應從如下幾個層次進行設計:1.作業(yè)層次:如儲運作業(yè)的整合與標準化(托盤、...
1、確定用戶需求
1)項目的提出 項目書的內容是:
(1)當前系統(tǒng)存在的問題與現(xiàn)狀概述。
(2)新系統(tǒng)應要實現(xiàn)的目標。
(3)可提供的開發(fā)資源。
(4)開發(fā)進度的要求。
2)用戶類型
物流信息系統(tǒng)的用戶包括兩類:企業(yè)內物流信息系統(tǒng) 企業(yè)外物流信息系統(tǒng)
3)明確用戶需求
系統(tǒng)分析人員明確用戶需求確定以下內容:
(1)系統(tǒng)的用戶是誰?
(2)現(xiàn)有系統(tǒng)的問題是什么?嚴重程度如何?
(3)系統(tǒng)的現(xiàn)狀如何?
(4)各類用戶的需要是什么?明確要達到的目標?
(5)識別用戶需求的正確性和合理性。
2、初步調查
1)系統(tǒng)調查的類型
初步調查——詳細調查——補充調查
2)初步調查的目的
調查的目的依企業(yè)不同而各異。
例:某企業(yè)物流信息系統(tǒng)的系統(tǒng)目標為:
(1)建立一個具有市場、銷售、經營、資金、成本、物資運輸功能的面向全企業(yè)的物流信息系統(tǒng)。
(2)該系統(tǒng)為不同層次的管理人員提供各種報表和計。
(3)該系統(tǒng)使用同一套數(shù)據(jù)庫,具有數(shù)據(jù)的一致性。
(4)具有優(yōu)化管理功能,包括計劃、市場預測和財務預測等。
(5)留有與其它系統(tǒng)的接口,以便擴大系統(tǒng)的功能。
3)初步調查的內容
初步調查的內容主要包括:
(1)整個企業(yè)的概況:企業(yè)經營目標、企業(yè)的規(guī)模、職工人數(shù)、產品結構、企業(yè)結構以及目前的經營管理水平等。
(2)現(xiàn)行信息系統(tǒng)的概況:已有的計算機應用項目,功能如何等。
(3)企業(yè)與外部的關系:企業(yè)的環(huán)境因素,和哪些外部單位之間物質、資金或信息的來往關系。
(4)本企業(yè)的領導者、管理部門對物流信息系統(tǒng)的態(tài)度,支持的程度(包括人力、資料與數(shù)據(jù)),對新、老信息系統(tǒng)的看法以及對信息的需求。
(5)開發(fā)物流信息系統(tǒng)的資源:人力、資金以及開發(fā)周期等資源情況。
4)調研方法
調研方法主要有:
⑴查閱資料法。 ⑵開調查座談會。 ⑶調查表法。 ⑷實地調查。 ⑸取樣調查法。 ⑹重點調查。
3、項目可行性分析
1)可行性分析的內容
可行性分析的內容主要包括: (1)技術上的可行性 (2)經濟上的可行性 (3)社會環(huán)境方面的可行性 2)可行性報告
可行性文檔包括主要內容是: ⑴目標名稱; ⑵系統(tǒng)現(xiàn)狀分析; ⑶初步方案; ⑷方案的可行性論證; ⑸方案當前存在的問題及其解決的建議、結論; ⑹項目開發(fā)初步計劃大致進度; ⑺建議; ⑻匯報文件; ⑼附加材料。
格式:pdf
大?。?span id="mtzfsjz" class="single-tag-height">17KB
頁數(shù): 5頁
評分: 4.5
城市道路規(guī)劃設計研究 摘要 文章探析了城市道路的功能, 闡述了城市道路系統(tǒng)的基本原則, 并對我國 城市道路規(guī)劃建設中的常見問題以及交通規(guī)劃、 支路網(wǎng)密度、噪聲控制等進行了 分析。 關鍵詞 :城市道路 功能 規(guī)劃設計 1 認定城市道路的功能特征 認定城市道路本身具有的功能特征, 對于規(guī)劃設計好城市道路具有非常重要的作 用。從現(xiàn)代化的社會生活要求, 城市道路不僅僅是車輛和行人的通道, 其功能是 很多方面的,并且影響與作用也是廣泛而長遠的。 規(guī)劃設計時必須綜合分析全面 考慮,歸納起來,主要有四個方面 : 1. 1 交通功能 交通是指從事旅客和貨物運輸及語言和圖文傳遞的行業(yè)。 隨著城市社會生產、 生 活、科技、教育與文體活動等迅速發(fā)展和市民的收入不斷增加, 城市交通負荷日 益加重,交通需求多元化的趨勢也日益明顯, 因而現(xiàn)代城市道路的交通功能也在 不斷發(fā)展,簡單的可分為兩類,一為長途通過性交通功能
格式:pdf
大?。?span id="5b5mced" class="single-tag-height">17KB
頁數(shù): 2頁
評分: 4.4
將GIS與物流管理相結合,建設融合GIS的現(xiàn)代物流信息系統(tǒng),是當前物流領域發(fā)展的主要趨勢之一。本文對基于GIS技術的物流信息系統(tǒng)設計架構進行了探討,希望對促進物流行業(yè)發(fā)展能夠提供一些參考借鑒。
第1章概述1
學習目的1
1.1物流與物流信息1
1.1.1物流的概念1
1.1.2物流信息及其特征4
1.2物流系統(tǒng)與物流信息系統(tǒng)8
1.2.1物流系統(tǒng)及其特點8
1.2.2物流系統(tǒng)的環(huán)境9
1.2.3物流信息系統(tǒng)概述11
1.3物流信息系統(tǒng)體系結構14
1.3.1物流信息系統(tǒng)的總體構成14
1.3.2物流信息系統(tǒng)的基礎15
1.3.3物流應用信息系統(tǒng)17
1.4物流信息系統(tǒng)的社會-技術性18
1.4.1物流信息系統(tǒng)的社會-技術要素分析18
1.4.2物流信息系統(tǒng)的社會-技術要素舉例19
1.5物流信息系統(tǒng)的發(fā)展19
1.5.1物流信息化建設的發(fā)展階段19
1.5.2我國物流信息化建設現(xiàn)狀與發(fā)展21
1.6案例:沃爾瑪公司的物流信息化建設24
1.6.1沃爾瑪?shù)男畔⑾到y(tǒng)戰(zhàn)略運作24
1.6.2沃爾瑪信息系統(tǒng)戰(zhàn)略的作用25
1.6.3信息系統(tǒng)戰(zhàn)略對沃爾瑪?shù)闹匾饬x26
物流信息系統(tǒng)目錄1.7案例:聯(lián)邦快遞公司的物流信息化建設26
本章小結27
習題28
第2章物流信息系統(tǒng)的體系結構29
學習目的29
2.1信息系統(tǒng)的體系結構29
2.1.1應用信息系統(tǒng)31
2.1.2信息系統(tǒng)基礎31
2.2物流管理信息系統(tǒng)的體系結構34
2.2.1組織維34
2.2.2職能維35
2.2.3層次維36
2.2.4邊界維38
2.3物流信息系統(tǒng)的應用系統(tǒng)38
2.3.1TPS/MIS/DSS/EIS38
2.3.2訂單/倉庫/運輸/配送管理信息系統(tǒng)40
2.4物流信息系統(tǒng)的集成42
2.4.1物流信息系統(tǒng)的內部集成--ERP系統(tǒng)43
2.4.2物流信息系統(tǒng)的外部集成--跨組織信息系統(tǒng)43
本章小結44
習題44
第3章信息系統(tǒng)技術45
學習目的45
3.1計算機網(wǎng)絡技術45
3.1.1先導案例45
3.1.2計算機網(wǎng)絡概述46
3.1.3計算機網(wǎng)絡體系結構49
3.1.4TCP/IP協(xié)議52
3.1.5網(wǎng)絡通信結構模式54
3.1.6Internet、Intranet與Extranet55
3.1.7VPN與物流信息系統(tǒng)57
3.1.8WebServices與物流信息系統(tǒng)59
3.2數(shù)據(jù)庫技術62
3.2.1先導案例62
3.2.2數(shù)據(jù)庫的產生背景62
3.2.3數(shù)據(jù)庫環(huán)境下的數(shù)據(jù)組織63
3.2.4數(shù)據(jù)模型66
3.2.5關系模式規(guī)范化70
3.2.6數(shù)據(jù)視圖概念73
3.2.7案例:某零售企業(yè)物流數(shù)據(jù)庫的應用75
3.3數(shù)據(jù)倉庫與數(shù)據(jù)挖掘76
3.3.1先導案例76
3.3.2物流信息系統(tǒng)的需求層次77
3.3.3數(shù)據(jù)倉庫與數(shù)據(jù)挖掘的背景78
3.3.4數(shù)據(jù)倉庫79
3.3.5聯(lián)機分析處理82
3.3.6數(shù)據(jù)挖掘83
3.3.7案例:某貨代公司對客戶信息的數(shù)據(jù)挖掘86
本章小結89
習題90
第4章物流單元技術91
學習目的91
4.1條形碼技術91
4.1.1先導案例91
4.1.2條形碼技術的基本概念91
4.1.3條形碼識別系統(tǒng)的組成與原理97
4.1.4條形碼在物流中的應用及其案例99
4.2射頻識別技術104
4.2.1先導案例104
4.2.2RFID的基本概念105
4.2.3RFID系統(tǒng)的組成與工作原理105
4.2.4RFID在物流中的應用及其案例109
4.3電子數(shù)據(jù)交換技術111
4.3.1先導案例111
4.3.2EDI的基本概念111
4.3.3EDI的組成112
4.3.4EDI的工作原理114
4.3.5EDI在物流中的應用及其案例115
4.4GIS技術119
4.4.1先導案例119
4.4.2GIS的基本概念119
4.4.3GIS技術的組成120
4.4.4GIS技術的功能123
4.4.5GIS在物流中的應用及其案例125
4.5GPS技術127
4.5.1先導案例127
4.5.2GPS的概念128
4.5.3GPS技術的組成129
4.5.4GPS技術的功能131
4.5.5GPS在物流中的應用及其案例132
本章小結133
習題134
第5章物流業(yè)務信息系統(tǒng)135
學習目的135
5.1電子訂貨系統(tǒng)135
5.1.1先導案例135
5.1.2電子訂貨系統(tǒng)概述135
5.1.3電子訂貨系統(tǒng)的流程136
5.1.4電子訂貨系統(tǒng)在物流管理中的應用案例140
5.2庫存管理信息系統(tǒng)142
5.2.1先導案例142
5.2.2庫存管理信息系統(tǒng)概述142
5.2.3庫存管理信息系統(tǒng)主要功能144
5.2.4庫存管理信息系統(tǒng)的典型模塊150
5.2.5庫存管理信息系統(tǒng)案例151
5.3運輸管理信息系統(tǒng)156
5.3.1先導案例156
5.3.2運輸管理信息系統(tǒng)概述156
5.3.3運輸管理信息系統(tǒng)主要功能158
5.3.4運輸管理信息系統(tǒng)的典型模塊162
5.3.5運輸管理信息系統(tǒng)案例163
5.4配送中心信息系統(tǒng)165
5.4.1先導案例165
5.4.2配送中心信息系統(tǒng)概述166
5.4.3配送中心信息系統(tǒng)主要功能166
5.4.4配送中心信息系統(tǒng)的典型模塊167
5.4.5配送中心信息系統(tǒng)案例173
本章小結177
習題177
第6章物流信息系統(tǒng)與電子商務178
學習目的178
6.1電子商務環(huán)境的現(xiàn)代物流178
6.1.1先導案例178
6.1.2現(xiàn)代物流的基本概念179
6.1.3電子商務和物流的關系180
6.1.4電子商務物流的發(fā)展趨勢183
6.1.5電子商務物流案例184
6.2物流電子商務系統(tǒng)185
6.2.1先導案例185
6.2.2物流電子商務系統(tǒng)的要素186
6.2.3物流電子商務系統(tǒng)的結構186
6.2.4物流電子商務系統(tǒng)的功能187
6.2.5物流電子商務系統(tǒng)案例188
6.3物流公共信息平臺189
6.3.1先導案例189
6.3.2物流公共信息平臺建設的目標189
6.3.3物流公共信息平臺對現(xiàn)代物流發(fā)展的作用190
6.3.4物流公共信息平臺網(wǎng)絡架構191
6.3.5物流公共信息平臺案例192
6.4第四方物流管理信息系統(tǒng)194
6.4.1先導案例194
6.4.2第四方物流195
6.4.3第四方物流的運作模式197
6.4.4第四方物流管理信息系統(tǒng)198
6.4.5第四方物流信息系統(tǒng)案例199
本章小結200
習題200
第7章物流信息系統(tǒng)規(guī)劃201
學習目的201
7.1物流信息系統(tǒng)規(guī)劃概述202
7.1.1先導案例202
7.1.2物流戰(zhàn)略和物流信息系統(tǒng)戰(zhàn)略202
7.1.3物流信息系統(tǒng)規(guī)劃的內容204
7.1.4物流信息系統(tǒng)規(guī)劃的原則205
7.1.5物流信息系統(tǒng)規(guī)劃的具體步驟205
7.2物流信息系統(tǒng)規(guī)劃的方法206
7.2.1先導案例206
7.2.2信息系統(tǒng)規(guī)劃方法分類207
7.2.3關鍵成功因素法208
7.2.4企業(yè)系統(tǒng)規(guī)劃法210
7.2.5戰(zhàn)略目標轉移法218
7.2.6價值鏈分析法220
7.2.7業(yè)務流程再造法221
7.3初步調查和系統(tǒng)方案設想229
7.3.1先導案例229
7.3.2初步調查229
7.3.3新系統(tǒng)方案設想230
7.4可行性分析232
7.4.1先導案例232
7.4.2經濟可行性232
7.4.3技術可行性233
7.4.4社會可行性234
7.5系統(tǒng)規(guī)劃方案書235
7.5.1系統(tǒng)規(guī)劃方案的組成235
7.5.2規(guī)劃方案報告的審核236
7.6物流信息系統(tǒng)規(guī)劃案例236
7.6.1某鋼鐵公司管理信息系統(tǒng)的規(guī)劃236
7.6.2基于CSF法的信息系統(tǒng)規(guī)劃237
本章小結239
習題239
第8章物流信息系統(tǒng)開發(fā)概述240
學習目的240
8.1物流信息系統(tǒng)開發(fā)的復雜性240
8.1.1先導案例240
8.1.2社會/技術兩重性引發(fā)的復雜性241
8.2物流信息系統(tǒng)的開發(fā)原則241
8.2.1先導案例241
8.2.2物流信息系統(tǒng)開發(fā)遵循的原則242
8.3物流信息系統(tǒng)的思想--生命周期法243
8.3.1先導案例243
8.3.2生命周期法概述244
8.3.3系統(tǒng)規(guī)劃244
8.3.4系統(tǒng)分析247
8.3.5系統(tǒng)設計249
8.3.6系統(tǒng)實施251
8.3.7系統(tǒng)支持253
8.4基于生命周期的物流信息系統(tǒng)開發(fā)方法255
8.4.1先導案例255
8.4.2結構化方法255
8.4.3信息工程方法256
8.4.4面向對象的方法256
8.5物流信息系統(tǒng)開發(fā)的常用工具259
8.5.1功能建模工具--功能圖259
8.5.2業(yè)務流程建模工具--業(yè)務流程圖260
8.5.3數(shù)據(jù)流程建模工具--數(shù)據(jù)流程圖260
8.5.4處理邏輯的表達工具--結構化語言、決策樹和決策表261
8.5.5數(shù)據(jù)建模方法--E-R圖和3NF關系群263
本章小結263
習題264
第9章物流信息系統(tǒng)分析265
學習目的265
9.1系統(tǒng)分析概述265
9.2詳細調查266
9.2.1先導案例266
9.2.2詳細調查的主要內容266
9.3功能、數(shù)據(jù)與流程分析267
9.4新系統(tǒng)功能模型設計269
9.4.1新系統(tǒng)功能模型設計的任務269
9.4.2劃分子系統(tǒng)270
9.4.3子系統(tǒng)功能結構設計273
9.5新系統(tǒng)流程模型的設計273
9.5.1先導案例273
9.5.2流程模型設計的原理274
9.5.3新系統(tǒng)流程模型的設計步驟275
9.6新系統(tǒng)數(shù)據(jù)模型的邏輯設計275
9.6.1數(shù)據(jù)模型邏輯設計的任務275
9.6.2數(shù)據(jù)模型邏輯設計方法276
9.7新系統(tǒng)邏輯模型的整合277
9.7.1邏輯模型設計的任務277
9.7.2邏輯模型的表達工具277
9.7.3邏輯模型設計過程278
9.8系統(tǒng)分析報告279
9.8.1系統(tǒng)分析報告的作用279
9.8.2系統(tǒng)分析報告的內容279
9.9案例:某物流信息系統(tǒng)的分析280
9.9.1詳細調查280
9.9.2現(xiàn)行系統(tǒng)的邏輯模型分析293
9.9.3新系統(tǒng)功能模型設計294
9.9.4新系統(tǒng)數(shù)據(jù)模型邏輯設計296
9.9.5新系統(tǒng)邏輯模型設計300
本章小結305
習題305
第10章物流信息系統(tǒng)設計307
學習目的307
10.1系統(tǒng)設計概述307
10.1.1系統(tǒng)設計的內容307
10.1.2系統(tǒng)設計的目標307
10.1.3結構化系統(tǒng)設計方法309
10.2系統(tǒng)平臺設計313
10.2.1先導案例313
10.2.2系統(tǒng)處理方式的選擇314
10.2.3系統(tǒng)硬件平臺的配置315
10.2.4系統(tǒng)網(wǎng)絡平臺的配置316
10.2.5系統(tǒng)軟件平臺的配置318
10.3數(shù)據(jù)模型的詳細設計319
10.3.1數(shù)據(jù)庫邏輯設計319
10.3.2數(shù)據(jù)庫物理設計320
10.3.3案例:倉庫物資管理數(shù)據(jù)庫設計321
10.4輸入/輸出與用戶界面設計324
10.4.1先導案例324
10.4.2輸入設計325
10.4.3輸出設計328
10.4.4用戶界面設計331
10.5軟件結構設計336
10.5.1軟件結構設計的目標336
10.5.2信息系統(tǒng)的軟件結構337
10.5.3案例:某物流信息系統(tǒng)的結構圖設計338
10.6信息系統(tǒng)安全設計342
10.6.1先導案例342
10.6.2信息系統(tǒng)安全設計的內容342
10.7信息系統(tǒng)設計報告343
本章小結344
習題344
第11章物流信息系統(tǒng)實施345
學習目的345
11.1外購/外包方案的實施345
11.1.1先導案例345
11.1.2信息系統(tǒng)的外購與外包方案346
11.1.3外購和外包的優(yōu)勢346
11.1.4外購和外包服務的選擇347
11.1.5外購方案的實施348
11.1.6外包方案的實施350
11.2程序設計的組織351
11.2.1先導案例351
11.2.2明確編程的目的351
11.2.3衡量編程工作的指標351
11.2.4程序設計的方法352
11.3組件開發(fā)技術353
11.3.1先導案例354
11.3.2組件的定義354
11.3.3組件的特點和標準354
11.3.4基于組件開發(fā)的優(yōu)點355
11.3.5組件化的開發(fā)流程356
11.4程序調試與系統(tǒng)測試357
11.4.1先導案例357
11.4.2程序編碼357
11.4.3程序調試358
11.4.4系統(tǒng)測試359
11.5版本管理362
11.5.1版本管理的含義362
11.5.2版本管理的主要模型363
11.5.3版本管理中的關鍵技術363
11.5.4版本管理的工具365
11.6人員培訓365
11.6.1先導案例366
11.6.2培訓方式366
11.6.3系統(tǒng)操作人員的培訓366
11.6.4系統(tǒng)維護人員的培訓367
11.7系統(tǒng)試運行367
11.7.1先導案例367
11.7.2準備工作368
11.7.3系統(tǒng)安裝369
11.7.4系統(tǒng)試運行的工作369
11.7.5系統(tǒng)的轉換369
11.7.6用戶驗收371
11.8案例:基于組件的第三方物流信息系統(tǒng)集成方案372
本章小結373
習題374
第12章物流信息系統(tǒng)的運行管理375
學習目的375
12.1系統(tǒng)運行與維護管理的內容375
12.1.1先導案例375
12.1.2物流信息系統(tǒng)運行管理的目的375
12.1.3物流信息系統(tǒng)運行管理的內容376
12.1.4信息系統(tǒng)的維護377
12.2運行管理制度的建立379
12.2.1先導案例379
12.2.2運行管理制度380
12.2.3日常運行管理內容381
12.2.4系統(tǒng)文檔管理制度382
12.3運行管理的組織與人員383
12.3.1先導案例383
12.3.2組織機構設置383
12.3.3人員配置385
12.4系統(tǒng)文檔管理387
12.4.1先導案例387
12.4.2系統(tǒng)文檔的類型387
12.4.3幾種常用的系統(tǒng)文檔387
12.5物流信息系統(tǒng)的安全管理391
本章小結396
習題397
參考文獻398 2100433B
本書從社會-技術系統(tǒng)和系統(tǒng)開發(fā)與應用的角度,全面介紹了物流信息系統(tǒng)的基本概念、技術基礎、管理方法與開發(fā)技術,重點介紹物流信息系統(tǒng)的規(guī)劃、分析、設計和實施過程,說明了物流信息系統(tǒng)所使用的多種信息技術,分析和論述了物流信息管理具體的實際應用實例。 本書是作者長期教學與科研工作成果的結晶,內容翔實、深入淺出,既注重理論,又注重實踐,旨在使讀者在了解物流管理、物流信息和物流信息系統(tǒng)的基礎上,切實掌握物流信息系統(tǒng)的開發(fā)方法和過程,在實踐中學會運用。
本書可作為信息管理與信息系統(tǒng)、物流管理與工程、工商管理、電子商務等專業(yè)本科生和研究生的教材,也適合從事運輸、倉儲、配送等物流行業(yè)的管理人員閱讀參考。
物流信息與信息系統(tǒng)
1.1 物流與物流信息
1.1.1 物流概述
1.1.2 物流信息
1.2 物流信息系統(tǒng)
1.2.1 信息系統(tǒng)概述
1.2.2 物流信息系統(tǒng)
1.3 物流信息系統(tǒng)的基本組成
1.4 物流信息系統(tǒng)的主要功能模塊
1.5 物流信息系統(tǒng)的需求特點
1.5.1 生產廠商物流信息系統(tǒng)
1.5.2 批發(fā)商物流信息系統(tǒng)
1.5.3 零售商物流信息系統(tǒng)
1.6 物流信息化及其發(fā)展
1.6.1 物流信息化的目的和意義
1.6.2 物流信息化的目標
1.6.3 物流信息系統(tǒng)的發(fā)展現(xiàn)狀
1.6.4 物流信息系統(tǒng)的發(fā)展趨勢
案例:物流信息化,心動更要行動
物流信息技術基礎
2.1 數(shù)據(jù)處理技術
2.1.1 數(shù)據(jù)處理的相關概念
2.1.2 數(shù)據(jù)庫技術
2.1.3 數(shù)據(jù)倉庫
2.2 計算機網(wǎng)絡技術
2.2.1 計算機網(wǎng)絡的概念
2.2.2 計算機網(wǎng)絡的組成和功能
2.2.3 計算機網(wǎng)絡的分類
2.2.4 計算機網(wǎng)絡的互聯(lián)設備
2.2.5 Intemet基礎知識
2.3 數(shù)據(jù)采集與識別技術
2.3.1 條形碼技術
2.3.2 射頻識別技術
2.4 數(shù)據(jù)傳輸與交換技術
2.4.1 電子數(shù)據(jù)交換技術
2.4.2 電子訂貨系統(tǒng)
2.4.3 銷售時點信息系統(tǒng)
2.5 物流動態(tài)跟蹤技術
2.5.1 地理信息系統(tǒng)
2.5.2 全球衛(wèi)星定位系統(tǒng)
2.6 電子商務系統(tǒng)
2.6.1 電子商務概述
2.6.2 電子商務系統(tǒng)的組成
2.6.3 電子商務支付系統(tǒng)
2.6.4 電子商務系統(tǒng)安全
案例:寶供物流企業(yè)的第三方物流信息系統(tǒng)網(wǎng)絡構建
物流信息系統(tǒng)建設概述
3.1物流信息系統(tǒng)建設概述
3.1.1信息系統(tǒng)建設的復雜性
3.1.2信息系統(tǒng)建設涉及的問題
3.1.3信息系統(tǒng)建設的基本思想
3.2軟件危機與軟件工程
3.2.1軟件危機
3.2.2軟件工程
3.3物流信息系統(tǒng)的生命周期
3.4物流信息系統(tǒng)開發(fā)方法
3.4.1生命周期法
3.4.2原型法
3.4.3面向對象方法
3.4.4計算機輔助軟件工程法
3.5物流信息系統(tǒng)的開發(fā)管理
3.5.1信息系統(tǒng)開發(fā)方式的選擇
3.5.2信息系統(tǒng)開發(fā)的人員分工
案例:某化工廠開發(fā)倉儲管理信息系統(tǒng)的經驗教訓
規(guī)劃與企業(yè)流程重組
4.1 物流信息系統(tǒng)規(guī)劃的相關概念
4.1.1 信息系統(tǒng)發(fā)展的階段論
4.1.2 開發(fā)信息系統(tǒng)的策略
4.1.3 信息系統(tǒng)戰(zhàn)略規(guī)劃的作用
4.2 什么是物流信息系統(tǒng)規(guī)劃
4.2.1 為什么進行物流信息系統(tǒng)規(guī)劃
4.2.2 物流信息系統(tǒng)規(guī)劃的主要內容
4.2.3 物流信息系統(tǒng)規(guī)劃的原則
4.3 物流信息系統(tǒng)規(guī)劃的步驟
4.4 物流信息系統(tǒng)規(guī)劃的主要方法
4.4.1 關鍵成功因素法
4.4.2 戰(zhàn)略目標集轉化法
4.4.3 企業(yè)系統(tǒng)規(guī)劃法
4.5 企業(yè)流程重組
案例:DCHEN鋼鐵行業(yè)物流規(guī)劃方案
物流信息系統(tǒng)分析
5.1 物流信息系統(tǒng)分析的定義、目的
5.2 物流信息系統(tǒng)分析的任務
5.3 物流信息系統(tǒng)的需求分析
5.3.1 系統(tǒng)調查的原則和注意事項
5.3.2 初步調查
5.3.3可行性分析
5.3.4 詳細調查
5.4 組織結構分析
5.4.1 組織結構圖
5.4.2 業(yè)務功能圖
5.4.3 組織/業(yè)務關系圖
5.5 業(yè)務流程分析
5.6 數(shù)據(jù)流程分析
5.6.1 數(shù)據(jù)流程分析的內容
5.6.2 數(shù)據(jù)流程圖
5.7 數(shù)據(jù)字典
5.8 處理邏輯的表達工具
5.9 新系統(tǒng)邏輯方案的建立
5.10 系統(tǒng)分析報告
5.10.1 系統(tǒng)分析報告的內容
5.10.2 系統(tǒng)分析報告的論證
案例:美國聯(lián)邦快遞公司的信息應用
6 物流信息系統(tǒng)設計
7 物流信息系統(tǒng)實施與運行管理
……2100433B